專利名稱：車輛用鑰匙的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種車輛用鑰匙，尤指一種兼具有磁性鑰匙與點火鑰匙的復合式車輛用鑰匙。
背景技術：
為了提高摩托車的防盜功能以及避免雨水或雜物掉入鑰匙孔內，已有在習用摩托車電源鎖外蓋與鎖本體之間附設遮蔽機構用以遮蔽鑰匙孔的結構被設計出來。如中國臺灣公告第434361號“圓筒鎖的保護裝置”及公告第429225號“車輛用圓筒鎖的保護裝置”發明案揭示的。該等保護裝置的結構，大體上是包含一頭部有鑰匙孔的圓筒鎖、一可在該鑰匙孔的閉位置與開位置之間移動的擋板、一用以定位擋板于閉位置上的磁性鎖、一可開關圓筒鎖的點火鑰匙及一可打開該磁性鎖的磁性鑰匙；當摩托車停放時，操作擋板從開位置移向閉位置，就能關閉鑰匙孔用以阻止非法使用者利用不正當的工具插入鑰匙孔；又當要騎乘摩托車時，借助磁性鑰匙插入磁性鎖內解除擋板的鎖定，就能將擋板由閉位置移至開位置，以開放鑰匙孔供點火鑰匙插入。
上述用以鎖定擋板的磁性鎖，其銷槽內部容置的銷子為具有磁性的銷柱(磁石)，而磁性鑰匙內部裝設有對應于該等磁性銷柱的相同極性磁銷，使得磁性鑰匙插入磁性鎖內后，磁性鎖內的銷子將藉磁石同性相斥的力量抵壓彈簧后縮以解除擋板的鎖定。
又上述用以解除磁性鎖的磁性鑰匙，在傳統上是與點火鑰匙為各自獨立的個體，造成使用上有需要攜帶兩支鑰匙的不便性，因此，上舉兩案提出將磁性鑰匙形成一體化地設在點火鑰匙的捏手部上，藉以具有攜帶及保管上較為便利的優點。
將磁性鑰匙與點火鑰匙形成一體化的結構，雖然較分開成兩支具有改進的效果。但是，當圓筒鎖或是磁性鎖其中之一損壞時，或是點火鑰匙與磁性鑰匙其中之一損壞時，將需要一起更換，造成浪費材料，且消費者需要付出較昂貴的換裝費用。亦即，當圓筒鎖或是磁性鎖其中之一損壞而要更換時，假設是磁性鎖損壞而更換磁性鎖后，常常就因原有的磁性鑰匙無法配合該換新的磁性鎖使用，造成一體化搭配的點火鑰匙也需一起更換，進而致使提供該換新的點火鑰匙配合的圓筒鎖也需要更換，而有換裝費用提高且耗費材料的缺失產生。
再者，設置于磁性鑰匙上的磁石容易因為吸附灰塵或是經摩擦日曬而影響磁性，導致露在點火鑰匙外面的磁性鑰匙的使用壽命縮短，尤其，當該磁性鑰匙失去使用效用時，一體化搭配的點火鑰匙也需要一并更換。
發明內容緣此，本發明的目的在提供一種具有磁性鑰匙與點火鑰匙的車輛用鑰匙，其中該磁性鑰匙與點火鑰匙具有共用的握持部而形成一獨立的單一個體，以具有攜帶及保管上的便利性，又該磁性鑰匙并可從點火鑰匙上靈活地拆卸以便于作更換組裝，而且，該磁性鑰匙能縮藏在點火鑰匙的握持部內，以提高磁性鑰匙的使用壽命并減少體積。
為達上述目的，本發明的一種車輛用鑰匙，其特征在于包括一點火鑰匙，具有一插入部及包覆在插入部頭端的握持部，該握持部上形成一內部有收納室的收容部；一磁性鑰匙，具有一配置數塊磁石的插入部及一組接部，其并以該組接部插入點火鑰匙的收容部內而可在一伸出位置與一收合位置之間移動；及一導引裝置，其設于點火鑰匙的收容部與磁性鑰匙的組接部之間，供操作磁性鑰匙的伸縮移動及用來將磁性鑰匙定位于伸出位置與收合位置。該磁性鑰匙可與點火鑰匙分離，或更換組裝，且磁性鑰匙具有可收藏于點火鑰匙內的效果。
上述收容部最好設在點火鑰匙握持部的寬度方向一側，并于該收容部一端面具有與其內部收納室連通的組裝口用以提供磁性鑰匙的組接部插入。
上述磁性鑰匙最好具有納入點火鑰匙的收納室的外形，使得磁性鑰匙可完全收合于點火鑰匙中收藏。
上述導引裝置最好包含有位在點火鑰匙的收容部上的一溝槽及設在磁性鑰匙的組接部上并可插入該溝槽的滑動件，該滑動件并包含一操作鈕用以供操作磁性鑰匙的伸縮移動。
