一種氣囊式可折疊行李箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種氣囊式可折疊行李箱，包括行李箱主體，所述行李箱主體的內側設有氣囊，所述氣囊的外壁上設有放氣閥，所述箱體的背面下端設有防護罩，所述防護罩的外壁上設有伸縮綁帶，所述箱體的背面表面上設有硬質覆片，所述箱體的內腔設有氣泵儲存槽，所述氣泵儲存槽的內腔設有氣泵。該氣囊式可折疊行李箱，通過氣泵可以給氣囊充氣，當氣囊充滿氣后使行李箱主體外層堅挺，塑形，又能起到防震作用，這樣不易使物品受到擠壓、碰撞而損壞，箱體背面硬質覆片，起到支撐箱底作用，又方便固定伸縮桿，氣囊通過放氣閥放氣后，行李箱主體呈軟狀，可以卷起，用底部拉出的伸縮綁帶扎緊，減少存放空間。
【專利說明】
一種氣囊式可折疊行李箱
技術領域
[0001]本實用新型涉及行李箱技術領域，具體為一種氣囊式可折疊行李箱。
【背景技術】
[0002 ]出國旅行時，旅行者往往需準備行李箱來收納旅用必需品及購回的戰利品，行李箱依尺寸可區分成登機箱及中、大型行李箱，中、大型行李箱具有較大的容量，以供旅行者攜帶更大量的物品，大容量的行李箱雖然可攜帶較多的隨行物品，但當旅行結束時，大容量的行李箱卻會帶來收納上的不便，而拖動行李箱的時候，會因為道路的不平整而顛簸，使得里面的物品更加凌亂或者受到擠壓、碰撞而損壞，例如專利號為201420192021.3的專利，包括一箱背構件、一箱殼構件、一環形箱面構件及一復位構，雖然可以折疊，但是不具有防震的功能，箱體內物品很可以會損壞。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種氣囊式可折疊行李箱，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種氣囊式可折疊行李箱，包括行李箱主體，所述行李箱主體包括箱體和蓋體，所述箱體的通過連接銷與蓋體相連，所述行李箱主體的內側設有氣囊，所述氣囊的外壁上設有放氣閥，所述箱體的背面下端設有防護罩，所述防護罩的外壁上設有伸縮綁帶，所述防護罩的頂端設有伸縮桿，所述伸縮桿的頂端設有把手，所述箱體的背面表面上設有硬質覆片，所述箱體的內腔設有氣栗儲存槽，所述氣栗儲存槽的內腔設有氣栗，所述箱體的左側前后兩側均設有滑輪儲存槽，所述箱體的底端設有連接螺栓，所述連接螺栓的底端設有連接塊，所述連接塊的底端設有滑輪防護罩，所述滑輪防護罩的內側設有滑輪。
[0005]優選的，所述箱體的外壁上設有手柄。
[0006]優選的，所述箱體的左側設有防護墊。
[0007]優選的，所述蓋體的四角均設有防撞塊。
[0008]優選的，所述把手的外壁上設有橡膠套。
[0009]優選的，所述伸縮綁帶的外壁上設有防滑棱。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該氣囊式可折疊行李箱，通過氣栗可以給氣囊充氣，當氣囊充滿氣后使行李箱主體外層堅挺，塑形，又能起到防震作用，這樣不易使物品受到擠壓、碰撞而損壞，箱體背面硬質覆片，起到支撐箱底作用，又方便固定伸縮桿，氣囊通過放氣閥放氣后，行李箱主體呈軟狀，可以卷起，用底部拉出的伸縮綁帶扎緊，減少存放空間。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0012]圖2為本實用新型的行李箱主體折疊結構示意圖；
[0013]圖3為本實用新型的行李箱主體背面結構示意圖；
[0014]圖4為本實用新型的滑輪結構示意圖。
[0015]圖中:1、行李箱主體，101、蓋體，102、箱體，2、防撞塊，3、把手，4、氣囊，5、手柄，6、滑輪儲存槽，7、防護墊，8、氣栗，9、氣栗儲存槽，1、伸縮綁帶，11、防滑棱，12、橡膠套，13、伸縮桿，14、硬質覆片，15、防護罩，16、滑輪，17、連接塊，18、滑輪防護罩，19、連接螺栓，20、放氣閥。
