專利名稱：運(yùn)動(dòng)器材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種運(yùn)動(dòng)器材，特別是指一種可供使用者進(jìn)行腿部運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)器材。
背景技術(shù)：
橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)是近年新興的一種運(yùn)動(dòng)健身器材， 一般泛指各種能導(dǎo)引左、右二 踏板沿著近似橢圓形的軌跡運(yùn)動(dòng)，供使用者進(jìn)行模擬走路、跑步、登階等腿部運(yùn) 動(dòng)的裝置。一般橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)的踏板軌跡多半都是固定不變的，雖說使用者通?？赏ㄟ^調(diào) 整踏板的行進(jìn)阻力(例如業(yè)界常用的磁阻系統(tǒng))來改變運(yùn)動(dòng)負(fù)荷，然而，踏板軌跡固 定即意謂著使用者腿部的運(yùn)動(dòng)形態(tài)也是一成不變，如此不僅無法選擇個(gè)人偏好的 運(yùn)動(dòng)形態(tài)或想要鍛煉的肌肉部位，也使得運(yùn)動(dòng)過程缺乏變化而單調(diào)無趣。此外，當(dāng)使用使在操作橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)時(shí)，雙手也會(huì)分別握持于一握把，并隨著 握把擺動(dòng)，但習(xí)知橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)的握把都是額外組設(shè)在機(jī)體上，如想與踏板同步動(dòng) 作，則必須再通過其它連桿的帶動(dòng)進(jìn)行前后擺動(dòng)，此做法不僅造成結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)較 為復(fù)雜，而且也會(huì)造成硬件設(shè)置成本的增加。再者，傳統(tǒng)式橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)其踏板運(yùn)動(dòng)軌跡上下高度落差甚大，常常讓使用者 在操作橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)期間感到足部關(guān)節(jié)不適，造成使用上的不舒適感，且不適當(dāng)?shù)?運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)更可能造成運(yùn)動(dòng)傷害的產(chǎn)生，造成使用者使用上的不便。上述習(xí)知橢圓 運(yùn)動(dòng)機(jī)大多無法實(shí)現(xiàn)前述理想狀況，人體工學(xué)有待改進(jìn)。 發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問題，本發(fā)明的主要目的在于提供一種運(yùn)動(dòng)器材，它能讓使用者依 據(jù)個(gè)人需求設(shè)定踏板軌跡的斜度，由此選擇諸如走路、跑步、登階等不同型態(tài)或 不同負(fù)荷的腿部運(yùn)動(dòng)，增加運(yùn)動(dòng)的豐富性及變化性。本發(fā)明的另一目的在于提供一種運(yùn)動(dòng)器材，其可降低踏板移動(dòng)的上下高度差 距，并拉長踏板前后移動(dòng)的距離，由此提升運(yùn)動(dòng)的舒適性并降低運(yùn)動(dòng)傷害的可能。本發(fā)明的又一目的在于提供一種運(yùn)動(dòng)器材，其可讓握把與踏板可由連動(dòng)機(jī)構(gòu) 直接帶動(dòng)，不需再經(jīng)由其它機(jī)構(gòu)帶動(dòng)，增加操作上的便利性及降低硬件設(shè)置成本。