專利名稱：列車環(huán)保廁所的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及一種安裝在旅客列車上的無糞便排放、高效處理的裝置， 具體是列車環(huán)保廁所。
背景技術(shù)：
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，乘坐火車的人愈來愈多，人 們乘火車，要吃喝，要大小便，但是，時(shí)至今日，大小便問題還沒有解決。通 常，火車到站停車，列車員提前鎖住廁所門，不讓乘客入廁，如果不鎖住廁所， 乘客入廁，糞便排在站臺上，污染環(huán)境。目前列車廁所主要是直排式及存儲(chǔ)式 廁所，直排式廁所是將糞便直接排到車外造成環(huán)境污染，而即將淘汰。存儲(chǔ)式 廁所，是用一個(gè)存儲(chǔ)器將糞便存放在列車上，到站后用汽車抽吸卸載，但是因 為容量有限，不能長期存放。在實(shí)際中人員過多時(shí)廁所使用會(huì)受到限制，甚至 造成二次污染。
在列車廁所技術(shù)上國內(nèi)外均有大量研究，按處理階段劃分，分為兩大類 第一類技術(shù)列車糞便收集和處理相分離，典型情況為列車上裝備集便器， 地面上建設(shè)糞便處理站，在國內(nèi)外絕大多數(shù)列車廁所采用此技術(shù)，耗資巨大， 系統(tǒng)工藝復(fù)雜，不易操作，第二類技術(shù)分為焚燒法和生物法(生態(tài)法)，焚燒 法是將污物直接焚燒，使焚燒后殘留物的體積為原污物體積的1/1000，以方便 在列車上存儲(chǔ)，但殘留物不能再利用。生物法無污染，糞便的收集與處理一體 化，雖然可得到優(yōu)質(zhì)高效的糞肥，但是受環(huán)境因素的影響大，系統(tǒng)處理時(shí)間長， 體積大?，F(xiàn)行的列車廁所污物處理裝置，地面設(shè)備建設(shè)需要巨大費(fèi)用，污物抽 取作業(yè)的人工費(fèi)也高，其污物抽取作業(yè)本身都屬于典型的臟、累、險(xiǎn)的作業(yè)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服以上現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種收集器與處理器在 一個(gè)封閉的容器內(nèi)，完成糞便處理的全過程的列車環(huán)保廁所。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種列車環(huán)保廁所，包括有座便器、觸動(dòng)開關(guān)、沖水箱、暫存箱、存貯箱 及控制器，所述座便器通過管道與其下方的暫存箱相連，該管道與暫存箱的連 接處設(shè)有開關(guān)，位于暫存箱的下方設(shè)有存儲(chǔ)箱，該存儲(chǔ)箱通過管道與暫存箱相 連，在暫存箱與管道的連接處設(shè)置有開關(guān)；所述存儲(chǔ)箱內(nèi)設(shè)有存儲(chǔ)袋和充氣袋，
充氣袋的一端與列車上的氣壓系統(tǒng)相連，為了使存儲(chǔ)袋內(nèi)的糞便得到干燥，存 儲(chǔ)箱上還設(shè)置有微波發(fā)生器，微波發(fā)生器將糞便中的水分加熱蒸發(fā)后通過安裝 在存儲(chǔ)箱上的冷凝管進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷卻，冷卻后的水分收集在集水箱內(nèi)，通
過設(shè)置在集水箱內(nèi)的水泵再將集水箱內(nèi)的冷凝水輸送到?jīng)_水箱內(nèi)；位于存儲(chǔ)箱 的底部裝還有稱重器。
所述觸動(dòng)開關(guān)、開關(guān)k0、開關(guān)kl、開關(guān)k2、微波發(fā)生器及稱重器分別與控
制器相連。
所述充氣袋位于存儲(chǔ)箱的中間位置將存儲(chǔ)箱分割為兩個(gè)空腔，所述存儲(chǔ)袋 為兩個(gè)分別置于充氣袋的兩側(cè)的兩個(gè)空腔內(nèi)，且充氣袋上下兩端固定在存貯箱 上，充氣袋上有一充氣管，該充氣管與列車氣壓發(fā)生系統(tǒng)相連。
在存儲(chǔ)箱的兩側(cè)各有一個(gè)活動(dòng)門。
在集水箱一側(cè)的上方設(shè)有溢流孔。
本實(shí)用新型具有以下8個(gè)優(yōu)點(diǎn)
1、 糞便收集與處理一體化，體積小效率高。
2、 沒有糞液二次污染。
