一種拉桿聯動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械領域，具體是一種拉桿聯動裝置。
【背景技術】
[0002]拉桿裝置在日常生活中的應用很廣泛，最常見的就是拉桿箱包。目前市場上的拉桿箱包，其拉桿裝置與輪子是沒有傳動關系的，也就是說拉桿的運動并不會影響輪子的運動。由于市場上的拉桿箱包，其輪子無法升降，在拉桿箱包拉行的過程中，由于箱包底部離地較低，容易在行走過程中遇到障礙，箱包容易被污染甚至損壞。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種拉桿聯動裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]一種拉桿聯動裝置，包括把手、拉桿、內管、齒輪固定裝置、輪子和支架結構，所述支架結構包括上連接件、外套管A、外套管B和下連接件，上連接件和下連接件分別固定在外套管A和外套管B上，四者固定連接為一個整體；所述拉桿滑動套設在外套管B內，把手固定在拉桿上端；所述內管滑動套設在外套管A內，輪子安裝在內管下端；所述齒輪固定裝置固定在支架結構上，且位于相鄰的外套管A與外套管B之間，齒輪固定裝置內設有齒輪，齒輪通過齒輪軸轉動固定在齒輪固定裝置內，拉桿上設有與齒輪相嚙合的齒條B，外套管B上開設供齒條B與齒輪相嚙合的缺口，內管上設有與齒輪相嚙合的齒條A，外套管A上開設供齒條A與齒輪相嚙合的缺口。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述外套管A和外套管B均為2個，且外套管A位于支架結構的兩端，外套管B位于支架結構的內側。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述上連接件和下連接件由一組或多組組成，分別或同時與外套管A和外套管B固定連接。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述外套管與內部結構的卡位設置卡位裝置，卡位裝置設在拉桿上即外套管內部或設在外套管外部，本實施例選擇設在拉桿上并由把手上的按鈕控制伸縮，卡位裝置在本實施例中具體是滑塊。
[0009]作為本實用新型再進一步的方案:所述拉桿由一節或多節組成，內置一個或多個卡位裝置提供管間卡位，外套管B上設有多個與卡位裝置相配合卡位。
[0010]作為本實用新型再進一步的方案:所述輪子直接或間接地連接在內管上。
[0011]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:1、該拉桿聯動裝置在操作拉桿時，能夠實現輪子的升降與收放，用于拉桿箱包時，拉桿箱包伸長的距離比普通拉桿拉伸距離明顯增大，通過單程操作實現長程控制，使用簡便且容易操作；2、該拉桿聯動裝置用于拉桿箱包時，由于通過拉桿操作能夠實現輪子的升降與收放，在拉著拉桿箱包行走時，通過將輪子伸出，能夠增加拉桿箱包離地高度，使拉桿箱的通過性大大增強，減少拉桿箱包在拉動過程中碰到障礙的幾率，從而減少拉桿箱被污染及被損壞的幾率，延長拉桿箱包的使用壽命；3、該拉桿聯動裝置用于拉桿箱包時，存放拉桿箱包，輪子能夠完全收回，并不占用拉桿箱包的存放空間，易于存放；4、該拉桿聯動裝置結構簡單，使用方便，制作容易，易于推廣。
【附圖說明】
[0012]圖1為拉桿聯動裝置的結構示意圖。
[0013]圖中:1-把手、2-按鈕、3-按鈕連桿、4-拉桿、5-上卡位、6-上連接件、7-外套管A、8_內管、9-外套管B、10-卡位裝置、11-齒輪固定裝置、12-齒輪、13-齒條A、14-齒輪軸、15-下連接件、16-輪子、17-齒條B、18-下卡位。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種拉桿聯動裝置，包括把手1、拉桿4、內管8、齒輪固定裝置11、輪子16和支架結構；所述支架結構包括上連接件6、外套管A 7、外套管B 9和下連接件15，上連接件和下連接件分別固定在外套管A和外套管B上，外套管A 7和外套管B 9均設在上連接件6與下連接件15之間，且四者固定連接為一個整體，從而構成支架結構，外套管A 7和外套管B 9均為2個，且外套管A 7位于支架結構的兩側，外套管B9位于支架結構的內側；所述拉桿4滑動套設在外套管B 9內，把手I固定在拉桿4頂端，拉桿4上設有卡位裝置10，外套管B 9上設有多個與卡位裝置10相配合卡位，優選的，所述卡位共2個，分別為上卡位5和下卡位18，把手I上設有按鈕2和按鈕連桿3，按鈕2通過按鈕連桿3控制卡位裝置10的伸縮；所述內管8滑動套設在外套管A 7內，輪子16安裝在內管8底端；所述齒輪固定裝置11固定在支架結構上，且位于相鄰的外套管A 7與外套管B 9之間，齒輪固定裝置11內設有齒輪12，齒輪12通過齒輪軸14轉動固定在齒輪固定裝置11內，拉桿4上設有與齒輪12相嚙合的齒條B17，外套管B 9上開設供齒條B17與齒輪12相嚙合的缺口，內管8上設有與齒輪12相嚙合的齒條A13，外套管A 7上開設供齒條A13與齒輪12相嚙合的缺口。
