專利名稱：廣場式飯店空中軌道傳菜系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及餐飲服務技術領域，尤其涉及一種廣場式飯店空中軌道傳菜系統。
背景技術：
現有技術中，飯店傳遞飯菜一般是由服務員完成，隨著生活水準的提高，人們外出就餐的機會逐步增加，特別是在城市郊區出現了有些環境優雅舒適的大棚廣場式飯店，人們在就餐的同時，享受到世外桃源式的田園美景，陶冶了情操，對于這些大型的飯店，由于餐桌距離廚房比較遠，服務員來回穿梭送菜十分辛苦而效率又低，在高峰時節就餐人員多、客人常常需要等候飯菜的到來、在冬天時很容易變涼，影響食欲，有時候還出現飯菜配送錯 誤，造成很尷尬，客戶不滿意，而龐大的大棚上部空間沒有充分利用，造成了浪費。
發明內容本實用新型的目的就是為了解決現有技術大棚廣場式飯店存在的送菜效率低、配送不及時、等候時間長，出現飯菜配送錯誤，大棚上部空間沒有充分利用的問題；提供一種廣場式飯店空中軌道傳菜系統；充分利用了大棚上部空間，減輕了服務人員的勞動強度，提高了配送的效率和速度，減少了配送差錯率，尤其適合于面積龐大的大型廣場式飯店傳菜。為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案一種廣場式飯店空中軌道傳菜系統，其特征是，包括配菜桌，設在空中的若干配送軌道，與配送軌道配合的移動裝置，盛放飯菜的吊籃，所述配送軌道與空中的結構梁或者天花板連接，移動裝置包括與配送軌道配合的移動輪，與移動輪連接的移動支架，移動支架上設有電機I，電機I與電源I連接，電機I通過減速機構I與移動輪連接，配送軌道的起始端位于配菜桌上部，各個配送軌道末端與各個餐桌位置對應，吊籃與移動支架連接，所述電機I、電源I通過電路及控制系統連接。所述電路及控制系統包括單刀雙擲開關II，所述電機I、電源I通過單刀雙擲開關II連接，配送軌道的起始端和軌道末端設有與單刀雙擲開關II配合的停止塊，其中一只單刀雙擲開關II按鈕與移動支架連接并與停止塊配合，另一只單刀雙擲開關II按鈕設在吊籃底部。所述電路及控制系統包括分別設在配送軌道的起始端和軌道末端的行程開關I、行程開關II，設在配菜桌處的控制按鈕I、設在餐桌處供人員操作的控制按鈕II，行程開關
I、行程開關II通過電路與電源I和電機I連接，控制按鈕I、控制按鈕II分別通過電路與電源I和電機I連接。所述電源I為直流電源I，電機I為直流電機I，直流電源I與直流電機I連接，直流電機I與移動輪連接。所述配送軌道與空中的結構梁或者天花板連接。每個餐桌對應一個配送軌道,或者每個相對集中的就餐區對應一個配送軌道。[0011]控制系統回路包括電源I與電機I、繼電器KM3的常開觸點串聯回路，或者電源I與電機I、繼電器KMl的常開觸點串聯回路；設在電源正負極之間的控制按鈕I，繼電器KM2，繼電器KM3，繼電器KMl，控制按鈕II，行程開關I，行程開關II，其中控制按鈕I SBl與繼電器KM2的常開觸點、繼電器KM3的常閉觸點、繼電器KMl的線圈串聯，控制按鈕I與繼電器KMl的常開觸點并聯；控制按鈕II SB2與繼電器KMl的常閉觸點、繼電器KM3的線圈、行程開關II的常閉觸點SQ2串聯，控制按鈕II SB2與繼電器KM3的常開觸點并聯；行程開關I與繼電器KM2的線圈串聯。所述移動支架設有直流電源II，直流電源II與直流電機II、繼電器KM4的常開觸點、熔斷器FU串聯，繼電器KM4的線圈與控制電路的單刀雙擲開關I串聯后連接在控制電路的電源正負極之間，直流電機II與減速機構II連接，減速機構II輸出軸與升降機構連 接，吊籃與升降機構連接。本實用新型的工作原理本實用新型包括配菜桌，若干配送軌道，與配送軌道配合的移動裝置，盛放飯菜的吊籃，電路及控制系統所述配送軌道與空中的結構梁或者天花板連接，移動裝置包括與配送軌道配合的移動輪，與移動輪連接的移動支架，移動支架上設有電機I，電機I與電源I連接，電機I通過減速機構I與移動輪連接，配送軌道的起始端位于配菜桌上部，各個配送軌道末端與各個餐桌位置對應，吊籃與移動支架連接，電路及控制系統包括設在配送軌道的起始端的行程開關I停止塊、軌道末端的行程開關II，設在配菜桌上與餐桌對應的控制按鈕I，設在餐桌處供顧客操作的控制按鈕II，以及相應的連接和控制線路，行程開關I停止塊、行程開關II通過電路與電源I和電機I連接，控制按鈕I、控制按鈕II分別通過電路與電源I和電機I連接。