專利名稱：電動輪椅的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪椅，尤其是一種殘疾人專用的電動輪椅。二、 背景技術目前殘疾人使用的輪,是手搖傳動的，費時費力，體力消耗較大，只可以做近 距離的移動，無法實現遠距離"行走"，而且現有輪椅的性能欠佳，安全可靠度較低， 存在一定程度的安全隱患。三、 發明內容本實用新型的目的旨在克服上述已有技術的不足，提供一種性能安全可靠、行使 方便自如的電動輪椅。為達到上述目的，本實用新型是這樣實現的 一種電動輪椅，包括架體、置于 架體上的座椅和安裝于架體后部兩側的驅動輪及安裝于架體前端底部的轉向輪，在架 體的底部設有與兩驅動輪相連接的鏈輪驅動裝置和剎車裝置，在座椅的兩側扶手上設 有與鏈輪驅動裝置及剎車裝置相連接的操作手柄，操作手柄通過鋼絲拉繩經導向輪與 轉向輪連接，其特殊之處在于，在兩驅動輪的連接軸上裝有與直流電機相連接的差速上述的差速器主^括鏈輪、啟動盤和連接軸，連接軸上裝有相互配合的定位 套和連接套，鏈輪內設有數個周向等距分布的滾珠，鏈輪與連接套固定連接，啟動盤 焊接固定在定位套上并通過壓緊螈栓經滾珠緊壓在鏈輪的兩側，本實用新型與已有技術相比具有的積極^是，設計合理，結構緊湊，獨特的差
速裝置，有效地實現了兩輪驅動，采用直流電機驅動，省時省力，性能安全可靠，搡 作方便靈活，可幫助行走不便的人實現遠距離"行走"、游玩、購物的夢想，為他們 的生活增加樂趣。四、
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。圖2為圖1的俯視示意圖。 圖3為差速器的結構示意圖。五具體實施方式
為更好的理解本實用新型，
以下結合附圖和實施例對其作進一步詳細地說明。 參照圖l-圖3可見，本實用新型所述的電動輪椅主要是由架體l、置于架體上 的座椅2和安裝于架體后部兩側的驅動輪3及安裝于架體前端底部的轉向輪4構成 的，在架體l的底部設有與兩驅動輪相連接的鏈輪驅動裝置和剎車裝置，在座椅2的 兩側扶手上設有與鏈輪驅動裝置及剎車裝置相連接的操作手柄6，搡作手柄6通過鋼 絲拉繩經導向輪7與轉向輪4連接，在兩驅動輪3的連接軸5上裝有差速器8;差速 器8主^括鏈輪10、啟動盤11和連接軸13，在連接軸13上裝有相互配合的定位 套12和連接套14,鏈輪10內設有數個周向等距分布的滾珠16，鏈輪10與連接套 14固定連接，啟動盤11焊接固定在定位套12上并通過壓緊螵栓15經滾珠16緊壓 在鏈輪10的兩側；差速器8的鏈輪10與直流電機9連接。行走時，搡縱操作手柄，啟動直流電機，帶動差速器轉動，差速器經連接軸帶動 驅動輪轉動，實現雙輪驅動；當兩驅動輪的轉數不一致產生差距時，差速器內的滾珠 就向有差距的方向滾動，即實現差速，保證輪椅平穩行使；需轉向時，同時向左扳動 兩操作手柄，即實現左轉向，同時向右扳動兩搡作手柄，即使現右轉向；若續減速或剎車，同時向后扳動搡作手柄即可，其操作方便靈活，性能安全可靠，是行走不便的 人的理想代步車。
權利要求1、一種電動輪椅，包括架體(1)、置于架體上的座椅(2)和安裝于架體后部兩側的驅動輪(3)及安裝于架體前端底部的轉向輪(4)，在架體(1)的底部設有與兩驅動輪相連接的鏈輪驅動裝置和剎車裝置，在座椅(2)的兩側扶手上設有與鏈輪驅動裝置及剎車裝置相連接的操作手柄(6)，操作手柄(6)通過鋼絲拉繩經導向輪(7)與轉向輪(4)連接，其特征在于兩驅動輪(3)的連接軸(5)上裝有與直流電機(9)相連接的差速器(8)。
2、 根據權利要求1所述的電動輪椅，其特征在于差速器(8)主要包括鏈 輪(IO)、啟動盤(11)和連接軸(13)，連接軸(13)上裝有相互配合的定位套(12) 和連接套(14)，鏈輪(10)內設有數個周向等距分布的滾珠(16),鏈輪(10)與連 接套(14 )固定連接，啟動盤(11)焊接固定在定位套(12 )上并通過壓緊螵栓(15 ) 經滾珠(16)緊壓在鏈輪(10)的兩側。
專利摘要本實用新型涉及一種輪椅，尤其是一種殘疾人專用的電動輪椅，它主要包括架體、置于架體上的座椅和安裝于架體后部兩側的驅動輪及安裝于架體前端底部的轉向輪，在架體的底部設有與兩驅動輪相連接的鏈輪驅動裝置和剎車裝置，在座椅的兩側扶手上設有與鏈輪驅動裝置及剎車裝置相連接的操作手柄，操作手柄通過鋼絲拉繩經導向輪與轉向輪連接，其特點是，在兩驅動輪的連接軸上裝有與直流電機相連接的差速器；具有操作方便靈活，性能安全可靠，電驅動，遠距離行走省時省力，是一部理想的殘疾人代步車。
文檔編號A61G5/04GK201040063SQ20072002209
公開日2008年3月26日 申請日期2007年5月18日 優先權日2007年5月18日
發明者董潘升 申請人:董潘升