一種行李箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種箱包，更具體地說，它涉及一種行李箱。
【背景技術】
[0002]行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品。
[0003]現有的行李箱與申請號為CN201520367576.1的中國專利公開的行李箱相類似，包括一個帶有進行放置物體容腔的箱體，在箱體上設置滾輪和拉桿方便其運送。這種行李箱雖然能夠保證在平常進行搬運，并且在普通平路上推行方便，但在車站內或者一些梯級存在的時候，由于箱子成長方體格式，因此在進行上梯級的時候，箱體需要傾倒前行，不方便。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種能夠方便箱子在不同高度梯級上滑動的行李箱。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種行李箱，包括箱體，所述箱體包括長側面和端部側面，所述箱體的端部側面上設有第一滾輪，所述長側面上安裝有第二滾輪。
[0006]通過采用上述技術方案，通過第二滾輪的設置，在帶著行李箱趕車的途中，上梯級的時候使用第二滾輪進行輔助，能夠減輕其手提的壓力，另外，在上臺階之后，一般因為人很多，不適合在臺階邊緣位置進行換，而提著箱子往前走一段距離又覺得比較累，這樣，通過第二滾輪的設置，使得往前走的時候，不需要提著箱子，這邊比較方便，輕松。
[0007]本實用新型進一步設置為:所述的長側面上設有第二滾輪收納腔，所述第二滾輪包括輪座，所述收納腔的內壁上開設有滑槽，所述輪座沿滑槽滑動設置，所述滑槽內設有限制滾輪位置的限制結構。
[0008]通過采用上述技術方案，設置一個滑槽和收納腔，使得第二滾輪能夠進行收納，在不用的時候，可以將其收起，保證第二滾輪不會在平常使用的時候礙事，也不會使得第二滾輪的存在造成箱體的美觀度影響。
[0009]本實用新型進一步設置為:所述的限制結構包括限制板以及開設在滑槽內的槽孔，所述槽孔與滑槽垂直設置，所述限制板設置在槽孔內且沿槽孔滑動設置，所述限制板上設有用于波動限制板滑動的波動片，所述波動片設置在箱體外表且波動片與限制板通過連接桿連接，所述輪座與限制板配合。
[0010]通過采用上述技術方案，限制板能夠限制第二滾輪的輪座位置，通過波動片調節限制板，達到控制第二滾輪的伸縮，從而能夠保證第二滾輪在需要使用的時候，將其拉出，而不需要使用的時候將其放置在收納腔內，保證其美觀度。
[0011]本實用新型進一步設置為:所述的槽孔內設有彈簧，所述彈簧一端與槽孔抵接，另一端與連接桿抵接。
[0012]通過采用上述技術方案，通過連接桿能夠將限制板抵住，使其與輪座配合，限制輪座的位置。
[0013]本實用新型進一步設置為:所述的滑槽的槽口設有用于防止輪座滑出滑槽的限位板。
[0014]通過采用上述技術方案，限位板的設置可以保證第二滾輪有效安裝，不會脫離長側面，保證第二滾輪的有效安裝。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型實施例的整體結構圖；
[0016]圖2為圖1中A方向的視圖；
[0017]圖3為本實用新型實施例的部分剖視圖；
[0018]圖4為圖3中B處的放大圖。
[0019]附圖標記:1、箱體;11、長側面；12、端部側面;13、收納腔；14、滑槽;15、槽孔;18、限位板;2、第一滾輪;3、第二滾輪;31、輪座;41、限制板;42、波動片;43、連接桿;44、彈簧。
【具體實施方式】
[0020]參照圖1至圖4對本實用新型一種行李箱實施例做進一步說明。
[0021]如圖1至圖4所示，一種行李箱，包括箱體I，箱體I包括長側面11和端部側面12，箱體I的端部側面12上設有第一滾輪2，長側面11上安裝有第二滾輪3，通過第二滾輪3的設置，在帶著行李箱趕車的途中，上梯級的時候使用第二滾輪3進行輔助，能夠減輕其手提的壓力，另外，在上臺階之后，一般因為人很多，不適合在臺階邊緣位置進行換，而提著箱子往前走一段距離又覺得比較累，這樣，通過第二滾輪3的設置，使得往前走的時候，不需要提著箱子，這邊比較方便，輕松。
