專利名稱：可更換驅動裝置的玩具車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于兒童玩具車，具體涉及一種可更換驅動裝置的玩具車。
目前，市場上出現(xiàn)的電動玩具車、遙控玩具車等，普遍采用將電機、減速機構、車輪分別固定設置在車體底板上的制造方法，由于無法拆卸、更換這些部件，因而玩具車只能保持單一的行駛速度，往往會令兒童感到單調(diào)、乏味，對其玩具車失去性趣，而在上述部件由于老化、碰撞等原因受到損壞時，只能棄之不用，從而造成物質(zhì)和經(jīng)濟的浪費。
本實用新型的目的就是提供一種可自行拆卸、更換、安裝驅動裝置的、可變換速度的、趣味性強的玩具車。
本實用新型包括車身外殼、車體底板、前輪、安裝在驅動軸上的后輪、電機及減速機構，上述電機、減速機構及驅動軸設置在獨立的驅動箱內(nèi)，在車體底板后車輪處設與驅動裝置相嵌合的腔體，上述驅動箱可嵌置在腔體內(nèi)。
本實用新型由于電機、減速機構以及帶有后車輪的驅動軸設置在一個獨立的驅動箱內(nèi)，該驅動箱嵌裝于車體底部，可方便地自行拆卸、更換、安裝驅動箱及其內(nèi)部的減速機構等驅動部件，使同一玩具車由單一的行駛速度可以變換為多種不同的行駛速度，既增加了兒童的娛樂興趣，又培養(yǎng)和提高了兒童動手、動腦的能力，也減少了不必要的浪費。
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳述。
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型側視圖。
如圖所示，本實用新型包括車身外殼、車體底板、前輪、安裝在驅動軸上的后輪、電機及減速機構，其中將電機、減速機構及兩端連接后輪的驅動軸設置在獨立的驅動箱內(nèi)，并在車體底板1 2的后車輪處設有與驅動箱相嵌合的腔體7，驅動箱可嵌置在腔體7內(nèi)。由于驅動箱與車體之間為可拆卸的活動連接，為了使驅動箱安裝可靠，驅動箱的箱體1外壁兩側設有與腔體7內(nèi)卡槽15互為對應的相配合卡緊的凸位16，在卡槽15的入口端設有向里傾斜的導面，使凸位16通過此導面順利滑入卡槽15內(nèi)，從而使驅動箱與腔體7產(chǎn)生緊配合。為使箱體1內(nèi)的部件不脫落，在箱體1上部還設有與其形狀相同的扣蓋2，扣蓋2的兩側與箱體1兩端壁外側呈對稱狀分別設有兩對帶條形槽的卡爪9和其相扣合的呈凸起狀且數(shù)量相同的卡位8，以方便自行打開驅動箱，更換內(nèi)部驅動部件。另外，扣蓋2的頂部向上凸起，在內(nèi)頂部形成一個形狀與電機相同的凹位，以方便將電機的上半部正好嵌入其中，并在其頂部開有可將電機兩極端10外露的槽口11，同時，與車體底板12呈固定連接的腔體7，其頂部設有與車體底板12中部的電池盒17相連通的電源導電片13，當驅動箱嵌裝入腔體7后，電機通過槽口11的兩極端10即與電源導電片13接觸并導通，從而驅動車輛行進?？凵w2的一側壁上還設有與電機尾端相嵌合的卡口14，使置于扣蓋2內(nèi)上端的電機相對固定，不易傾斜、松脫，而影響其工作質(zhì)量。箱體1內(nèi)橫向設置有隔板6，將箱體分為減速腔3和電機腔4兩個腔體，其中減速腔3的一端向外凸出，底部也同時設有向下凹陷的半圓形凹槽，以便更好地配合減速機構的整體設置，既節(jié)省了其在箱體1內(nèi)所占用的空間，也使減速箱整體的外觀更具美感。另外，箱體1的兩端壁上均對稱設有驅動軸支撐位5，將兩端連接車輪的輪軸橫向置于箱體1內(nèi)，其中箱體1兩端壁的驅動軸支撐位5為分別向外延伸呈凸起的凹槽狀，與扣蓋6兩端壁的下方的凸沿相配合，兩者相扣合后，形成一個可使輪軸嵌入的圓形通槽，以保持輪軸在箱體1內(nèi)的穩(wěn)固。在隔板6和箱體一端壁上還設有與齒輪軸相卡接的呈U形槽的支撐位，以配合減速機構工作時，齒輪能夠正常運轉。
權利要求1.一種可更換驅動裝置的玩具車，包括車身外殼、車體底板、前輪、安裝在驅動軸上的后輪、電機及減速機構，其特征在于上述電機、減速機構及驅動軸設置在獨立的驅動箱內(nèi)，在車體底板(12)的后車輪處設與驅動箱相嵌合的腔體(7)，上述驅動箱可嵌置在腔體(7)內(nèi)。
2.根據(jù)權利要求1所述的可更換驅動裝置的玩具車，其特征在于所述玩具車驅動箱的箱體(1)外壁兩側設有與腔體(7)內(nèi)的卡槽(15)相配合卡緊的凸位(16)。
3.根據(jù)權利要求1所述的可更換驅動裝置的玩具車，其特征在于玩具車所述驅動箱的箱體(1)上部設有與其活動連接的扣蓋(2)。
4.根據(jù)權利要求3所述的可更換驅動裝置的玩具車，其特征在于所述玩具車驅動箱的箱體(1)外壁上設有與扣蓋(2)兩側的卡爪(9)相配合的卡位(8)。
5.根據(jù)權利要求1所述的可更換驅動裝置的玩具車，其特征在于所述玩具車的電池盒連接電源導電片(13)，電源導電片(13)設置在車體底板(12)的腔體(7)的頂板上，上述驅動箱內(nèi)對應電機安裝位置頂部開有可使電機兩極端(10)外露的槽口(11)，當驅動箱嵌裝入腔體(7)后，電源導電片(13)與電機兩極端(10)恰好相接觸，致使電機與電源相導通。
6.根據(jù)權利要求3所述的可更換驅動裝置的玩具車，其特征在于所述玩具車驅動箱的扣蓋(2)對應安裝電機一端的側壁上開有可與電機尾端緊配合的卡口(14)，電機尾端卡置于其中。
7.根據(jù)權利要求1或2或3或4或6所述的可更換驅動裝置的玩具車，其特征在于所述玩具車驅動箱的箱體內(nèi)由隔板(6)將其分為與減速機構相配合的減速腔(3)和與電機相配合的電機腔(4)，并在箱體(1)的兩端壁上設有兩端連接車輪的驅動軸支撐位(5)。
專利摘要一種可更換驅動裝置的玩具車。本實用新型包括車身外殼、車體底板、前輪、安裝在驅動軸上的后輪、電機及減速機構,上述電機、減速機構及驅動軸設置在獨立的驅動箱內(nèi),在車體底板后車輪處設與驅動裝置相嵌合的腔體,上述驅動箱可嵌置在腔體內(nèi)?？勺孕胁鹦丁⒏鼡Q、安裝裝置內(nèi)的驅動部件,使同一玩具車由單一的行駛速度可以變換為多種不同的行駛速度,既能培養(yǎng)兒童對玩具車的性趣,又可提高兒童的動手能力,同時也減少了不必要的浪費。
文檔編號A63H29/00GK2408932SQ00209570
公開日2000年12月6日 申請日期2000年3月17日 優(yōu)先權日2000年3月17日
發(fā)明者蔡東青 申請人:蔡東青