專利名稱：可變傳動比的橡筋動力裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于航空模型的橡筋動力裝置，尤指該裝置中具有可變傳動比的輸出輪系，可方便地改變輸出動力設備的轉速，可改變飛行器模型的航速或航時，該裝置同時還兼顧動力為推力的改變。
背景技術：
航空模型工程是航空科學和航空科普的重要分支學科，全世界和我國都非常重視這門學科，無論對成年人，航空專業工作者或青少年學習空氣動力和飛行原理是一極好的工具或教材。尤其當前飛機設計，微型飛行器設計更離不開航空模型工程學。
當前航空模型，尤其是飛機模型還大量使用橡筋動力裝置驅動螺旋槳，使飛機模型飛行。如果針對不同形式的飛機模型，對于同一橡筋動力想改變飛行速度或航時就很困難。如果是噴氣式飛機模型，仍然想采用橡筋動力，把螺旋槳放在機頭用拉力拖動飛機飛行，就很難使人接受，也不合理。如果把螺旋槳放在機尾部用推力推動飛機，這就合理了。為此能夠改變傳動比和改變動力方向的橡筋動力裝置乃當務之急。解決動力為拉力的結構為習用技術，本申請兼顧動力為推力的這一技術要求。
發明內容
根據背景技術所述，本實用新型的目的在于提供一種橡筋動力與螺旋槳之間設置有可變傳動比的輪系，并能產生推力的可變傳動比的橡筋動力裝置。
為了實現上述目的，本實用新型是通過以下技術方案來實現的一種可變傳動比的橡筋動力裝置，主要由螺旋槳(1)，從動齒輪(2)，主動齒輪(3)，機匣(4)和橡筋(5)組成，其中將螺旋槳(1)置于順航向產推力的位置，在螺旋槳(1)的中心部位壓入槳軸(11)，并在槳軸(11)上套裝從動齒輪(2)，通過中心穿入槳套連接件(22)，在槳套連接件(22)套上從動輪軸套(21)，彎折槳套連接(22)的端部，使三者連接為一整體，通過從動輪軸套(21)壓入機匣(4)，在機匣(4)下部壓入主動輪軸套(31)，并與主動齒輪(3)套裝，穿入，并固定輪筋連接件(32)，在輪筋連接件(32)的環狀端部與橡筋(5)連接。
由于采用了上述技術方案，本實用新型具有如下優點和效果1、本實用新型由于在螺旋槳與橡筋之間設置了可變傳動比的輪系，可方便地改變螺旋槳的轉速。
2、本實用新型可使飛機模型以不同速度飛行或增長航時的飛行。
3、本實用新型可用于模擬噴氣式飛機模型的飛行，稍加改變又可用于模擬螺旋槳式飛機模型的飛行。
4、本實用新型結構簡單，工作可靠，調整結構方便，使用維護修理簡易。
圖1A為本實用新型結構總體立體示意圖圖1B為圖1A的立體分解示意圖圖1C為圖1A的結構側向剖視示意圖圖2A為本實用新型實施例示意圖圖2B為圖2A的后視立體示意圖圖中1-螺旋槳，11-槳軸，2-從動齒輪，21-從動輪軸套，22-槳套連接件，3-主動齒輪，31-主動輪軸套，32-輪筋連接件，4-機匣，5-橡筋具體實施方式
由圖1A，圖1B，圖1C所示，一種可變傳動比的橡筋動力裝置，主要由螺旋槳1，從動齒輪2，主動齒輪3，機匣4和橡筋5組成，其中將螺旋槳1置于順航向產推力的位置，在螺旋槳1的中心部位壓入槳軸11，并在槳軸11上套裝從動齒輪2，通過中心穿入槳套連接件22，在槳套連接件22套上從動輪軸套21，彎折槳套連接22的端部，使三者連接為一整體，通過從動輪軸套21壓入機匣4，在機匣4下部壓入主動輪軸套31，并與主動齒輪3套裝，穿入，并固定輪筋連接件32，在輪筋連接件32的環狀端部與橡筋5連接。
由圖2A，圖2B示出本實用新型的實施例，本實用新型設置于飛機模型尾部，模擬噴氣式飛機的飛行，由圖2B更清楚的示出機匣4與模型機身的連接狀況，橡筋動力與齒輪系的連接狀況。
權利要求1.一種可變傳動比的橡筋動力裝置，主要由螺旋槳(1)，從動齒輪(2)，主動齒輪(3)，機匣(4)和橡筋(5)組成，其特征在于將螺旋槳(1)置于順航向產生推力的位置，在螺旋槳(1)的中心部位壓入槳軸(11)，并在槳軸(11)上套裝從動齒輪(2)，通過中心穿入槳套連接件(22)，在槳套連接件(22)套上從動輪軸套(21)，彎折槳套連接(22)的端部，使三者連接為一整體，通過從動輪軸套(21)壓入機匣(4)，在機匣(4)下部壓入主動輪軸套(31)，并與主動齒輪(3)套裝，穿入，并固定輪筋連接件(32)，在輪筋連接件(32)的環狀端部與橡筋(5)連接。
專利摘要一種可變傳動比的橡筋動力裝置，主要由螺旋槳(1)，從動齒輪(2)，主動齒輪(3)，機匣(4)和橡筋(5)組成，其中，螺旋槳(1)的中心壓入槳軸(11)，并通過槳套連接件(22)將槳軸(11)，從動齒輪(2)和從動輪軸套(21)套裝連在一起，并將從動輪軸套(21)壓入機匣(4)，在機匣(4)下部壓入主動輪軸套(31)，并通過輪筋連接件(32)，將主動齒輪(3)與主動軸套(31)套裝連接。在輪筋連接件(32)的環狀端部與橡筋(5)連接。本實用新型可改變傳動比使飛機模型以不同速度飛行或增長航時。本實用新型結構簡單，工作可靠，使用維護修理簡易。
文檔編號A63H27/22GK2686683SQ20042000669
公開日2005年3月23日 申請日期2004年3月17日 優先權日2004年3月17日
發明者李曉陽 申請人:李曉陽