專利名稱：一種用于推車上樓的斜梯的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可降低樓梯磴角度的人造斜道，特別是涉及一種用于推車上樓的斜梯，屬于日常生活范疇。
背景技術：
目前，由于丟失車輛的事件屢有發生，迫使人們不得不將自行車或摩托車抬上樓來保管，由于樓梯磴的角度很大，每層樓梯的樓梯磴有很多，無論是上樓或下樓，人們均無法推行，只能抬車上下樓，從而給老弱病殘者及婦女兒童帶來不便，甚至還有人在抬車上下樓中摔傷。
實用新型內容實用新型的目的在于克服現有技術存在的上述不足，通過研究改進，給出一種用于推車上樓的斜梯，這種新型的斜梯鋪設在每層樓梯上，通過降低樓梯磴的角度，將多節樓梯磴的高度變為一個慢坡，從而做到輕松地推車上樓，為人們的生活帶來方便。
本實用新型給出的這種用于推車上樓的斜梯，其特點是包括有一個斜梯框架，所述的斜梯框架的前端通過銷軸與支架相連接，所述的斜梯框架和支架的正表面上設有面板，所述的斜梯框架的后端下方設有活動支腳，所述的斜梯框架的面板中間的下方設有一個活動杠桿，該活動杠桿的另一端與支架的面板下方相連接，所述的活動杠桿的中部還設有一個活動螺絲。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果是可以鋪設在每層樓梯上，通過降低樓梯磴的角度，將多節樓梯磴的高度變為一個慢坡，從而做到輕松地推車上樓，為人們的生活帶來方便。
附圖為本實用新型給出實施例的結構示意圖；圖中標號1.斜梯框架，2.支架，3.銷軸，4.斜梯框架的面板，5.支架的面板，6.活動支腳，7.活動杠桿，8.活動螺絲。
具體實施方式
如圖所示，這種用于推車上樓的斜梯，包括有一個斜梯框架1，所述的斜梯框架1的前端通過銷軸3與支架2相連接，所述的斜梯框架1和支架2的正表面上設有面板，所述的斜梯框架1的后端下方設有活動支腳6，所述的斜梯框架的面板4中間的下方設有一個活動杠桿7，該活動杠桿7的另一端與支架的面板5下方相連接，所述的活動杠桿7的中部還設有一個活動螺絲8。
使用時，先將本斜梯的活動支腳6打開并位于最下層的樓梯磴處，將斜梯框架的面板4向上拉伸至多節樓梯磴表面，再將支架的面板5搭靠最上層的樓梯磴處，沿著搭好的斜梯就可輕松地將車推上或推下，將車存放好后，再折疊起支架和活動支腳6，收藏好本斜梯以待下次使用。
權利要求1.一種用于推車上樓的斜梯，其特征在于包括有一個斜梯框架，所述的斜梯框架的前端通過銷軸與支架相連接，所述的斜梯框架和支架的正表面上設有面板，所述的斜梯框架的后端下方設有活動支腳，所述的斜梯框架的面板中間的下方設有一個活動杠桿，該活動杠桿的另一端與支架的面板下方相連接，所述的活動杠桿的中部還設有一個活動螺絲。
專利摘要一種用于推車上樓的斜梯，其特點是包括有一個斜梯框架，所述的斜梯框架的前端通過銷軸與支架相連接，所述的斜梯框架和支架的正表面上設有面板，所述的斜梯框架的后端下方設有活動支腳，所述的斜梯框架的面板中間的下方設有一個活動杠桿，該活動杠桿的另一端與支架的面板下方相連接，所述的活動杠桿的中部還設有一個活動螺絲。與現有技術相比，本實用新型可以鋪設在每層樓梯上，通過降低樓梯磴的角度，將多節樓梯磴的高度變為一個慢坡，從而做到輕松地推車上樓，為人們的生活帶來方便。
文檔編號A47G35/00GK2878589SQ20062008965
公開日2007年3月14日 申請日期2006年3月8日 優先權日2006年3月8日
發明者張文宇 申請人:張文宇