專利名稱：電動輪椅車的制作方法
技術領域：
電動輪椅車技術領域.一種城市用代步的電動輪椅車。
背景技術：
.目前城市中老年人、病殘者缺少一種新穎美觀、小巧經濟實用的代步交通工具。實用新型目的.提供一種現代城市老年人、病殘者出門代步用的小巧節能、新穎美觀、經濟實用的交通工具。實用新型內容.在座椅(I)兩側各設一支轉向前叉(2)，在兩轉向前叉(2)中各安裝一個轉向前輪(3)，在兩轉向前叉(2)之間設轉向聯桿(4)，在兩轉向前叉(2)之上各安裝一只轉向手把(5)。在座椅(I)之后設后輪叉￠)，在后輪叉￠)中安裝后動力輪(7)。兩轉向前叉(2)安裝于水平前橫樑(8)兩端的軸承管(9)。如果希望在存放時，或者推行通過狹窄過道時使車身變窄一些，則水平前橫樑(8)可以做成伸縮式的。它由中間固定大管和左右伸縮小管組成，并附帶有插銷式的鎖緊裝置。后動力輪(7)采用輪轂式電動機驅動。根據需要，在座椅(I)前下方設固定式或者折疊式的放腳板。在座椅(I)上面設遮陽擋雨的固定式或者折疊式的頂罩。可以在座椅(I)最前下方或/和后面兩側設置可以折疊收放的防傾小輪。蓄電池箱設置在座椅(I)之下。積極效果.實施本實用新型能造就出結構簡單小巧，性能優秀，新穎美觀，生產成本低，節能環保，乘坐舒適大方的新一代城市老年人，病殘者出行代步的交通工具。
.說明書附圖為本實用新型電動輪椅車的主要結構示意圖。
具體實施方式
.說明書附圖所示的電動輪椅車，在實施時，其動力輪(帶輪轂式電動機帶剎車盤)轉向前輪、(帶剎車盤)、轉向前叉(包括軸承套件)、蓄電池、電池箱、電子控制器、充電器，手把上的配件(手把緊固件、轉把、剎把、剎把線)以及座椅等等都可以采用國內電動車市場上的·現成產品，只是車身架需要自己制造。取一根較大橫截面的鋼管做水平前橫樑(8)的中間固定大管，在其兩端套裝兩根能伸縮并能鎖死的較小橫截面鋼管，在這兩根能伸縮的小鋼管兩端分別豎直焊接一根用來安裝兩轉向前叉(2)的軸承管(9)。縱樑(11)采用兩根并列的角鋼(或者鋼管)將其后半部分向下彎折作為后輪叉(6)，前半部分的頂端垂直對稱地焊接在水平前橫樑(8)的中間固定大管上，從而形成一個類似于丁字型的車架。在水平前橫樑(8)和縱樑(11)之上通過彈性件安裝座椅(I)。在水平前橫樑和縱樑(11)之下通過吊架安裝一塊板，其前半部分伸出在座椅(I)之前的作放腳板，其后半部分在座椅(I)下面的用以承載電池箱。至于防護欄、頂罩、防傾輪的設置看需要而定。
權利要求1.一種電動輪椅車，其特征是在座椅(I)兩側各設一只轉向前叉(2)，在兩轉向前叉(2)中各安裝一個轉向前輪(3)，在兩轉向前叉(2)之間設轉向聯桿(4)，在兩轉向前叉(2)之上各安裝一只轉向手把(5)，在座椅(I)之后設后輪叉￠)，在后輪叉￠)中安裝后動力輪⑵。
2.根據權利要求1所述電動輪椅車，其特征是兩轉向前叉(2)安裝于水平前橫梁(8)兩端的軸承管(9)。
3.根據權利要求1或2所述電動輪椅車，其特征是水平前橫梁(8)由中間固定大管和左右伸縮小管組成，并附有插銷式鎖緊裝置。
4.根據權利要求1所述電動輪椅車，其特征是后動力輪(7)采用設有輪轂式電動機(10)的動力輪。
5.根據權利要求1所述電動輪椅車，其特征是在座椅(I)前下方設有固定式或者折疊式的放腳板。
6.根據權利要求1所述電動輪椅車，其特征是在座椅(I)上面設遮陽擋雨的固定式或者可以折疊收放的頂罩。
7.根據權利要求1所述電動輪椅車，其特征是可以在座椅(I)最前下方或/和后面兩側設可以折疊收放的防傾小輪。
8.根據權利要求1所述電動輪椅車，其特征是蓄電池箱設置在座椅(I)之下。
專利摘要本實用新型電動輪椅車涉及一種城市中老年人、病殘者出門代步的交通工具。本實用新型的主要技術特征是，在座椅(1)兩側各設一支轉向前叉(2)，在兩轉向前叉(2)之中各安裝一個轉向前輪(3)，在兩轉向前叉(2)之間設轉向聯桿(4)，在兩轉向前叉(2)之上各安裝一只轉向手把(5)。在座椅(1)之后設后輪叉(6)，在后輪叉(6)中安裝后動力輪(7)。該動力輪采用輪轂式電動機驅動。本實型電動輪椅車，結構簡單、小巧節能，經濟實用，新穎美觀、乘適大方。是現代城市老年人、病殘者理想的代步交通工具。
文檔編號A61G5/10GK203089598SQ201220684040
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月12日 優先權日2012年12月12日
發明者楊百鈞 申請人:楊百鈞