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所提供的一種運(yùn)動(dòng)器材，其特征在于包括有 一架體； 一導(dǎo)引裝置，設(shè)置于所述架體上； 一回繞機(jī)構(gòu)，設(shè)于所述架體上，具有可在 一第一封閉軌跡上運(yùn)動(dòng)的相對(duì)二回繞接點(diǎn)；二連動(dòng)機(jī)構(gòu)，各包括一第一桿及一第 二桿，各所述第一桿及第二桿分別包括一第一部及一第二部，其中，各所述第一 桿樞接于所述架體上，各所述第二桿以第一部及第二部間的一預(yù)定位置對(duì)應(yīng)樞接 于所述二回繞接點(diǎn)，各所述第二桿的第一部在相對(duì)應(yīng)第一桿的第二部進(jìn)行往復(fù)位 移的動(dòng)作，且各所述第二桿的第二部為在所述二回繞接點(diǎn)的帶動(dòng)下沿著一第二封 閉軌跡進(jìn)行運(yùn)動(dòng)；二連桿，各包括一第一部及一第二部，各所述連桿的第一部對(duì) 應(yīng)樞接于各所述第二桿的第二部，且各所述連桿的第二部受所述導(dǎo)引裝置的導(dǎo)引 而在一運(yùn)動(dòng)跡軌上進(jìn)行動(dòng)作；二踏板，各分別對(duì)應(yīng)設(shè)置于所述二連桿的第二部上， 并分別沿一第三封閉軌跡進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。上述本發(fā)明的技術(shù)方案中，^f述導(dǎo)引裝置包括二擺臂，各具有一樞接于所述 架體的圓心端及一可前后擺蕩的擺蕩端，各所述擺蕩端對(duì)應(yīng)樞接于所述二連桿的第二部o上述本發(fā)明的技術(shù)方案中，所述導(dǎo)引裝置為一導(dǎo)軌座，且各所述連桿的第二 部組設(shè)有一滾輪，并通過所述滾輪在所述導(dǎo)軌座上往復(fù)動(dòng)作。上述本發(fā)明的技術(shù)方案中，各所述第一桿的第二部設(shè)有導(dǎo)槽，且各所述第二 桿的第一部組設(shè)有滾輪，各所述第二桿第一部的滾輪在各所述第一桿第二部的導(dǎo) 槽進(jìn)行往復(fù)位移的動(dòng)作。上述本發(fā)明的技術(shù)方案中，所述第一封閉軌跡及所述第二封閉軌跡分別具有 一第一折返點(diǎn)及一第二折返點(diǎn)，所述第二封閉軌跡的第一、第二折返點(diǎn)間的相對(duì) 直線距離大于所述第一封閉軌跡的第一、第二折返點(diǎn)間的相對(duì)直線距離。上述本發(fā)明的技術(shù)方案中，所述二連動(dòng)機(jī)構(gòu)第一桿的第一部分別設(shè)有一供使 用者捉握的握持部。采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明所提供的運(yùn)動(dòng)器材可將握把與踏板通過連動(dòng)機(jī)構(gòu) 直接帶動(dòng)，不需再經(jīng)由其它機(jī)構(gòu)來帶動(dòng)，增加了操作上的便利性而且降低了硬件 設(shè)置的成本。同時(shí)，本發(fā)明可讓使用者簡便地調(diào)整踏板活動(dòng)軌跡的斜度，由此選 擇不同型態(tài)或不同負(fù)荷的腿部運(yùn)動(dòng)，增加運(yùn)動(dòng)的豐富性、變化性及提升運(yùn)動(dòng)的舒 適性，并且踏板前、后二端的高度差距可隨著軌跡斜度的增加而擴(kuò)大，提供使用 者活動(dòng)量更高的腿部運(yùn)動(dòng)。
圖1是本發(fā)明一較佳實(shí)施例的示意圖；圖2是本發(fā)明一較佳實(shí)施例的踏板位移軌跡示意圖；圖3是本發(fā)明另一較佳實(shí)施例的示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)舉以下實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)及功效進(jìn)行詳細(xì)說明。 為了能更清楚的說明本發(fā)明，下面將配合附圖描述本發(fā)明的若干較佳實(shí)施例。 在各附圖當(dāng)中，對(duì)等或近似的部件t示示相同的編號(hào)。以下的詳細(xì)說明是本發(fā)明目 前己知的較佳實(shí)施例，當(dāng)然，對(duì)熟習(xí)此項(xiàng)技藝者而言，本發(fā)明還可采用其它多種 顯而易知的等效實(shí)施方式，而這些實(shí)施方式均應(yīng)被本發(fā)明權(quán)利要求的范圍所涵蓋。 