專利名稱：一種輪椅的剎車機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種剎車機構，更具體的說涉及一種輪椅的剎車機構。
背景技術：
輪椅，通常用于供腿腳不便或虛弱的人使用，尤其是供傷病患者或者殘疾患者使 用。由于其使用者本身的特點，故當其沒有陪護人員時，往往需要借助剎車機構來實現對輪 椅的控制。現有的一種輪椅剎車機構，其包括橡膠剎車片、杠桿裝置、操作手柄以及彈性件， 該橡膠剎車片形成在輪椅輪子外周緣，并通過該杠桿裝置而與該操作手柄相連；該彈性件 則設置在杠桿裝置處而使橡膠剎車片回位；該操作手柄供使用者握持。當使用者需要對該 輪椅進行剎車時，使用者通過扳動該操作手柄，并在杠桿裝置的帶動下，驅動該橡膠剎車片 緊貼在輪子上，從而實現對整個輪椅進行剎車，從而實現對輪椅進行控制。現有的另一種輪椅剎車機構，其類似于自行車的剎車機構，其包括位于輪子輪轂 周邊的兩片剎車片、操作手柄以及連接兩剎車片與操作手柄的傳動裝置，使用者通過握持 操作手柄即可實現對輪椅進行剎車，從而達到控制輪椅的作用。但是，上述剎車機構由于均是通過橡膠片與該輪子之間緊密接觸，而通過兩者之 間的摩擦力來實現剎車；由于其采用的均為橡膠材料，故其剎車時的作用力不高，而往往需 要較長的剎車時間，所以其無法實現對輪椅的準確定位，進而容易造成輪椅與周邊事物之 間碰撞，并造成輪椅亦或使用人員的身體損傷，同時使用者為了實現盡快剎車，也必須加大 對操作手柄的握持力，進而造成使用不便的問題。有鑒于此，本發明人針對現有輪椅剎車機構的上述缺陷深入研究，遂有本案產生。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種輪椅的剎車機構，以解決現有技術中由于剎車力 不足而容易造成輪椅或使用人員損傷以及使用時不便利的問題。為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是一種輪椅的剎車機構，其中，包括具有容置腔和轉軸的剎車盤、套在該轉軸上并封 住該容置腔的上蓋、以及位于該容置腔內并于徑向由內到外依次套設在轉軸上的操作件、 驅動件和剎車件；該剎車盤由金屬材質制成，該轉軸固定在該剎車盤的中心處，該上蓋具有 限位槽，該剎車件亦由金屬材質制成，并還連接有使該剎車件和剎車盤之間形成操作間隙 的回位件；該驅動件內設有多個容置槽，該每一容置槽均容設有可沿徑向滑動的滑動體； 該操作件靠該滑動體一側還包括撥動部，另一側則具有操作臂，該操作臂伸出該限位槽并 可沿該限位槽滑動，該操作件和上蓋之間還具有彈性件。進一步，該剎車件還形成有環形內凹槽，該回位件為設置在環形內凹槽內的C形彈簧。進一步，該撥動部包括與容置槽個數相等的多個撥動單元，該每一撥動單元均具有沿不同的徑向高度形成的曲面，該多個撥動單元上的曲面依次相連后形成整個撥動部的 外周緣。進一步，該上蓋上設置有擋塊，該彈性件為扭簧，該扭簧兩端分別抵靠在擋塊和操 作臂上。進一步，該滑動體為圓柱形滾柱。進一步，該轉軸上還套設有軸套。進一步，該剎車盤還包括供與輪椅輪子固連的安裝座。進一步，該多個容置槽沿該驅動件周緣等分排布。進一步，該多個容置槽為6個。進一步，該限位槽呈以轉軸為中心的圓弧狀。采用上述結構后，本實用新型當需要進行剎車時，只需通過握持該操作臂，使該操 作臂沿該限位槽運動，即通過該撥動部撥動滑動體，使該滑動體在容置槽內徑向移動，進而 推動該剎車件抵靠在剎車盤上，由于該剎車盤固定在輪椅輪子上，故可以利用該剎車盤與 剎車件之間的摩擦作用，而實現剎車作用。且本實用新型中的剎車盤和剎車件均為金屬材 質制成，故該剎車盤和剎車件之間能具有較大的制動力，從而能輕易地實現對該輪椅地制 動，進而避免因無法及時剎住車而造成輪椅或人員損傷及使用不便利的問題。
