專利名稱：升降電動輪椅車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪椅車，特別是一種殘疾人員和老年 人使用的電動輪椅車。
背景技術：
隨著經濟的發(fā)展和科技的進步，殘疾人員和老年人的生活 保障和生活質量越來越受到各級政府和社會各界的高度重視， 輪椅車作為殘疾人員和老年人的專用代步工具，已逐步由普通 輪椅車向電動輪椅車過渡，使殘疾人員和老年人活動更加方便，
活動范圍也越來越大，他們的生活質量得到進一步提高；但現(xiàn) 有的電動輪椅車也存在不足之處一是座椅只有手動升降功倉" 只能通過手動才能調整座椅的高低，這樣會給部分殘疾人員和 老年人在調整座椅髙低時帶來不便；二是座椅靠背的角度調整 多用手動調角器，操作很費力，且不能輕松的調整到某個角度； 靠背與腳托沒有聯(lián)動，當調整靠背的角度如后仰或前傾時，腳 托的位置一直固定不變，乘坐者在行車或休息時不能有一個很 舒適的姿勢。為此，許多生產廠家和有識之士針對上述問題進 行開發(fā)和試制，但至今尚未有較為理想的產品面世。
發(fā)明內容為克服現(xiàn)有電動輪椅車存在的上述不足，本實用新型的目 的是提供一種結構簡單合理、座椅高低和靠背角度調整方便的 升降電動輪椅車。
本實用新型解決其技術問題所釆用的技術方案，它包括車 架、座椅、導向輪、驅動輪、電機、控制器、升降導柱，電機 帶動驅動輪滾動，升降導柱固定連接在車架的底板與座椅底部 之間，所述車架的底板與座椅底部之間設有與升降導柱并排設 置的升降電動推桿。
為了方便靠背角度調整，所述座椅的靠背與坐墊之間連接 有電動推桿。
為了使乘坐者有一個舒適的姿勢，所述的座椅上設有腳托， 在腳托與座椅的靠背之間連接有氣彈簧。
釆用上述結構后，與現(xiàn)有技術比較有如下優(yōu)點或效果一 是通過控制器上的升降按鈕，再推動操縱桿向前或向后動作， 使升降電動推桿伸長或收縮，升降電動推桿帶動座椅上升或下 降，從而實現(xiàn)座椅的高低調整；二是通過控制器上的靠背調整 按鈕，再推動搡縱桿向前或向后動作，使電動推桿伸長或收縮， 并帶動靠背后仰或前傾，在靠背偏轉過程中，靠背同時通過氣 彈簧帶動腳托向上或向下偏轉，從而在實現(xiàn)靠背角度調整的同 時實現(xiàn)靠背與腳托的聯(lián)動。
圖l為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
圖l所示，為本實用新型一種升降電動輪椅車的具體實施
方案，它包括車架7、座椅4、導向輪ll、驅動輪3、電機2、 控制器1 、升降導柱9 ,電機2帶動驅動輪3滾動，升降導柱9 固定連接在車架7的底板與座椅4底部之間，所述車架7的底 板與座椅4底部之間設有與升降導柱9并排設置的升降電動推 桿10。所述座椅4的靠背與坐墊之間連接有電動推桿5;所述 的座椅4上設有腳托8，在腳托8與座椅4的靠背之間連接有 氣彈簧6。
當本實用新型需要調整座椅4高度時，首先啟動控制器1 上的升降按鈕，再推動控制器l上的操縱桿向前或向后動作， 使升降電動推桿10伸長或收縮，座椅4在升降電動推桿10帶 動下上升或下降，從而實現(xiàn)座椅4的高低調整。
當本實用新型需要調整座椅4的靠背角度時，首先啟動控 制器l上的靠背調整按鈕，再推動控制器1上的操縱桿向前或 向后動作，使電動推桿5伸長或收縮，座椅4的靠背在電動推 桿5的帶動下后仰或前傾，從而在實現(xiàn)座椅4的靠背角度調整； 在座椅4靠背后仰或前傾的同時，座椅4的靠背又通過氣彈簧 6帶動腳托8向上或向下偏轉，從而同時實現(xiàn)座椅4靠背與腳 托8的聯(lián)動，使腳托8與座椅4靠背始終保持舒適的位置。
權利要求1、一種升降電動輪椅車，包括車架(7)、座椅(4)、導向輪(11)、驅動輪(3)、電機(2)、控制器(1)、升降導柱(9)，電機(2)帶動驅動輪(3)滾動，升降導柱(9)固定連接在車架(7)的底板與座椅(4)底部之間，其特征是所述車架(7)的底板與座椅(4)底部之間設有與升降導柱(9)并排設置的升降電動推桿(10)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的升降電動輪椅車，其特征是所述 座椅(4)的靠背與坐墊之間連接有電動推桿(5)。
3、 根據(jù)權利要求2所述的升降電動輪椅車，其特征是所述 的座椅(4)上設有腳托(8),在腳托(8)與座椅(4)的靠背之間連接有 氣彈簧(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種升降電動輪椅車，包括車架(7)、座椅(4)、導向輪(11)、驅動輪(3)、電機(2)、控制器(1)、升降導柱(9)，升降導柱(9)固定連接在車架(7)與座椅(4)之間，所述車架(7)的底板與座椅(4)底部之間設有與升降導柱(9)并排設置的升降電動推桿(10)；所述座椅(4)的靠背與坐墊之間連接有電動推桿(5)；所述的座椅(4)上設有腳托(8)，在腳托(8)與座椅(4)的靠背之間連接有氣彈簧(6)。采用本結構后，解決座椅(4)升降及靠背角度調整不方便的問題，具有結構簡單緊湊、座椅(4)升降及靠背角度調整省力方便等優(yōu)點。
文檔編號A61G5/04GK201379724SQ20092011565
公開日2010年1月13日 申請日期2009年3月15日 優(yōu)先權日2009年3月15日
發(fā)明者姚湘江 申請人:姚湘江