專利名稱：餐盤分發(fā)手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種餐盤分發(fā)手推車，其能使兩個(gè)鄰近的均具有熱的部分和
冷的部分的共面餐盤定位在各個(gè)裝載層上，所述手推車包括
在兩個(gè)均裝備有門的相對面上敞開的平行六面體外殼，所述面通過兩個(gè) 側(cè)板連接；
疊置在外殼中間區(qū)域的熱板，作為餐盤的熱的部分的支撐件；
沿外殼的側(cè)板設(shè)置的板支撐物；
沿外殼的側(cè)板設(shè)置的第一滑座和第二滑座，用于引導(dǎo)和固定托盤的冷的 部分；
保護(hù)所述外殼的車身(bodywork )。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的這種手推車被設(shè)計(jì)用來儲(chǔ)存和分發(fā)在單個(gè)托盤上具有冷 菜和熱菜的餐盤。特別地，它們被用在機(jī)關(guān)和醫(yī)院中，用于實(shí)現(xiàn)冷保存分發(fā) 操作，其中食物在被烹制好后被立刻快速冷卻。它們被儲(chǔ)存在冷保存系統(tǒng)中，
熱或者更精確地說是升溫到食用溫度。
這種類型的手推車經(jīng)常被使用，因?yàn)椴捅P的熱的部分的加熱裝置和冷的 部分的冷凍裝置被整合在手推車中。因此，避免了包含這些裝置的毗連的并 且可被拆卸的技術(shù)模塊的笨拙形態(tài)。
然而，現(xiàn)存的手推車并不令人完全滿意。在公知的制造工藝中，手推車 由滾塑塑料(rotomoulded plastic )制成單一部件。它具有填充了多孔(cellular ) 泡沫的帶肋的(ribbed)雙層板，以使得它是恒溫的。肋形成相交撐條 (cross-brace),并且與板性質(zhì)相同的泡沫黏附在板上形成一層，該層足夠厚 以在肋的交叉點(diǎn)處形成橋接(bridging )。即使提供給板的三維結(jié)構(gòu)使得手推 車有大的彈性和大的沖擊強(qiáng)度，這種類型的手推車的制造是非常復(fù)雜的并且 很昂貴。文獻(xiàn)FR-A-2796818描述了 一種制造筒化的手推車。該手推車包括具有 兩兩平行的兩個(gè)側(cè)板和兩個(gè)門的平行六面體外殼。側(cè)板用熱絕緣體作襯，特 別是聚氨酯類泡沫基(polyurethane foam-based )的熱絕緣體。板的外側(cè)由有 色涂塑金屬片制成，而內(nèi)側(cè)由不銹鋼制成。在某些替代樣式中，滑座和熱板 支撐物直接在生產(chǎn)困難且昂貴的不銹鋼層中形成。在其他可替代的樣式中， 滑座和熱板支撐物是附加到側(cè)板內(nèi)側(cè)上的位于外殼內(nèi)部的元件，其精密且繁 重而難以到達(dá)，裝配工不得不跪下并且從外殼外側(cè)執(zhí)行這些操作。另外，裝 配好的單元的強(qiáng)度由板的形狀、構(gòu)造和相對的裝配帶來。為了減小手推車的 重量，板經(jīng)常厚度很小并且在某些情況下強(qiáng)度并不是足夠的。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是通過提出一種設(shè)計(jì)和制造簡單并且廉價(jià)的以及顯示出 好的強(qiáng)度的餐盤分發(fā)手推車來減少這些缺陷。
根據(jù)本發(fā)明，該目的通過以下事實(shí)而實(shí)現(xiàn)，它包括
在外殼的側(cè)板中的開口 ，其用以容納通過插入所述開口而從側(cè)板的外部 附加的且在側(cè)板內(nèi)突出的附加元件，所述附加元件組成板支撐物以及第一滑 座和第二滑座；
支撐裝置，其被設(shè)置靠近各個(gè)敞開面，以從外殼的板外側(cè)突出； 形成車身的剛性板，其固定到支撐裝置上，相對于外殼形成縫隙用以接 收熱絕緣體。
應(yīng)該指出，根據(jù)本發(fā)明的手推車的制造被簡易化，因?yàn)樾纬傻谝换?第二滑座以及板支撐物的元件是附加的并且被從外殼的板上設(shè)置的開口的 外側(cè)插入，而并不是像現(xiàn)有技術(shù)中某些實(shí)施例那樣從內(nèi)部插入。外殼板是平 的，不像其他現(xiàn)有技術(shù)實(shí)施例那樣。
