專利名稱：用于夜間飛行的航空模型的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種航空模型。
現(xiàn)有技術(shù)中，航空模型包括機(jī)身、位于機(jī)身上的機(jī)翼、位于機(jī)身上的螺旋槳，在電動(dòng)機(jī)或汽油機(jī)作為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，航空模型可以飛行，但是在夜間飛行時(shí)，由于操作者無(wú)法看見(jiàn)航空模型，因此無(wú)法遙控操作。有的航空模型上安裝了照明燈來(lái)顯示其飛行位置，但是照明燈需要使用電池的能源，另外在航空模型的起飛及降落了極易碰損。
本發(fā)明的目的在于提供一種可以在夜間飛行時(shí)發(fā)光的用于夜間飛行的航空模型。
本發(fā)明的技術(shù)方案是一種用于夜間飛行的航空模型，包括機(jī)身、位于機(jī)身上的機(jī)翼、位于機(jī)身上的螺旋槳，所述的機(jī)翼和機(jī)身為余輝發(fā)光材料。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)余輝發(fā)光材料是一種經(jīng)自然光、燈光、紫外光等光線照射后能夠貯存能量并具有較強(qiáng)發(fā)光亮度的發(fā)光材料，這種發(fā)光材料在照射光源消失后能夠持續(xù)不斷地以可見(jiàn)光的形式在一段時(shí)間內(nèi)釋放貯存的能量，因此本發(fā)明在夜間飛行時(shí)可以自動(dòng)發(fā)光，遙控操作者可以清晰地看見(jiàn)空中飛行的航空模型而不需要電池提供能量，可使航空模型飛行更長(zhǎng)的時(shí)間。
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述附
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖；附圖2為本發(fā)明的俯視圖；附圖3為本發(fā)明的左視圖；其中[1]、機(jī)身；[2]、機(jī)翼；[3]、螺旋槳；[4]、尾翼；實(shí)施例參見(jiàn)附圖1至附圖3，一種用于夜間飛行的航空模型，包括機(jī)身[1]、位于機(jī)身[1]上的機(jī)翼[2]、位于機(jī)身[1]上的螺旋槳[3]，所述的機(jī)翼[2]和機(jī)身[1]為余輝發(fā)光材料。
一種方法是在制作好的機(jī)翼[2]和機(jī)身[1]的表面上涂有余輝發(fā)光劑，使得在夜間能夠發(fā)光。
另一種方法是所述的機(jī)翼[2]為在塑料原料中摻雜有余輝發(fā)光粉后吹塑或注塑而成，機(jī)翼[2]的塑料原料為PVC。所述的余輝發(fā)光粉的加入量為原料的1％～2％。
所述的機(jī)身[1]為在塑料原料中摻雜有余輝發(fā)光粉后注塑或注塑而成，機(jī)身的塑料原料為PE。所述的余輝發(fā)光粉的加入量為原料的1％～2％。
所述的余輝發(fā)光粉可以用市售的發(fā)光粉，例如采用稀土鋁酸鹽發(fā)光材料或硫化鋅發(fā)光粉等。其中，采用稀土鋁酸鹽發(fā)光材料的余輝時(shí)間長(zhǎng)，吸收普通可見(jiàn)光10～30分鐘達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)，在無(wú)光源下可持續(xù)發(fā)光12小時(shí)以上，起始發(fā)光亮度高，物化特性穩(wěn)定，循環(huán)使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上。
權(quán)利要求
1.一種用于夜間飛行的航空模型，包括機(jī)身[1]、位于機(jī)身[1]上的機(jī)翼[2]、位于機(jī)身[1]上的螺旋槳[3]，其特征在于所述的機(jī)翼[2]和機(jī)身[1]為余輝發(fā)光材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于夜間飛行的航空模型，其特征在于所述的機(jī)翼[2]和機(jī)身[1]表面涂有余輝發(fā)光劑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于夜間飛行的航空模型，其特征在于所述的機(jī)翼[2]為在塑料原料中摻雜有余輝發(fā)光粉后吹塑或注塑而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于夜間飛行的航空模型，其特征在于所述的余輝發(fā)光粉的加入量為原料的1％～2％。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于夜間飛行的航空模型，其特征在于所述的機(jī)身[1]為在塑料原料中摻雜有余輝發(fā)光粉后注塑或注塑而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于夜間飛行的航空模型，其特征在于所述的余輝發(fā)光粉的加入量為原料的1％～2％。
全文摘要
一種用于夜間飛行的航空模型，包括機(jī)身[1]、位于機(jī)身[1]上的機(jī)翼[2]、位于機(jī)身[1]上的螺旋槳[3]，其特征在于所述的機(jī)翼[2]和機(jī)身[1]為余輝發(fā)光材料。余輝發(fā)光材料是一種經(jīng)自然光、燈光、紫外光等光線照射后能夠貯存能量并具有較強(qiáng)發(fā)光亮度的發(fā)光材料，這種發(fā)光材料在照射光源消失后能夠持續(xù)不斷地以可見(jiàn)光的形式在一段時(shí)間內(nèi)釋放貯存的能量，因此本發(fā)明在夜間飛行時(shí)可以自動(dòng)發(fā)光，遙控操作者可以清晰地看見(jiàn)空中飛行的航空模型而不需要電池提供能量，可使航空模型飛行更長(zhǎng)的時(shí)間。
文檔編號(hào)A63H27/00GK1411882SQ01134050
公開(kāi)日2003年4月23日 申請(qǐng)日期2001年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月15日
發(fā)明者鄭東成 申請(qǐng)人:鄭東成