一種汽車剎車片除雜裝置制造方法
【專利摘要】一種汽車剎車片除雜裝置，涉及汽車制動裝置生產【技術領域】，設置在樹脂粉箱與加熱箱之間，包括支架腿，連接在支架腿上的連接桿，在支架腿上方設置一對托輥，托輥上設置傳送帶，在傳送帶下方設置一固定在連接桿上的靜電發生器。本實用新型結構簡單，設計合理，避免了剎車片在輸往加熱箱時吸附有樹脂粉而造成產品制造失敗，避免了材料的浪費，提高了生產效率，省時省力，實用性強，便于推廣和使用。
【專利說明】一種汽車剎車片除雜裝置
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及汽車制動裝置生產【技術領域】，具體涉及一種汽車剎車片除雜裝置。
【背景技術】
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[0002]剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的，剎車片在生產中需要用到大量樹脂粉，其生產原理是首先在樹脂粉箱中初步成型，然后輸送至加熱箱中加熱固型，工藝簡單，但是行業內人員會發現樹脂粉在初步成型后有樹脂粉箱輸出時產品表面會吸附大量的多余樹脂粉，這樣如果直接進入加熱箱的話，就會存在固型失敗，因此必須對其表面的多余樹脂粉進行清除，目前對于這種除雜方式也只有人工清除，特別的費時費力，生產效率極低。
實用新型內容:
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷，提供一種提高生產效率的汽車剎車片除雜裝置。
[0004]本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現。
[0005]一種汽車剎車片除雜裝置，設置在樹脂粉箱與加熱箱之間，其特征在于:包括支架腿，連接在支架腿上的連接桿，在所述的支架腿上方設置一對托輥，所述托輥上設置傳送帶，在所述的傳送帶下方設置一固定在連接桿上的靜電發生器。
[0006]所述的連接桿上設置一排毛刷，毛刷的刷頭緊貼傳送帶帶表面。
[0007]所述的毛刷正下方設置一可移動的收納盒。
[0008]所述的傳送帶表面貼有一層塑料膜。
[0009]本實用新型結構簡單，設計合理，避免了剎車片在輸往加熱箱時吸附有樹脂粉而造成產品制造失敗，避免了材料的浪費，提高了生產效率，省時省力，實用性強，便于推廣和使用。
【專利附圖】
【附圖說明】
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[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
【具體實施方式】
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[0011]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0012]如圖1和圖2所示，一種汽車剎車片除雜裝置，設置在樹脂粉箱I與加熱箱2之間，包括支架腿3，連接在支架腿3上的連接桿4，在支架腿3上方設置一對托輥5，托輥5上設置傳送帶6，在傳送帶6下方設置一固定在連接桿4上的靜電發生器7，剎車片傳送帶上由于靜電發生器7的作用，將其表面吸附的多余樹脂粉吸附，簡單方便，節省材料。
[0013]連接桿4上設置一排毛刷8，毛刷8的刷頭緊貼傳送帶6表面，可以將傳送帶6表面所吸附的顆粒清掃，避免了因傳送帶6吸附的顆粒過多而失去吸附能力。
[0014]毛刷8正下方設置一可移動的收納盒9，可以將多余顆粒再次回收，再次使用，節省了材料。
[0015]傳送帶6表面貼有一層塑料膜，更加光滑，易于清掃。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種汽車剎車片除雜裝置，設置在樹脂粉箱與加熱箱之間，其特征在于:包括支架腿，連接在支架腿上的連接桿，在所述的支架腿上方設置一對托輥，所述托輥上設置傳送帶，在所述的傳送帶下方設置一固定在連接桿上的靜電發生器。
2.根據權利要求1所述的一種汽車剎車片除雜裝置，其特征在于:所述的連接桿上設置一排毛刷，毛刷的刷頭緊貼傳送帶帶表面。
3.根據權利要求2所述的一種汽車剎車片除雜裝置，其特征在于:所述的毛刷正下方設置一可移動的收納盒。
4.根據權利要求1所述的一種汽車剎車片除雜裝置，其特征在于:所述的傳送帶表面貼有一層塑料膜。
【文檔編號】B08B6/00GK203917279SQ201420223682
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月4日 優先權日:2014年5月4日
【發明者】何宗仁, 蔣興召, 黃明哲, 陳磊 申請人:安徽國泰汽車零部件有限公司