在優(yōu)選的實(shí)施例中，支撐裝置由兩個(gè)強(qiáng)化框架形成，各個(gè)框架構(gòu)成了外 殼的敞開面。平行六面體外殼和強(qiáng)化框架的組合形成了一個(gè)完全剛性的結(jié) 構(gòu)，因?yàn)橄丝勺冃纹叫兴倪呅晤愋偷淖冃蔚目赡苄?。這種結(jié)構(gòu)可以被任 何類型的剛性覆蓋板覆蓋，因?yàn)檫@些板僅貢獻(xiàn)了手推車強(qiáng)度的一小部分，不 像現(xiàn)有技術(shù)中必須使用金屬薄板。諸如丙烯酸板這樣的小重量的絕熱板是優(yōu) 選的。因?yàn)檐嚿戆迨墙^熱的，熱絕緣體因此可以更便宜并且優(yōu)選地更輕。
通過以下對本發(fā)明特定實(shí)施例的描述，其他優(yōu)勢和特征將更加清晰可
見，所述實(shí)施例僅作為非限制性實(shí)例給出和在附圖中呈現(xiàn)，其中 圖]是根據(jù)本發(fā)明的分發(fā)手推車單元的分解透視圖； 圖2是圖1中的手推車沿水平橫截面上的截面圖。
具體實(shí)施例方式
參考附圖，用于分發(fā)餐盤11的手推車10包括由拉絲(brushed)或蝕刻 (etched)過的不銹鋼制成的平行六面體外殼12。外殼12在兩個(gè)相對面13、 14上是敞開的，各個(gè)面裝備有門，分別用15和16標(biāo)記。面13、 14通過兩 兩平行的兩個(gè)側(cè)板17、 18以及兩個(gè)兩兩平行的水平板連接，水平板一個(gè)在 底部另一個(gè)在頂部，分別用19和20標(biāo)記。外殼12被固定在支撐基座21上， 該支撐基座21包括安裝在四個(gè)角處的腳輪22,其在垂直轉(zhuǎn)向銷(swivel pin ) 上旋轉(zhuǎn)；和突出的膠擋塊31。
兩個(gè)矩形強(qiáng)化框架23、 24各自框出敞開面13、 14并且構(gòu)成了車體的支 撐裝置。在所述實(shí)施例中，各個(gè)強(qiáng)化框架23、 24是附加的并且通過任意適 當(dāng)?shù)难b置固定在外殼12的板17、 18、 19、 20的外側(cè)上，以使得從所述板突 出。外殼12的車身通過固定到強(qiáng)化框架23、 24的垂直立桿的兩個(gè)側(cè)板25、 26和固定到強(qiáng)化框架23、24的頂部相交撐條的頂板27形成。由于這種設(shè)置， 在外殼和車身之間存在縫隙以允許熱絕緣體的存在。板25、 26、 27的固定
可以通過任何公知的方法實(shí)現(xiàn)，例如通過黏著、螺栓固定或鉚接,，強(qiáng)化框架 的立桿和這里是管型的相交撐條的橫截面是正方形，但它可以是任何形狀而 沒有偏離本發(fā)明范圍。例如，形成強(qiáng)化框架23、 24的立桿和相交撐條的部 分的橫截面可以成形^f吏得展現(xiàn)出平行于面板17、 18、 20的定位擋板(securing wing)。相應(yīng)板25、 26、 27的外側(cè)表面隨后被固定到定位擋板的內(nèi)側(cè)面。
在其他可替代實(shí)施例(未示出)中，強(qiáng)化框架23、 24直接由外殼12本 身構(gòu)建。當(dāng)制造外殼12時(shí)，板17、 18、 19、 20首先在它們的端部折邊以形 成突出的邊緣。板17、 18、 19、 20隨后被彼此裝配，例如通過焊接，使得 設(shè)置在各個(gè)敞開面13、 14周圍的邊緣形成強(qiáng)化框架23、 24。折邊的邊緣可 以是使附加車身能固定到其上的任何橫截面。
剛性板25、 26、 27用例如由聚氨酯類泡沫制成的絕熱緩沖層覆蓋，分別用28、 29、 30標(biāo)記，來構(gòu)成熱絕緣體。板25、 26、 27有利地由輕便的、 絕熱的、剛性的和潛在地透明和/或有色的材料丙烯酸(acrylic)制成。絕熱 緩沖層28、 29、 30因此可以由中性材料制成，因?yàn)橐徊糠纸^熱由板25、 26、 27實(shí)現(xiàn)。絕熱緩沖層28、 29、 30可以是任何性質(zhì)的、剛性或彈性的、粘到 或未粘到板25、 26、 27的底面上。在所述的實(shí)例中，絕熱緩沖層28、 29、 30是剛性的并且固定在板25、 26、 27以及強(qiáng)化框架23、 24的立桿和頂部相 交撐條的外側(cè)表面之間。在其他可替代實(shí)施例中，絕熱緩沖層28、 29、 30 容納在強(qiáng)化框架23 、 24之間的以上提及的出于此目的的縫隙中。