首先需說明，為方便解釋本發(fā)明的主要特征，以下實(shí)施例所提及的圖示均以簡圖方式呈現(xiàn)，在簡圖上僅會(huì)顯示達(dá)到本發(fā)明所需功能的構(gòu)件，且圖1及圖2所 示的示意圖皆以左側(cè)視圖的方式呈現(xiàn)，而左邊方位的認(rèn)定是以使用者使用機(jī)臺(tái)時(shí) 的狀態(tài)而判定方位。如圖1所示，運(yùn)動(dòng)器材100包括一架體10， 一導(dǎo)引裝置， 一回繞機(jī)構(gòu)12， 二 連動(dòng)機(jī)構(gòu)13， 二連桿14及二踏板15。如圖1所示，導(dǎo)引裝置可設(shè)于架體10上，在本實(shí)施例中，導(dǎo)引裝置為一滑軌 座11，滑軌座11具有一第一端111及一第二 112，滑軌座11可將第一端111樞設(shè) 于架體10上，使第二端112可相對(duì)于架體10產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，而產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)的方式可通 過螺桿、氣壓棒等方式去控制，因滑軌座11可相對(duì)于架體10產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，使得設(shè) 置于第一端111及第二端112間的滑軌也會(huì)隨著改變與地面相對(duì)應(yīng)的角度?；乩@機(jī)構(gòu)12設(shè)置于架體10上，回繞機(jī)構(gòu)12包括一曲柄軸121、 二曲柄122、 以及一大皮帶輪123，其中，曲柄軸121設(shè)于架體10上，且二曲柄122分別以相 互對(duì)稱方式固接于曲柄軸111的兩端，二曲柄122的外端分別形成一回繞接點(diǎn)124， 因此可提供兩個(gè)可在一圓形軌跡R1上對(duì)應(yīng)于中心點(diǎn)維持180度相對(duì)運(yùn)動(dòng)的回繞接 點(diǎn)124。在本實(shí)施例中，大皮帶輪124同軸樞設(shè)于曲柄軸121上，并位于二曲柄 122之間，以提供回繞機(jī)構(gòu)12運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力。如圖1、圖2所示，二連動(dòng)機(jī)構(gòu)13，各包括一第一桿131及一第二桿132，各 第一桿131及第二桿132分別包括一第一部133、 135及一第二部134、 136，其中， 各第一桿131樞接于架體10上，其樞接位置為第一部133與第二部134之間，且 較靠近第一部133處，在本實(shí)施例中，各第二桿132以第一部135及第二部136 之間，靠近第一部135處分別對(duì)應(yīng)樞接于二回繞接點(diǎn)124，再者，在本實(shí)施例中， 第一桿131具有一內(nèi)部容置空間137，內(nèi)部容置空間137最好由第一桿的第二部 134向第一部133延伸，其內(nèi)部容置空間137的大小至少須符合第二桿132的外觀 大小，使得第二桿132可在第一桿131的內(nèi)部容置空間137進(jìn)行往復(fù)位移的動(dòng)作，此夕卜，第一部131的內(nèi)部容置空間137組設(shè)有導(dǎo)槽139，且各第二桿132的第一部 135也可對(duì)應(yīng)設(shè)有一滾輪138，導(dǎo)槽139的設(shè)置位置對(duì)應(yīng)于滾輪138，使得第一桿 131與第二桿132可通過導(dǎo)槽139與滾輪138相抵接進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的往復(fù)位移，由此， 第二桿132可通過滾輪138在第一桿131的內(nèi)部容置空間137內(nèi)進(jìn)行往復(fù)位禾多的 動(dòng)作，并且，各第二桿132的第二部136會(huì)受到二回繞接點(diǎn)124的帶動(dòng)而在一第 二封閉軌跡R2進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。