一種救護車用急救床的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種救護車用設備【技術領域】，具體地說是一種救護車用急救床，包括床板和床腿和固定支架，固定支架包括豎向設置的支撐腿和水平設置在支撐腿上部的固定板，沿固定板長度方向設置有兩個軌道槽，在固定板兩端設置有較接連接的擋塊；所述的床板下部設置有與固定板的軌道槽相匹配的軌道滑輪，床板通過軌道滑輪伸入軌道槽內與固定支架進行可拆卸式連接，床板的寬度大于固定板的寬度，在床板兩側下部設置有較接連接的床腿，并該床腿位于固定板的外側，床腿的長度小于支撐腿的長度，床腿的下部設置有萬向輪。本實用新型具有結構合理，既方便在平路推運又方便搬抬轉運的特點。
【專利說明】一種救護車用急救床
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種救護車用設備【技術領域】，具體地說是一種救護車用急救床。
【背景技術】
[0002]救護車是醫療救護中的一種重要交通工具，它是接患者由傷病現場送往醫院救治的車輛。目前救護車中配備的急救床多數為推車式急救床，即床腿帶有車輪，車的兩端或一端帶有把手的床，患者躺在上面由醫護人員推動轉移，該結構的急救床上下車比較方便，當傷病現場離救護車較遠時使用可減輕醫護人員的體力，但這種急救床較適合在城市平坦道路上使用，若是遇到上下樓梯或道路不平坦的情況時，醫護人員便需要抬起急救床和患者才能實現轉運，而這種體積較大的床體往往不方便醫護人員搬運，費時費力，為轉送病人帶來難度，另外，由于床腿帶有車輪，救護車在快速行駛或剎車時急救床在車內容易移動，給醫護人員的診治帶來難度。
【發明內容】
[0003]本實用新型為了克服上述缺陷提供了一種結構合理，既方便在平路推運又方便搬抬轉運的救護車用急救床。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:一種救護車用急救床，包括床板和床腿，其特征是:還包括固定支架，固定支架包括豎向設置的支撐腿和水平設置在支撐腿上部的固定板，固定板的長度與床板的長度相應，沿固定板長度方向設置有兩個軌道槽，在固定板兩端設置有鉸接連接的擋塊，支撐腿下部與救護車固定連接；所述的床板下部設置有與固定板的軌道槽相匹配的軌道滑輪，床板通過軌道滑輪伸入軌道槽內與固定支架進行可拆卸式連接，床板的寬度大于固定板的寬度，在床板兩側下部設置有鉸接連接的床腿，床腿上設置有鎖緊裝置，并該床腿位于固定板的外側，床腿的長度小于支撐腿的長度，床腿的下部設置有萬向輪。
[0005]本實用新型中，所述的固定板為雙層結構，上下層之間設置有減震裝置。
[0006]本實用新型中，所述的鎖緊裝置為彈簧鎖銷或卡塊，在床板對應位置設置有與鎖緊裝置配合的凹槽或通孔。
[0007]本實用新型設置了與救護車固定連接的固定支架，然后將床腿設計成鉸接式，床腿向上折疊后床體形成擔架式結構，便于上下樓梯時轉運患者，或在道路崎嶇無法推運時轉運患者，將床腿向下展開，并通過鎖緊裝置固定，床體便形成推車式結構，便于道路平坦時推動患者，為醫護人員減輕負擔，本實用新型可以靈活變形，適應不同路況，適合傷病現場到救護車之間路況復雜時使用。本實用新型的床體通過軌道滑輪伸入軌道槽內與固定支架進行連接，連接后通過固定板兩端的擋塊對床板進行定位，由于固定支架與救護車為固定連接，防止救護車快速行駛或急剎車時急救床移動而影響醫護人員的診治。另外，將固定板設置有減震裝置，可以減輕患者在轉運過程中因道路顛簸帶來的痛苦。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的示意圖。
