專利名稱：整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，特別是涉及 一種模塊化的有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置。
背景技術(shù)：
當(dāng)有機(jī)物質(zhì)在進(jìn)行自然酸酵分解過程或強(qiáng)制加溫酸酵工藝中，常會產(chǎn)生懸浮 微粒及各種含有惡臭異味的污染性有機(jī)氣體，諸如氮硫化物類、醇類、酮類、胺類、有機(jī) 酸...等。而此類帶有污染性及惡臭的有機(jī)氣體，若直接排放至大氣環(huán)境中，極易污染周邊 環(huán)境進(jìn)而制造二次環(huán)境公害。圖1為現(xiàn)有習(xí)知的一種有機(jī)氣體空氣污染防治處理系統(tǒng)的示意圖。如圖1所示， 現(xiàn)有習(xí)知的有機(jī)氣體空氣污染防治處理系統(tǒng)包括一引進(jìn)端管路10用以接收污染性有機(jī)氣 體，而引進(jìn)端管路10又接至前段排氣風(fēng)車11，并再接至排氣管路12，最后再接至后段空氣 除臭設(shè)備13。在經(jīng)過后段空氣除臭設(shè)備13作除臭處理后，再經(jīng)由排放端管路14排放至大 氣環(huán)境中。其中，上述的空氣除臭設(shè)備13—般為活性炭吸附箱或生物濾床等空氣污染防治 設(shè)備。在現(xiàn)有習(xí)知的有機(jī)氣體空氣污染防治處理技術(shù)中，常以前端排氣風(fēng)車11再加上 后段的空氣除臭設(shè)備13作為空氣污染防治處理設(shè)置。然而若僅以空氣除臭技術(shù)作為有機(jī) 氣體空氣污染防治處理的手段，往往會增加后段空氣除臭設(shè)備13處理能力上的負(fù)荷。特別 是對于有機(jī)物高溫酸酵工藝、高濕度或高污染濃度的有機(jī)氣體污染防治工藝來說，空氣除 臭設(shè)備13的處理能力更是會大幅衰減，并且對于整體有機(jī)氣體污染防治工藝的效能不明 顯。因此，為了能達(dá)到良好的空氣污染防治及除臭處理，往往須提高后段空氣除臭設(shè) 備13 (例如活性炭吸附箱或生物濾床)的空氣污染防治處理能力來因應(yīng)，例如可以密集更 換活性炭的方式來解決，但是如此一來卻又會在無形中增加了設(shè)備費(fèi)用及保養(yǎng)維護(hù)頻率。由此可見，上述現(xiàn)有的有機(jī)氣體空氣污染防治處理系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)與使用上顯然仍存 在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決上述存在的問題，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心 思來謀求解決之道，但長久以來一直未見適用的設(shè)計被發(fā)展完成，而一般設(shè)備及產(chǎn)品又沒 有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問題。因此如何能創(chuàng)設(shè)一 種新型結(jié)構(gòu)的整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，實屬當(dāng)前重要研發(fā)課題之 一，亦成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有的有機(jī)氣體空氣污染防治處理系統(tǒng)存在的缺 陷，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，所要解決的技 術(shù)問題是使其借由進(jìn)行前段空氣過濾、中段冷卻凝結(jié)、后段活性炭吸附等三個空氣污染防 治及除臭處理，以減少二次環(huán)境公害及資源消耗的問題。[0008]本實用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本 實用新型提出的一種整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，其中包括一空氣過 濾處理裝置，其具有至少一空氣過濾箱；一冷卻凝結(jié)散熱處理裝置，其具有至少一冷卻凝結(jié) 箱，并借由一第一排氣管路與該空氣過濾處理裝置連通；一活性炭吸附處理裝置，其具有至 少一活性炭吸附箱，并借由一第二排氣管路與該冷卻凝結(jié)散熱處理裝置連通，又借由一第 三排氣管路排出已處理的氣體；以及一排氣風(fēng)車，其設(shè)置相應(yīng)于該第三排氣管路的位置并 導(dǎo)出該已處理的氣體。本實用新型的目的以及解決其技術(shù)問題還可以采用以下的技術(shù)措施來進(jìn)一步實 現(xiàn)。前述的整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，其中所述的該裝置進(jìn)一步 包括一殼體，該殼體包括一有機(jī)氣體引進(jìn)管路及一排放端管路，又該有機(jī)氣體引進(jìn)管路系 與該空氣過濾處理裝置相連通，以引進(jìn)污染性有機(jī)氣體進(jìn)入該空氣過濾處理裝置，而該排 放端管路與該排氣風(fēng)車相對設(shè)置以排出該已處理的氣體。前述的整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，其中所述的殼體的底部設(shè) 置有至少一組活動固定輪。