專利名稱：一種方便拆卸的玩具車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動玩具車。
現(xiàn)在，市場上出現(xiàn)的電動玩具車，其減速箱一般是位于車體上，與車體制成一體，減速箱內(nèi)部的安裝有減速齒輪等部件；由于現(xiàn)有的玩具車減速箱是固定設(shè)置，使其無法整體更換，如需變換玩具車的行駛速度，只能通過拆卸和更換其內(nèi)部的減速齒輪來實現(xiàn)，這樣做會費時費力也較為困難，因此，玩具車只是保持單一的速度行駛；由于缺乏速度的變化，易使消費者感到單調(diào)、乏味，從而失去對玩具車興趣。并且玩具車的其它部件如電機、車輪、開關(guān)等也是固定安裝在車體上的，而上述的某一零件一旦老化或者因碰撞等原因受到損壞時，由于各個部件是緊密固定在車體上，不方便拆卸更換，因此整個玩具車只能廢棄，這樣就會造成了不應(yīng)有的損失和浪費。
本實用新型的目的是提供一種可方便地調(diào)整、變換行駛速度的電動玩具車。
本實用新型的另外一個目的是提供一種便于拆裝、更換主要零部件電動玩具車。
本實用新型包括車體、設(shè)置在車體前部的前輪、開關(guān)、設(shè)置在車體中部的帶有接觸片的電池盒、設(shè)置在車體后部電機安裝腔內(nèi)的電機總成、后輪和減速器，所述減速器設(shè)置在獨立的驅(qū)動箱內(nèi)，驅(qū)動箱安裝在車體尾部，所述后輪安裝在驅(qū)動箱二側(cè)。
為使電機便于拆卸、更換，所述電機總成包括設(shè)置在車體后部的電機安裝腔前板上的導(dǎo)電片、豎向卡置在電機安裝腔前部的前扣板、卡置在電機安裝腔上的電機蓋板，其中導(dǎo)電片設(shè)置在與電機電極接觸片相對應(yīng)的位置，前扣板設(shè)置有與電機尾端形狀相配合的凹槽，電機安裝在車體的電機安裝腔內(nèi)，其尾端嵌入前扣板凹槽中并由前扣板支撐，電機的電極接觸片與導(dǎo)電片相接觸，電機蓋板扣置在電機上。
本實用新型由于減速器設(shè)置在一個獨立的驅(qū)動箱內(nèi)，因此可方便地拆卸、更換驅(qū)動箱及其內(nèi)部的減速齒輪等部件，如需要調(diào)整玩具車的速度，只要簡單地將驅(qū)動箱整體更換即可；使玩具車由原來只具有單一速度，變?yōu)橥ㄟ^簡單更換驅(qū)動箱而具有多種不同的速度，這樣，既增加了兒童的娛樂興趣，又可培養(yǎng)提高兒童的動手、動腦能力。因玩具車的主要零部件都是可拆卸式的，所以玩具車如因老化或者碰撞而造成個別零部件的損壞，可通過更換損壞的零部件而將其修復(fù)，或者將損壞的玩具車上完好的零部件拆下后，作為替換零件安裝在其它玩具車上，這樣就可減少不必要的浪費。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型去掉電機和減速器后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的安裝示意圖。
如
圖1-3所示，本實用新型包括車體1、位于車體1前部的前輪2、開關(guān)61、位于車體1中部帶有接觸片的電池盒、位于車體1后部的電機總成3、后輪5和驅(qū)動箱4，電機31、前輪2、開關(guān)61和驅(qū)動箱4是可拆卸地安裝在車體1上，這樣，當(dāng)有零件損壞或者需要調(diào)整玩具車速度的時候，就可通過更換局部零部件的方式，將玩具車修復(fù)或者使其變換速度。所述玩具車的減速器設(shè)置在一個獨立的驅(qū)動箱4內(nèi)，驅(qū)動箱4安裝在車體1的尾部，外形呈T字型，其內(nèi)部設(shè)置有減速齒輪和驅(qū)動軸，驅(qū)動軸從驅(qū)動箱4的二側(cè)伸出，驅(qū)動箱4的前端設(shè)置有容置腔43，容置腔43套置在車體1的尾座11上，用螺釘與車體1相固定；該連接方式也可變換，既在車體1尾部設(shè)置容置腔，在驅(qū)動箱4設(shè)置凸塊，使凸塊插入車體1的容置腔內(nèi)，或者是直接將驅(qū)動箱4用螺釘固定在車體1上。在拆裝驅(qū)動箱4時只需將固定的螺釘松開，即可將驅(qū)動箱4整體取出，然后換上新的驅(qū)動箱4。驅(qū)動箱4是由二個半體41、42對扣拼裝而成，在一個半體的側(cè)面設(shè)置有卡槽44，另一個半體的相對應(yīng)的位置設(shè)置有卡塊45，當(dāng)二個半體41、42對合而成驅(qū)動箱4時，卡塊45插入卡槽44中，使二個半體41、42不易松動。