[0009]圖2為圖1的左視圖。
【具體實施方式】
[0010]現結合附圖對本實用新型作進一步描述，圖1為本實用新型的結構示意圖，本實用新型采用的技術方案是:一種救護車用急救床，包括床板4和床腿5，通常床板4上設置有海棉墊。本實用新型還包括固定支架，固定支架包括豎向設置的支撐腿I和水平設置在支撐腿I上部的固定板2，固定板2的長度與床板4的長度相應，沿固定板2長度方向設置有兩個軌道槽6，在固定板2兩端設置有鉸接連接的擋塊3。支撐腿I下部與救護車固定連接。所述的床板4下部設置有與固定板2的軌道槽6相匹配的軌道滑輪，床板4通過軌道滑輪伸入軌道槽6內與固定支架進行可拆卸式連接，床板4的寬度大于固定板2的寬度，在床板4兩側下部設置有鉸接連接的床腿5，床腿上設置有鎖緊裝置，或者床腿與床板為帶自鎖功能的鉸接結構，這樣若想改變床腿為展開或是收起狀態都需要施加一定的動作或力才能實現。本實用新型中的鎖緊裝置或以是彈簧鎖銷或卡塊，在床板對應位置設置有與鎖緊裝置配合的凹槽或通孔，鎖緊裝置還可以是棘輪結構的，也能對床腿的狀態起到限定作用，本實施例中的鎖緊裝置為彈簧鎖銷。所述的床腿5位于固定板2的外側，床腿5的長度小于支撐腿I的長度，床腿5的下部設置有萬向輪。
[0011]本實用新型使用時，床體即帶床腿5的床板4從固定支架上取下，將患者放到床板4上后進行轉運，轉運過程中，如果遇到上下樓梯或道路崎嶇無法推運時，將床腿5向上折疊使床體變形成擔架式結構，當到了道路平坦時，再將床腿5向下折疊，使床腿與床板呈垂直狀，并在鎖緊裝置作用下固定，床體便變形成推車式結構，可以推動患者轉運，而且也方便推入救護車，為醫護人員減輕負擔。進入救護車內后，將床板4下部的軌道滑輪伸入固定板2的軌道槽6內，然后再將固定板2兩端的擋塊3向上轉動，使擋塊3擋在床板4兩端的外側，便將床體固定于固定支架上，由于固定支架與救護車為固定連接，防止救護車快速行駛或急剎車時急救床移動而影響醫護人員的診治。
[0012]本實用新型中，還可以將固定板2為雙層結構，上下層之間設置有減震裝置，減震裝置可以是彈簧或碟簧還可以是橡膠塊，減震裝置通常是多個均勻分布在上下層之間，設置減震裝置，可以減輕患者在轉運過程中因道路顛簸帶來的痛苦。
[0013]本實用新型具有結構合理，既方便在平路推運又方便搬抬轉運的特點。
【權利要求】
1.一種救護車用急救床，包括床板和床腿，其特征是:還包括固定支架，固定支架包括豎向設置的支撐腿和水平設置在支撐腿上部的固定板，固定板的長度與床板的長度相應，沿固定板長度方向設置有兩個軌道槽，在固定板兩端設置有鉸接連接的擋塊，支撐腿下部與救護車固定連接；所述的床板下部設置有與固定板的軌道槽相匹配的軌道滑輪，床板通過軌道滑輪伸入軌道槽內與固定支架進行可拆卸式連接，床板的寬度大于固定板的寬度，在床板兩側下部設置有鉸接連接的床腿，床腿上設置有鎖緊裝置，并該床腿位于固定板的外側，床腿的長度小于支撐腿的長度，床腿的下部設置有萬向輪。
2.根據權利要求1所述的救護車用急救床，其特征是:所述的固定板為雙層結構，上下層之間設置有減震裝置。
3.根據權利要求1所述的救護車用急救床，其特征是:所述的鎖緊裝置為彈簧鎖銷或卡塊，在床板對應位置設置有與鎖緊裝置配合的凹槽或通孔。
【文檔編號】A61G3/00GK204016652SQ201420470822
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月20日 優先權日:2014年8月20日
【發明者】盧愛霞, 張可芬 申請人:盧愛霞