專利名稱：一種可伸縮的玩具轎車的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于一種玩具轎車，特別是涉及一種車身能進行自動拉伸縮，和車門會自動打開，雨刮器會自動搖擺，還有排氣管有尾氣排出的一種可伸縮的玩具轎車。
背景技術(shù)：
隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，人材與信息的競爭越演越烈，對于人材的要求也再不斷提高，為了能讓祖國的下一代吸取更多的知識，適應今后市場的需要，很多產(chǎn)品的開發(fā)商都向這個方向發(fā)展。在玩具的領域方面，目前在市場看到的玩具，多部份只是對造型或者顏色略有改變，或者是讓玩具車能夠滾動行走，再有好一點的就是只能讓玩具車發(fā)出音樂等，從目前設計的這些玩具來看，不能很好地吸引小孩子，玩具過于呆板、不夠形象，設計構(gòu)思沒有以現(xiàn)實生活為素材進行開發(fā)，不能培養(yǎng)小孩子對現(xiàn)實生活的觀察能力，思考能力。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種功能上酷似真車、形象、美觀，且能培養(yǎng)小孩子對現(xiàn)實生活的觀察能力，思考能力的一種可伸縮的玩具轎車。
本實用新型決解其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本實用新型由車身蓋、車底盤、車底盤上的轉(zhuǎn)動車輪，以及車內(nèi)的電機、車輪驅(qū)動機構(gòu)組成，所述的車輪驅(qū)動機構(gòu)包括設置于車底盤下方的馬達，與馬達上方連接并設置于車內(nèi)的驅(qū)動齒輪組，在馬達下方連接有驅(qū)動輪，其特征在于，-所述的驅(qū)動齒輪組上連接有車門打開裝置、雨刮往復運動裝置、車身伸縮裝置；-所述的車身伸縮裝置包括設置于齒輪組上的半齒輪車門助力齒輪、伸縮推力嚙合輪，在車底盤內(nèi)向上延伸并龔起的板塊，在伸縮推力嚙合輪與板塊之間嚙合連接的鋸齒伸縮桿、同心同軸雙齒輪，所述的伸縮推力嚙合輪與設置于車底盤中間位置上的鋸齒伸縮桿嚙合連接，所述的同心同軸雙齒輪安裝于車身蓋與車底盤之間并與鋸齒伸縮桿、板塊嚙合連接，所述的半齒輪上的齒長與車門助力齒輪上的齒長等長，所述的半齒輪的齒輪半徑與伸縮推力嚙合輪的齒輪半徑相同；所述的伸縮推力嚙合輪的輪盤上至少設有一個凸柱S1，該凸柱S1的大小與設置于鋸齒伸縮桿前端的正向透槽S11相應；所述的同心同軸雙齒輪分為大小齒輪，小齒輪與鋸齒伸縮桿的后部的邊緣上設置的棘齒條I嚙合，大齒輪設置于車底盤內(nèi)向上延伸并龔起的板塊內(nèi)，所述的板塊為一塊中間設置有正向方形口的方形板塊，且在正向方形口的口內(nèi)邊緣處設有棘齒條II，所述的大齒輪與正向方形口的口內(nèi)邊緣處設有棘齒條II嚙合連接；所述的車身蓋分為車身前蓋、車身后蓋，車底盤分為車底盤前部、車底盤后部；所述的車門打開裝置包括設置于齒輪組上的半齒輪車門助力齒輪、伸縮推力嚙合輪，及車門助力齒輪上的滑板頂開機構(gòu)，還有一個設置于車身前蓋內(nèi)與車門活動連接的車門復位機構(gòu)，所述的車門助力齒輪的齒輪盤上設有至少一個凸柱M1，該凸柱M1與滑板頂開機構(gòu)滑動連接，所述的滑板頂開機構(gòu)與車門復位機構(gòu)活動連接；所述的滑板頂開機構(gòu)包括一塊設置于車門助力齒輪上的一塊活動平板，與一塊活動平板上的定位平板，在車門助力齒輪與定位平板之間的活動平板上設有一正向透槽M11，該正向透槽M11與車門助力齒輪的齒輪盤上的凸柱M1大小相應，與正向透槽M11相對處的活動平板兩側(cè)上分別安裝有鋼線頂力彈簧，所述的定位平板上設有一正向弧形口，正向弧形口的寬度與凸柱M1的運動范圍相應，所的鋼線頂力彈簧是彈簧體的一端固定于活動平板，另一端設有一根鋼線向外延伸的彈簧；所述的車門復位機構(gòu)包括一個設置于車身前蓋內(nèi)與車門固定連接的V形塊，該V形塊的臂部安裝有的彈簧復位鉤，還有一根與彈簧復位鉤連接且固定于車身前蓋上的車門復位彈簧，所述的彈簧復位鉤為一塊 