一種凈化車間專用吸塵器的制造方法
【專利摘要】本實用新型是一種凈化車間專用吸塵器。屬于生物醫藥、緊密加工與機械領域。通過將凈化車間專用吸塵器的吸塵與積塵系統完全放置于凈化車間外部，并利用具有一定體積的、通過機械泵抽至一定真空度的儲氣罐提供吸引力，使得凈化車間內的各種粉塵、污染物被以更加靈活、高效的方式吸引至凈化車間外部，而且不會造成任何二次污染。機械泵和儲氣罐的聯合作用使得這種凈化車間專用吸塵器的工作壓力具有很寬的可調節范圍，可以靈活地設定和調節吸引力，也使得吸氣頭和吸氣管道可以自由變換。同時設備的維護也變得簡單高效。本實用新型可高效地清除掉各種污染物，將極大方便凈化車間內局部的清潔工作。
【專利說明】一種凈化車間專用吸塵器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及空氣凈化設備，尤其是涉及一種凈化車間專用吸塵器，可用于生物、醫藥及電子等領域的凈化車間。
【背景技術】
[0002]凈化車間(亦稱潔凈車間)是現代工業、尤其是高新【技術領域】必不可少的工作平臺，它能使產品在一個不受外界條件影響的良好環境空間中生產、制造，從而避免傳統車間空氣中微粒、粉塵、細菌、病毒以及濕度、氣流等不穩定因素對產品質量的干擾。車間的凈化環境可以通過過濾、吸附、化學催化等來配合機械通風或靜電場“電泳”的方式來實現。但是一些局部位置與設備卻必須使用吸塵器來清潔，比如精密加工用機床以及納米顆粒制粉設備等。
[0003]通過風機產生巨大的內外壓差，吸塵器可以便捷地將局部的粉塵和其他污染物迅速吸入其腔體內，然后在排風時通過濾紙、濾布以及旋風過濾等方式將污染物搜集在積塵室中。對于一般傳統車間所需要的潔凈程度，一般吸塵器完全可以滿足要求。但是對于對精密度和潔凈程度要求更高的凈化車間，一般吸塵器難以達到所需效果。主要原因是一般吸塵器有一定的局限性:
[0004](I)吸塵器機體位于凈化車間內部，造成二次污染。由于積塵室不可能完全密封，而過濾裝置也不能徹底攔截住所有粒徑的粉塵，許多污染物會隨著排氣過程返回到空氣中。另外，吸塵器機體自身具有較大的表面積，也會吸附大量污染物。這些都會造成二次污染。
[0005](2)不能直接吸引大顆粒。一般吸塵器受限于吸塵機理和機體大小，起塵吸引力僅為0.1?0.2Kg/cm2，難以吸起大顆粒的污染物。同時，由于含塵氣氛會直接接觸風機葉片或真空泵的機械運動部分，如果吸入大顆粒也容易造成吸塵器內這些部件的損壞。所以一般吸塵器不能直接吸弓I大顆粒。
[0006](3)工作壓力不可控或調節范圍窄。一般吸塵器工作時吸塵腔體內相對壓力為-40Kpa?_25KPa，而且只能通過電機檔位來調節壓力大小，可控性很差，難以實現對顆粒物的選擇性吸入。
[0007]針對一般吸塵器在凈化車間應用的局限性，已經存在一些改進的方案。中國專利CN201120137823.0在吸塵器的腔體內增加了三級梯度過濾，利用這種三層塵隔的結構設計大大降低了排氣過程中二次污染的可能性，也提高了吸塵器的效率。但是吸引力與工作壓力調節的問題仍然沒有得到有效解決。美國專利US8371912采用獨立模塊分別封裝吸塵器與凈化車間各組成部分，以及歐洲專利EP0528696B1將吸塵器的機械動力部分置于凈化車間外，徹底杜絕了二次污染的問題，也一定程度增大了吸塵器工作壓力的可調范圍，但是對大顆粒的吸入問題并未得到改善，同時對不同粒徑、不同距離的顆粒的吸收很不靈活。
【發明內容】
[0008]本實用新型的目的是提供一種凈化車間專用吸塵器，進一步降低吸塵器對凈化車間的二次污染提高吸塵效率和可控性。
