發動機空濾芯除塵器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種卡車發動機空濾芯除塵器，包括機體、雙級擾流架、隔離板、排塵孔、定中塊、空濾芯、蓋板、內腔、蓋板螺母、噴管、進氣嘴、噴氣嘴、上腔、外腔、下腔、濾棉、濾盒、出氣口、出塵口、底板。本實用新型應用于卡車發動機空濾芯除塵,以解決現有技術污染環境的問題。其特征在于：蓋板、內腔、外腔、下腔、濾棉共同構成了完整的密閉空間，使得發動機空濾芯除塵在密閉的空間內進行，解決了現有技術污染環境的問題。
【專利說明】發動機空濾芯除塵器
【技術領域】
[0001]本實用新型是一種發動機空濾芯除塵器，應用于卡車發動機空濾芯除塵。。
【背景技術】
[0002]通常清理卡車發動機空濾芯灰塵的方式是在開放的環境，直接將壓縮空氣對著空濾芯內、外表面吹，以清理沾附在空濾芯外表面上的灰塵，但是這種清理方式使灰塵四處飛揚，造成了環境污染。
【發明內容】
[0003]本實用新型公開了一種卡車發動機空濾芯除塵器，以解決現有技術污染環境的問題。
[0004]本實用新型是一種卡車發動機空濾芯除塵器，包括機體、雙級擾流架、隔離板、排塵孔、定中塊、空濾芯、蓋板、內腔、蓋板螺母、噴管、進氣嘴、噴氣嘴、上腔、外腔、下腔、濾棉、濾盒、出氣口、出塵口、底板，其特征在于:蓋板、內腔、外腔、下腔、濾棉共同構成了完整的密閉空間，使得發動機空濾芯除塵在密閉的空間內進行，解決了現有技術污染環境的問題。
[0005]本實用新型的噴管，包括噴氣嘴，其特征在于:噴氣嘴的軸線與噴管的軸線垂直，但沒有相交，使得從噴氣嘴吹出的壓縮空氣迫使發動機空濾芯旋轉，以便吹掃發動機空濾芯整體內表面，達到徹底除塵。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0007]圖2為本實用新型A-A剖視圖。
[0008]圖中:機體1、雙級擾流架2、隔離板3、排塵孔4、定中塊5、空濾芯6、蓋板7、內腔
8、蓋板螺母9、噴管10、進氣嘴11、噴氣嘴12、上腔13、外腔14、下腔15、濾棉16、濾盒17、出氣口 18、出塵口 19、底板20。
[0009]
【具體實施方式】
[0010]以下結合附圖詳細說明本實用新型的實施例。
[0011]如圖所示，本實用新型包括:機體1、雙級擾流架2、隔離板3、排塵孔4、定中塊5、空濾芯6、蓋板7、內腔8、蓋板螺母9、噴管10、進氣嘴11、噴氣嘴12、上腔13、外腔14、下腔15、濾棉16、濾盒17、出氣口 18、出塵口 19、底板20。
[0012]如圖所示，本實用新型機體I由蓋板7、隔離板3、底板20分隔為上腔13、內腔8和外腔14、下腔15。
[0013]噴管10垂直固定在內腔8的正中間，噴管10徑向4個噴氣嘴12的軸線與噴管10的軸線垂直，但沒有相交；雙級擾流架2安裝在下腔15的中上部；隔離板3徑向有均勻分布的8個排塵孔4 ;定中塊5套裝在噴管10的下部，使得裝入空濾芯6時能夠自動定中；蓋板7套蓋在空濾芯6上部并由蓋板螺母9定位；進氣嘴11與噴管10是整體結構；底板20上有出塵口 19 ;濾盒17裝在底板20下部；濾棉16裝在濾盒17內。
[0014]本實用新型工作過程如下:操作者將空濾芯6置于隔離板3上，定中塊5使空濾芯6自動定中；蓋板7套蓋在空濾芯6上部并旋下蓋板螺母9至稍微碰到空濾芯6 ;連接壓縮空氣管至進氣嘴11并充入壓縮空氣；壓縮空氣經噴管10從噴氣嘴12吹出，非垂直軸線的噴氣嘴12吹出的壓縮空氣迫使空濾芯6緩慢旋轉，從而吹掃到空濾芯6整個內表面；壓縮空氣徑向穿透空濾芯6使粘附在空濾芯6外表面的灰塵脫落形成帶氣壓灰塵，并經排塵孔4進入下腔15 ;帶氣壓的灰塵途經雙級擾流架2、出塵口 19后被濾棉16過濾，則清潔的空氣經出氣口 18排出；工作過程持續約2分鐘，粘附在空濾芯6外表面的灰塵被清除干凈，除塵結束。
【權利要求】
1.一種發動機空濾芯除塵器，包括機體、二級擾流架、隔離板、排塵孔、定中塊、空濾芯、蓋板、內腔、蓋板螺母、噴管、進氣嘴、噴氣嘴、上腔、外腔、下腔、濾棉、濾盒、出氣口、出塵口、底板，其特征在于:蓋板、內腔、外腔、下腔、濾棉共同構成了完整的密閉空間。
2.根據權利要求1所述的一種發動機空濾芯除塵器，其特征是:噴氣嘴的軸線與噴管的軸線垂直，但沒有相交。
【文檔編號】B08B15/00GK203955629SQ201420337219
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月24日 優先權日:2014年6月24日
【發明者】吳淳, 陳國雄 申請人:福州聚升汽車銷售服務有限公司