專利名稱：微型無人飛機的插接式機翼的制作方法
技術領域：
微型無人飛機的插接式機翼技術領域本實用涉及一種微型無人飛機的插接式機翼。
技術背景通常微型無人飛機或模型飛機由主機翼、機身、發動機、自動駕駛 儀等構成，主機翼一般為整體制成，體形長度較大，機翼強度較低，因 而微型無人飛機或模型飛機在包裝、運輸和收藏過程中占用大量空間， 并且容易損壞，主機翼一旦出現破損，則需整個報廢更換，因此造成很 大浪費。 實用新型內容本實用新型的目的是克服背景技術中的不足，提供一種微型無人飛 機的插接式機翼。本實用新型的技術解決方案是 一種微型無人飛機的插接式機翼， 包括主機翼，主機翼由兩塊相同結構的分體機翼通過插接結構拼接成一 體，所述的插接結構由下述部分構成，分體機翼上設有翼肋，兩分體機 翼的拼接部位的翼肋上設有對應的插孔，插孔中插入碳纖維管，分體機 翼與碳纖維管之間通過鎖緊裝置連接固定。所述的鎖緊裝置由下述部分構成，碳纖維管插柱內設有鋁套，鋁套 上設有螺紋，機翼通過自鎖螺栓與碳纖維管內的鋁套螺紋連接。本實用新型結構簡單，適用于無人飛機或模型飛機的機翼安裝。由 于其主機翼為分體結構，因此可減少無人飛機或模型飛機在包裝、運輸 和收藏過程中所占用的空間，而主機翼一旦出現破損，只需要更換相應 的主機翼分體部分即可，避免了不必要的浪費。同時本實用新型增加了機翼強度，方便拆卸，安全可靠。
圖l為本實用新型結構示意圖。圖2為鎖緊裝置結構示意圖。
具體實施方式
一種微型無人飛機的插接式機翼，包括主機翼，主機翼由兩塊相同 結構的分體機翼5組成，兩分體機翼5通過插接結構拼接成一體，所述的插接結構由下述部分構成，分體機翼5上設有翼肋4，兩分體機翼的拼接 部位的翼肋4上設有對應的插孔2，插孔2中插入碳纖維管1，分體機翼5 與碳纖維管1之間通過鎖緊裝置3連接固定。所述的鎖緊裝置3由下述部 分構成，碳纖維管1內設有鋁套6，鋁套6上設有螺紋，機翼5上設有凹槽, 自鎖螺栓7裝入凹槽內，并與碳纖維管1內的锘套6通過螺紋連接。
權利要求1、一種微型無人飛機的插接式機翼，包括主機翼，其特征在于主機翼由兩塊相同結構的分體機翼(5)通過插接結構拼接成一體，所述的插接結構由下述部分構成，分體機翼(5)上設有翼肋(4)，兩分體機翼(5)的拼接部位的翼肋(4)上設有對應的插孔(2)，插孔(2)中插入碳纖維管(1)，分體機翼(5)與碳纖維管(1)之間通過鎖緊裝置(3)連接固定。
2、 如權利要求l所述的無人飛機的插接式機翼，其特征在于所述 的鎖緊裝置(3 )由下述部分構成，碳纖維管(1)內設有鋁套(6 ),鋁 套(6)上設有螺紋，機翼(5)通過自鎖螺栓(7)與碳纖維管(1)內 的鋁套(6)螺紋連接。
專利摘要本實用新型涉及一種微型無人飛機的插接式機翼，包括主機翼，主機翼由兩塊相同結構的分體機翼通過插接結構拼接成一體，所述的插接結構由下述部分構成，分體機翼上設有翼肋，兩分體機翼的拼接部位的翼肋上設有插孔，插孔中插入碳纖維管，分體機翼與碳纖維管之間通過鎖緊裝置連接固定。本實用新型結構簡單，適用于無人飛機或模型飛機的機翼安裝。由于其主機翼為分體結構，因此可減少模型飛機在包裝、運輸和收藏過程中所占用的空間，而主機翼一旦出現破損，只需要更換相應的主機翼分體部分即可，避免了不必要的浪費。同時本實用新型增加了機翼強度，方便拆卸，安全可靠。
文檔編號A63H27/00GK201085931SQ200720032428
公開日2008年7月16日 申請日期2007年8月3日 優先權日2007年8月3日
發明者劍 唐, 王小平, 王根鐸 申請人:西安大地測繪工程有限責任公司