專利名稱：車用隔熱窗簾的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車用品，具體地說，涉及一種車用隔熱窗簾，屬于汽車技術領域。
背景技術：
目前，汽車用窗簾有很多種，但不能很好的解決夏季停放在室外的汽車內部溫度很高的問題，隔熱效果比較差，這對用戶正常的使用在成了很大不便，而且也會對汽車造成一定程度上的損害。
實用新型內容本實用新型要解決的問題是針對以上不足，提供一種使用方便、隔熱效果好的車用隔熱窗簾。為解決以上問題，本實用新型采用以下技術方案車用隔熱窗簾，其特征在于所述車用隔熱窗簾包括窗簾本體、卷簾裝置及控制裝置，窗簾本體包括遮光層和反光層，卷簾裝置包括卷軸和電機，卷軸和電機連接，窗簾本體的一端連接在卷軸上。作為上述技術方案的進一步改進所述控制裝置包括遙控器、接收電路和驅動電路，接收電路和驅動電路連接，驅動電路與電機電連接。本實用新型采用以上技術方案后，與現有技術相比，具有以下優點應用遙控器和卷簾裝置可以方便地控制窗簾本體的升起或下落；反光層反射絕大部分的熱量，達到阻止熱量進入車內的目的，隔熱效果好。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細說明。
附圖1是本實用新型實施例中車用隔熱窗簾的結構示意圖；附圖2是本實用新型實施例中窗簾本體的結構示意圖；附圖3是本實用新型實施例中控制裝置的結構示意圖；圖中，1-窗簾本體，2-遮光層，3-反光層，4-卷軸，5-電機，6_遙控器。
具體實施方式
實施例，如圖1、圖2、圖3所示，車用隔熱窗簾，包括窗簾本體1、卷簾裝置及控制裝置，窗簾本體1包括遮光層2和反光層3，卷簾裝置包括卷軸4和電機5，卷軸4和電機5連接，窗簾本體1的一端連接在卷軸4上，控制裝置包括遙控器6、接收電路和驅動電路，接收電路和驅動電路連接，驅動電路與電機5電連接。車用隔熱窗簾安裝在車窗上，當停車后就按下遙控器6的啟動鍵，接收電路接收信號后輸出控制信號至驅動電路，驅動電路接收控制信號后驅動電路驅動電機5轉動，驅動電機5帶動卷軸4轉動，將窗簾本體1放下，由反光層3反射絕大部分的熱量，達到阻止熱量進入車內的目的；再次開車時，再次用遙控器6拉上窗簾本體1。
權利要求1.車用隔熱窗簾，其特征在于所述車用隔熱窗簾包括窗簾本體(1)、卷簾裝置及控制裝置，窗簾本體(1)包括遮光層( 和反光層(3)，卷簾裝置包括卷軸(4)和電機(5)，卷軸 (4)和電機(5)連接，窗簾本體⑴的一端連接在卷軸⑷上。
2.如權利要求1所述的車用隔熱窗簾，其特征在于所述控制裝置包括遙控器(6)、接收電路和驅動電路，接收電路和驅動電路連接，驅動電路與電機(5)電連接。
專利摘要本實用新型涉及一種車用隔熱窗簾，車用隔熱窗簾包括窗簾本體、卷簾裝置及控制裝置，窗簾本體包括遮光層和反光層，卷簾裝置包括卷軸和電機，卷軸和電機連接，窗簾本體的一端連接在卷軸上，應用遙控器和卷簾裝置可以方便地控制窗簾本體的升起或下落；反光層反射絕大部分的熱量，達到阻止熱量進入車內的目的，隔熱效果好。
文檔編號A47H23/00GK202294177SQ20112038931
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月13日 優先權日2011年10月13日
發明者李文鑫 申請人:山東科技大學