[0009]為了實現本實用新型的目的，提出以下技術方案:
[0010]一種凈化車間專用吸塵器，所述吸塵器由位于凈化車間內的內部吸塵系統、位于凈化車間外的外部吸塵與積塵系統和連接裝置構成，其中，
[0011 ] 所述外部吸塵與積塵系統包括:
[0012]儲氣罐4，用于維持吸塵工作壓力，并粗過濾大顆粒物污染物；
[0013]機械泵I，通過連接管路接所述儲氣罐4，作為其維持吸塵工作壓力的動力元件；
[0014]截止閥2，位于所述連接管路上，用于控制機械泵I的開、關抽氣動作；
[0015]所述連接裝置包括:
[0016]穿墻直通管接頭6，與儲氣罐4連通；
[0017]穿墻直通接頭安裝法蘭7，所述穿墻直通管接頭6通過穿墻直通接頭安裝法蘭7固定在墻壁上；
[0018]所述內部吸塵系統包括:
[0019]波紋管道8，所述波紋管道是一根或多根并聯，通過穿墻直通接頭安裝法蘭7安裝在墻壁上并與所述穿墻直通管接頭6連接；
[0020]吸氣頭10，安裝在波紋管道8的前端；
[0021]手控吸塵閥門9，安裝在吸氣頭10和波紋管道8之間，控制吸氣頭10的開關動作。
[0022]所述外部吸塵與積塵系統架設在一個移動小車11上，使部吸塵與積塵系統整體移動，便于其換位、維護和清理作業。
[0023]所述儲氣罐4和機械泵I之間安裝過濾器3，所述過濾器3的過濾形式為采用不易揮發的硅油作為工作介質的油介質吸收形式，用于過濾吸入的粉塵顆粒物。
[0024]所述儲氣罐4壁上設置壓力傳感器5和儲氣罐清洗口 14，所述壓力傳感器5用于實時測量儲氣罐4內氣體壓力，所述壓力傳感器5具有信號輸出功能，該信號用于控制所述截止閥2的動作；所述儲氣罐清洗口 14用于清洗儲氣罐內部粉塵顆粒物。
[0025]所述過濾器3配置有觀察窗口和過濾器清洗口 13，用于當過濾器粉塵堆積過量時，通過觀察窗口觀察油質是否變渾濁，以便通過過濾器清洗口 13放油、清洗、換油；所述機械泵I設置排氣端口 12，通過連接軟管將尾氣引到凈化車間以外。
[0026]所述儲氣罐4的工作壓力50000?60000Pa，提供的吸引力可在0.1?lKg/cm2范圍內調節；所述波紋管道8內允許20000Pa的壓力降；
[0027]所述波紋管8與吸氣頭10之間采用標準KF卡箍法蘭連接，可方便連接多種定制形狀的吸氣頭10。
[0028]本實用新型的有益效果:
[0029]1、吸塵與積塵系統完全位于凈化車間外部，沒有二次污染；
[0030]2、吸塵與積塵系統之間采用真空密封的管道連接，而該管道一端焊接有安裝固定的法蘭，方便與凈化車間的墻壁連接和密閉處理；
[0031]3、吸塵腔體工作壓力范圍大(絕對壓力-1OOKpa?-20KPa)，吸引力控制范圍大(0.1?lKg/cm2),適用于各種條件,尤其是大顆粒；
[0032]4、由于工作壓力范圍大，可負載細長的吸塵管路，并且可以多管接入，在車間內任意地點均可方便使用；
[0033]5、可自由更換各種定制的吸氣頭，滿足用戶的特殊需求；
[0034]6、設備清理維護方便，只需定期清除儲氣罐及過濾器內污染物就可維持設備正常運轉。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0035]圖1是本實用新型凈化車間專用吸塵器結構示意圖；
[0036]圖2是本實用新型吸塵器工作流程。
[0037]I機械泵8波紋管道
[0038]2截止閥9手控吸塵閥門
[0039]3過濾器10吸氣頭
[0040]4儲氣罐11移動小車
[0041]5壓力傳感器12排氣端口
[0042]6穿墻直通管接頭13過濾器清洗口
[0043]7穿墻直通接頭安裝法蘭14儲氣罐清洗口