后輪5設(shè)置在驅(qū)動箱T字型豎條部位的二側(cè)，分別與驅(qū)動箱4二側(cè)的驅(qū)動軸相固定；在需要更換后輪5時將其拔下再插入新的后輪5即可。電機31安裝在位于車體1后的電機安裝腔12內(nèi)，電機總成包括電機31、導(dǎo)電片34、前扣板32、電機蓋板33，導(dǎo)電片34安裝在電機安裝腔12的前板上，位于與電機接觸片相對應(yīng)的位置，這樣，可保證電機31有可靠的電接觸，導(dǎo)電片34可與相鄰的電池盒接觸片制成一體，這樣可減少零部件的數(shù)目；前扣板32豎向卡置在電機安裝腔12的前部，其上設(shè)置有與電機31尾端形狀相配合的凹槽，前扣板32設(shè)置有卡爪，可將其卡置在車體1上；電機31安裝在電機安裝腔12內(nèi)，其后端嵌入前扣板32的凹槽中并由前扣板32支撐，電機的接觸片與導(dǎo)電片34相接觸；電機蓋板33扣置在電機31的上方，其上設(shè)置有卡爪331，卡爪331卡緊位于車體1上與其相應(yīng)卡位上，這樣就可將電機31壓緊在車體1上，達(dá)到即緊固可靠又拆卸方便的目的，電機蓋板33與電機31接觸處設(shè)置有若干肋板，可使電機蓋板33更好地壓緊電機31；電機蓋板33與車體1的后部相扣合后形成凸臺，該凸臺構(gòu)成可嵌入驅(qū)動箱4的尾座11；車體1和電機蓋板33的二端面相對應(yīng)位置分別設(shè)有半圓的槽11、332，當(dāng)電機蓋板33扣合在車體1時，車體1及電機蓋板33上的半圓槽11、332對合形成一個安裝孔36，穿過減速器4和安裝孔36的螺釘將驅(qū)動箱4和車體1固定。電機31的輸出軸311向后伸入驅(qū)動箱4內(nèi)部，輸出軸上的齒輪與驅(qū)動箱齒輪相嚙合，使電機31帶動后輪5轉(zhuǎn)動。前輪2安裝在位于車體1前部的前輪安裝腔13內(nèi)，前輪輪轂21的形狀為鼓形，其上設(shè)置有可安裝前輪軸22的軸孔，軸孔的二側(cè)安裝有銅套23，前輪軸22從銅套23內(nèi)穿過，這樣，可減少前輪軸22與輪轂的摩擦阻力并保護(hù)輪轂延長其壽命；前輪安裝腔13的底面開有方形孔14，輪轂可從孔14中伸出從而與地面接觸，其內(nèi)壁的二側(cè)設(shè)置有卡槽15，前輪軸22安裝在卡槽15內(nèi)；前輪安裝腔13設(shè)置前輪蓋板24，前輪蓋板24位于前輪2的上方并與前輪安裝腔13相固定，其中間開有方孔242，可使輪轂21從中伸出而不會妨礙輪轂21的轉(zhuǎn)動，方孔242的二側(cè)設(shè)置有向下伸出的卡槽241，卡槽241扣置前輪軸22上，將前輪軸22與車體1相固定；當(dāng)需要更換前輪2時，只需將前輪蓋板24的螺釘卸下將前輪蓋板24移開就可更換前輪2。車體1的前端前輪安裝腔12的后面設(shè)置有開關(guān)腔16，開關(guān)腔16安裝有開關(guān)機構(gòu)6，開關(guān)機構(gòu)6設(shè)置有開關(guān)61、銅片和開關(guān)蓋62，車體1的底部開有圓弧形的開口17，開口17的側(cè)旁設(shè)置有銷軸，開關(guān)61套置在銷軸上并可繞銷軸轉(zhuǎn)動，開關(guān)61上的開關(guān)柄從開口17中向下伸出，從車體1的底部可撥動開關(guān)61使電源接通或者斷開，開關(guān)蓋62設(shè)置在開關(guān)61的上部，開關(guān)蓋62設(shè)置有卡爪，卡爪卡置在車體1上；當(dāng)需要更換開關(guān)61或者銅片時，打開開關(guān)蓋62就可以更換。
權(quán)利要求1.