一種多功能擔架車的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及救護用品，具體涉及一種多功能擔架車。
[000引【背景技術】： 擔架為目前救護車內裝備的擔架，符合病情需要，便于病人與傷員躺邸；出診和運轉病 人，擔架是必不可少的工具，傳統的擔架大多數無固定帶，部分有固定帶的也是散放在擔架 的兩側，在應急情況下容易形成障礙物，同時鎖扣容易損壞，轉運病人中容易滑脫，且比較 重，對救護人員的體力消耗過大，所W市面上需要一種技術來彌補送一不足。
[000引
【發明內容】
： 為了解決上述問題，本發明提供了一種技術方案；一種多功能擔架車，包括支撐架、手 柄、帆布、固定裝置、尼龍搭扣、轉軸、支撐軸、滑輪和液壓桿；所述手柄為四個，固定連接在 支撐架的四個圓弧邊上；所述支撐架內部設置有帆布；所述固定裝置為Η個，W相互平行 的方式分別固定在支撐架的上；所述尼龍搭扣設置在固定裝置上；所述轉軸活動連接在支 撐架的下表面中必位置；所述轉軸上呈Η角型的陣列方式分別連接有兩個支撐軸；所述支 撐軸的另一端均活動連接有滑輪；所述兩個支撐軸的之間固定連接有一個液壓桿。
[0004] 作為優選，所述支撐架主體為矩形，四角處均采用圓弧過渡。
[0005] 作為優選，所述手柄呈圓弧狀，且圓弧度均大于180°。
[0006] 本發明的有益效果： 1、本發明結構設計合理，造型新穎獨特，操作簡單，使用方便，設置Η個固定裝置，可W有效對病人進行固定，防止在運送過程中滑脫。
[0007]2、本發明固定裝置上設置搭扣，不使用時可W解開，避免出現形成障礙物的現象 3、本發明在擔架下設置支撐軸和滑輪，可W在底面進行滑動，減少對救護人員體力消 耗的依賴。
[0008]
【附圖說明】： 為了易于說明，本發明由下述的具體實施及附圖作W詳細描述。
[0009] 圖1為本發明的俯視圖； 圖2為本發明的側視圖。
[0010] 1-支撐架；2-手柄；3-帆布；4-固定裝置；5-尼龍搭扣；6-轉軸；7-支撐軸；8-滑 輪；9-液壓桿。
[0011]
【具體實施方式】： 如圖1和圖2所示，本【具體實施方式】采用W下技術方案；包括支撐架1、手柄2、帆布3、 固定裝置4、尼龍搭扣5、轉軸6、支撐軸7、滑輪8和液壓桿9 ;手柄2為四個，固定連接在支 撐架1的四個圓弧邊上；支撐架1內部設置有帆布3 ;固定裝置4為Η個，W相互平行的方 式分別固定在支撐架1的上；尼龍搭扣5設置在固定裝置4上；轉軸6活動連接在支撐架1 的下表面中必位置；轉軸6上呈Η角型的陣列方式分別連接有兩個支撐軸7 ;支撐軸7的另 一端均活動連接有滑輪8 ;兩個支撐軸7的之間固定連接有一個液壓桿9。
[0012] 其中，支撐架1主體為矩形，四角處均采用圓弧過渡；手柄2呈圓弧狀，且圓弧度均 大于180°。
[0013] W上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術 人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本 發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，送些變 化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其 等效物界定。
【主權項】
1. 一種多功能擔架車，其特征在于：包括支撐架（1)、手柄（2)、帆布（3)、固定裝置 (4)、尼龍搭扣（5)、轉軸（6)、支撐軸（7)、滑輪（8)和液壓桿（9); 所述手柄（2)為四個，固定連接在支撐架（1)的四個圓弧邊上； 所述支撐架（1)內部設置有帆布（3); 所述固定裝置（4)為三個，以相互平行的方式分別固定在支撐架（1)的上； 所述尼龍搭扣（5 )設置在固定裝置（4 )上； 所述轉軸（6)活動連接在支撐架（1)的下表面中心位置； 所述轉軸（6)上呈三角型的陣列方式分別連接有兩個支撐軸（7); 所述支撐軸（7)的另一端均活動連接有滑輪（8); 所述兩個支撐軸（7 )的之間固定連接有一個液壓桿（9 )。2. 根據權利要求1所述一種多功能擔架車，其特征在于：所述支撐架（1)主體為矩形， 四角處均采用圓弧過渡。3. 根據權利要求1所述一種多功能擔架車，其特征在于：所述手柄（2)呈圓弧狀，且圓 弧度均大于180°。
【專利摘要】本發明公開了一種多功能擔架車，它涉及救護用品領域，它包含支撐架、手柄、帆布、固定裝置、尼龍搭扣、轉軸、支撐軸、滑輪和液壓桿。本發明它結構設計合理，造型新穎獨特，操作簡單，使用方便，設置三個固定裝置，可以有效對病人進行固定，防止在運送過程中滑脫。本發明固定裝置上設置搭扣，不使用時可以解開，避免出現形成障礙物的現象，本發明在擔架下設置支撐軸和滑輪，可以在底面進行滑動，減少對救護人員體力消耗的依賴。
【IPC分類】A61G1/02
【公開號】CN105411760
【申請號】CN201410463867
【發明人】郭娟
【申請人】天津三皇生物醫藥科技有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2014年9月13日