上述溝槽最好設成與點火鑰匙的插入部同軸向，并在靠近該溝槽上、下端的兩側設有卡合凹部，而設于滑動件上的操作鈕最好具有按壓位移彈性，并于該操作鈕的邊側設有可與溝槽的卡合凹部相嵌合的凸部，使得磁性鑰匙位移到伸出或收合位置時會形成嵌合，而能確保磁性鑰匙結合于點火鑰匙上的定位性。
上述構成導引裝置的滑動件最好是與磁性鑰匙的組接部形成一體；或者也可以是附設于磁性鑰匙的分開件，并與組接部形成可拆卸地結合。
本發明的車輛用鑰匙，其中該磁性鑰匙與點火鑰匙具有共用的握持部而形成一獨立的單一個體，以具有攜帶及保管上的便利性，又該磁性鑰匙并可從點火鑰匙上靈活地拆卸以便于作更換組裝，而且，該磁性鑰匙能縮藏在點火鑰匙的握持部內，以提高磁性鑰匙的使用壽命并減少體積。
圖1是本發明第一實施例的元件分解圖圖2是圖1組合結構一剖示圖，并顯示磁性鑰匙伸出狀態；圖3是圖1組合結構一外觀圖，并顯示有一習用的具有磁性鎖的鎖蓋；圖4是圖1組合結構一前視圖，并顯示磁性鑰匙收合狀態；
圖5是沿圖4的5-5線的剖視圖；圖6是本發明第二實施例的元件分解圖；圖7是圖6組合結構一外觀示意圖；圖8是圖6組合結構一剖視圖，并顯示磁性鑰匙可于點火鑰匙內位移；圖9是本發明第三實施例的元件分解圖；圖10是圖9組合結構一前視圖，并顯示磁性鑰匙可于點火鑰匙內位移；及圖11是沿圖10的11-11線所取的剖視圖。
具體實施方式以下將依據本發明的較佳實施例及參照附圖進一步說明本發明特征及效果請配合圖1、圖2所示，為本發明第一具體實施例，其中顯示本發明包括一點火鑰匙1(主鑰匙)、可伸縮地結合于該點火鑰匙1上的一磁性鑰匙柄2及一導引裝置6。
上述點火鑰匙1具有一可插拔于習用車輛圓筒鎖鑰匙孔內的金屬制插入部11(鑰匙本體)及一包覆在該插入部11頭端的握持部12，傳統上該握持部12是由樹脂成型；并于該握持部12的一側(圖中是在握持部12寬度方向一側)形成一內部具有收納室131的收容部13，該收容部13一端面并具有一與收納室131連通的組裝口132。
上述磁性鑰匙2具有一配置數個磁石211的插入部21及一自該插入部基端延伸的組接部22，配合圖3所示，其中插入部21可插拔于摩托車圓筒鎖3的鎖蓋4內部設有的磁性鎖5上，用以解除車輛保護裝置的磁性鎖5(該磁性鎖5是屬習用技術，相關結構可參閱第M24764號“摩托車圓筒鎖的鎖蓋”)，于其內部安裝有與插入部21所屬磁石211對等數目且磁性相同的磁石51，而組接部22可由上述收容部13的組裝口132插入以結合于點火鑰匙1上；又該磁性鑰匙2具有可納入點火鑰匙1的收納室131的外形，使得磁性鑰匙2可完全收合于點火鑰匙1的收納室131中收藏。
上述導引裝置6設于點火鑰匙的收容部13與磁性鑰匙的組接部22之間，包含位在點火鑰匙1的收容部13上的一溝槽14及設在磁性鑰匙2的組接部22上并可插入該溝槽14的滑動件23，如圖1、圖4與圖5所示，該滑動件23并包含一操作鈕231用以供操作磁性鑰匙的伸縮移動，而該操作鈕231的邊側并具有凸部232，且在靠近該溝槽14上、下端的兩側設有提供該等凸部232嵌合的卡合凹部141，使得磁性鑰匙2位移到伸出或收合位置時會形成定位；又于該實施例中，是借助滑動件23與組接部22之間形成缺槽221，使得操作鈕231具有相對于組接部22的位移彈性，而位在該操作鈕231兩側的凸部232是具有可嵌合入凹合141的外形。
