油水井井口多功能蒸汽清洗裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種油水井井口多功能蒸汽清洗裝置，在有帶車輪的車體內設有水箱，水箱的上方設有注水口，下方與水泵連接，水泵設有兩個出口，一個出口與蒸汽發生器連接，另一個出口通過空氣壓縮機與噴漆膠管相連；在蒸汽發生器的上方設有減壓閥，在減壓閥內設有電加熱管，在車體的外部設有高壓膠管，高壓膠管與蒸汽發生器內部相通。該油水井井口多功能蒸汽清洗裝置將日常繁雜的體力勞動改用機械蒸汽清洗，減少了工人的勞動強度，更提高了工人的勞動安全系數。同時也使得在進行井口清洗時，大大提高了工作效率，減少了大量的材料成本，取得了良好的效益。
【專利說明】油水井井口多功能蒸汽清洗裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種油水井井口多功能蒸汽清洗裝置，用于清洗油田采油設備外表的污垢和表面補漆而專門設計開發，適合于油田的室外作業。
【背景技術】
[0002]采油廠現有的油水井，由于滲漏、作業、測調、冰凍等多種原因影響，井口油污的清洗及除冰成為各采油隊日常工作的一項重要內容。根據有關安全管理制度要求，已嚴禁使用輕質油類擦拭設備，目前各采油隊針對油污主要使用清洗劑或用土搓。但由于擦拭工作量大、除油效果不理想及長期使用清洗劑必須用手和毛刷進行擦拭，其化學物性勢必造成對人身體的一定傷害，導致采油隊職工使用清洗劑積極性不大，并對采油隊現場三標管理產生了一定影響。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種油水井井口多功能蒸汽清洗裝置，該油水井井口多功能蒸汽清洗裝置將日常繁雜的體力勞動改用機械蒸汽清洗，減少了工人的勞動強度，更提高了工人的勞動安全系數。同時也使得在進行井口清洗時，大大提高了工作效率，減少了大量的材料成本，取得了良好的效益。
[0004]為解決以上問題，本實用新型的具體技術方案如下:一種油水井井口多功能蒸汽清洗裝置，在有帶車輪的車體內設有水箱，水箱的上方設有注水口，下方與水泵連接，水泵設有兩個出口，一個出口與蒸汽發生器連接，另一個出口通過空氣壓縮機與噴漆膠管相連；在蒸汽發生器的上方設有減壓閥，在減壓閥內設有電加熱管，在車體的外部設有高壓膠管，高壓膠管與蒸汽發生器內部相通。
[0005]在車體的外表面設有電源及電控面板，電源及電控面板與車體內的電路連接，電路的具體結構為，空氣開關QFl分別通過開關與蒸汽發生器中的鍋爐加熱電熱管EHl、水箱中的水箱預熱電熱帶EH2、空氣壓縮機中的空壓機Ml和水泵的給水泵M2并聯，并且在水箱預熱電熱帶EH2上串聯溫度開關KHl，并聯顯示燈，在空氣壓縮機中的空壓機Ml上串聯壓力控制器PKl，并聯顯示燈；在蒸汽發生器內設有兩個浮球SL1、SL2，顯示燈HLl和蜂鳴器HAl并聯后一端與兩浮球SL1、SL2并聯的一端連接，另一端串聯溫度控制器KTM1，并與空氣開關QFl的零線連接，兩浮球SL1、SL2并聯的另一端與溫度控制器KTMl的另一端共同與空氣開關QFl連接；在空氣開關QFl火線與零線上還并聯連接液位控制器YKl和YK2和交流接觸器KMl和KM2。
[0006]該油水井井口多功能蒸汽清洗裝置采用上述的機械連接結構可以實現將水轉換為熱蒸汽進行油污清洗的工作方式，不但能清洗設備表面油污，還能通過空氣壓縮機的結構對設備表面剝落漆的地方進行補漆。
[0007]同時采用電氣元件的電氣控制，使內部的增加報警系統，從而提高設備整體的安全性能。【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為油水井井口多功能蒸汽清洗裝置的結構示意圖。
[0009]圖2為油水井井口多功能蒸汽清洗裝置的電氣原理圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，一種油水井井口多功能蒸汽清洗裝置，在有帶車輪7的車體內設有水箱2，水箱2的上方設有注水口，下方與水泵8連接，水泵設有兩個出口，一個出口與蒸汽發生器4連接，另一個出口通過空氣壓縮機9與噴漆膠管10相連；在蒸汽發生器4的上方設有減壓閥3，在減壓閥3內設有電加熱管6，在車體的外部設有高壓膠管5，高壓膠管5與蒸汽發生器4內部相通。