3、 無需建立地面糞便處理站，節(jié)省費(fèi)用，操作方便。
4、 糞便處理能力強(qiáng)，運(yùn)行成本低。
5、 水可循環(huán)使用，節(jié)水明顯。
6、 糞便可再利用，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
7、 無空氣污染。
8、 廁所異味控制強(qiáng)。
圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖所示的列車環(huán)保廁所，包括有座便器21、觸動(dòng)開關(guān)1、沖水
箱20、暫存箱3、存貯箱4及控制器19，所述觸動(dòng)開關(guān)1和沖水箱與控制器相 連，所述座便器21通過管道2與其下方的暫存箱3相連通，在管道2與暫存箱 3的連接處設(shè)有開關(guān)K0，位于暫存箱3的下方設(shè)有存儲(chǔ)箱4,存儲(chǔ)箱4的兩側(cè)各 有一個(gè)活動(dòng)門15、 15'。暫存箱3與存儲(chǔ)箱4通過管遒22、 7相連通，在暫存箱 3與管道22、 7的連接處分別設(shè)置有開關(guān)K1、 K2;且開關(guān)K1、 K2與控制器相連。 所述存儲(chǔ)箱4內(nèi)設(shè)有存儲(chǔ)袋8、 8'和充氣袋6，所述充氣袋6位于存儲(chǔ)箱3的中
伺位置將存儲(chǔ)箱4分割為兩個(gè)空腔，所述存儲(chǔ)袋8、 8'為分別置于充氣袋6兩側(cè) 的空腔內(nèi)，且充氣袋6上下兩端固定在存貯箱4上，充氣袋6上有一充氣管18， 該充氣管18與列車氣壓發(fā)生系統(tǒng)17相連。為了使存儲(chǔ)袋8、 8'內(nèi)的糞便得到干 燥，存儲(chǔ)箱4上還設(shè)置有微波發(fā)生器5，且微波發(fā)生器5與控制器相連，該微波 發(fā)生器5將糞便中的水分蒸發(fā)后通過安裝在存儲(chǔ)箱4上的冷凝管9進(jìn)入冷凝器 IO進(jìn)行冷卻，冷卻后的水分收集在集水箱12內(nèi)，由于集水箱12內(nèi)的空間有限， 在集水箱12—側(cè)的上方設(shè)有溢流孔11，水滿后可通過溢流孔11排出。并通過 設(shè)置在集水箱12內(nèi)的水泵13再將集水箱12內(nèi)的冷凝水輸送到?jīng)_水箱20內(nèi)； 為了保證存儲(chǔ)袋8、 8'內(nèi)的糞便超重，在存儲(chǔ)箱4的底部裝還分別裝有稱重器 16、 16'，且稱重器16、 16'與控制器19相連。
使用過程如下人們在列車上使用后，用腳踩下觸動(dòng)開關(guān)l，控制器19接 到信號后將沖水箱20打開對座便器進(jìn)行沖洗，而后開關(guān)K0打開，此時(shí)開關(guān)K1、 K2處于關(guān)閉狀態(tài)，糞便通過管道2進(jìn)入暫存箱3，通常情況下打開開關(guān)K1，開 關(guān)K2仍處于關(guān)閉狀態(tài)，糞便通過管道22就進(jìn)入存貯箱4內(nèi)的存儲(chǔ)袋8內(nèi)，稱 重器16所稱糞便的重量由控制器19來控制，當(dāng)糞便的重量達(dá)到設(shè)定置時(shí)，控 制系統(tǒng)19啟動(dòng)微波發(fā)生器5開始工作，對糞便進(jìn)行固液的分離，微波發(fā)生器5 將糞便中的水分蒸發(fā)后通過安裝在存儲(chǔ)箱4上的冷凝管9進(jìn)入冷凝器10進(jìn)行冷 卻，冷卻后的水分收集在集水箱12內(nèi)。當(dāng)固體部分含水量達(dá)到《70%時(shí)，微波 發(fā)生器5停止工作。當(dāng)存儲(chǔ)袋8內(nèi)糞便的總重量達(dá)到控制器19設(shè)定值時(shí)，并且 此時(shí)含水量《70%，存儲(chǔ)袋8就會(huì)關(guān)閉(表示存貯箱己滿)，控制器檢測到存儲(chǔ) 袋8內(nèi)的糞便已經(jīng)達(dá)到設(shè)定重量，便將關(guān)閉開關(guān)K1，開啟開關(guān)K2，啟動(dòng)備用存 貯箱8'，兩個(gè)存儲(chǔ)箱8、 8'都存滿后，啟動(dòng)列車上的氣壓發(fā)生系統(tǒng)17將充氣袋 6充氣，充氣袋6迅速膨脹，將位于其兩側(cè)的存儲(chǔ)袋8、 8 '擠壓變形，以減小 存儲(chǔ)袋8、 8 '的體積，列車在到站之后，并由位于存儲(chǔ)箱4兩側(cè)的活動(dòng)門15、 15'處取出，重新更換新的存儲(chǔ)袋。
