專利名稱：一種袖珍型焊接防護面罩及其制造方法
技術領域：
本發明涉及一種袖珍型焊接防護面罩，特別是涉及一種在狹窄部位實施焊接時保護眼睛及頭部其他部位的防護面罩及其制造方法。
背景技術：
焊接是最常用的一種金屬加工方法，而眾所周知在焊接過程中會產生刺眼的強光和飛濺的火星，因此焊接人員必須帶有防護面罩，以保護面部和眼睛不受損害。目前，焊接作業常用的保護面罩有手持式和頭戴式，手持式在焊接作業中是用手拿著，占用了一只手，而頭戴式又因其體積過大和堅硬而使用不方便。實際上焊接的作業環境是經常變化的，特別是船艙室設備、管系等結構，由于空間尺寸有限，在進行布置設計時，出于節省空間考慮，往往把相互之間位置設計得非常緊湊，導致安裝、焊接時施焊空間嚴重不足。焊工在施焊上述部位時，由于普通面罩占據空間較大，焊工頭部無法靠近施焊部位，觀察不到待焊部位情況，無法保證焊接質量。這樣，往往造成不能佩戴焊接面罩進行施焊，而只是戴上墨鏡或單純讓他人拿一塊墨黑色玻璃片擋在眼前以保護眼睛，面部其他部位都無法得到保護，面部皮膚經常被燒傷、燙傷。
發明內容
本發明的目的，是提供一種在狹窄空間做焊接工作時可以防護工作人員眼睛和面部的一種袖珍型焊接防護面罩。
本發明的另一目的，是提供一種制造袖珍型焊接防護面罩的方法。
采用的技術方案是一種袖珍型焊接防護面罩，包括面罩殼體和護目鏡，面罩殼體是由牛皮或軟體橡塑等材料經胎具壓制成型的具有人五官形狀的整體結構。面罩殼體上位于眼睛部位有護目鏡座，護目鏡座上有視窗口。護目鏡包括護目鏡架和護目鏡片，護目鏡架扣設在護目鏡座上，護目鏡架的上端與面罩殼體上端鉸接，護目鏡片通過卡簧固定在護目鏡架內，護目鏡架的兩端分別固定有拉簧，二個拉簧的另一端分別固定在面罩殼體兩側的耳部。在面罩殼體的后端且兩側耳部內側分別固定設置有環扣，面罩殼體的后部設置有彈性固定帶，彈性固定帶的兩端分別固定在環扣內。
袖珍型焊接防護面罩的制作是采用模具壓制而成，模具是由上壓胎和下壓胎組成，上壓胎包括上胎膜和支撐板，支撐板固定設置在上胎膜的后端。下壓胎包括下胎膜、支撐座、二根立柱和橫梁，下胎膜座設在支撐座內，二根立柱分別固定在支撐座兩端，橫梁的兩端分別固定設置在二根立柱的上端面上。上壓胎的上胎膜和下壓胎的下胎膜是仿人面部輪廓形狀而成對制作。
袖珍型焊接防護面罩的制作方法是1、用適溫淡水將面罩原材料牛皮浸泡10-20分鐘；2、取出后擠壓原材料，將水擠掉；3、將原材料放入下壓胎內，并將上壓胎壓入下壓胎，將千斤頂下部底座端壓在上壓胎的支撐板后部，上部頂在下壓胎的橫梁上，開始加壓頂實，千斤頂的工作壓力為4-5千克力；4、在下壓胎下部加溫30-40分鐘，溫度保持在80-120℃之間；5、停止加溫后，使上下壓胎在維持千斤頂的壓力下保持2-2.5小時。
6、撤去千斤頂、上下壓胎，取出成型后的半成品面罩；7、將多余部位去除(用剪刀等)，用砂紙片等磨光表面；8、在護目鏡座上加工視窗口；9、在面罩殼體上端鉸接固定護目鏡架，將護目鏡片固定安裝在護目鏡架內；10、在護目鏡的兩端分別固定拉簧，二個拉簧的另一端分別固定在面罩殼體的耳部上；11、在耳部后側上分別固定環扣，把彈性固定帶的兩端分別固定在環扣內。
本發明是采用軟質牛皮直接貼靠在人臉上，尺寸比普通面罩小許多，基本不占據額外空間，并且輕便。可保護面部皮膚不被燒傷、燙傷，由于牛皮面罩不會對人面部造成附加損害。