關于本發明的組裝，是壓下磁性鑰匙2的操作鈕231使其退到組接部22內，再以其組接部22對準點火鑰匙1的組裝口132插入，則磁性鑰匙2的組接部22就能納入點火鑰匙1的收納室131中，之后放開操作鈕231，則該操作鈕231就會通過導槽14而突出在收容部13上來形成可滑動地接合，即移動該操作鈕231能使磁性鑰匙2在點火鑰匙1的收納室131中作滑移，又當磁性鑰匙2位移到圖2所示的伸出位置或是圖5所示收合位置時，凸部232會嵌入凹部141以形成嵌合定位；再者，借助滑動件23上的操作鈕231在溝槽14內是可彈性壓下來將凸部232與凹部141的卡掣解除，而允許磁性鑰匙2可作伸出或收合的滑動，且透過滑動件23上的操作鈕231可在溝槽14內彈性壓下退到組接部22內，使得磁性鑰匙2的組接部22可從收容部13的組裝口132抽出，而將磁性鑰匙2與點火鑰匙1分離。
依據本發明所形成的鑰匙，其中點火鑰匙1與磁性鑰匙2是組接成為一支具有共用握持部并可視同單一個體的車輛用鑰匙，而在攜帶及保管上具有單一鑰匙的便利性；同時，依據本發明所構成的鑰匙，其中磁性鑰匙2是可從點火鑰匙1上靈活地拆卸，所以，當圓筒鎖或是磁性鎖其中之一損壞時，或是點火鑰匙與磁性鑰匙其中之一損壞時，只要將磁性鑰匙2的組接部22從點火鑰匙1的收容部13內取下，就可視情況更換其中一鎖具或是其中一鑰匙就可，不用更換包括圓筒鎖與磁性鎖的整組鎖具或是包括磁性鑰匙與點火鑰匙的整支鑰匙，達成可節省材料且換裝費用價廉等效果。
再者，依據本發明所形成的鑰匙，其在平時，可將磁性鑰匙2位移到收合位置來收藏，使得設置于磁性鑰匙上的磁石不易吸附灰塵或是遭摩擦日曬而影響磁性，而能有效地提升使用壽命，且當磁性鑰匙2收藏在點火鑰匙1內后，并能縮短整支鑰匙的長度與體積，相當有利于攜帶及保管。
前述是對本發明的構造作一較佳實施例的說明，而依本發明的特征是可作多種實施例設計，如圖6至圖8所示，為本發明第二實施例；在這實施例中，關于和上述第一實施例相同或同等的構件，將附上同一標號說明，而省略其細部結構及組裝過程；其同樣包括一點火鑰匙1、一可伸縮地結合于該點火鑰匙1上的磁性鑰匙2及一導引裝置6；其中導引裝置6的溝槽14是設置于收容部13寬度方向的外側，而對應插入該溝槽的滑動件23包含位于磁性鑰匙組接部22外側邊上的操作鈕233，該操作鈕233的邊側并具有可嵌合于卡合凹部141的凸部234，使得磁性鑰匙2位移到伸出或收合位置時會形成嵌合，又于該實施例中，是在磁性鑰匙2的組接部22上形成缺槽222，使得滑動件23具有橫向的位移彈性，如此借助操作鈕233在溝槽14內可彈性壓下來將凸部234與凹部141的卡掣解除，同樣允許磁性鑰匙2可以作伸出或收合的滑動，而且透過操作鈕236可彈性壓下退到組接部22內，使得磁性鑰匙2能便利地組裝到點火鑰匙1上或是從點火鑰匙1上分離，以具有上述第一實施例的使用效果。
再參閱圖9至圖11所示，為本發明第三實施例；在這實施例中，關于和上述第一實施例相同或同等的構件，亦將附上同一標號作說明，而省略其細部結構及操作過程；其同樣包括一點火鑰匙1、一可伸縮地結合于該點火鑰匙上的磁性鑰匙2及一導引裝置6；其中導引裝置6的溝槽14是設置于收容部13的正面側，并在靠近該溝槽14上、下端的兩側設有卡合凸部142，而對應插入這溝槽14的滑動件23是附設于磁性鑰匙2的分開件，并與組接部22形成可拆卸的結合，該滑動件23包含一滑動件本體235及延伸自該滑動件本體基端的操作鈕236，該操作鈕236的邊側具有可嵌合于上述卡合凸部142的凹部237，而滑動件本體235上形成一具有壓縮彈性的卡掣部238，并在磁性鑰匙2的組接部22上形成有對應滑動件本體235的結合槽223及對應卡掣部238的槽孔224，使得滑動件23以滑動件本體235插入至組接部22的結合槽223內后，卡掣部238將嵌合于槽孔224內以形成可拆卸的組裝。