一種方便拆卸的玩具車，包括車體(1)、設(shè)置在車體(1)前部的前輪(2)、開關(guān)(61)、設(shè)置在車體(1)中部的帶有接觸片的電池盒、設(shè)置在車體(1)后部電機安裝腔(12)內(nèi)的電機總成(3)、后輪(5)和減速器，其特征在于所述減速器設(shè)置在獨立的驅(qū)動箱(4)內(nèi)，驅(qū)動箱(4)安裝在車體(1)尾部，所述后輪(5)安裝在驅(qū)動箱(4)二側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具車，其特征在于所述車體(1)的尾部設(shè)有尾座(11)，驅(qū)動箱(4)的前端設(shè)有容置腔(43)，容置腔(43)套置在車體的尾座(11)上，并通過螺釘與車體(1)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的玩具車，其特征在于所述驅(qū)動箱(4)的外形為T字形，所述后輪(5)設(shè)置在T字形豎條部位的二側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的玩具車，其特征在于所述驅(qū)動箱(4)的是由二個半體(41、42)對合拼裝而成，其中一個半體的側(cè)面設(shè)置有卡槽(44)，另一個半體與卡槽(44)相對應(yīng)的位置設(shè)置有可插入卡槽的卡塊(45)，卡塊(45)插入卡槽(44)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具車，其特征在于所述電機總成(3)包括設(shè)置在車體(1)電機安裝腔(12)前板上的導(dǎo)電片(34)、豎向卡置在電機安裝腔(12)前部的前扣板(32)、卡置在電機安裝腔(12)上的電機蓋板(33)，其中導(dǎo)電片(34)設(shè)置在與電機(31)電極接觸片相對應(yīng)的位置，前扣板(32)設(shè)置有與電機(31)尾端形狀相配合的凹槽，電機(31)安裝在車體的電機安裝腔(12)內(nèi)，其尾端(311)嵌入前扣板(32)凹槽中并由前扣板(32)支撐，電機(31)的電極接觸片與導(dǎo)電片(34)相接觸，電機蓋板(33)扣置在電機(31)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的玩具車，其特征在于所述電機的輸出軸(311)向后伸入驅(qū)動箱(4)內(nèi)部，輸出軸上(311)的齒輪與驅(qū)動箱(4)齒輪相嚙合。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的玩具車，其特征在于所述導(dǎo)電片(34)與相鄰的電池盒接觸片設(shè)置為一體。
8.根據(jù)權(quán)利要求2或5或6或7所述的玩具車，其特征在于所述尾座(11)是由車體(1)尾部及電機蓋板(33)相扣合而成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或5或6或7所述的玩具車，其特征在于所述車體(1)前部設(shè)置有前輪安裝腔(13)，其下部設(shè)置有可使前輪輪轂(21)伸出的方孔(14)，內(nèi)壁二側(cè)設(shè)置有可安裝前輪軸的卡槽(15)，前輪軸(22)嵌置在卡槽(15)中，其上方設(shè)置有定位用的前輪蓋板(24)，前輪蓋板(24)設(shè)有對應(yīng)的方孔，方孔二側(cè)設(shè)置有卡槽(241)，卡槽(241)扣置在前輪軸(22)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或5所述的玩具車，其特征在于所述車體(1)前部與電池盒之間設(shè)置有開關(guān)腔(16)，其底板開有弧形槽(17)，所述開關(guān)(61)可轉(zhuǎn)動地安裝在弧形槽(17)的側(cè)旁，其開關(guān)柄由弧形槽(17)中向下伸出，開關(guān)腔(16)設(shè)置有開關(guān)蓋(62)，開關(guān)蓋(62)卡置安裝在車體(1)上。
專利摘要本實用新型包括車體、設(shè)置在車體前部的前輪、設(shè)置在車體后部電機安裝腔內(nèi)的電機總成、后輪和減速器,所述減速器設(shè)置在獨立的驅(qū)動箱內(nèi),驅(qū)動箱安裝在車體尾部,所述后輪安裝在驅(qū)動箱二側(cè)。本實用新型由于采用上述結(jié)構(gòu),可方便地拆卸、更換驅(qū)動箱,使玩具車由原來只具有單一速度,變?yōu)橥ㄟ^簡單更換驅(qū)動箱而具有多種不同的速度,這樣,既增加了兒童的娛樂興趣,又可培養(yǎng)提高兒童的動手、動腦能力。
文檔編號A63H17/00GK2474202SQ0121505
公開日2002年1月30日 申請日期2001年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月22日
發(fā)明者蔡東青 申請人:蔡東青