的板塊，在第一個彎角處設有一個凸柱T1，該凸柱T1與車門復位彈簧連接，第二個彎角邊的端部還設置有一根凸柱G2，該凸柱G2與活動平板上的鋼線項力彈簧活動連接；所述的雨刮往復運動裝置包括與驅(qū)動齒輪組連接的雨刮驅(qū)動輪，與雨刮驅(qū)動輪連接且固定于車身前蓋上的雨刮活動板，以及在雨刮活動板上設有的雨刮復位彈簧、雨刮杠桿，所述的雨刮驅(qū)動輪上設有一個凸柱Y1，該凸柱Y1的大小與設置于雨刮活動板上的正向透槽Y11相應，所述的雨刮活動板上還設有另一個斜向透槽Y12，該斜向透槽Y12與雨刮杠桿一端上設有的凸柱Y2大小相應，所述的雨刮杠桿的彎折處與車身前蓋固定連接；所述的車底盤后部設有汽車尾氣排放裝置，該裝置包括一個安裝在車身后部的電熱煙霧箱，設置于電熱煙霧箱兩側(cè)的排氣復位氣囊、汽車排氣管，并且在排氣復位氣囊的前方還設有排氣推力機構(gòu)，所述的排氣推力機構(gòu)包括一塊設置于板塊一側(cè)上且車底盤后部垂直的氣囊推力擋板，一塊設置于板塊另一側(cè)上，并延伸至車輪處為端部帶有凸柱U1的弧形鉤，還有一塊一端與排氣復位氣囊固定連接并垂直于車身底盤后部的C形平板，所述的C形平板的弧線板與車身底盤后部活動連接，在C形板塊端部與排氣復位氣囊上的凸柱U1滑動連接；所述的電熱煙霧箱內(nèi)包括暴露在外的金屬絲、易燃纖維，所述的易燃纖維設置有易揮發(fā)的物質(zhì)。
本實用新型的有益效果是(1)玩具車內(nèi)設有車身伸縮裝置，能夠讓整個車體自動地伸展與收縮；(2)玩具車內(nèi)設有的車門打開裝置，能夠使車體在伸縮的同時反復地打開和關(guān)閉玩具車門；(3)玩具車內(nèi)設有的雨刮往復運動裝置，能使車體在伸縮的同時與現(xiàn)實中的汽車雨刮器一樣不停地搖擺；(4)玩具車后部設有汽車尾氣排放裝置，在玩具車伸展開排放一次煙霧，收縮又排放一次煙霧，使整個玩具車子更形象。
圖1是本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的齒輪組件分解圖；圖3是本實用新型的使用狀態(tài)圖—車身收縮狀態(tài)圖；圖4是本實用新型的使用狀態(tài)圖—車身伸展狀態(tài)圖。
其中，1、車身蓋，2、車底盤，3、轉(zhuǎn)動車輪，4、馬達，5、驅(qū)動齒輪組，6、驅(qū)動輪，7、車身前蓋，8、車身后蓋，9、車底盤前部，10、車底盤后部，11、半齒輪，12、半齒，13、車門助力齒輪，14、伸縮推力嚙合輪，15、鋸齒伸縮桿，16、同心同軸雙齒輪，17、板塊，18、凸柱S1，19、正向透槽S11，20、棘齒條I，21、正向方形口，22、棘齒條II，23、滑板頂開機構(gòu)，24、凸柱M1，25、活動平板，26、定位平板，27、正向透槽M11，28、鋼線頂力彈簧，29、正向弧形口，30、V形塊，31、臂部，32、彈簧復位鉤，33、車門復位彈簧，34、凸柱T1，35、凸柱G2，36、雨刮驅(qū)動輪，37、雨刮活動板，38、雨刮復位彈簧，39、雨刮杠桿，40、凸柱Y1，41、正向透槽Y11，42、斜向透槽Y12，43、凸柱Y2，44、排氣復位氣囊，45、排氣推力機構(gòu)，46、電熱煙霧箱，47、C形板塊，48、氣囊推力擋板，49、凸柱U1，50、弧形鉤，51、C形平板。