圖1為本實用新型涉及的一種輪椅的剎車機構的立體分解圖；圖2為本實用新型組合后的剖視圖；圖3為本實用新型組合后另一角度的剖視圖。圖中剎車機構100剎車盤1[0025]容置腔11轉軸12[0026]軸套121安裝座13[0027]上蓋2限位槽21[0028]安裝孔22擋塊23[0029]操作件3撥動部31[0030]曲面311操作臂32[0031]驅動件4容置槽41[0032]滑動體42剎車件5[0033]回位件51操作間隙52[0034]環形內凹槽53彈性件具體實施方式
為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進 行詳細闡述。如圖1至圖3所示，其示出了本實用新型較佳實施例涉及的一種輪椅的剎車機構 100，包括剎車盤1、上蓋2、操作件3、驅動件4、剎車件5和彈性件6，其中[0037]該剎車盤1，由金屬材質制成，并具有容置腔11，且該剎車盤1在中心處還固定連 接有轉軸12。該上蓋2，套設在轉軸12上，并用于封住該容置腔11，該上蓋2上還形成有限位槽 21，該限位槽21優選呈以轉軸12為中心的圓弧狀；其上形成有安裝孔22，該安裝孔22用 于供與該剎車盤1相連，具體可以通過螺釘(圖中未示出)與該剎車盤1相連，當然該上蓋 2與該剎車盤1的連接方式并不限于此，還可以有其他，比如鉚接等。該操作件3、驅動件4和剎車件5，均位于該容置腔11內于徑向由內到外依次套設 在轉軸12上，具體的，該驅動件4、剎車件5均呈環狀，且該剎車件5環形的內圓容置該驅動 件4，而該驅動件4環形的內圓又容置該操作件3 ；該剎車件5亦由金屬材質制成，并還連接 有回位件51，該回位件51使得該剎車件5回位，進而使得該剎車件5和剎車盤1之間形成 操作間隙52，該操作間隙52供剎車盤1在非剎車狀態時能正常運轉；該驅動件4內設有多 個容置槽41，該每一容置槽41均容設有可沿徑向滑動的滑動體42，該滑動體42優選為圓 柱形滾柱；該操作件3包括撥動部31和操作臂32，該撥動部31形成在靠近滑動體42 —側 并可與該滑動體42相作用；該操作臂32則連接在偏離該滑動體42的一側的操作件3上， 并伸出該限位槽21且可沿該限位槽21滑動，需要說明的是，圖3中的操作臂32為了進一 步方便操作，其相對于圖1中的操作臂32要長，具體設計時其長度亦可以根據需要調整，當 然其亦可以外接操作手柄(圖中未示出)，由輪椅使用人控制；還可以外接剎車線(圖中未 示出)，該剎車線連接至輪椅后部，從而由陪護人員控制。該彈性件6，設置在操作件3和上蓋2之間用于使得該操作件3操作之后能夠復 位，具體的，作為一種實施方式，該上蓋2還形成有擋塊23，該彈性件6則為扭簧，且該扭簧 兩端分別抵靠在擋塊23和操作臂32上，這樣既可利用該扭簧的彈性力而使得操作件3復 位，當然為了避免該彈性件6直接暴露在外，其外端還可以設置有外殼(圖中未示出)。這樣，本實用新型在非剎車狀態時，由于該操作間隙52而可以實現；而當需要進 行剎車時，只需通過握持該操作臂32，使該操作臂32沿該限位槽21運動，即通過該撥動部 31撥動滑動體42，使該滑動體42在容置槽41內徑向移動，進而推動該剎車件5抵靠在剎 車盤1上，由于該剎車盤1固定在輪椅輪子上，故可以利用該剎車盤1與剎車件5之間的摩 擦作用，而實現剎車作用。且本實用新型中的剎車盤1和剎車件5均為金屬材質制成，故該 剎車盤1和剎車件5之間能具有較大的制動力，從而能輕易地實現對該輪椅地制動，進而避 免因無法及時剎住車而造成輪椅或人員損傷及使用不便利的問題。作為該回位件51的一種實施方式，該回位件51為C形彈簧，此時該剎車件5還形 成有環形內凹槽53，而該C形彈簧則設置在該環形內凹槽53中，當然該回位件51還可以有 其他的實施方式，只要能使得該剎車件5在非剎車狀態能回歸原位，即確保該剎車件5與剎 車盤1之間能具有操作間隙52即可。作為該撥動部31的一種實施方式，該撥動部31包括與容置槽41個數相等的多個 撥動單元，具體如圖2所示，該每一撥動單元均具有沿不同的徑向高度形成的曲面311，該 多個撥動單元上的曲面311依次相連后形成整個撥動部31的外周緣。這樣，當轉動該操作 件3時，該撥動部31由于具有不同徑向高度的曲面311，故能對該滑動體42起撥動作用，且 該曲面311的弧度能起到剎車平滑的作用，當然該撥動部31還可以為本領域常用的其他方 式，比如凹凸結構等，只要能驅動該滑動體42運動既可。