前述的整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，其中所述的殼體設(shè)置有一 格柵網(wǎng)。前述的整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，其中所述的該裝置包括至 少二該空氣過濾箱；至少二該冷卻凝結(jié)箱；以及至少三該活性炭吸附箱。前述的整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，其中所述的進(jìn)一步該裝置 設(shè)置有多個凝結(jié)液管路及多個排放閥，并且每一該凝結(jié)液管路分別連接于二該空氣過濾箱 之間、二該冷卻凝結(jié)箱之間及二該活性炭吸附箱之間，每一該排放閥與一該凝結(jié)液管路連 接。前述的整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，其中所述的每一該空氣過 濾箱及每一該冷卻凝結(jié)箱分別具有一維護(hù)閥。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)內(nèi)容可知， 本實用新型提供了一種整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，借由進(jìn)行前段空氣 過濾、中段冷卻凝結(jié)、后段活性炭吸附等三個空氣污染防治及除臭處理，以減少二次環(huán)境公 害及資源消耗的問題。其中包括一空氣過濾處理裝置，其具有至少一空氣過濾箱；一冷卻 凝結(jié)散熱處理裝置，其具有至少一冷卻凝結(jié)箱，并借由一第一排氣管路與空氣過濾處理裝 置連通；一活性炭吸附處理裝置，其具有至少一活性炭吸附箱，并借由一第二排氣管路與冷 卻凝結(jié)散熱處理裝置連通，又借由一第三排氣管路排出已處理的氣體；以及一排氣風(fēng)車，其 系設(shè)置相應(yīng)于第三排氣管路的位置并導(dǎo)出已處理的氣體。借由上述技術(shù)方案，本實用新型整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置至 少具有下列優(yōu)點(diǎn)及有益效果一、結(jié)合空氣過濾處理裝置、冷卻凝結(jié)散熱處理裝置及活性炭吸附處理裝置，以提 高空氣污染防治除臭處理的效果。二、將有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置內(nèi)的單元模塊化，以達(dá)到可在短時 間內(nèi)進(jìn)行元件替換更新及維修。
4[0020]三、可在有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置的殼體底部加裝活動固定輪，使 其成為可移動的空氣污染防治及除臭處理裝置，進(jìn)而提高其可移動性及機(jī)動能力。上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù) 手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和 優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳的實施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。
圖1為現(xiàn)有習(xí)知的一種有機(jī)氣體空氣污染防治處理系統(tǒng)的示意圖。圖2為本實用新型的一種整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置的實施 例示意圖。圖3為本實用新型的一種整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置的外觀 示意圖。圖4為本實用新型的一種整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置的俯視 內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實用新型的一種整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置的側(cè)視 內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。10引進(jìn)端管路 11 ；排氣風(fēng)車[0028]12排氣管路13空氣除臭設(shè)備[0029]14排放端管路20空氣過濾處理裝置[0030]21第一空氣過濾箱22第二空氣過濾箱[0031]30冷卻凝結(jié)散熱處理裝置31第一冷卻凝結(jié)箱[0032]32第二冷卻凝結(jié)箱40活性炭吸附處理裝置[0033]41第一活性炭吸附箱42第二活性炭吸附箱[0034]43第三活性炭吸附箱50排氣風(fēng)車[0035]60殼體61有機(jī)氣體引進(jìn)管路[0036]62排放端管路63活動固定輪[0037]64角架65格柵網(wǎng)[0038]71、,72,73 連通管路81 第一排氣管路[0039]82第二排氣管路83第三排氣管路[0040]91維護(hù)閥92凝結(jié)液管路[0041]93排放閥
具體實施方式