[0011]如圖2所75,在車體的外表面設有電源及電控面板I,電源及電控面板I與車體內的電路連接，電路的具體結構為，空氣開關QFl分別通過開關與蒸汽發生器4中的鍋爐加熱電熱管EHl、水箱2中的水箱預熱電熱帶H12、空氣壓縮機9中的空壓機Ml和水泵8的給水泵M2并聯，并且在水箱預熱電熱帶EH2上串聯溫度開關KHl，并聯顯示燈，在空氣壓縮機9中的空壓機Ml上串聯壓力控制器PK1，并聯顯示燈；在蒸汽發生器4內設有兩個浮球SL1、SL2，顯示燈HLl和蜂鳴器HAl并聯后一端與兩浮球SL1、SL2并聯的一端連接，另一端串聯溫度控制器KTM1，并與空氣開關QFl的零線連接，兩浮球SL1、SL2并聯的另一端與溫度控制器KTMl的另一端共同與空氣開關QFl連接；在空氣開關QFl火線與零線上還并聯連接液位控制器YKl和YK2和交流接觸器KMl和KM2。
[0012]其具體的工作過程為:安裝手續完成后，應當全面檢查一遍:首先檢查電源、蒸汽、壓縮空氣的各連接點是否正確、可靠；再檢查操作面板上空氣開關QFl及其蒸汽開關SA1、水箱加熱開關SA2、空壓機開關SA3和水泵手動開關SA4等，它們應處于分斷狀態。再次檢查右側門內部的“蒸汽發生器排污閥”、“給水泵放氣螺塞”和“給水泵放水閥”左側門內部的“給水箱排污閥”等，都應處于關閉狀態，即手柄垂直于閥門的軸線。此后，可以投入啟動及正常運行。將空氣開關QFl合上接通電源，向頂蓋左上角加水斗內倒進蒸汽發生器4內給水。在寒冷天氣環境下工作時，可以按下操作面板上的水箱加熱開關KH1，內置指示燈發亮，對水箱壁外的電熱元件EH2通電加熱，可以預熱箱內給水而防止水箱、給水泵及給水管路系統受凍結冰而不能正常工作，甚至被凍裂。
[0013]只有在蒸汽發生器尚未加熱啟動時，才對水箱預熱防凍，蒸汽發生器開始加熱后，就不必再加熱水箱。能確保使用時最大用電功率小于20kW。開啟右側門，先打開水泵M2泵體上的放氣螺塞，放盡泵內空氣至給水流出后，排盡管路內空氣后，再關閉放氣螺塞。按下蒸汽開關SAl至接通，內置指示燈亮，蒸汽發生器的控制系統即投入運行，水泵M2會對蒸汽發生器進水，其后并能對水位自動控制。同時，當水位升至一定高度后，蒸汽發生器的電熱元件EHl會通電加熱，蒸汽發生器內的水被加熱后，逐漸產生蒸汽，達到一定壓力后，壓力控制器PK2便會自動控制汽壓在允許的波動范圍內，穩定地運行。此時，打開右側門上方中間的“蒸汽閥門”，向蒸汽噴槍供汽，可以清洗作業了。
[0014]另外，在清洗后，有油漆剝落處，將空氣壓縮機打開進行補漆，替代原人工刷漆的工作。
【權利要求】
1.一種油水井井口多功能蒸汽清洗裝置，其特征在于:在有帶車輪(7)的車體內設有水箱(2)，水箱(2)的上方設有注水口，下方與水泵(8)連接，水泵設有兩個出口，一個出口與蒸汽發生器(4)連接，另一個出口通過空氣壓縮機(9)與噴漆膠管(10)相連；在蒸汽發生器(4 )的上方設有減壓閥(3 )，在減壓閥(3 )內設有電加熱管(6 )，在車體的外部設有高壓膠管(5)，高壓膠管(5)與蒸汽發生器(4)內部相通。
2.根據權利要求1所述的油水井井口多功能蒸汽清洗裝置，其特征在于:在車體的外表面設有電源及電控面板(1)，電源及電控面板(I)與車體內的電路連接，電路的具體結構為，空氣開關QFl分別通過開關與蒸汽發生器(4)中的鍋爐加熱電熱管EH1、水箱(2)中的水箱預熱電熱帶EH2、空氣壓縮機(9)中的空壓機Ml和水泵(8)的給水泵M2并聯，并且在水箱預熱電熱帶EH2上串聯溫度開關KHl，并聯顯示燈，在空氣壓縮機(9 )中的空壓機Ml上串聯壓力控制器PK1，并聯顯示燈；在蒸汽發生器(4)內設有兩個浮球SL1、SL2，顯示燈HLl和蜂鳴器HAl并聯后一端與兩浮球SL1、SL2并聯的一端連接，另一端串聯溫度控制器KTM1，并與空氣開關QFl的零線連接，兩浮球SL1、SL2并聯的另一端與溫度控制器KTMl的另一端共同與空氣開關QFl連接；在空氣開關QFl火線與零線上還并聯連接液位控制器YKl和YK2和交流接觸器KMl和KM2。
【文檔編號】B08B3/02GK203610354SQ201320781538
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月3日 優先權日:2013年12月3日
【發明者】鄭長征, 劉偉, 李薩, 王月欣 申請人:沈陽航天新星機電有限責任公司