5[0044]為了確保轉軸12轉動能很好的固定其他部件，該轉軸12上還連接有軸套121。同 時為了該剎車盤1能很好地固定在輪椅的輪子上，該剎車盤1還包括供與輪椅輪子固連的 安裝座13。為了使得在安裝時不需刻意對準，以及整個剎車過程能更加平穩，該多個容置槽 41沿該驅動件4周緣等分排布，優選為6個容置槽41，其將整個圓周分為6份，而相互之間 呈60度。上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產品形態和式樣，任何所屬技術領域的 普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。
權利要求一種輪椅的剎車機構，其特征在于，包括具有容置腔和轉軸的剎車盤、套在該轉軸上并封住該容置腔的上蓋、以及位于該容置腔內并于徑向由內到外依次套設在轉軸上的操作件、驅動件和剎車件；該剎車盤由金屬材質制成，該轉軸固定在該剎車盤的中心處，該上蓋具有限位槽，該剎車件亦由金屬材質制成，并還連接有使該剎車件和剎車盤之間形成操作間隙的回位件；該驅動件內設有多個容置槽，該每一容置槽均容設有可沿徑向滑動的滑動體；該操作件靠該滑動體一側還包括撥動部，另一側則具有操作臂，該操作臂伸出該限位槽并可沿該限位槽滑動，該操作件和上蓋之間還具有彈性件。
2.如權利要求1所述的一種輪椅的剎車機構，其特征在于，該剎車件還形成有環形內 凹槽，該回位件為設置在環形內凹槽內的C形彈簧。
3.如權利要求1所述的一種輪椅的剎車機構，其特征在于，該撥動部包括與容置槽個 數相等的多個撥動單元，該每一撥動單元均具有沿不同的徑向高度形成的曲面，該多個撥 動單元上的曲面依次相連后形成整個撥動部的外周緣。
4.如權利要求1所述的一種輪椅的剎車機構，其特征在于，該上蓋上設置有擋塊，該彈 性件為扭簧，該扭簧兩端分別抵靠在擋塊和操作臂上。
5.如權利要求1所述的一種輪椅的剎車機構，其特征在于，該滑動體為圓柱形滾柱。
6.如權利要求1所述的一種輪椅的剎車機構，其特征在于，該轉軸上還套設有軸套。
7.如權利要求1所述的一種輪椅的剎車機構，其特征在于，該剎車盤還包括供與輪椅 輪子固連的安裝座。
8.如權利要求1所述的一種輪椅的剎車機構，其特征在于，該多個容置槽沿該驅動件 周緣等分排布。
9.如權利要求8所述的一種輪椅的剎車機構，其特征在于，該多個容置槽為6個。
10.如權利要求1所述的一種輪椅的剎車機構，其特征在于，該限位槽呈以轉軸為中心 的圓弧狀。
專利摘要本實用新型公開一種輪椅的剎車機構，包括具有容置腔和轉軸的剎車盤、套在該轉軸上并封住該容置腔的上蓋、以及位于該容置腔內并于徑向由內到外依次套設在轉軸上的操作件、驅動件和剎車件；該剎車盤由金屬材質制成，該轉軸固定在該剎車盤的中心處，該上蓋具有限位槽，該剎車件亦由金屬材質制成，并還連接有使該剎車件和剎車盤之間形成操作間隙的回位件；該驅動件內設有多個容置槽，該每一容置槽均容設有可沿徑向滑動的滑動體；該操作件靠該滑動體一側還包括撥動部，另一側則具有操作臂，該操作臂伸出該限位槽并可沿該限位槽滑動，該操作件和上蓋之間還具有彈性件。本實用新型具有制動力大且能確保準確定位進而避免輪椅和人員損傷的效果。
文檔編號A61G5/10GK201618034SQ200920182038
公開日2010年11月3日 申請日期2009年12月29日 優先權日2009年12月29日
發明者摩根斯·羅瑞森 申請人:恩比爾(廈門)機械制造有限公司