[0016]本實用新型的工作原理是:所述拉桿聯動裝置，用于拉桿箱時，初始狀態卡位裝置10卡在下卡位18內，按下按鈕2，按鈕2通過按鈕連桿3控制卡位裝置10收縮，拉桿4與外套管B 9解除鎖定，拉動把手1，使拉桿4沿外套管B 9外移，此時拉桿4上的齒條B17帶動齒輪12轉動，齒輪12轉動時，帶動齒條A13移動，進而帶動內管8沿外套管A 7外移，內管8上的輪子16向外延伸，使拉桿箱的箱包與地面的距離逐漸增加，當卡位裝置10到達上卡位5時，松開按鈕2，卡位裝置10卡固在上卡位5內，拉桿4與外套管B 9之間鎖定，此時輪子16完全伸出。使用完畢后，按下按鈕2，按鈕2通過按鈕連桿3控制卡位裝置10收縮，拉桿4與外套管B 9解除鎖定，推動把手1，使拉桿4沿外套管B 9內移，此時拉桿4上的齒條B17帶動齒輪12轉動，齒輪12轉動時，帶動齒條A13移動，進而帶動內管8沿外套管A 7內移，內管8上的輪子16向內收縮，使拉桿箱的箱包與地面的距離逐漸降低，當卡位裝置10到達下卡位18時，松開按鈕2，卡位裝置10卡固在下卡位18內，拉桿4與外套管B9之間鎖定，此時輪子16完全收回。
[0017]所述拉桿聯動裝置在操作拉桿時，能夠實現輪子的升降與收放，用于拉桿箱包時，拉桿箱包伸長的距離比普通拉桿拉伸距離明顯增大，通過單程操作實現長程控制，使用簡便且容易操作；所述拉桿聯動裝置用于拉桿箱時，由于通過拉桿操作能夠實現輪子的升降與收放，在拉著拉桿箱行走時，通過將輪子伸出，能夠增加拉桿箱離地高度，使拉桿箱的通過性大大增強，減少拉桿箱在拉動過程中碰到障礙的幾率，從而減少拉桿箱被污染及被損壞的幾率，延長拉桿箱的使用壽命，另外存放拉桿箱時，輪子能夠完全收回，并不占用拉桿箱的存放空間，易于存放；所述拉桿聯動裝置結構簡單，使用方便，制作容易，易于推廣。
[0018]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0019]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種拉桿聯動裝置，包括拉桿(4)、齒輪齒條傳動裝置和內管(8)其特征在于，所述拉桿(4)滑動套設在外套管B (9)內，內部設有齒條B (17)，上端安裝有把手(I);所述齒輪齒條傳動裝置由齒輪(11)、齒條A (13)和齒條B (17)構成，齒輪(12)通過齒輪軸(14)轉動固定在齒輪固定裝置(11)內，齒條A (13)和齒條B (17)分別設在內管(8)和拉桿(4)上并與齒輪(12)相嚙合，外套管B (9)上開設供齒條B (17)與齒輪(12)相嚙合的缺口，夕卜套管A (7)上開設供齒條A (13)與齒輪(12)相嚙合的缺口 ；所述內管(8)下端設有輪子(16)。2.根據權利要求1所述的拉桿聯動裝置，其特征在于，所述拉桿(4)由一節或多節組成，外套管B (9)上設有多個與卡位裝置(10)相配合卡位。3.根據權利要求1所述的拉桿聯動裝置，其特征在于，所述輪子(16)直接或間接地連接內管(8)上。4.根據權利要求2所述的拉桿聯動裝置，其特征在于，卡位裝置(10)安裝在拉桿上或外套管外。5.根據權利要求1或2所述的拉桿聯動裝置，其特征在于，所述外套管A(7)和外套管B (9)與上連接件和下連接件四者固定連接為一個整體，且外套管A (7)位于支架結構的兩側，外套管B (9)位于支架結構的內側。
【專利摘要】本實用新型公開了一種拉桿聯動裝置，包括把手、拉桿、內管、齒輪固定裝置、輪子和支架結構；所述支架結構包括上連接件、外套管A、外套管B和下連接件，上連接件和下連接件分別固定在外套管A和外套管B上，四者固定連接為一個整體；所述拉桿滑動套設在外套管B內；所述內管滑動套設在外套管A內，輪子安裝在內管下端；所述齒輪固定裝置固定在支架結構上，且位于相鄰的外套管A與外套管B之間，齒輪固定裝置內設有齒輪，齒輪轉動固定在齒輪固定裝置內，拉桿上設有與齒輪相嚙合的齒條B，內管上設有與齒輪相嚙合的齒條A。該拉桿聯動裝置能夠增加拉桿箱離地高度，使拉桿箱的通過性大大增強，減少拉桿箱被污染的幾率。
【IPC分類】A45C13/00, A45C5/14
【公開號】CN204708188
【申請號】CN201520370243
【發明人】劉洪洲
【申請人】劉洪洲
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月2日