所述電源I為直流電源I，電機I為直流電機I，直流電源I與直流電機I連接，直流電機I與移動輪連接，結構緊湊。所述控制按鈕I設在配菜桌的菜桌臺面上，便于操作配送飯菜。所述移動支架設有直流電源II，直流電源II與直流電機II、繼電器KM4的常開觸點、熔斷器FU串聯，繼電器KM4的線圈與控制電路的倒順開關串聯后連接在控制電路的電源正負極之間，直流電機II與減速機構II連接，減速機構II輸出軸與升降機構連接，吊籃與升降機構連接，采用吊籃與升降機構連接的方式，轉運過程中能升高、避免干擾和碰撞，到達目的地后下降，便于上菜和取菜、保證不被飯菜燙傷和安全。采用本實用新型的主電路和控制電路，運行可靠性高，操作方便安全。本實用新型的有益效果本實用新型充分利用了大棚上部空間，減輕了服務人員的勞動強度，提高了配送的效率和速度，減少了配送差錯率，運行可靠性高，操作方便安全，尤其適合于面積龐大的大型廣場式飯店傳菜。
圖I是本實用新型實施例I的機械結構示意圖；圖2是本實用新型的控制電路示意圖；圖3是本實用新型的主電路示意圖；圖4是本實用新型升降機構的電路示意圖；圖5本實用新型單刀雙擲開關的電路連接示意圖；圖6是本實用新型的實施例2結構示意圖；圖中，I.配菜桌，2.菜桌臺面，3.控制按鈕I，4.配送軌道，5.吊籃，6.結構梁，7.移動輪，8.移動支架，9.直流電源I，10.行程開關I，11.軌道末端，12.控制按鈕II，13.行程開關II，14.餐桌，15.直流電源II，16.升降機構，17.單刀雙擲開關I，18.停止塊，19.單刀雙擲開關II按鈕。
具體實施方式
以下結合附圖與實施例對本實用新型做進一步說明。實施例1，一種廣場式飯店空中軌道傳菜系統，如圖I至圖5所示，包括配菜桌1，若干配送軌道4，與配送軌道4配合的移動裝置，盛放飯菜的吊籃5，電路及控制系統，所述配送軌道與空中的結構梁6或者天花板連接，移動裝置包括與配送軌道4配合的移動輪，與移動輪7連接的移動支架8，移動支架8上設有電機I，電機I與電源I連接，電機I通過減速機構I與移動輪7連接，配送軌道4的起始端10位于配菜桌I上部，各個配送軌道末端11與各個餐桌14位置對應，每個餐桌對應一個配送軌道4，或者每個相對集中的就餐區對應一個配送軌道4。吊籃5與移動支架8連接，電機I、電源I通過電路及控制系統連接。 所述電路及控制系統包括分別設在配送軌道的起始端和軌道末端11的行程開關I 10、行程開關1113，設在配菜桌處的控制按鈕I 3、設在餐桌處供人員操作的控制按鈕II 12，行程開關I 10、行程開關II 13通過電路與電源I和電機I連接，控制按鈕I 3、控制按鈕II12分別通過電路與電源I和電機I連接。控制按鈕I設在配菜桌的菜桌臺面2上。所述電源I為直流電源I 9，電機I為直流電機I，直流電源I 9與直流電機I連接，直流電機I與移動輪7連接。電路包括主電路和控制系統回路，主電路包括電源I，熔斷器FU，與移動輪7連接的電機I ;控制系統回路包括電源I與電機I、繼電器KM3的常開觸點串聯回路，或者電源I與電機I、繼電器KMl的常開觸點串聯回路；設在電源正負極之間的控制按鈕I 3，繼電器KM2，繼電器KM3，繼電器KMl，控制按鈕II，行程開關I 10，行程開關II 13，其中控制按鈕I SBl與繼電器KM2的常開觸點、繼電器KM3的常閉觸點、繼電器KMl的線圈串聯，控制按鈕I與繼電器KMl的常開觸點并聯；控制按鈕II SB2與繼電器KMl的常閉觸點、繼電器KM3的線圈、行程開關II的常閉觸點SQ2串聯，控制按鈕II SB2與繼電器KM3的常開觸點并聯；行程開關I與繼電器KM2的線圈串聯。所述移動支架設有直流電源II 15，直流電源II與直流電機II、繼電器KM4的常開觸點、熔斷器FU串聯，繼電器KM4的線圈與控制電路的單刀雙擲開關I 17串聯后連接在控制電路的電源正負極之間，直流電機II與減速機構II連接，減速機構II輸出軸與升降機構16連接，吊籃5與升降機構16連接。實施例2，一種廣場式飯店空中軌道傳菜系統，結合圖5，圖6，包括配菜桌1，若干配送軌道4，與配送軌道4配合的移動裝置，盛放飯菜的吊籃5，電路及控制系統，所述電路及控制系統包括單刀雙擲開關II，所述電機I、電源I通過單刀雙擲開關II連接，配送軌道4的起始端和軌道末端11設有與單刀雙擲開關II配合的停止塊18，其中一只單刀雙擲開關II按鈕19與移動支架8連接并與停止塊18配合，另一只單刀雙擲開關II按鈕19設在吊籃5底部。其余參照實施例I的內容，在此不再贅述。上述雖然結合附圖對實用新型的具體實施方式