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型由車身蓋1、車底盤2、車底盤2上的轉(zhuǎn)動車輪3，以及車內(nèi)的電機、車輪驅(qū)動機構(gòu)組成，所述的車輪驅(qū)動機構(gòu)包括設置于車底盤2下方的馬達4，與馬達4上方連接并設置于車內(nèi)的驅(qū)動齒輪組5，在馬達4下方連接有驅(qū)動輪6，驅(qū)動齒輪組5上連接有車門打開裝置、雨刮往復運動裝置、車身伸縮裝置；所述的車身伸縮裝置包括設置于齒輪組5上的半齒輪11車門助力齒輪13、伸縮推力嚙合輪14，在車底盤2內(nèi)向上延伸并龔起的板塊17，在伸縮推力嚙合輪14與板塊17之間嚙合連接的鋸齒伸縮桿15、同心同軸雙齒輪16，所述的伸縮推力嚙合輪14與設置于車底盤2中間位置上的鋸齒伸縮桿15嚙合連接，所述的同心同軸雙齒輪16安裝于車身蓋1與車底盤2之間并與鋸齒伸縮桿15、板塊17嚙合連接，所述的半齒輪11上的齒長與車門助力齒輪13上的齒長等長，所述的半齒輪11的齒輪半徑與伸縮推力嚙合輪14的齒輪半徑相同。所述的伸縮推力嚙合輪14的輪盤上至少設有一個凸柱S118，該凸柱S118的大小與設置于鋸齒伸縮桿15前端的正向透槽S1119相應。所述的同心同軸雙齒輪16分為大小齒輪，小齒輪與鋸齒伸縮桿15的后部的邊緣上設置的棘齒條I20嚙合，大齒輪設置于車底盤2內(nèi)向上延伸并龔起的板塊17內(nèi)，所述的板塊17為一塊中間設置有正向方形口21的方形板塊，且在正向方形口21的口內(nèi)邊緣處設有棘齒條II22，所述的大齒輪與正向方形口21的口內(nèi)邊緣處設有棘齒條II22嚙合連接。所述的車身蓋1分為車身前蓋7、車身后蓋8，車底盤2分為車底盤前部9、車底盤后部10。所述的車門打開裝置包括設置于齒輪組5上的半齒輪11車門助力齒輪13、伸縮推力嚙合輪14，及車門助力齒輪13上的滑板頂開機構(gòu)23，還有一個設置于車身前蓋7內(nèi)與車門活動連接的車門復位機構(gòu)，所述的車門助力齒輪13的齒輪盤上設有至少一個凸柱M124，該凸柱M124與滑板頂開機構(gòu)23滑動連接，所述的滑板頂開機構(gòu)23與車門復位機構(gòu)活動連接。所述的滑板頂開機構(gòu)23包括一塊設置于車門助力齒輪13上的一塊活動平板25，與一塊活動平板25上的定位平板26，在車門助力齒輪13與定位平板26之間的活動平板25上設有一正向透槽M1127，該正向透槽M1127與車門助力齒輪13的齒輪盤上的凸柱M124大小相應，與正向透槽M1127相對處的活動平板25兩側(cè)上分別安裝有鋼線頂力彈簧28，所述的定位平板26上設有一正向弧形口29，正向弧形口29的寬度與凸柱M124的運動范圍相應，所的鋼線頂力彈簧28是彈簧體的一端固定于活動平板25，另一端設有一根鋼線向外延伸的彈簧。所述的車門復位機構(gòu)包括一個設置于車身前蓋7內(nèi)與車門固定連接的V形塊30，該V形塊30的臂部安裝有的彈簧復位鉤32，還有一根與彈簧復位鉤32連接且固定于車身前蓋7上的車門復位彈簧33，所述的彈簧復位鉤32為一塊 的板塊，在第一個彎角處設有一個凸柱T134，該凸柱T134與車門復位彈簧33連接，第二個彎角邊的端部還設置有一根凸柱G235，該凸柱G235與活動平板25上的鋼線頂力彈簧28活動連接。