關于本發明這第三實施例的組裝，是先將磁性鑰匙2的組接部22對準點火鑰匙1的組裝口132插入，之后再將構成導引裝置6的滑動件23組裝于磁性鑰匙2的組接部22上，則該滑動件2的操作鈕236就會突出在收容部13的導槽14上，使得磁性鑰匙2形成可滑動地接合在點火鑰匙1的收納室131中，又當磁性鑰匙2位移到圖10所示的伸出位置或是圖10虛線所示的收合位置時，凸部237會嵌于凸部142以形成嵌合定位；再者，借助施加足夠的力量于滑動件23的操作鈕236來克服該凸部237與凹部142的卡掣，將允許磁性鑰匙2可以在收納室131內作伸出或收合的滑動，且透過滑動件本體235上卡掣部238在溝槽14內可彈性壓下退到與槽孔224脫離，使得磁性鑰匙2的組接部22可從收容部13的組裝口132抽出分離，以具有上述第一實施例的使用效果。
前述是對本發明較佳實施例的構造作說明，并非用以限制本發明其它實施例的設計，例如亦可在點火鑰匙的收容部13內設置可施加背壓于磁性鑰匙的彈簧，使得磁性鑰匙2具有自動伸出的彈力等等。
權利要求
1.一種車輛用鑰匙，其特征在于包括一點火鑰匙，具有一插入部及包覆在插入部頭端的握持部，該握持部上形成一內部有收納室的收容部；一磁性鑰匙，具有一配置數塊磁石的插入部及一組接部，其并以該組接部插入點火鑰匙的收容部內而可在一伸出位置與一收合位置之間移動；及一導引裝置，其設于點火鑰匙的收容部與磁性鑰匙的組接部之間，供操作磁性鑰匙的伸縮移動及用來將磁性鑰匙定位于伸出位置與收合位置。
2.如權利要求1所述的車輛用鑰匙，其特征在于該點火鑰匙的收容部上具有供磁性鑰匙插入收納室的組裝口。
3.如權利要求1所述的車輛用鑰匙，其特征在于該導引裝置包含位在點火鑰匙收容部上的溝槽及設在磁性鑰匙組接部上并插入該溝槽的滑動件，該滑動件并包含一操作鈕。
4.如權利要求3所述的車輛用鑰匙，其特征在于該點火鑰匙上的溝槽側邊靠上、下端處設有卡合凹部，并于該滑動件的操作鈕邊側設有與該卡合凹部相嵌合的凸部。
5.如權利要求3所述的車輛用鑰匙，其特征在于該滑動件是與磁性鑰匙的組接部形成一體。
6.如權利要求3所述的車輛用鑰匙，其特征在于該操作鈕具有按壓位移彈性，使得磁性鑰匙可借助壓退該操作鈕來從點火鑰匙上移除。
7.如權利要求3所述的車輛用鑰匙，其特征在于該滑動件是附設于磁性鑰匙的分開件，并與組接部形成可拆卸地結合。
8.如權利要求7所述的車輛用鑰匙，其特征在于該滑動件包含一滑動件本體及自該滑動件本體基端延伸的操作鈕，于該滑動件本體上形成一具有壓縮彈性的卡掣部，而在組接部上形成供該滑動件本體插入的結合槽及與該卡掣部相嵌合的槽孔。
9.如權利要求8所述的車輛用鑰匙，其特征在于該操作鈕的邊側具有凹部，而點火鑰匙上的溝槽設有嵌合于該凹部的卡合凸部。
10.如權利要求1所述的車輛用鑰匙，其特征在于該磁性鑰匙具有納入點火鑰匙的收納室的外形，使得磁性鑰匙完全收合于點火鑰匙中。
全文摘要
本發明提供一種車輛用鑰匙，包括一點火鑰匙，具有一插入部及包覆在插入部頭端的握持部，該握持部上形成一內部有收納室的收容部；一磁性鑰匙，具有一配置數塊磁石的插入部及一組接部，其并以該組接部插入點火鑰匙的收容部內而可在一伸出位置與一收合位置之間移動；及一導引裝置，其設于點火鑰匙的收容部與磁性鑰匙的組接部之間，供操作磁性鑰匙的伸縮移動及用來將磁性鑰匙定位于伸出位置與收合位置。該磁性鑰匙可與點火鑰匙分離，或更換組裝，且磁性鑰匙具有可收藏于點火鑰匙內的效果。
文檔編號A47G29/10GK1861963SQ20051006881
公開日2006年11月15日 申請日期2005年5月11日 優先權日2005年5月11日
發明者張碩修, 林建成 申請人:精工電機股份有限公司, 光陽工業股份有限公司