一種多功能可起立行駛的康復輪椅車的制作方法
【專利摘要】一種多功能可起立行駛的康復輪椅車，包括護腿升降裝置、可升降輪椅車腳托和輪椅車背部的升降裝置，所述護腿升降裝置通過凸形鐵片螺合位置的改變、活動豎桿深入固定豎桿的深度以及插銷棒深入圓筒的深度來調整護腿帶的保護位置。相比傳統輪椅車，本發明適用人群范圍更廣，給使用者帶來更好的舒適度。本發明具有結構簡單、設計合理等特點，由于座椅與底座是轉動配合，所以通過調節第一升降裝置可以對靠背和座椅進行升降，進一步通過調節鎖緊裝置和第二升降裝置可以調節靠背的傾斜度，同時第三升降裝置也可以調節底座的角度，從而使得整個座椅和靠背都可以達到升降和角度調節的作用。
【專利說明】
一種多功能可起立行駛的康復輪椅車
技術領域
[0001]本發明涉及一種輪椅車，尤其涉及一種多功能可起立行駛的康復輪椅車。
【背景技術】
[0002]輪椅車是一種供下肢截癱患者或年老體弱不能用雙腿行走者乘坐的代步工具。目前，市場上為了更好的滿足殘障人士生活自理需要，增加了多種功能，如增加了電動驅動功能，增加了站立式功能。然后輪椅車目前在結構和功能上仍不能滿足各種適用人群的綜合需求。
【發明內容】
[0003]本發明主要是解決上述現有技術所存在的技術問題，提供了一種各部件可升降、旋轉和調節的多功能可起立行駛的康復輪椅車。
[0004]本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:一種多功能可起立行駛的康復輪椅車，包括護腿升降裝置、可升降輪椅車腳托和輪椅車背部的升降裝置，所述護腿升降裝置包括活動豎桿，所述活動豎桿外側面設有若干螺栓孔，所述活動豎桿套在固定豎桿內，所述固定豎桿外側面設有橢圓孔，所述活動豎桿上端兩側各設有方形鐵環和護腿帶，所述方形鐵環間設有凸形鐵片，凸形鐵片對稱分布在方形鐵環上，所述凸形鐵片上設有螺栓孔，通過螺栓將凸形鐵片、活動豎桿和固定豎桿連接在一起，所述護腿帶穿過方形鐵環，所述護腿帶首端設有梯形鐵環，所述梯形鐵環上設有鐵片，所述鐵片上設有插銷棒，鐵片和插銷棒通過焊接連接在一起，所述插銷棒下方設有圓筒;所述可升降輪椅車腳托，包括腳托軸，所述腳托軸左右兩端設置腳托板，所述腳托板上方設置腳托支桿;所述腳托板以腳托軸為軸心，腳托支桿為支撐點，可進行90度翻轉;所述輪椅車背部的升降裝置包括座椅、靠背和底座，還包括第一升降裝置、第二升降裝置和連桿，所述第一升降裝置的一端安裝在底座上，另一端安裝在連桿上，所述第二升降裝置的一端安裝在底座上，另一端穿過連桿與靠背連接，還包括緊固裝置，所述第二升降裝置還通過緊固裝置與連桿連接，所述座椅與靠背轉動配合，所述座椅還與底座滑動配合。
[0005]作為優選，所述腳托豎桿通過螺絲螺合在輪椅車車架上。
[0006]作為優選，所述護腿帶采用網狀織物，表面一側設有粘扣片。
[0007]作為優選，所述插銷棒為圓柱體，其直徑小于圓筒內徑，其高度高于圓筒高度，插銷棒可插入圓筒內。
[0008]作為優選，所述插銷棒表面設有若干卡槽。
[0009]作為優選，所述第一升降裝置為兩個，所述第一升降裝置分別位于連桿的兩端。
[0010]作為優選，第一升降裝置的一端與底座轉動配合，另一端與連桿固定連接。
[0011]作為優選，所述第一升降裝置為油缸。
[0012]作為優選，還包括第三升降裝置，所述的第三升降裝置的一端安裝在底座上，另一端安裝在座椅上。
[0013]本發明具備以下優點:所述護腿升降裝置通過凸形鐵片螺合位置的改變、活動豎桿深入固定豎桿的深度以及插銷棒深入圓筒的深度來調整護腿帶的保護位置。相比傳統輪椅車，本發明適用人群范圍更廣，給使用者帶來更好的舒適度。因此本發明具有結構簡單、設計合理等特點。
[0014]由于座椅與底座是轉動配合，所以通過調節第一升降裝置可以對靠背和座椅進行升降，進一步通過調節鎖緊裝置和第二升降裝置可以調節靠背的傾斜度，同時第三升降裝置也可以調節底座的角度，從而使得整個座椅和靠背都可以達到升降和角度調節的作用。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發明的一種結構示意圖。
[0016]圖2是本發明的一種結構示意圖。
[0017]圖3是本發明的多功能可起立行駛的康復輪椅車的后視圖。
[0018]圖4是本發明的多功能可起立行駛的康復輪椅車的側視圖。
[0019]圖5是本發明的多功能可起立行駛的康復輪椅車的腳托板的結構示意圖。
[0020]圖中，丨-活動豎桿，2-固定豎桿，3-方形鐵環，4-護腿帶，5-梯形鐵環，6-鐵片，7_插銷棒，8-圓筒，9-粘扣片，10-卡槽，11-座椅，12-靠背，13-底座，14-第一升降裝置，15-第二升降裝置，16-緊固裝置，17-第三升降裝置，18-腳托板，19-腳托豎桿，20-輪椅車車架，21-腳托軸。
【具體實施方式】