進(jìn)入到集水箱12內(nèi)的對冷凝水可對其進(jìn)行除臭、脫色，以達(dá)到工業(yè)用水的 標(biāo)準(zhǔn)，之后再用水泵13將冷凝水通過管到輸送到?jīng)_水箱20，準(zhǔn)備下次沖水之用。 這樣廁所沒有異味，列車車廂內(nèi)也沒有異味了，還不會(huì)污染環(huán)境，更節(jié)約了列 車上的用水，減少運(yùn)行成本。
權(quán)利要求1、一種列車環(huán)保廁所，包括有座便器、觸動(dòng)開關(guān)、沖水箱、暫存箱、存貯箱及控制器，其特征在于所述座便器通過管道與其下方的暫存箱相連，該管道與暫存箱的連接處設(shè)有開關(guān)，位于暫存箱的下方設(shè)有存儲(chǔ)箱，該存儲(chǔ)箱通過管道與暫存箱相連，在暫存箱與管道的連接處設(shè)置有開關(guān)；所述存儲(chǔ)箱內(nèi)設(shè)有存儲(chǔ)袋和充氣袋，充氣袋的一端與列車上的氣壓系統(tǒng)相連，為了使存儲(chǔ)袋內(nèi)的糞便得到干燥，存儲(chǔ)箱上還設(shè)置有微波發(fā)生器，微波發(fā)生器將糞便中的水分加熱蒸發(fā)后通過安裝在存儲(chǔ)箱上的冷凝管進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷卻，冷卻后的水分收集在集水箱內(nèi)，通過設(shè)置在集水箱內(nèi)的水泵再將集水箱內(nèi)的冷凝水輸送到?jīng)_水箱內(nèi)；位于存儲(chǔ)箱的底部裝還有稱重器。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車環(huán)保廁所，其特征在于所述觸動(dòng)開關(guān)、開 關(guān)k0、開關(guān)kl、開關(guān)k2、微波發(fā)生器及稱重器分別與控制器相連。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車環(huán)保廁所，其特征在于所述充氣袋位于存 儲(chǔ)箱的中間位置將存儲(chǔ)箱分割為兩個(gè)空腔，所述存儲(chǔ)袋為兩個(gè)分別置于充氣袋 的兩側(cè)的兩個(gè)空腔內(nèi)，且充氣袋上下兩端固定在存貯箱上，充氣袋上有一充氣 管，該充氣管與列車氣壓發(fā)生系統(tǒng)相連。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車環(huán)保廁所，其特征在于在存儲(chǔ)箱的兩側(cè)各 有一個(gè)活動(dòng)門。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車環(huán)保廁所，其特征在于在集水箱一側(cè)的上方設(shè)有溢流孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種列車環(huán)保廁所，包括有座便器、觸動(dòng)開關(guān)、沖水箱、暫存箱、存貯箱及控制器，座便器通過管道與其下方的暫存箱相連，該管道與暫存箱的連接處設(shè)有開關(guān)，位于暫存箱的下方設(shè)有存儲(chǔ)箱，該存儲(chǔ)箱通過管道與暫存箱相連，在暫存箱與管道的連接處設(shè)置有開關(guān)；存儲(chǔ)箱內(nèi)設(shè)有存儲(chǔ)袋和充氣袋，充氣袋的一端與列車上的氣壓系統(tǒng)相連，存儲(chǔ)箱上還設(shè)置有微波發(fā)生器，微波發(fā)生器將糞便中的水分加熱蒸發(fā)后通過安裝在存儲(chǔ)箱上的冷凝管進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷卻，冷卻后的水分收集在集水箱內(nèi)，通過設(shè)置在集水箱內(nèi)的水泵再將集水箱內(nèi)的冷凝水輸送到?jīng)_水箱內(nèi)；位于存儲(chǔ)箱的底部裝還有稱重器。因此本實(shí)用新型具有糞便收集與處理一體化，減少糞便二次污染。
文檔編號A47K11/02GK201015999SQ200720089380
公開日2008年2月6日 申請日期2007年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月2日
發(fā)明者吳建春, 張昌武 申請人:珠海恒益環(huán)保科技工程有限公司