為更進(jìn)一步闡述本實用新型為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下 結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提出的整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處 理裝置其具體實施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。圖2為本實用新型的一種整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置的實施 例示意圖。圖3為本實用新型的一種整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置的外觀 示意圖。圖4為本實用新型的一種整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置的俯視結(jié)構(gòu)內(nèi)部示意圖。圖5為本實用新型的一種整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置的 側(cè)視結(jié)構(gòu)內(nèi)部示意圖。如圖2所示，本實施例為一種整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，其 包括一空氣過濾處理裝置20 ；—冷卻凝結(jié)散熱處理裝置30 ；—活性炭吸附處理裝置40 ；以 及一排氣風(fēng)車50。其中，如圖3及圖4所示，整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置進(jìn)一步包 括一殼體60，以包覆空氣過濾處理裝置20、冷卻凝結(jié)散熱處理裝置30、活性炭吸附處理裝 置40以及排氣風(fēng)車50，并且殼體60又包括一有機(jī)氣體引進(jìn)管路61及一排放端管路62。其 中，有機(jī)氣體引進(jìn)管路61與空氣過濾處理裝置20連通，用以將待處理的污染性有機(jī)氣體弓| 入，而排放端管路62則與排氣風(fēng)車50相對設(shè)置，用以排放出經(jīng)過處理的氣體。此外，排放 端管路62可與有機(jī)氣體引進(jìn)管路61位在同一側(cè)(圖未示)，或是在不同一側(cè)(如圖3及 圖4所示)?？諝膺^濾處理裝置20具有至少一空氣過濾箱，例如可包括一第一空氣過濾箱21 及一第二空氣過濾箱22，而且二個空氣過濾箱21、22之間可利用一連通管路71彼此連通。 當(dāng)待處理的污染性有機(jī)氣體銜接至有機(jī)氣體引進(jìn)管路61，并被引入空氣過濾處理裝置20 后，污染性有機(jī)氣體可先經(jīng)由前段第一空氣過濾箱21進(jìn)行第一段空氣過濾處理，再經(jīng)由連 通管路71接至第二空氣過濾箱22，以進(jìn)行第二段空氣過濾處理，借此提高空氣過濾處理的 效果。冷卻凝結(jié)散熱處理裝置30具有至少一冷卻凝結(jié)箱，例如可包括一第一冷卻凝結(jié) 箱31及一第二冷卻凝結(jié)箱32。冷卻凝結(jié)散熱處理裝置30可借由一第一排氣管路81與空 氣過濾處理裝置20連通，而二個冷卻凝結(jié)箱31、32之間也可利用一連通管路72彼此連通， 進(jìn)而讓經(jīng)過空氣過濾處理的氣體可分別經(jīng)由第一冷卻凝結(jié)箱31及第二冷卻凝結(jié)箱32分段 進(jìn)行冷卻凝結(jié)散熱處理?；钚蕴课教幚硌b置40，其具有至少一活性炭吸附箱，例如一第一活性炭吸附箱 41、一第二活性炭吸附箱42及一第三活性炭吸附箱43，并且在上述活性炭吸附箱41、42、43 之間借由連通管路73彼此連接。由于活性炭吸附處理裝置40是借由一第二排氣管路82 與冷卻凝結(jié)散熱處理裝置30連通，因此當(dāng)已經(jīng)過冷卻凝結(jié)散熱處理的氣體通入活性炭吸 附處理裝置40后，可依序經(jīng)過第一活性炭吸附箱41、第二活性炭吸附箱42及第三活性炭吸 附箱43分段進(jìn)行活性炭吸附處理，并借由一第三排氣管路83排出已處理的氣體。排氣風(fēng)車50，其設(shè)置相應(yīng)于第三排氣管路83的位置，并導(dǎo)出已處理的氣體，而已 處理的氣體又可由排放端管路62排放至大氣中。如圖3所示，為了使有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置可便于移動，并提高 其機(jī)動能力，可在殼體60底部設(shè)置有至少一組活動固定輪63，而一組活動固定輪63的數(shù)量 并不特別限制。另外，活動固定輪63可設(shè)置于殼體60底部的角架64上。又請同時參照圖4及圖5，在殼體60相對于空氣過濾處理裝置20、冷卻凝結(jié)散熱 處理裝置30及活性炭吸附處理裝置40的位置處，可設(shè)置有一格柵網(wǎng)65。又為了便于進(jìn)行 維護(hù)，在每一空氣過濾箱21、22及每一冷卻凝結(jié)箱31、32上皆可設(shè)置一維護(hù)閥91。如圖4所示，為了減少整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置所占的體 積，可使第一空氣過濾箱21與第二空氣過濾箱22并列、使第一冷卻凝結(jié)箱31與第二冷卻
