專利名稱:一種動視力檢測裝置的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及駕駛員視力檢測設備,特別涉及了一種動視力檢測裝置。
背景技術:
動視力是人和觀察目標處于相對運動時,人對動態物體的視覺分辨能力,即主要反映人在運動狀態下的視覺敏銳程度。目前對動視力的檢測方法沒有標準的設備,為了準確測量出駕駛員的動視力水平,需要合理的設備。
實用新型內容本實用新型的目的是為了準確測量駕駛員的動視力水平,特提供了一種動視力檢測裝置。本實用新型提供了一種動視力檢測裝置,其特征在于所述的動視力檢測裝置包括機箱1,顯示裝置2,主板3,手動判斷裝置4 ;其中顯示裝置2安裝在機箱1的正面位置,主板3安裝在機箱1的內部,顯示裝置2與主板3通過數據線連接,手動判斷裝置4位于機箱1外部,通過數據線與主板3連接。所述的主板3上帶有控制模塊,信號接收模塊,成像大小調節模塊;其中,控制模塊分別與信號接收模塊和成像大小調節模塊連接,成像大小調節模塊與顯示裝置2連接, 信號接收模塊與手動判斷裝置4連接。所述手動判斷裝置4帶有手柄401和縱橫相交的滑道402,手動判斷裝置4安裝在滑道402內。其工作的基本原理是利用物體相對運動原理來進行的,即受檢駕駛員靜止不動, 用視標即C標來模擬汽車的運動,速度為30km/h,由遠45m及近3m,在顯示裝置2上由小到大順序,向受檢駕駛員運動;當能清晰分辨視標缺口方向時,撥動手動判斷裝置4的手柄 401向所對應的視標缺口方向滑動予以確認。本實用新型的優點本實用新型所述的動視力檢測裝置,原理結構簡單,使用方便,檢測準確,成本低。以下結合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明
圖1為動視力檢測裝置原理結構示意圖;圖2為手動判斷裝置原理結構示意圖。
具體實施方式
實施例1本實施例提供了一種動視力檢測裝置,其特征在于所述的動視力檢測裝置包括機箱1,顯示裝置2,主板3,手動判斷裝置4 ;其中顯示裝置2安裝在機箱1的正面位置,主板3安裝在機箱1的內部,顯示裝置2與主板3通過數據線連接,手動判斷裝置4位于機箱1外部,通過數據線與主板3連接。所述的主板3上帶有控制模塊,信號接收模塊,成像大小調節模塊;其中,控制模塊分別與信號接收模塊和成像大小調節模塊連接,成像大小調節模塊與顯示裝置2連接, 信號接收模塊與手動判斷裝置4連接。所述手動判斷裝置4帶有手柄401和縱橫相交的滑道402,手動判斷裝置4安裝在滑道402內。其工作的基本原理是利用物體相對運動原理來進行的,即受檢駕駛員靜止不動, 用視標即C標來模擬汽車的運動,速度為30km/h,由遠45m及近3m,在顯示裝置2上由小到大順序,向受檢駕駛員運動;當能清晰分辨視標缺口方向時,撥動手動判斷裝置4的手柄 401向所對應的視標缺口方向滑動予以確認。
權利要求1.一種動視力檢測裝置,其特征在于所述的動視力檢測裝置包括機箱(1),顯示裝置 ⑵,主板(3),手動判斷裝置(4);其中顯示裝置(2)安裝在機箱(1)的正面位置,主板(3)安裝在機箱(1)的內部,顯示裝置(2)與主板(3)通過數據線連接,手動判斷裝置(4)位于機箱(1)外部,通過數據線與主板⑶連接。
2.按照權利要求1所述的動視力檢測裝置,其特征在于所述的主板(3)上帶有控制模塊,信號接收模塊,成像大小調節模塊;其中,控制模塊分別與信號接收模塊和成像大小調節模塊連接,成像大小調節模塊與顯示裝置( 連接,信號接收模塊與手動判斷裝置(4) 連接。
3.按照權利要求1所述的動視力檢測裝置,其特征在于所述手動判斷裝置(4)帶有手柄(401)和縱橫相交的滑道002),手動判斷裝置(4)安裝在滑道002)內。
專利摘要一種動視力檢測裝置,其特征在于所述的動視力檢測裝置包括機箱,顯示裝置,主板,手動判斷裝置;其中顯示裝置安裝在機箱的正面位置,主板安裝在機箱的內部,顯示裝置與主板通過數據線連接,手動判斷裝置位于機箱外部,通過數據線與主板連接。本實用新型的優點本實用新型所述的動視力檢測裝置,原理結構簡單,使用方便,檢測準確,成本低。
文檔編號A61B3/028GK202191268SQ20112024583
公開日2012年4月18日 申請日期2011年7月13日 優先權日2011年7月13日
發明者于瑩光, 卜俊飛, 王卓, 王洪凱, 鄒東云, 陳連山, 馬金鳳 申請人:沈陽正道安全檢測技術服務有限公司