在本實(shí)施例中，圓形軌跡R1與第二封閉軌跡R2均具有一第一折返點(diǎn)R11、 R21及一第二折返點(diǎn)R12、 R22，通過回繞機(jī)構(gòu)12與連動(dòng)機(jī)構(gòu)13的帶動(dòng)，由圖2 可得知，第二封閉軌跡R2的第一、第二折返點(diǎn)R21、 R22間的相對(duì)直線距離會(huì)大 于圓形軌跡R1的第一、第二折返點(diǎn)Rll、 R12間的相對(duì)直線距離。上述第一桿131與第二桿132是采用第二桿132容設(shè)于第一桿132的實(shí)施方 式，除此方法外，也可采用第一桿131容設(shè)于第二桿132的內(nèi)部以進(jìn)行往復(fù)動(dòng)作 的位移，再者，其導(dǎo)槽與滾輪的配置并不限于第一桿131—定要組設(shè)滾輪138，而 第二桿132須組設(shè)導(dǎo)槽139，只需第一桿131與第二桿132能產(chǎn)生相對(duì)往復(fù)動(dòng)作即 可。二連桿14包括一第一部141及一第二部142，各連桿14的第一部141分別X寸 應(yīng)樞接至各第二桿132的第二部136，使得各連桿14的第二部142也會(huì)受到回鄉(xiāng)憲 機(jī)構(gòu)12的導(dǎo)引而在一封閉運(yùn)動(dòng)軌跡R3上運(yùn)動(dòng)，而二踏板15則分別對(duì)應(yīng)設(shè)置于二 連桿14的第二部142上，也一并被帶動(dòng)在封閉運(yùn)動(dòng)軌跡R3上進(jìn)行動(dòng)作。此外， 在本實(shí)施例中，各連桿14的第二部142組設(shè)有一滾輪143，各連桿14可通過滾輪 143在導(dǎo)軌座11的滑軌上進(jìn)行往復(fù)相對(duì)位移，且由于導(dǎo)軌座11可相對(duì)于架體10 產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，使得滑軌與地面的夾角也隨之改變，由于滑軌角度的改變，踏板15所 運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軌跡R3斜度也會(huì)隨之改變，由此，使用者可自行調(diào)整運(yùn)動(dòng)軌跡R3的 斜度以達(dá)到符合自身需求的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度。第一桿131與第二桿132往復(fù)兼容動(dòng)作的情形，通過比對(duì)圖1及圖2可得知， 當(dāng)踏板15位于相對(duì)地面較高處的位置時(shí)，第二桿132會(huì)將大部份桿體容設(shè)于第一 桿131內(nèi)，而當(dāng)踏板15位于相對(duì)地面較低處的位置時(shí)，第二桿132則僅會(huì)將部份 桿體容設(shè)于第一桿131內(nèi)。因此，通過回繞機(jī)構(gòu)12與連動(dòng)機(jī)構(gòu)13的帶動(dòng)，可使得運(yùn)動(dòng)軌跡由原本類j以 圓形的軌跡轉(zhuǎn)換成類似橢圓形的軌跡，橢圓形運(yùn)動(dòng)軌跡會(huì)使得踏板15移動(dòng)時(shí)，高 低落差會(huì)比圓形軌跡來的小，使得腿部不會(huì)因踏板15上下變換過大而造成運(yùn)動(dòng)4窮 害。如圖1所示，運(yùn)動(dòng)軌跡R3前后折返點(diǎn)的直線距離會(huì)大于圓形軌跡R1，使得使用者也可獲得大于原始圓形軌跡Rl的運(yùn)動(dòng)效果。再者，在本實(shí)施例中，二連動(dòng)機(jī)構(gòu)13的第一桿131會(huì)分別設(shè)有一可供使用者 捉握的握持部139，握持部139由第一桿131向上延伸，因此，當(dāng)回繞機(jī)構(gòu)12與 連動(dòng)機(jī)構(gòu)13產(chǎn)生帶動(dòng)時(shí)，握持部139也會(huì)隨著擺動(dòng)，讓使用者在操作運(yùn)動(dòng)器材時(shí) 雙手仍可隨著身體律動(dòng)而擺動(dòng)。在本實(shí)施例中，握持部139與第一桿131是以一 體成形方式呈現(xiàn)，除整體外觀較具一致性外，更可節(jié)省額外設(shè)置握把或手部連動(dòng) 裝置的花費(fèi)，大幅降低運(yùn)動(dòng)器材開發(fā)的成本。