本發(fā)明涉及摩托車安全帽技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種風(fēng)力充電藍(lán)牙摩托車安全帽。
背景技術(shù):
摩托車安全帽是一種用于摩托車駕乘人員的頭部保護(hù)裝置,該裝置的主要目的是在受到?jīng)_擊時(shí)保護(hù)騎士的頭部,阻止或減輕傷害乃至挽救騎士的生命。
目前的藍(lán)牙摩托車安全帽通過(guò)usb接口給蓄電池充電,充電時(shí)間較長(zhǎng),且極易損壞,再通過(guò)蓄電池向各用電裝置供電。因蓄電池的容量有限所以不能滿足長(zhǎng)途騎行的需求?,F(xiàn)有的藍(lán)牙安全帽內(nèi)部不通風(fēng)導(dǎo)致夏季非常熱,容易出汗,汗?jié)癖Wo(hù)棉導(dǎo)致夏季戴頭盔非常悶熱,汗?jié)瘛?/p>
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種風(fēng)力充電藍(lán)牙摩托車安全帽。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種風(fēng)力充電藍(lán)牙摩托車安全帽,包括安全帽本體,所述安全帽本體包括麥克風(fēng)、音響、半導(dǎo)體制冷片、減震層、防撞層、藍(lán)牙、風(fēng)力發(fā)電裝置和保護(hù)網(wǎng)罩,所述防撞層的側(cè)邊安裝有藍(lán)牙和風(fēng)力發(fā)電裝置,風(fēng)力發(fā)電裝置的外部設(shè)有保護(hù)網(wǎng)罩,所述保護(hù)網(wǎng)罩固定在防撞層上,防撞層的內(nèi)部設(shè)有減震層,所述減震層的內(nèi)部安裝有半導(dǎo)體制冷片,減震層的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)安裝有麥克風(fēng),減震層內(nèi)部的兩側(cè)均安裝有音響。
優(yōu)選的,所述風(fēng)力發(fā)電裝置包括充電電源和風(fēng)扇發(fā)電機(jī)組。
優(yōu)選的,所述充電電源與音響、半導(dǎo)體制冷片、藍(lán)牙和麥克風(fēng)電性連接。
優(yōu)選的,所述藍(lán)牙通過(guò)螺釘與防撞層連接。
優(yōu)選的,所述音響位于安全帽本體上的兩耳處,音響與安全帽本體通過(guò)螺釘連接。
優(yōu)選的,所述麥克風(fēng)安裝在安全帽本體上的嘴角處。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明通過(guò)設(shè)置麥克風(fēng)、音響、半導(dǎo)體制冷片、減震層、防撞層、藍(lán)牙、風(fēng)力發(fā)電裝置和保護(hù)網(wǎng)罩,可解決在摩托車騎行時(shí)藍(lán)牙安全帽不能自動(dòng)充電,不適應(yīng)高溫天氣穿戴,不能給手機(jī)充電的問(wèn)題;使用本發(fā)明后將可以給藍(lán)牙摩托車安全帽提供電源,可以調(diào)節(jié)安全帽內(nèi)部溫度,可以給予手機(jī)充電的電源,避免騎行過(guò)程中安全帽內(nèi)部溫度高給騎行者帶來(lái)不適,避免騎行中手機(jī)或藍(lán)牙沒(méi)電,本發(fā)明操作簡(jiǎn)單,適用于各種環(huán)境,無(wú)需充電打開(kāi)開(kāi)關(guān)即可使用,綠色無(wú)污染。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明提出的一種風(fēng)力充電藍(lán)牙摩托車安全帽的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明提出的一種風(fēng)力充電藍(lán)牙摩托車安全帽的a-a斷面圖。
圖中:1麥克風(fēng)、2音響、3半導(dǎo)體制冷片、4減震層、5防撞層、6藍(lán)牙、7風(fēng)力發(fā)電裝置、8保護(hù)網(wǎng)罩。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。
參照?qǐng)D1-2,一種風(fēng)力充電藍(lán)牙摩托車安全帽,包括安全帽本體,安全帽本體包括麥克風(fēng)1、音響2、半導(dǎo)體制冷片3、減震層4、防撞層5、藍(lán)牙6、風(fēng)力發(fā)電裝置7和保護(hù)網(wǎng)罩8,防撞層5的側(cè)邊安裝有藍(lán)牙6和風(fēng)力發(fā)電裝置7,風(fēng)力發(fā)電裝置7的外部設(shè)有保護(hù)網(wǎng)罩8,保護(hù)網(wǎng)罩8固定在防撞層5上,防撞層5的內(nèi)部設(shè)有減震層4,減震層4的內(nèi)部安裝有半導(dǎo)體制冷片3,減震層4的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有通孔,通孔內(nèi)安裝有麥克風(fēng)1,減震層4內(nèi)部的兩側(cè)均安裝有音響2,風(fēng)力發(fā)電裝置7包括充電電源和風(fēng)扇發(fā)電機(jī)組,充電電源與音響2、半導(dǎo)體制冷片3、藍(lán)牙6和麥克風(fēng)1電性連接,藍(lán)牙6通過(guò)螺釘與防撞層5連接,音響2位于安全帽本體上的兩耳處,音響2與安全帽本體通過(guò)螺釘連接,麥克風(fēng)安裝在安全帽本體上的嘴角處。
工作原理:本發(fā)明制作所用材料為麥克風(fēng)1、音響2、半導(dǎo)體制冷片3、藍(lán)牙6、風(fēng)力發(fā)電裝置7和保護(hù)網(wǎng)罩8,將材料按設(shè)計(jì)尺寸切割,然后通過(guò)電烙鐵焊接、打眼、裝配等過(guò)程,組裝而成為一個(gè)整體。本發(fā)明利用風(fēng)力發(fā)電裝置7向用電裝置供電,同時(shí)也可給充電電源充電,騎行時(shí)風(fēng)與風(fēng)力發(fā)電裝置7的葉片接觸產(chǎn)生阻力促使葉片轉(zhuǎn)動(dòng),葉片帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到發(fā)電的目的,騎行時(shí)風(fēng)力發(fā)電裝置7向各用電裝置供電,此時(shí)充電電源只充電不向外供電。當(dāng)車輛靜止時(shí)充電電源給各用電器供電,本發(fā)明內(nèi)安裝有半導(dǎo)體制冷片3,當(dāng)氣溫升高時(shí)打開(kāi)半導(dǎo)體制冷片3使頭盔內(nèi)部氣溫可調(diào)節(jié)在舒適的溫度,本發(fā)明利用風(fēng)力發(fā)電裝置7給用電裝置供電時(shí)也可給手機(jī)充電,在長(zhǎng)途騎行中保持手機(jī)不會(huì)斷電。
以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。