各個(gè)門15、 16包括透明的丙烯酸板，在部件32、 33的一側(cè)被強(qiáng)化，該 部件樞裝在設(shè)置在相應(yīng)強(qiáng)化框架23、 24上的門樞34上。然而，板25、 26、 27和門15、 16可以由任何材料制成，例如透明或半透明聚碳酸酯。門15、 16有利地在敞開位置向后折疊靠著側(cè)板25、 26,以向病人分發(fā)餐盤ll。在 敞開位置的止動(dòng)系統(tǒng)(blocking system)(未示出)可以結(jié)合到門15、 16和 側(cè)板25、 26中。
兩個(gè)門15、 16通往外殼12的內(nèi)部，使得兩串疊置的餐盤11可以被裝 載。各個(gè)長方形餐盤11被劃分為用于保存第一道菜和甜品的冷的部分lla 和用于保存主菜的熱的部分llb。熱的部分llb被首先放置在外殼12中使得 冷的部分lla總是被放置于相應(yīng)門15、 16所處的側(cè)部。
裝備有兩個(gè)加熱電路36、 37的用以接收兩個(gè)鄰近共面托盤11中的熱的 部分lib的雙熱板35被設(shè)置在各個(gè)裝載層上。所有的熱板35以均勻的間隔 被設(shè)置在外殼12的中心區(qū)域中的疊置的水平面中以形成熱的區(qū)域。延伸至 相應(yīng)門]5、 16的冷的區(qū)域被置于中心區(qū)域的各側(cè)。
熱板35包括在玻璃板上帶有絲網(wǎng)印刷電阻(screen-printed resistor)的 加熱電3各36、37。自然可以使用任何其他電加熱系統(tǒng)，尤其是卣素管(halogen tube)或電磁感應(yīng)系統(tǒng)。餐盤11由例如透明或有色聚碳酸酯的熱壓成形塑料 制成，插入有位于熱的部分lib的周邊的檢測石茲體(detection magnet) 38。
各個(gè)熱板35通過兩個(gè)以中空垂直柱形式穩(wěn)固地固定到側(cè)板17、 18的板 支撐物39、 40在兩個(gè)對角地相對的角落固定住。在熱的區(qū)域的各側(cè)，柱構(gòu) 成兩個(gè)用于抽出在加熱狀態(tài)中產(chǎn)生的熱空氣的排氣管41、 42。熱空氣流通過 容納在手推車頂部的鋁板(未示出)而被吸走。
一層并且是同一層的餐盤11的熱的部分lib支撐在熱板35上，但是餐盤11的冷的部分lla的引導(dǎo)和定位通過第一滑座43、 44和第二滑座45、 46 在側(cè)板17、 18的各個(gè)側(cè)面執(zhí)行。外殼12的兩個(gè)側(cè)面的板支撐物39、 40和 滑座43、 44、 45、 46相對于任何一層的對角線中心是對稱的。在圖2中， 靠近門16定位的餐盤11的冷的部分1la在右邊被第一滑座44支撐、在左 邊被第二滑座46支撐。在相對的門15所處的側(cè)面上有相對于手推車10的 縱軸的相反配置，餐盤11的冷的部分11a在右邊被第二滑座45支撐、在左 邊被第一滑座43支撐。
第一滑座43、 44從兩個(gè)垂直槽(trunking) 47、 48沿平行方向延伸，其 中整合有通過低共熔片(eutectic plates )形成的蓄冷器(frigorie accumulator )。
更準(zhǔn)確地，線槽47、 48和第一滑座43、 44通過兩個(gè)由熱壓成形塑料制 成的附加元件形成。同樣地，第二滑座45、 46和形成板支撐物39、 40的柱 是附加熱壓成形塑料元件。被從外側(cè)插入后，它們被容納在外殼12的側(cè)板 17、 18中設(shè)置的互補(bǔ)形狀的開口中。這些附加元件是矩形槽(trough)形式 的，其空腔的頂部邊緣在其周邊包括側(cè)向定位凸緣，被設(shè)計(jì)用來與相應(yīng)側(cè)板 17、 18的外側(cè)相接觸，并且該元件通過任何適當(dāng)?shù)难b置被固定，諸如黏著、 螺栓固定或鉚接。然而在不偏離本發(fā)明范圍的情況其他材料下可以被用作制 造附加元件。