所述的雨刮往復運動裝置包括與驅(qū)動齒輪組5連接的雨刮驅(qū)動輪36，與雨刮驅(qū)動輪36連接且固定于車身前蓋7上的雨刮活動板37，以及在雨刮活動板37上設有的雨刮復位彈簧38、雨刮杠桿39，所述的雨刮驅(qū)動輪39上設有一個凸柱Y140，該凸柱Y140的大小與設置于雨刮活動板37上的正向透槽Y114l相應，所述的雨刮活動板37上還設有另一個斜向透槽Y1242，該斜向透槽Y1242與雨刮杠桿39一端上設有的凸柱Y243大小相應，所述的雨刮杠桿39的彎折處與車身前蓋7固定連接。所述的車底盤后部10設有汽車尾氣排放裝置，該裝置包括一個安裝在車身后部的電熱煙霧箱46，設置于電熱煙霧箱46兩側(cè)的排氣復位氣囊44、汽車排氣管，并且在排氣復位氣囊44的前方還設有排氣推力機構(gòu)45，所述的排氣推力機構(gòu)45包括一塊設置于板塊17一側(cè)上且與車底盤后部10垂直的氣囊推力擋板48，一塊設置于板塊17另一側(cè)上，并延伸至車輪處為端部帶有凸柱U149的弧形鉤50，還有一塊一端與排氣復位氣囊44固定連接并垂直于車身底盤后部10的C形平板51，所述的C形平板51的弧線板與車身底盤后部10活動連接，在C形板塊47端部與排氣復位氣囊44上的凸柱U149滑動連接。所述的電熱煙霧箱46內(nèi)包括暴露在外的金屬絲、易燃纖維，所述的易燃纖維設置有易揮發(fā)的物質(zhì)。
車身伸縮原理打開電源開關(guān)，汽車底盤下方的馬達4啟動，帶動驅(qū)動輪6和汽車內(nèi)部的齒輪組轉(zhuǎn)動，在齒輪組上方安裝的半齒輪11、車門助力齒輪13、伸縮推力嚙合輪14都同時轉(zhuǎn)動，上述的半齒輪11的半齒12旋轉(zhuǎn)半周剛好等同于車門助力齒輪13旋轉(zhuǎn)一周，車門助力齒輪13與伸縮推力嚙合輪14進行嚙合，伸縮推力嚙合輪14的齒輪半徑與半齒輪11的齒輪半徑相同，車門助力齒輪13轉(zhuǎn)一圈同好等于伸縮推力嚙合輪14半圈。在伸縮推力嚙合輪14轉(zhuǎn)動的同時，伸縮推力嚙合輪14上的凸柱S與鋸齒伸縮桿15上的正向透槽S進行配合工作，帶動整個鋸齒伸縮桿15做推拉運動，鋸齒伸縮桿15上的棘齒條I20對同心同軸雙齒輪16，以及車底盤前部9龔起的方形板塊上的正向方形口21內(nèi)邊緣處設置的棘齒條II22進行嚙合轉(zhuǎn)動，實用了車身的前半部與后半部的伸縮。
使用狀態(tài)1-車身的伸展，通電后半齒輪11轉(zhuǎn)動帶動車門助力齒輪13，車門助力齒輪13帶動伸縮推力嚙合輪14嚙合轉(zhuǎn)動，伸縮推力嚙合輪14運動半圈，凸柱S118在正向透槽S1119上來回滑動，鋸齒伸縮桿15向后推的動作，鋸齒伸縮桿15通過同心同軸雙齒輪16將車底盤后部10與車底盤前部9、車身前蓋7與車身后蓋8分離，在滑行的過程中，它們沿著預先設置好的軌道滑行，實現(xiàn)車身的伸展開。
使用狀態(tài)2-車身的收縮，當伸縮推力嚙合輪14運動半圈之后，車身也實現(xiàn)的伸展。伸縮推力嚙合輪14再運動半圈，將伸展時向后推的鋸齒伸縮桿15往回拉，凸柱S在正向透槽S上來回滑動，鋸齒伸縮桿15通過同心同軸雙齒輪16將車底盤后部10與車底盤前部9、車身前蓋7與車身后蓋8拉回，在滑行的過程中，它們都是沿著預先設置好的軌道滑行，實現(xiàn)車身的收縮。
車門打開原理通電后，在半齒輪11的帶動下車門助力齒輪13轉(zhuǎn)動，在其上的凸柱M124在活動平板25上設有的正向透槽M1127內(nèi)往返滑動，正向透槽M1127上方的定位平板26限制了凸柱M124的滑行范圍，之所以要限制活動平板25的運動范圍主要是，因為從活動平板25兩邊的鋼線頂力彈簧28延伸出的鋼線長度有限，倘若超出了正向弧形口29限的定的范圍，車門只能打開一次，之后就不能打開了。當鋼線頂力彈簧28將彈簧復位鉤32上的凸柱G235頂開，V形塊30也會連貫地將車門打開；當鋼線頂力彈簧28離開凸柱G235，在車身外蓋內(nèi)的車門復位彈簧33把V形塊30往回拉，即車門復位。