圖1是面罩殼體的結構示意圖。
圖2是面罩殼體的側視圖。
圖3是面罩殼體的護目鏡架翻轉后示意圖。
圖4是面罩殼體的后視圖。
圖5是上壓胎結構示意圖。
圖6是圖5的A-A剖視圖。
圖7是下壓胎結構示意圖。
圖8是圖7的B-B剖視圖。
(五)具體實施例一種袖珍型焊接防護面罩，包括面罩殼體1和護目鏡2，面罩殼體1具有人體面部形狀，面罩殼體1是由牛皮經胎具壓制成型的仿人面部輪廓形狀，如包括額部3、耳部4、鼻部5。面罩殼體1上位于眼睛部位有護目鏡座20，護目鏡座20上有視窗口6。護目鏡2包括護目鏡架21和護目鏡片22，護目鏡架21扣設在護目鏡座20上，且護目鏡架21上端通過鉸接固定在面罩殼體1的上端，護目鏡片22通過卡簧7固定在護目鏡架21內，卡簧7通過兩個鉚釘23固定在護目鏡架21內，護目鏡架21的兩端分別通過鉚釘23固定有拉簧9，二個拉簧9的另一端分別通過鉚釘8固定在面罩殼體1兩側的耳部4，在面罩殼體1的后端位于兩側耳部4內側分別設置有環扣10，且二個環扣10分別通過與固定拉簧9的同一個鉚釘8固定。面罩殼體1的后部設置有彈性固定帶11，彈性固定帶11的兩端分別固定在環扣10內。
袖珍型焊接防護面罩的制作是采用模具壓制而成，模具是由上壓胎12和下壓胎13組成，上壓胎12包括上胎膜14和支撐板15，支撐板15為十字形板，支撐板15固定設置在上胎膜14的后端。下壓胎13包括下胎膜16、支撐座17、二根立柱18和橫梁19，支撐座17的下端為弧形底座，下胎膜16座設在支撐座17內，二根立柱18分別固定在支撐座17兩端，橫梁19的兩端分別固定在二根立柱18的上端面上。上壓胎12的上胎膜14和下壓胎13的下胎膜16是仿面部輪廓形狀而成對制作。
袖珍型焊接防護面罩的制作方法是1、用適溫淡水將面罩原材料牛皮浸泡15分鐘；2、取出浸泡后的牛皮，將水擠掉；3、將經過上述處理的牛皮放入下壓胎13內，并將上壓胎12壓入下壓胎13，將千斤頂下部底座端壓在上壓胎12的支撐板15上，上部頂在下壓胎13的橫梁19上，開始加壓頂實，千斤頂的工作壓力為5千克力；4、在下壓胎13下部加溫35分鐘，溫度保持在100℃；
5、停止加溫后，使上、下壓胎12、13在維持千斤頂的壓力下保持2小時。
6、撤去千斤頂和上、下壓胎12、13，取出成型后的半成品面罩；7、將多余部位去除(用剪刀等)，用砂紙片等磨光表面；8、在護目鏡座20上手工加工出視窗口6；9、護目鏡架21扣設在護目鏡座20上，護目鏡架21上端通過鉸接固定在面罩殼體1的上端，護目鏡片22通過卡簧7固定在護目鏡架21內，卡簧7通過兩個鉚釘23固定在護目鏡架內；10、在護目鏡架21的兩端用鉚釘23分別固定兩個拉簧9，兩個拉簧9的另一端分別用鉚釘8固定在耳部4上；11、在耳部4后部分別固定環扣10，把彈性固定帶11的兩端分別固定在環扣10內。
權利要求