如果形成第一和第二滑座43、 44、 45、 46以及板支撐物39、 40的附加 元件被附加并且從外殼12的板17、 18中帶有的開口外側(cè)插入，而不是像某 些現(xiàn)有技術(shù)實(shí)施例那樣從內(nèi)部插入，那么根據(jù)本發(fā)明的手推車的制造更容易 進(jìn)行。外殼12的板17、 18是平的，不像其他現(xiàn)有技術(shù)實(shí)施例。
板支撐物39、 40包括在各層用于加熱電路36、 37的電力供應(yīng)的插入式 電連接器49和設(shè)計(jì)用于與磁體38—起運(yùn)作的托盤11的占用探測器(presence detector) 50。連接器49和探測器50被置于一個(gè)并且是同一個(gè)標(biāo)記為51的 支撐物上。加熱電路36、 37的電力供應(yīng)由探測器50控制。在某些可替代實(shí) 施例中，各個(gè)探測器50被連接至可從外側(cè)看到的，例如通過門15、 16和/ 或側(cè)板25、 26可看到的發(fā)光二極管，以向分發(fā)托盤11的操作員指示手推車 10的裝載狀態(tài),而無需打開門15、 16。
各個(gè)側(cè)板25、 26包括由與板25、 26相同材料形成的可移動(dòng)板52、 53 擋住的進(jìn)入窗口，用以允許從手推車10外側(cè)接近支撐物51。可移動(dòng)板53 中設(shè)置有用于手推車10的電連接的低電壓插座54，控制板55延伸與側(cè)板26平齊，也就是，沒有任何從其向外的突起。
形成第二滑座45、 46和槽47、 48的附加元件是矩形槽的形式，其空腔 分別通過沖壓板(blanking plate) 56、 57和58、 59從外殼12外側(cè)封閉，并 且通過任何適當(dāng)?shù)难b置抵壓所述元件的凸緣。借助于側(cè)板17、 18上的附加 元件，使得外殼12的制造更加容易并且降低了生產(chǎn)成本。由于例如透明或 半透明聚碳酸酯的熱壓成形塑料材料的使用使得這些復(fù)雜形狀的元件更加 容易得到(例如通過模制)。
在某些可替代實(shí)施例中，第一和第二滑座43、 44、 45、 46包括整合在 附加元件的照明系統(tǒng)(未示出)并且由于所述元件的塑料材料和那些材料形 成的門15、 16的透明性，可以從外面看到該照明系統(tǒng)。
手推車10有利地包括架60,該架具有至少兩個(gè)通過任何適當(dāng)裝置固定 到頂板27的縱向部分61、 62。長方形橫截面的兩個(gè)橫向部分63、 64被固定 到所述縱向部分61、 62，以便于操作。縱向部分6、62可以比頂板27高， 使得在清潔手推車10時(shí)，產(chǎn)品可以方便地流通。架60被設(shè)計(jì)用來方便手推 車的操作并且保護(hù)經(jīng)常遭受外界沖擊的頂板27。在某些可替代實(shí)施例中，各 個(gè)橫向部分61、 62相對于門15、 16的垂直表面是突出的，以增強(qiáng)車身和門 15、 16的保護(hù)。
權(quán)利要求
1、一種用于餐盤(11)的分發(fā)手推車(10)，其能使兩個(gè)鄰近的均具有熱的部分(11b)和冷的部分(11a)的共面餐盤(11)定位在各個(gè)裝載層上，所述手推車(10)包括在兩個(gè)均裝備有門(15、16)的相對的面(13、14)上敞開的平行六面體外殼(12)，所述面(13、14)通過兩個(gè)側(cè)板(17、18)連接，疊置在所述外殼(12)中間區(qū)域的熱板(35)，作為所述餐盤(11)的所述熱的部分(11b)的支撐件，沿所述外殼(12)的側(cè)板(17、18)設(shè)置的板支撐物(39、40)，沿所述外殼(12)的側(cè)板(17、18)設(shè)置的第一滑座和第二滑座(43、44、45、46)，所述滑座用于引導(dǎo)和固定所述托盤(11)的所述冷的部分(11a)，保護(hù)所述外殼(12)的車身，其特征