具體實施例
[0016]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術方案:一種氣囊式可折疊行李箱，包括行李箱主體I，所述行李箱主體I包括箱體1 2和蓋體1I，所述箱體1 2的通過連接銷與蓋體101相連，所述行李箱主體I的內側設有氣囊4，所述氣囊4的外壁上設有放氣閥20，所述蓋體101的四角均設有防撞塊2，通過防撞塊2可以防止蓋體101因碰撞而損壞，所述箱體102的左側設有防護墊7，通過防護墊7可以支撐箱體102，所述箱體102的外壁上設有手柄5，所述箱體102的背面下端設有防護罩15，所述防護罩15的外壁上設有伸縮綁帶10，所述伸縮綁帶10的外壁上設有防滑棱11，通過防滑棱11可以防止伸縮綁帶10摩擦力小而綁不住行李箱主體I，所述防護罩15的頂端設有伸縮桿13，所述伸縮桿13的頂端設有把手3，所述把手3的外壁上設有橡膠套12，通過橡膠套12可以防止把手3磨傷手掌，所述箱體102的背面表面上設有硬質覆片14，所述箱體102的內腔設有氣栗儲存槽9，所述氣栗儲存槽9的內腔設有氣栗8，所述箱體102的左側前后兩側均設有滑輪儲存槽6，所述箱體102的底端設有連接螺栓19，所述連接螺栓19的底端設有連接塊17，所述連接塊17的底端設有滑輪防護罩18，所述滑輪防護罩18的內側設有滑輪16。
[0018]使用時，首先用氣栗8可以給氣囊4充氣，當氣囊4充滿氣后使行李箱主體I外層堅挺，塑形，又能起到防震作用，箱體102背面硬質覆片14，可以支撐起箱體102，又方便固定伸縮13桿，氣囊4通過放氣閥20放氣后，行李箱I呈軟狀，通過連接螺栓19把滑輪16拆卸下來，放到滑輪儲存槽6內，可以將行李箱主體I卷起，用底部拉出的伸縮綁帶10扎緊，減少存放空間。
[0019]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種氣囊(4)式可折疊行李箱，包括行李箱主體(I)，所述行李箱主體(I)包括箱體(102)和蓋體(101)，所述箱體(102)的通過連接銷與蓋體(101)相連，其特征在于:所述行李箱主體(I)的內側設有氣囊(4)，所述氣囊(4)的外壁上設有放氣閥(20)，所述箱體(102)的背面下端設有防護罩(15)，所述防護罩(15)的外壁上設有伸縮綁帶(10)，所述防護罩(15)的頂端設有伸縮桿(13)，所述伸縮桿(13)的頂端設有把手(3)，所述箱體(102)的背面表面上設有硬質覆片(14)，所述箱體(102)的內腔設有氣栗儲存槽(9)，所述氣栗儲存槽(9)的內腔設有氣栗(8)，所述箱體(102)的左側前后兩側均設有滑輪(16)儲存槽(6)，所述箱體(102)的底端設有連接螺栓(19)，所述連接螺栓(19)的底端設有連接塊(17)，所述連接塊(17)的底端設有滑輪防護罩(18)，所述滑輪防護罩(18)的內側設有滑輪(16)。2.根據權利要求1所述的一種氣囊(4)式可折疊行李箱，其特征在于:所述箱體(102)的外壁上設有手柄(5)。3.根據權利要求1所述的一種氣囊(4)式可折疊行李箱，其特征在于:所述箱體(102)的左側設有防護墊(7)。4.根據權利要求1所述的一種氣囊(4)式可折疊行李箱，其特征在于:所述蓋體(101)的四角均設有防撞塊(2)。5.根據權利要求1所述的一種氣囊(4)式可折疊行李箱，其特征在于:所述把手(3)的外壁上設有橡膠套(12)。6.根據權利要求1所述的一種氣囊(4)式可折疊行李箱，其特征在于:所述伸縮綁帶(1)的外壁上設有防滑棱(11)。
【文檔編號】A45C5/02GK205696208SQ201620408582
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月6日
【發明人】婁飛翔
【申請人】寧波千唐創意產品科技有限公司