[0021]下面通過實施例，并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步具體的說明。
[0022]實施例:一種多功能可起立行駛的康復輪椅車，包括護腿升降裝置、可升降輪椅車腳托和輪椅車背部的升降裝置，所述護腿升降裝置包括活動豎桿，所述活動豎桿外側面設有若干螺栓孔，所述活動豎桿套在固定豎桿內，所述固定豎桿外側面設有橢圓孔，所述活動豎桿上端兩側各設有方形鐵環和護腿帶，所述方形鐵環間設有凸形鐵片，凸形鐵片對稱分布在方形鐵環上，所述凸形鐵片上設有螺栓孔，通過螺栓將凸形鐵片、活動豎桿和固定豎桿連接在一起，所述護腿帶穿過方形鐵環，所述護腿帶首端設有梯形鐵環，所述梯形鐵環上設有鐵片，所述鐵片上設有插銷棒，鐵片和插銷棒通過焊接連接在一起，所述插銷棒下方設有圓筒;所述可升降輪椅車腳托，包括腳托軸，所述腳托軸左右兩端設置腳托板，所述腳托板上方設置腳托支桿;所述腳托板以腳托軸為軸心，腳托支桿為支撐點，可進行90度翻轉;所述輪椅車背部的升降裝置包括座椅、靠背和底座，還包括第一升降裝置、第二升降裝置和連桿，所述第一升降裝置的一端安裝在底座上，另一端安裝在連桿上，所述第二升降裝置的一端安裝在底座上，另一端穿過連桿與靠背連接，還包括緊固裝置，所述第二升降裝置還通過緊固裝置與連桿連接，所述座椅與靠背轉動配合，所述座椅還與底座滑動配合;所述腳托豎桿通過螺絲螺合在輪椅車車架上;所述護腿帶采用網狀織物，表面一側設有粘扣片;所述插銷棒為圓柱體，其直徑小于圓筒內徑，其高度高于圓筒高度，插銷棒可插入圓筒內；所述插銷棒表面設有若干卡槽;所述的第一升降裝置為兩個，所述第一升降裝置分別位于連桿的兩端;第一升降裝置的一端與底座轉動配合，另一端與連桿固定連接;所述第一升降裝置為油缸;還包括第三升降裝置，所述的第三升降裝置的一端安裝在底座上，另一端安裝在座椅上。
[0023]最后，應當指出，以上實施例僅是本發明較有代表性的例子。顯然，本發明不限于上述實施例，還可以有許多變形。凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均應認為屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種多功能可起立行駛的康復輪椅車，包括護腿升降裝置、可升降輪椅車腳托和輪椅車背部的升降裝置，其特征在于:所述護腿升降裝置包括活動豎桿，所述活動豎桿外側面設有若干螺栓孔，所述活動豎桿套在固定豎桿內，所述固定豎桿外側面設有橢圓孔，所述活動豎桿上端兩側各設有方形鐵環和護腿帶，所述方形鐵環間設有凸形鐵片，凸形鐵片對稱分布在方形鐵環上，所述凸形鐵片上設有螺栓孔，通過螺栓將凸形鐵片、活動豎桿和固定豎桿連接在一起，所述護腿帶穿過方形鐵環，所述護腿帶首端設有梯形鐵環，所述梯形鐵環上設有鐵片，所述鐵片上設有插銷棒，鐵片和插銷棒通過焊接連接在一起，所述插銷棒下方設有圓筒;所述可升降輪椅車腳托，包括腳托軸，所述腳托軸左右兩端設置腳托板，所述腳托板上方設置腳托支桿;所述腳托板以腳托軸為軸心，腳托支桿為支撐點，可進行90度翻轉；所述輪椅車背部的升降裝置包括座椅、靠背和底座，還包括第一升降裝置、第二升降裝置和連桿，所述第一升降裝置的一端安裝在底座上，另一端安裝在連桿上，所述第二升降裝置的一端安裝在底座上，另一端穿過連桿與靠背連接，還包括緊固裝置，所述第二升降裝置還通過緊固裝置與連桿連接，所述座椅與靠背轉動配合，所述座椅還與底座滑動配合。2.根據權利要求1所述一種多功能可起立行駛的康復輪椅車，其特征在于:所述腳托豎桿通過螺絲螺合在輪椅車車架上。3.根據權利要求1所述一種多功能可起立行駛的康復輪椅車，其特征在于:所述護腿帶采用網狀織物，表面一側設有粘扣片。4.根據權利要求1所述一種多功能可起立行駛的康復輪椅車，其特征在于:所述插銷棒為圓柱體，其直徑小于圓筒內徑，其高度高于圓筒高度，插銷棒可插入圓筒內。5.根據權利要求1所述一種多功能可起立行駛的康復輪椅車，其特征在于:所述插銷棒表面設有若干卡槽。6.根據權利要求1所述一種多功能可起立行駛的康復輪椅車，其特征在于:所述第一升降裝置為兩個，所述第一升降裝置分別位于連桿的兩端。7.根據權利要求1所述一種多功能可起立行駛的康復輪椅車，其特征在于:所述第一升降裝置的一端與底座轉動配合，另一端與連桿固定連接。8.根據權利要求6所述一種多功能可起立行駛的康復輪椅車，其特征在于:所述第一升降裝置為油缸。9.根據權利要求1所述一種多功能可起立行駛的康復輪椅車，其特征在于:還包括第三升降裝置，所述的第三升降裝置的一端安裝在底座上，另一端安裝在座椅上。
【文檔編號】A61G5/10GK105902348SQ201610270427
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月26日
【發明人】嚴安照
【申請人】浙江旺得福車業有限公司