在于，所述手推車(10)包括在所述外殼(12)的側(cè)板(17、18)中的開口，其用以容納通過插入所述開口而從所述側(cè)板(17、18)的外部附加的且在側(cè)板(17、18)內(nèi)突出的附加元件，所述附加元件組成所述板支撐物(39、40)以及所述第一滑座和第二滑座(43、44、45、46)，支撐裝置，其被設(shè)置在靠近各個(gè)敞開的面(13、14)以從所述外殼(12)的所述板(17、18、19、20)外側(cè)突出，形成所述車身的剛性板(25、26、27)，其固定到所述支撐裝置上，相對于所述外殼(12)形成縫隙用以接收絕熱體。
2、 如權(quán)利要求l所述的手推車(10)，其特征在于，所述附加元件由加 熱成形的塑料制成。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的手推車(10),其特征在于，所述支撐裝置 由兩個(gè)強(qiáng)化框架(23、 24)形成，各個(gè)所述框架構(gòu)成了敞開面(13、 14)。
4、 如權(quán)利要求1至3中的任一項(xiàng)所述的手推車(10),其特征在于，所 述手推車包括架(60)，所述架具有至少兩個(gè)固定到所述車身的頂板(27) 的縱向部分(61、 62)，兩個(gè)輪廓橫向部分(63、 64)被固定到所述縱向部 分上。
5、 如權(quán)利要求4所述的手推車(10),其特征在于，所述架(60)的各個(gè)橫向部分(63、 64)從門(15、 16)的垂直面突出。
6、 如權(quán)利要求1至5中的任一項(xiàng)所述的手推車(10),其特征在于，所 述附加元件包括在周邊的側(cè)向凸緣，以定位于所述外殼(12)的相應(yīng)側(cè)板(17、 18)的外側(cè)。
7、 如權(quán)利要求1至6中的任一項(xiàng)所述的手推車(10)，其特征在于，所 述車身板(25、 26、 27)由丙烯酸制成。
8、 如權(quán)利要求2至7中的任一項(xiàng)所述的手推車(10),其特征在于，各 個(gè)門(15、 16)包括丙烯酸板，所述板通過樞裝到相應(yīng)強(qiáng)化框架(23、 24) 上設(shè)置的合頁(34)上的部分(32、 33)而在一側(cè)被強(qiáng)化。
9、 如權(quán)利要求1至8中的任一項(xiàng)所述的手推車(10),其特征在于，所 述滑座(43、 44、 45、 46)包括照明系統(tǒng)。
10、 如權(quán)利要求1至9中的任一項(xiàng)所述的手推車(10),其特征在于， 各個(gè)板支撐物(39、 40)包括電連接器(49),該電連接器用于相應(yīng)熱板(35) 的電力供應(yīng)，所述電力供應(yīng)被餐盤(11)的占用探測器(50)控制。
11、 如權(quán)利要求IO所述的手推車(10),其特征在于，餐盤(11)的所 述占用探測器(50)被連接至可從所述手推車(10)外側(cè)看到的發(fā)光二極管。
全文摘要
一種用于餐盤(11)的分發(fā)手推車(10)，其包括裝備有兩個(gè)門(15、16)和兩個(gè)側(cè)板(17、18)的平行六面體外殼(12)、疊置在所述外殼(12)中間區(qū)域的熱板(35)以及沿所述側(cè)板(17、18)設(shè)置的第一滑座和第二滑座(43、44、45、46)。所述手推車(10)包括在所述外殼(12)的側(cè)板(17、18)中的開口，其用以容納通過插入所述開口而從所述側(cè)板(17、18)的外側(cè)附加的且在側(cè)板(17、18)內(nèi)突出附加元件；支撐裝置，其被設(shè)置靠近各個(gè)敞開面(13、14)；形成所述車身的剛性板(25、26、27)，其固定到所述支撐裝置上。
文檔編號A47J39/00GK101291608SQ200680038834
公開日2008年10月22日 申請日期2006年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月19日
發(fā)明者讓-保羅·方坦 申請人:索基赫酒店和飯店經(jīng)營公司