使用狀態(tài)1-車門打開，通電后車門助力齒輪13轉(zhuǎn)動，凸柱M124也隨著作圓周運動轉(zhuǎn)動，并在正向透槽M1127內(nèi)滑動，定位平板26往外滑行時，鋼線頂力彈簧28上的鋼線與凸柱G235接觸，推動V形塊30，車門復位彈簧33拉伸，與V形塊30連接的車門之打開。
使用狀態(tài)2-車門關(guān)上，定位平板26向內(nèi)滑行時，鋼線頂力彈簧28上的延伸鋼線與凸柱G235慢慢地分開，V形塊30的受到的推力逐漸，車門復位彈簧33的作用下，V形塊30的受到往回拉的力逐漸增強，車門關(guān)閉。
雨刮工作原理通電后，雨刮驅(qū)動輪36旋轉(zhuǎn)帶動在其上的凸柱Y140也跟著轉(zhuǎn)動，凸柱Y140在正向透槽Y1141內(nèi)作往返滑動，雨刮活動板37另一處上設有一個斜向透槽Y1242，該斜向透槽Y1242寬度與雨刮杠桿39端部的凸柱Y2大小相應，雨刮杠桿39通過與車身前蓋7內(nèi)部活動連接。當雨刮杠桿39端部的凸柱Y2在斜向透槽Y1242內(nèi)滑動時，雨刮活動板37不斷地作上下運動，雨刮復位彈簧38受到雨刮活動板37上下的作用后，不斷在拉伸與復原，雨刮杠桿39則以與車身前蓋7活動連接點為基點，不停地弧線搖擺。
使用狀態(tài)1-雨刮杠桿左擺，雨刮驅(qū)動輪36帶動凸柱Y140轉(zhuǎn)動，凸柱Y140對雨刮活動板37有一個向上的推力，在雨刮活動板37另一側(cè)上的雨刮復位彈簧38對雨刮活動板37形成一個拉力，使得凸柱Y140在正向透槽Y1141內(nèi)更好地滑行，同時雨刮杠桿39在雨刮活動板37上作向下滑運動，雨刮杠桿39在與車身前蓋7內(nèi)部活動連接點作為基點的作用下向左擺動。
使用狀態(tài)2-雨刮杠桿右擺，雨刮驅(qū)動輪36帶動凸柱Y140轉(zhuǎn)動，凸柱Y140對雨刮活動板37有一個向下的拉力，在雨刮活動板37另一側(cè)上的雨刮復位彈簧3838對雨刮活動板37形成一個復位拉力，使得凸柱Y140在正向透槽Y內(nèi)更好地滑行，同時雨刮杠桿39在雨刮活動板37上作向上滑運動，雨刮杠桿39在與車身前蓋7內(nèi)部活動連接點作為基點的作用下向右擺動。
汽車尾氣排放原理打開電源開關(guān)后，電熱煙霧箱46內(nèi)部暴露在外的金屬絲產(chǎn)生熱量，使得預先放置在電熱煙霧箱46內(nèi)灑有香水及易揮發(fā)性的纖維產(chǎn)生煙霧。當車身伸展開后，C形平板51上的凸柱U149在C形板塊47的端部滑行，給C形板塊47一個推壓排氣復位氣囊44的力，實現(xiàn)車身伸展排氣；當車身收縮后，收縮過程中氣囊推力擋板48與排氣復位氣囊44接觸，直至氣囊推力擋板48對排氣復位氣囊44有一擠壓的作用力。