【具體實施方式】
`[0044]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明白，以下結合附圖和具體實施例，對本實用新型進一步詳細說明。
[0045]本實用新型的關鍵是其位于凈化車間外部的吸塵與積塵系統，專用吸塵器的結構設計和工作流程如下:
[0046]如圖1所示為這種凈化車間專用吸塵器的結構設計，由以下部件構成:機械泵1，該設備吸塵的動力元件，極限工作壓力-1OlKPa ;截止閥2，用于控制開、關抽氣管路；過濾器3，配置有觀察窗口，用于過濾吸入的粉塵顆粒物等，過濾形式為油介質吸收形式，采用不易揮發的硅油作為工作介質；儲氣罐4，用于維持吸塵工作壓力，并粗過濾大顆粒物等大體積污染物；壓力傳感器5，用于實時測量儲氣罐內氣體壓力，具有信號輸出功能用于控制截止閥2的動作；排氣端口 12，位于凈化車間以外，可連接軟管將尾氣引到任意位置；過濾器清洗口 13，當過濾器粉塵堆積過量時，通過觀察窗口可觀察到油質變渾濁，便可通過此口放油、清洗、換油，儲氣罐清洗口 14，用于清洗儲氣罐內部粉塵顆粒物等；移動小車11，上述部件安裝在移動小車11上，共同構成了吸塵器位于凈化車間外部的吸塵與積塵系統，方便設備室外部分的整體移動，有利于使用過程中的換位、維護、清理等。波紋管道8、手控吸塵閥門9和吸氣頭10構成了吸塵器位于凈化車間內部的吸頭部分。穿墻直通管接頭6和穿墻直通接頭安裝法蘭7起連接設備內外部分的作用，均采用真空密封的金屬管道及連接管接頭，并在管道一端焊接有安裝法蘭便于與凈化車間墻壁的固定。
[0047]該凈化車間專用吸塵器的工作流程如圖2所示。對于具體吸塵任務，儲氣罐壓力需要維持在一定范圍，通過壓力傳感器可以靈活地控制設備的運行狀態。設備待機時，所有閥門均關閉。此時如果儲氣罐壓力不滿足工作條件，則開啟機械泵與截止閥，提高儲氣罐真空度。待儲氣罐壓力降到滿足工作條件時，關閉機械泵與截止閥，并開啟手控吸塵閥門開始吸塵工作。如果設備在待機時儲氣罐壓力已經滿足工作條件，則可直接開啟手控吸塵閥門開始吸塵工作。完成吸塵任務后，關閉手控吸塵閥門，設備再次進入所有閥門均關閉的待機狀態。
[0048]由于吸塵與積塵系統完全位于凈化車間外部，二次污染被徹底杜絕，而通過儲氣罐與機械泵之間安裝的空氣過濾器，泵的機械運動部件也不會接觸到含塵氣體從而有效得到保護，只要定期開罐清除儲氣罐內污染物就能維持設備正常運轉；通過真空泵與儲氣罐的配合，該凈化車間專用吸塵器可以以小于等于一個標準大氣壓范圍內的任意值作為工作壓力，吸引力可在0.1?lKg/cm2范圍內自由調節，因此可以靈活的有選擇地對各種污染物進行清潔，尤其是大顆粒；同時儲氣罐可以擁有較大的體積(根據實際情況可大可小)，使得設備在工作時，(7)波紋管道內可以允許20000Pa以上的壓力降，因此可支持安裝很長的波紋管或者多管同時接入，使吸頭可以方便地觸及車間內任意位置；另外，波紋管與吸氣頭之間采用標準KF卡箍法蘭連接，可方便用戶定制各種形狀的吸氣頭，以滿足實際應用。
[0049]實施例1:
[0050]航天用精密鈦合金部件在凈化車間內加工，機床表面與附近空氣中附著了大量鈦合金顆粒和碎屑。凈化車間專用吸塵器在待機狀態下開啟機械泵與截止閥，使儲氣罐壓力降至5000?IOOOOPa的工作壓力。關閉機械泵與截止閥，然后將吸氣頭對準需要清潔的部位，并開啟手控吸塵閥門，對機床與附近空氣進行清潔。完成一次清潔后，設備進入待機狀態，儲氣罐壓力重新被抽至5000?IOOOOPa的工作壓力，進入下一次清潔。
[0051]實施例2:
[0052]Cu/金剛石復合材料在凈化車間中完成粉末壓坯步驟，液壓機表面與附近空氣中附著了大量500目的紫銅粉。凈化車間專用吸塵器在待機狀態下開啟機械泵與截止閥，使儲氣罐壓力降至50000?60000Pa的工作壓力。關閉機械泵與截止閥，然后將吸氣頭對準需要清潔的部位，并開啟手控吸塵閥門，對液壓機與附近空氣進行清潔。完成一次清潔后，設備進入待機狀態，儲氣罐壓力重新被抽至50000?60000Pa的工作壓力，進入下一次清潔。
[0053]以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步的詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種凈化車間專用吸塵器，其特征在于，所述吸塵器由位于凈化車間內的內部吸塵系統、位于凈化車間外的外部吸塵與積塵系統和連接裝置構成，其中， 所述外部吸塵與積塵系統包括: 儲氣罐(4)，用于維持吸塵工作壓力，并粗過濾大顆粒物污染物； 機械泵(I )，通過連接管路接所述儲氣罐(4)，作為其維持吸塵工作壓力的動力元件； 截止閥(2)，位于所述連接管路上，用于控制機械泵(I)的開、關抽氣動作； 所述連接裝置包括: 穿墻直通管接頭(6)，與儲氣罐(4)連通； 穿墻直通接頭安裝法蘭(7 )，所述穿墻直通管接頭(6 )通過穿墻直通接頭安裝法蘭(7 )固定在墻壁上； 所述內部吸塵系統包括: 波紋管道(8)，所述波紋管道是一根或多根并聯，通過穿墻直通接頭安裝法蘭(7)安裝在墻壁上并與所述穿墻直通管接頭(6)連接； 吸氣頭(10)，安裝在波紋管道(8)的前端； 手控吸塵閥門(9)，安裝在吸氣頭(10)和波紋管道(8)之間，控制吸氣頭(10)的開關動作。
2.根據權利要求1所述的吸塵器，其特征在于，所述外部吸塵與積塵系統架設在一個移動小車(11)上，使部吸塵與積塵系統整體移動，便于其換位、維護和清理作業。
3.根據權利要求2所述的吸塵器，其特征在于，所述儲氣罐(4)和機械泵(I)之間安裝過濾器(3)，所述過濾器(3)的過濾形式為采用不易揮發的硅油作為工作介質的油介質吸收形式，用于過濾吸入的粉塵顆粒物。
4.根據權利要求3所述的吸塵器，其特征在于，所述儲氣罐(4)壁上設置壓力傳感器(5)和儲氣罐清洗口(14)，所述壓力傳感器(5)用于實時測量儲氣罐(4)內氣體壓力，所述壓力傳感器(5)具有信號輸出功能，該信號用于控制所述截止閥(2)的動作；所述儲氣罐清洗口(14)用于清洗儲氣罐內部粉塵顆粒物。
5.根據權利要求4所述的吸塵器，其特征在于，所述過濾器(3)配置有觀察窗口和過濾器清洗口(13)，用于當過濾器粉塵堆積過量時，通過觀察窗口觀察油質是否變渾濁，以便通過過濾器清洗口(I) (3)放油、清洗、換油；所述機械泵(I)設置排氣端口(12)，通過連接軟管將尾氣引到凈化車間以外。
6.根據權利要求5所述的吸塵器，其特征在于，所述儲氣罐(4)的工作壓力5000?6000Pa，提供的吸引力可在0.riKg/cm2范圍內調節；所述波紋管道(8)內允許20000Pa的壓力降。
7.根據權利要求6所述的吸塵器，其特征在于，所述波紋管(8)與吸氣頭(10)之間采用標準KF卡箍法蘭連接，可方便連接多種定制形狀的吸氣頭(10)。
【文檔編號】A47L9/00GK203524579SQ201320669780
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月28日 優先權日:2013年10月28日
【發明者】彭建, 陳良賢, 施戈 申請人:北京泰科諾科技有限公司