[0022]長側面11上設有第二滾輪3收納腔13，第二滾輪3包括輪座31，收納腔13的內壁上開設有滑槽14，輪座31沿滑槽14滑動設置，滑槽14內設有限制滾輪位置的限制結構，設置一個滑槽14和收納腔13，使得第二滾輪3能夠進行收納，在不用的時候，可以將其收起，保證第二滾輪3不會在平常使用的時候礙事，也不會使得第二滾輪3的存在造成箱體I的美觀度影響。
[0023]限制結構包括限制板41以及開設在滑槽14內的槽孔15，槽孔15與滑槽14垂直設置，限制板41設置在槽孔15內且沿槽孔15滑動設置，限制板41上設有用于波動限制板41滑動的波動片42，波動片42設置在箱體I外表且波動片42與限制板41通過連接桿43連接，輪座31與限制板41配合，限制板41能夠限制第二滾輪3的輪座31位置，通過波動片42調節限制板41，達到控制第二滾輪3的伸縮，從而能夠保證第二滾輪3在需要使用的時候，將其拉出，而不需要使用的時候將其放置在收納腔13內，保證其美觀度。
[0024]槽孔15內設有彈簧44，彈簧44一端與槽孔15抵接，另一端與連接桿43抵接，彈簧44也可以一端與槽孔15抵接，一端與限制板41連接，通過連接桿43能夠將限制板41抵住，使其與輪座31配合，限制輪座31的位置;滑槽14的槽口設有用于防止輪座31滑出滑槽14的限位板18，限位板18的設置可以保證第二滾輪3有效安裝，不會脫離長側面11，保證第二滾輪3的有效安裝。
[0025]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種行李箱，包括箱體(I)，所述箱體(I)包括長側面(11)和端部側面(12)，所述箱體(I)的端部側面(12)上設有第一滾輪(2)，其特征是:所述長側面(11)上安裝有第二滾輪(3);所述長側面(11)上設有第二滾輪(3)收納腔(13)，所述第二滾輪(3)包括輪座(31)，所述收納腔(13)的內壁上開設有滑槽(14)，所述輪座(31)沿滑槽(14)滑動設置，所述滑槽(14)內設有限制滾輪位置的限制結構。2.根據權利要求1所述的一種行李箱，其特征是:所述限制結構包括限制板(41)以及開設在滑槽(14)內的槽孔(15)，所述槽孔(15)與滑槽(14)垂直設置，所述限制板(41)設置在槽孔(15)內且沿槽孔(15)滑動設置，所述限制板(41)上設有用于波動限制板(41)滑動的波動片(42)，所述波動片(42)設置在箱體(I)外表且波動片(42)與限制板(41)通過連接桿(43)連接，所述輪座(31)與限制板(41)配合。3.根據權利要求2所述的一種行李箱，其特征是:所述槽孔(15)內設有彈簧(44)，所述彈簧(44 ) 一端與槽孔(15 )抵接，另一端與連接桿(43 )抵接。4.根據權利要求1所述的一種行李箱，其特征是:所述滑槽(14)的槽口設有用于防止輪座(31)滑出滑槽(14)的限位板(18)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種行李箱，包括箱體，箱體包括長側面和端部側面，箱體的端部側面上設有第一滾輪，長側面上安裝有第二滾輪，通過第二滾輪的設置，在帶著行李箱趕車的途中，上梯級的時候使用第二滾輪進行輔助，能夠減輕其手提的壓力，另外，在上臺階之后，一般因為人很多，不適合在臺階邊緣位置進行換，而提著箱子往前走一段距離又覺得比較累，這樣，通過第二滾輪的設置，使得往前走的時候，不需要提著箱子，這邊比較方便，輕松。
【IPC分類】A45C5/14, A45C5/04
【公開號】CN205267261
【申請號】CN201520938450
【發明人】王麗勇
【申請人】平湖市愛之旅旅游用品有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月23日