權(quán)利要求1.一種可伸縮的玩具轎車，由車身蓋(1)、車底盤(2)、車底盤(2)上的轉(zhuǎn)動車輪(3)，以及車內(nèi)的電機、車輪驅(qū)動機構(gòu)組成，所述的車輪驅(qū)動機構(gòu)包括設置于車底盤(2)下方的馬達(4)，與馬達(4)上方連接并設置于車內(nèi)的驅(qū)動齒輪組(5)，在馬達(4)下方連接有驅(qū)動輪(6)，其特征在于，-所述的驅(qū)動齒輪組(5)上連接有車門打開裝置、雨刮往復運動裝置、車身伸縮裝置；-所述的車身伸縮裝置包括設置于齒輪組(5)上的半齒輪(11)車門助力齒輪(13)、伸縮推力嚙合輪(14)，在車底盤(2)內(nèi)向上延伸并龔起的板塊(17)，在伸縮推力嚙合輪(14)與板塊(17)之間嚙合連接的鋸齒伸縮桿(15)、同心同軸雙齒輪(16)，所述的伸縮推力嚙合輪(14)與設置于車底盤(2)中間位置上的鋸齒伸縮桿(15)嚙合連接，所述的同心同軸雙齒輪(16)安裝于車身蓋(1)與車底盤(2)之間并與鋸齒伸縮桿(15)、板塊(17)嚙合連接，所述的半齒輪(11)上的齒長與車門助力齒輪(13)上的齒長等長，所述的半齒輪(11)的齒輪半徑與伸縮推力嚙合輪(14)的齒輪半徑相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的玩具轎車，其特征在于，所述的伸縮推力嚙合輪(14)的輪盤上至少設有一個凸柱S1(18)，該凸柱S1(18)的大小與設置于鋸齒伸縮桿(15)前端的正向透槽S11(19)相應。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的玩具轎車，其特征在于，所述的同心同軸雙齒輪(16)分為大小齒輪，小齒輪與鋸齒伸縮桿(15)的后部的邊緣上設置的棘齒條I(20)嚙合，大齒輪設置于車底盤(2)內(nèi)向上延伸并龔起的板塊(17)內(nèi)，所述的板塊(17)為一塊中間設置有正向方形口(21)的方形板塊，且在正向方形口(21)的口內(nèi)邊緣處設有棘齒條II(22)，所述的大齒輪與正向方形口(21)的口內(nèi)邊緣處設有棘齒條II(22)嚙合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的玩具轎車，其特征在于，所述的車身蓋(1)分為車身前蓋(7)、車身后蓋(8)，車底盤(2)分為車底盤前部(9)、車底盤后部(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的玩具轎車，其特征在于，所述的車門打開裝置包括設置于齒輪組(5)上的半齒輪(11)車門助力齒輪(13)、伸縮推力嚙合輪(14)，及車門助力齒輪(13)上的滑板頂開機構(gòu)(23)，還有一個設置于車身前蓋(7)內(nèi)與車門活動連接的車門復位機構(gòu)，所述的車門助力齒輪(13)的齒輪盤上設有至少一個凸柱M1(24)，該凸柱M1(24)與滑板頂開機構(gòu)(23)滑動連接，所述的滑板頂開機構(gòu)(23)與車門復位機構(gòu)活動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可伸縮的玩具轎車，其特征在于，所述的滑板頂開機構(gòu)(23)包括一塊設置于車門助力齒輪(13)上的一塊活動平板(25)，與一塊活動平板(25)上的定位平板(26)，在車門助力齒輪(13)與定位平板(26)之間的活動平板(25)上設有一正向透槽M11(27)，該正向透槽M11(27)與車門助力齒輪(13)的齒輪盤上的凸柱M1(24)大小相應，與正向透槽M11(27)相對處的活動平板(25)兩側(cè)上分別安裝有鋼線頂力彈簧(28)，所述的定位平板(26)上設有一正向弧形口(29)，正向弧形口(29)的寬度與凸柱M1(24)的運動范圍相應，所的鋼線頂力彈簧(28)是彈簧體的一端固定于活動平板(25)，另一端設有一根鋼線向外延伸的彈簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可伸縮的玩具轎車，其特征在于，所