1.一種袖珍型焊接防護面罩，包括面罩殼體(1)和護目鏡(2)，其特征在于面罩殼體(1)是由牛皮軟體或橡塑材料經模具壓制成型的仿人面部輪廓形狀，面罩殼體(1)上位于眼睛部位有護目鏡座(20)，護目鏡座(20)上有視窗口(6)，護目鏡(2)包括護目鏡架(21)和護目鏡片(22)，護目鏡架(21)扣設在護目鏡座(20)上，護目鏡架(21)的上端與面罩殼體(1)上端鉸接，護目鏡片(22)通過卡簧(7)固定在護目鏡架(21)內，護目鏡架(21)的兩端分別固定有拉簧(9)，二個拉簧(9)的另一端分別固定在面罩殼體(1)兩側的耳部(4)，在面罩殼體(1)后端的兩側耳部(4)上分別固定設置有環扣(10)，面罩殼體(1)的后部設置有彈性固定帶(11)，彈性固定帶(11)的兩端分別固定在環扣(10)內。
2.根據權利要求1所述的一種袖珍型焊接防護面罩，其特征在于所述的模具是由上壓胎(12)和下壓胎(13)組成，其特征是上壓胎(12)包括上胎膜(14)和支撐板(15)，支撐板(15)固定設置在上胎膜(14)的后部，下壓胎(13)包括下胎膜(16)、支撐座(17)、二根立柱(18)和橫梁(19)，下胎膜(16)座設在支撐座(17)內，二根立柱(18)分別固定設置在支撐座(17)兩端，橫梁(19)的兩端分別固定設置在二根立柱(18)的上端面上，上壓胎(12)的上胎膜(14)和下壓胎(13)的下胎膜(16)是仿人面部輪廓形狀而成對制作。
3.袖珍型焊接防護面罩的制作方法，其特征是a、用適溫淡水將牛皮浸泡10-20分鐘；b、取出后擠壓用水浸泡過的牛皮，將水擠掉；c、將處理后的牛皮放入下壓胎(13)內，并將上壓胎(12)壓入下壓胎(13)，將千斤頂下部底座端壓在上壓胎(12)的支撐板(15)后部，上部頂在下壓胎(13)的橫梁(19)上，開始加壓頂實，千斤頂的工作壓力為4-5千克力；d、在下壓胎(13)下部加溫30-40分鐘，溫度保持在80-120℃之間；e、停止加溫后，使上、下壓胎(12)、(13)在維持千斤頂的壓力下保持2-2.5小時；f、撤去千斤頂和上、下壓胎(12)、(13)，取出成型后的半成品面罩；g、將多余部位去除(用剪刀等)，用砂紙片等磨光表面；h、在護目鏡座(20)上加工出視窗口(6)；j、在護目鏡座(20)上的視窗口(6)處扣設有護目鏡(2)，護目鏡(2)的上端與面罩殼體(1)鉸接；k、在護目鏡架(21)內，用卡簧(7)固定護目鏡片(22)，卡簧(7)通過兩個鉚釘(23)固定在護目鏡架內；m、在護目鏡(2)的兩端分別固定拉簧(9)，二個拉簧(9)的另一端分別固定在耳部(4)上；n、在耳部(4)上分別固定環扣(10)，把彈性固定帶(11)的兩端分別固定在環扣(10)內。
全文摘要
一種袖珍型焊接防護面罩，包括面罩殼體和護目鏡，面罩殼體是由牛皮或軟體橡塑等材料經胎具壓制成型的具有人五官形狀的整體結構。面罩殼體上位于眼睛部位有護目鏡座和視窗口。在該視窗口處固定設置有護目鏡架，護目鏡扣設在護目鏡架上，護目鏡的上端與護目鏡架鉸接，護目鏡的兩端分別固定有拉簧，二個拉簧的另一端分別固定在面罩殼體兩側的耳部。在面罩殼體后端的兩側耳部上分別固定設置有環扣，面罩殼體的后部設置有彈性固定帶，彈性固定帶的兩端分別固定在環扣內。本發明是采用軟質牛皮直接貼靠在人臉上，尺寸比普通面罩小許多，基本不占據額外空間。可保護面部皮膚不被燒傷、燙傷。
文檔編號A61F9/06GK1608603SQ20041008755
公開日2005年4月27日 申請日期2004年11月16日 優先權日2004年11月16日
發明者禹鳳才 申請人:渤海船舶重工有限責任公司