6凝結(jié)箱32并列，以及可使第一活性炭吸附箱41與第二活性炭吸附箱42并列。又如第5圖 所示，排氣風(fēng)車50也可放置在第三活性炭吸附箱43上。請同時參照圖2及圖5，整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置可進(jìn)一步 設(shè)置有多個凝結(jié)液管路92及多個排放閥93。每一凝結(jié)液管路92分別連接于二空氣過濾箱 2U22之間、二冷卻凝結(jié)箱31、32之間及二活性炭吸附箱41、42之間，并且每一凝結(jié)液管路 92又連接有一排放閥93。此外，在第三活性炭吸附箱43的底部也設(shè)置有一排放閥93。本實施例借由進(jìn)行前段空氣過濾、中段冷卻凝結(jié)、后段活性炭吸附等三個空氣污 染防治及除臭處理，并再經(jīng)由末端排氣風(fēng)車50予以排放，可以達(dá)到解決二次環(huán)境公害及資 源消耗的問題。再者，借由殼體60包覆空氣過濾處理裝置20、冷卻凝結(jié)散熱處理裝置30、活 性炭吸附處理裝置40及排氣風(fēng)車50，以將四個獨(dú)立單元整合為一體，使得整組式有機(jī)氣體 空氣污染防治及除臭處理裝置成為外型美觀、獨(dú)立完整的空氣污染防治及除臭處理裝置， 非常便于使用。此外，借由將各單元模塊化，以達(dá)到可在短時間內(nèi)進(jìn)行元件替換更新及維修，進(jìn)而 避免因維修裝置的時間而造成現(xiàn)場維修保養(yǎng)過程太久，而造成長時間停機(jī)并影響整體工藝 生產(chǎn)效能的問題。另外，因可在殼體60底部加裝活動固定輪63，使其成為可移動的空氣污染防治及 除臭處理裝置，因此可以大幅提高整體有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置的移動性及 機(jī)動能力。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上 的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟 悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容 作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi) 容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍 屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，其特征在于包括一空氣過濾處理裝置，其具有至少一空氣過濾箱；一冷卻凝結(jié)散熱處理裝置，其具有至少一冷卻凝結(jié)箱，并借由一第一排氣管路與該空氣過濾處理裝置連通；一活性炭吸附處理裝置，其具有至少一活性炭吸附箱，并借由一第二排氣管路與該冷卻凝結(jié)散熱處理裝置連通，又借由一第三排氣管路排出已處理的氣體；以及一排氣風(fēng)車，其設(shè)置相應(yīng)于該第三排氣管路的位置并導(dǎo)出該已處理的氣體。
2.如權(quán)利要求1所述的整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，其特征在于 該裝置進(jìn)一步包括一殼體，該殼體包括一有機(jī)氣體引進(jìn)管路及一排放端管路，又該有機(jī)氣 體引進(jìn)管路與該空氣過濾處理裝置相連通，以引進(jìn)污染性有機(jī)氣體進(jìn)入該空氣過濾處理裝 置，而該排放端管路與該排氣風(fēng)車相對設(shè)置以排出該已處理的氣體。
3.如權(quán)利要求2所述的整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，其特征在于其 中所述的殼體的底部設(shè)置有至少一組活動固定輪。
4.如權(quán)利要求3所述的整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，其特征在于其 中所述的殼體設(shè)置有一格柵網(wǎng)。
5.如權(quán)利要求2至4中任一權(quán)利要求所述的整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理 裝置，其特征在于該裝置包括至少二該空氣過濾箱；至少二該冷卻凝結(jié)箱；以及至少三該 活性炭吸附箱。
6.如權(quán)利要求5所述的整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，其特征在于該 裝置進(jìn)一步設(shè)置有多個凝結(jié)液管路及多個排放閥，并且每一該凝結(jié)液管路分別連接于二該 空氣過濾箱之間、二該冷卻凝結(jié)箱之間及二該活性炭吸附箱之間，每一該排放閥與一該凝 結(jié)液管路連接。
7.如權(quán)利要求6所述的整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，其特征在于其 中所述的每一該空氣過濾箱及每一該冷卻凝結(jié)箱分別具有一維護(hù)閥。
專利摘要本實用新型是有關(guān)于一種整組式有機(jī)氣體空氣污染防治及除臭處理裝置，其包括空氣過濾處理裝置；冷卻凝結(jié)散熱處理裝置；活性炭吸附處理裝置；以及排氣風(fēng)車。上述各裝置借由排氣管路依序連通，以使得通入污染性有機(jī)氣體后，污染性有機(jī)氣體可經(jīng)由空氣過濾、冷卻凝結(jié)、活性炭吸附的處理，最后再經(jīng)由排氣風(fēng)車予以排放，以減少二次公害的問題。本實用新型的特點(diǎn)，便是使空氣過濾處理裝置、冷卻凝結(jié)散熱處理裝置、活性炭吸附處理裝置、排氣風(fēng)車在經(jīng)由管路連結(jié)及殼體包覆后，可整合為外型美觀、獨(dú)立完整的空氣污染防治及除臭處理裝置。
文檔編號A61L101/04GK201750982SQ201020253660
公開日2011年2月23日 申請日期2010年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月7日
發(fā)明者林其榮, 林長庚 申請人:享陽機(jī)械有限公司