由此，握持部139與踏板15可由連 動(dòng)機(jī)構(gòu)12直接帶動(dòng)，不需再經(jīng)由其它機(jī)構(gòu)來帶動(dòng)，滾輪138也可直接組設(shè)在連桿 14上，曲柄122及連桿14間不必再多組設(shè)一連桿來帶動(dòng)踏板，不僅可增加操作上 的便利性，更可降低硬設(shè)備花費(fèi)的成本。再者，上述導(dǎo)引裝置除了滑軌座ll夕卜，也可應(yīng)用其它機(jī)構(gòu)達(dá)到相同的目的， 以下描述以連桿懸吊方式代替滑軌座與滾輪的實(shí)施方式，且僅描述與上述實(shí)施例 不同處的牛寺征，相同技術(shù)內(nèi)容的部份則不再多加贅述。本發(fā)明另一較佳實(shí)施例如 圖2、圖3所示，在本實(shí)施例中，導(dǎo)引裝置為二擺臂21，分別具有一樞接于架體 22的圓心端及一可前后擺蕩的擺蕩端23，各擺蕩端23可對(duì)應(yīng)樞接于二連桿14的 第二部142。因此，二連桿14除可被連動(dòng)機(jī)構(gòu)13帶動(dòng)，也會(huì)因擺臂21擺動(dòng)半徑 的限制，使得踏板15可在一近似橢圓形的封閉運(yùn)動(dòng)軌跡R4中移動(dòng)。此外，二擺 臂21圓心端相對(duì)于架體10的位置也可被調(diào)整，其調(diào)整方式在本實(shí)施例中是采用 滑槽25與滾輪相互抵接滑動(dòng)的方式，或架體IO上穿設(shè)有多個(gè)貫孔，讓圓心端可 通過類似插銷的組件將其固定于架體10上。以上所述的方式主要目的都是為了調(diào) 整圓心端相對(duì)于架體10的位置，本實(shí)施例中是采用滑槽方式去實(shí)現(xiàn)，但并不僅以 此為限。當(dāng)使用者將圓心端往靠近架體10前端移動(dòng)時(shí)，封閉運(yùn)動(dòng)軌跡R4的斜度則會(huì) 較大，較高的斜度會(huì)讓踏板在封閉軌跡R4移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較高的高低點(diǎn)相對(duì)距離Dl， 假如D1愈大的話則代表運(yùn)動(dòng)器材100的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度愈高，運(yùn)動(dòng)的效果較強(qiáng)，但須花 費(fèi)較多的體力，反之，當(dāng)D1愈小時(shí)，則代表運(yùn)動(dòng)器材100的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度愈低，使用 者可依據(jù)個(gè)人需求設(shè)定踏板15軌跡的斜度，由此選擇諸如走路、跑步、登階等不 同型態(tài)或不同負(fù)荷的腿部運(yùn)動(dòng)，增加運(yùn)動(dòng)的豐富性及變化性。綜合以上各實(shí)施例的結(jié)構(gòu)及功效說明可知，本發(fā)明所提供的運(yùn)動(dòng)器材可將握 把與踏板通過連動(dòng)機(jī)構(gòu)直接帶動(dòng)，不需再經(jīng)由其它機(jī)構(gòu)來帶動(dòng)，增加了操作上的 便利性而且降低了硬件設(shè)置的成本。同時(shí)，本發(fā)明可讓使用者簡便地調(diào)整踏板活 動(dòng)軌跡的斜度，由此選擇不同型態(tài)或不同負(fù)荷的腿部運(yùn)動(dòng)，增加運(yùn)動(dòng)的豐富性、變化性及提升運(yùn)動(dòng)的舒適性，并且踏板前、后二端的高度差距可隨著軌跡斜度的 增加而擴(kuò)大，提供使用者活動(dòng)量更高的腿部運(yùn)動(dòng)。雖然本發(fā)明已通過以上實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)揭示，但仍有其它實(shí)施例可被實(shí)施， 因此，本申請(qǐng)的權(quán)利要求的意涵與范圍，并不受前述實(shí)施例的描述所局限。
權(quán)利要求