述的車門復位機構(gòu)包括一個設置于車身前蓋(7)內(nèi)與車門固定連接的V形塊(30)，該V形塊(30)的臂部安裝有的彈簧復位鉤(32)，還有一根與彈簧復位鉤(32)連接且固定于車身前蓋(7)上的車門復位彈簧(33)，所述的彈簧復位鉤(32)為一塊“”的板塊，在第一個彎角處設有一個凸柱T1(34)，該凸柱T1(34)與車門復位彈簧(33)連接，第二個彎角邊的端部還設置有一根凸柱G2(35)，該凸柱G2(35)與活動平板(25)上的鋼線頂力彈簧(28)活動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的玩具轎車，其特征在于，所述的雨刮往復運動裝置包括與驅(qū)動齒輪組(5)連接的雨刮驅(qū)動輪(36)，與雨刮驅(qū)動輪(36)連接且固定于車身前蓋(7)上的雨刮活動板(37)，以及在雨刮活動板(37)上設有的雨刮復位彈簧(38)、雨刮杠桿(39)，所述的雨刮驅(qū)動輪(39)上設有一個凸柱Y1(40)，該凸柱Y1(40)的大小與設置于雨刮活動板(37)上的正向透槽Y11(41)相應，所述的雨刮活動板(37)上還設有另一個斜向透槽Y12(42)，該斜向透槽Y12(42)與雨刮杠桿(39)一端上設有的凸柱Y2(43)大小相應，所述的雨刮杠桿(39)的彎折處與車身前蓋(7)固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的玩具轎車，其特征在于，所述的車底盤后部(10)設有汽車尾氣排放裝置，該裝置包括一個安裝在車身后部的電熱煙霧箱(46)，設置于電熱煙霧箱(46)兩側(cè)的排氣復位氣囊(44)、汽車排氣管，并且在排氣復位氣囊(44)的前方還設有排氣推力機構(gòu)(45)，所述的排氣推力機構(gòu)(45)包括一塊設置于板塊(17)一側(cè)上且與車底盤后部(10)垂直的氣囊推力擋板(48)，一塊設置于板塊(17)另一側(cè)上，并延伸至車輪處為端部帶有凸柱U1(49)的弧形鉤(50)，還有一塊一端與排氣復位氣囊(44)固定連接并垂直于車身底盤后部(10)的C形平板(51)，所述的C形平板(51)的弧線板與車身底盤后部(10)活動連接，在C形板塊(47)端部與排氣復位氣囊(44)上的凸柱U1(49)滑動連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的玩具轎車，其特征在于，所述的電熱煙霧箱(46)內(nèi)包括暴露在外的金屬絲、易燃纖維，所述的易燃纖維設置有易揮發(fā)的物質(zhì)。
專利摘要本實用新型公開了一種能進行自動拉伸縮，和車門會自動打開，雨刮器會自動搖擺，還有排氣管有尾氣排出的一種可伸縮的玩具轎車。由主車身蓋、車底盤、車底盤上的轉(zhuǎn)動車輪，以及車內(nèi)的電機、車輪驅(qū)動機構(gòu)組成，所述的車輪驅(qū)動機構(gòu)包括設置于車底盤下方的馬達，與馬達上方連接并設置于車內(nèi)的驅(qū)動齒輪組，在馬達下方連接有驅(qū)動輪，所述的驅(qū)動齒輪組上連接有車門打開裝置、雨刮往復運動裝置、車身伸縮裝置。本實用新型提供一種功能上酷似真車、形象、美觀，且能培養(yǎng)小孩子對現(xiàn)實生活的觀察能力，思考能力的一種可伸縮的玩具轎車。
文檔編號A63H29/00GK2792580SQ20052005883
公開日2006年7月5日 申請日期2005年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月30日
發(fā)明者劉應瑞 申請人:劉應瑞