進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本實用新型的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內。
權利要求1.一種廣場式飯店空中軌道傳菜系統，其特征是，包括配菜桌，設在空中的若干配送軌道，與配送軌道配合的移動裝置，盛放飯菜的吊籃，所述配送軌道與空中的結構梁或者天花板連接，移動裝置包括與配送軌道配合的移動輪，與移動輪連接的移動支架，移動支架上設有電機I，電機I與電源I連接，電機I通過減速機構I與移動輪連接，配送軌道的起始端位于配菜桌上部，各個配送軌道末端與各個餐桌位置對應，吊籃與移動支架連接，所述電機I、電源I通過電路及控制系統連接。
2.如權利要求I所述的廣場式飯店空中軌道傳菜系統，其特征是，所述電路及控制系統包括單刀雙擲開關II，所述電機I、電源I通過單刀雙擲開關II連接，配送軌道的起始端和軌道末端設有與單刀雙擲開關II配合的停止塊，其中一只單刀雙擲開關II按鈕與移動支架連接并與停止塊配合，另一只單刀雙擲開關II按鈕設在吊籃底部。
3.如權利要求I所述的廣場式飯店空中軌道傳菜系統，其特征是，所述電路及控制系統包括分別設在配送軌道的起始端和軌道末端的行程開關I、行程開關II，設在配菜桌處的控制按鈕I、設在餐桌處供人員操作的控制按鈕II，行程開關I、行程開關II通過電路與電源I和電機I連接，控制按鈕I、控制按鈕II分別通過電路與電源I和電機I連接。
4.如權利要求I所述的廣場式飯店空中軌道傳菜系統，其特征是，所述電源I為直流電源I，電機I為直流電機I，直流電源I與直流電機I連接，直流電機I與移動輪連接。
5.如權利要求I所述的廣場式飯店空中軌道傳菜系統，其特征是，每個餐桌對應一個配送軌道，或者每個相對集中的就餐區對應一個配送軌道。
6.如權利要求3所述的廣場式飯店空中軌道傳菜系統，其特征是，控制系統回路包括電源I與電機I、繼電器KM3的常開觸點串聯回路，或者電源I與電機I、繼電器KMl的常開觸點串聯回路；設在電源正負極之間的控制按鈕I，繼電器KM2，繼電器KM3，繼電器KM1，控制按鈕II，行程開關I，行程開關II，其中控制按鈕I SBl與繼電器KM2的常開觸點、繼電器KM3的常閉觸點、繼電器KMl的線圈串聯，控制按鈕I與繼電器KMl的常開觸點并聯；控制按鈕II SB2與繼電器KMl的常閉觸點、繼電器KM3的線圈、行程開關II的常閉觸點SQ2串聯，控制按鈕II SB2與繼電器KM3的常開觸點并聯；行程開關I與繼電器KM2的線圈串聯。
7.如權利要求6所述的廣場式飯店空中軌道傳菜系統，其特征是，所述移動支架設有直流電源II，直流電源II與直流電機II、繼電器KM4的常開觸點、熔斷器FU串聯，繼電器KM4的線圈與控制電路的單刀雙擲開關I串聯后連接在控制電路的電源正負極之間，直流電機II與減速機構II連接，減速機構II輸出軸與升降機構連接，吊籃與升降機構連接。
專利摘要本實用新型公開了一種廣場式飯店空中軌道傳菜系統；包括配菜桌，設在空中的若干配送軌道，與配送軌道配合的移動裝置，盛放飯菜的吊籃，所述配送軌道與空中的結構梁或者天花板連接，移動裝置包括與配送軌道配合的移動輪，與移動輪連接的移動支架，移動支架上設有電機I，電機I與電源I連接，電機I通過減速機構I與移動輪連接，配送軌道的起始端位于配菜桌上部，各個配送軌道末端與各個餐桌位置對應，吊籃與移動支架連接，所述電機I、電源I通過電路及控制系統連接。充分利用了大棚上部空間，減輕了服務人員的勞動強度，提高了配送的效率和速度，減少了配送差錯率，尤其適合于面積龐大的大型廣場式飯店傳菜。
文檔編號A47G23/08GK202567614SQ20122010734
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月21日 優先權日2012年3月21日
發明者吳銳 申請人:吳銳