1. 一種運(yùn)動(dòng)器材，其特征在于包括有一架體；一導(dǎo)引裝置，設(shè)置于所述架體上；一回繞機(jī)構(gòu)，設(shè)于所述架體上，具有可在一第一封閉軌跡上運(yùn)動(dòng)的相對(duì)二回繞接點(diǎn)；二連動(dòng)機(jī)構(gòu)，各包括一第一桿及一第二桿，各所述第一桿及第二桿分別包括一第一部及一第二部，其中，各所述第一桿樞接于所述架體上，各所述第二桿以第一部及第二部間的一預(yù)定位置對(duì)應(yīng)樞接于所述二回繞接點(diǎn)，各所述第二桿的第一部在相對(duì)應(yīng)第一桿的第二部進(jìn)行往復(fù)位移的動(dòng)作，且各所述第二桿的第二部為在所述二回繞接點(diǎn)的帶動(dòng)下沿著一第二封閉軌跡進(jìn)行運(yùn)動(dòng)；二連桿，各包括一第一部及一第二部，各所述連桿的第一部對(duì)應(yīng)樞接于各所述第二桿的第二部，且各所述連桿的第二部受所述導(dǎo)引裝置的導(dǎo)引而在一運(yùn)動(dòng)跡軌上進(jìn)行動(dòng)作；二踏板，各分別對(duì)應(yīng)設(shè)置于所述二連桿的第二部上，并分別沿一第三封閉軌跡進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。
2、 如權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)器材，其特征在于所述導(dǎo)引裝置包括二擺臂， 各具有一樞接于所述架體的圓心端及一可前后擺蕩的擺蕩端，各所述擺蕩端對(duì)應(yīng) 樞接于所述二連桿的第二部。
3、 如權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)器材，其特征在于所述導(dǎo)引裝置為一導(dǎo)軌座， 且各所述連桿的第二部組設(shè)有一滾輪，并通過所述滾輪在所述導(dǎo)軌座上往復(fù)動(dòng)作。
4、 如禾又利要求1所述的運(yùn)動(dòng)器t才，其特征在于各所述第一桿的第二部設(shè)有 導(dǎo)槽，且各所述第二桿的第一部組設(shè)有滾輪，各所述第二桿第一部的滾輪在各所 述第一桿第二部的導(dǎo)槽進(jìn)行往復(fù)位移的動(dòng)作。
5、 如權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)器材，其特征在于所述第一封閉軌跡及所述第 二封閉軌跡分別具有一第一折返點(diǎn)及一第二折返點(diǎn)，所述第二封閉軌跡的第一、 第二折返點(diǎn)間的相對(duì)直線距離大于所述第一封閉軌跡的第一、第二折返點(diǎn)間的相 對(duì)直線距離。
6、 如權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)器材，其特征在于所述二連動(dòng)機(jī)構(gòu)第一桿的第 一部分別設(shè)有一供使用者捉握的握持部。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種運(yùn)動(dòng)器材，包括有一架體；一導(dǎo)引裝置，設(shè)置于架體上；一回繞機(jī)構(gòu)，設(shè)于架體上，具有可在一第一封閉軌跡上運(yùn)動(dòng)的相對(duì)二回繞接點(diǎn)；二連動(dòng)機(jī)構(gòu)，各包括一第一桿及一第二桿，且該二桿分別包括一第一部及一第二部，各第一桿樞接于架體上，各第二桿以第一部及第二部間的一預(yù)定位置對(duì)應(yīng)樞接于二回繞接點(diǎn)；二連桿，各包括一第一部及一第二部，各連桿的第一部對(duì)應(yīng)樞接于各第二桿的第二部；二踏板，分別對(duì)應(yīng)設(shè)置于二連桿的第二部上，并分別沿一第三封閉軌跡進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明可將握把與踏板通過連動(dòng)機(jī)構(gòu)直接帶動(dòng)，增加操作便利性及降低硬件成本，并可讓使用者簡便地調(diào)整踏板活動(dòng)軌跡的斜度，選擇不同型態(tài)或不同負(fù)荷的腿部運(yùn)動(dòng)，增加運(yùn)動(dòng)的豐富性，提升運(yùn)動(dòng)的舒適性。
文檔編號(hào)A63B22/00GK101279130SQ20071009082
公開日2008年10月8日 申請(qǐng)日期2007年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月6日
發(fā)明者廖宏茂 申請(qǐng)人:喬山健康科技股份有限公司