專利名稱：行李箱拉桿及行李箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及箱包領域，特別是涉及一種行李箱拉桿及行李箱。
背景技術：
隨著社會的發展，人們旅游、出差等外出的機會越來越多。行李箱作為外出時攜帶物品的工具因其方便省力的優點而得到了越來越廣泛的應用。常用的行李箱一般包括箱體、固定于箱體底部的輪子及固定于箱體側邊的拉桿。使用時箱體內存放需要攜帶的物品，搬運時，人們可以拖著或者提著行李箱。拖著行李箱行走時，握著拉桿就可以了。然而，一般拉桿為避免箱體內容裝的物品過重，而造成拉桿因負荷過大而彎曲變形，都是以鐵等堅硬金屬制造拉桿，但是此種堅硬金屬拉桿會造成整個行李箱太重。
實用新型內容基于此，提供一種重量較輕且強度較好的行李箱拉桿。一種行李箱拉桿，包括塑膠外管及滑動設置于所述塑膠外管內的內管，所述塑膠外管的管壁局部設置有加厚部。在其中一個實施例中，所述塑膠外管上設置有多個柱銷孔，所述加厚部包括設置于所述柱銷孔兩側的第一加厚部。在其中一個實施例中，所述柱銷孔位為圓孔、橢圓孔或具有四個圓角的矩形孔。在其中一個實施例中，所述塑膠外管管壁的截面包括圓弧段、波浪段及分別連接所述圓弧段和波浪段的轉彎段，所述加厚部包括設置于所述轉彎段的第二加厚部。
在其中一個實施例中，所述塑膠外管管壁的截面包括圓弧段、波浪段及分別連接所述圓弧段和波浪段的轉彎段，所述轉彎段設置有加強筋。在其中一個實施例中，所述行李箱拉桿還包括分別安裝于塑膠外管兩端的尾座和固定座，及安裝于內管一端的把手。在其中一個實施例中，所述塑膠外管為透明的塑膠管，或者所述塑膠外管為紅色、藍色或黃色等彩色及黑色、白色的不透明塑膠管。在其中一個實施例中，所述塑膠外管為用擠型方法成型的塑膠管，所述內管為用擠型方法成型的金屬管或塑膠管，所述內管為塑膠管時其內壁設置有加強筋。在其中一個實施例中，所述內管包括滑動設置于所述塑膠外管內的一支或相互套接的二至四只管子。此外，還提供一種行李箱，其包括箱體及固定于所述箱體底部的輪子，所述行李箱還包括安裝于所述箱體一側的如上述所述的行李箱拉桿。上述行李箱拉桿，塑膠外管采用塑膠材質且管壁局部設置有加厚部，既減輕整個行李箱拉桿的重量又保證其強度。同時，也使整個設置有該拉桿的行李箱的重量較輕。
[0015]圖1為本實施方式行李箱拉桿第一實施例的結構圖；圖2為圖1所示行李箱拉桿內管拉出的結構圖；圖3為圖1所示的行李箱拉桿的塑膠外管的截面示意圖；圖4為本實施方式行李箱拉桿第二實施例的結構圖；圖5為本實施方式行李箱拉桿第三實施例的結構圖；圖6為圖5所示的行李箱拉桿的塑膠外管的截面示意圖；圖7為本實施方式行李箱拉桿第四實施例的結構圖；圖8為本實施方式具有圖1所示行李箱拉桿的行李箱結構圖；圖9為本實施方式具有圖7所示行李箱拉桿的行李箱結構圖。
具體實施方式
請參圖1、圖2和圖3，本實施方式揭示一種行李箱拉桿100，包括塑膠外管110及滑動設置于塑膠外管110內的內管120。塑膠外管110的管壁局部設置有加厚部。塑膠外管110采用塑膠材質且管壁局部設置有加厚部111，既減輕整個行李箱拉桿100的重量又保證其強度。塑膠外管110用擠型方法成型，易制成各種形狀且成本較低。詳細的，塑膠外管110上設置有多個柱銷孔112，柱銷孔112用于將行李箱拉桿100的內管120相對于塑膠外管110拉出和抽出時的定位。加厚部111包括設置于柱銷孔兩側的第一加厚部1111，用于增加柱銷孔112兩側的強度。柱銷孔112位為圓孔、橢圓孔或具有四個圓角的矩形孔，以減低應力集中的影響。具體請參圖3，塑膠外管110管壁的截面包括圓弧段113、波浪段114及分別連接圓弧段113和波浪段114的轉彎段115。加厚部111包括設置于轉彎段115的第二加厚部1112，以減小塑膠外管110截面在橫向方向的尺寸收縮，并且加強在轉彎段115處的強度。行李箱拉桿100還包括分別安裝于塑膠外管110兩端的尾座130和固定座140，及安裝于內管120 —端的把手150。尾座130及固定座140用于將行李箱拉桿100固定至行李箱500 (請參圖8)的箱體上，把手140用于拖動行李箱500。內管120為用擠型方法成型的金屬管或塑膠管，內管120為塑膠管時其內壁設置有加強筋，使內管120重量較輕且保證具有足夠的強度。行李箱拉桿根據安裝位置的不同，分為內置和外置兩種，如圖1所示的行李箱拉桿100為外置式拉桿，圖4所示的行李箱拉桿200為內置式的拉桿。行李箱拉桿100外置時，塑膠外管110暴露在外，這時，塑膠外管110可以為透明的塑膠管，或者塑膠外管110為紅色、藍色或黃色等彩色及黑色、白色的不透明塑膠管。可根據箱體的顏色設置成各種需要的顏色，以達到美觀的需要，且塑膠外管110成型簡單、成本較低。塑膠外管110還可進行電鍍等表面裝飾。行李箱拉桿200與行李箱拉桿100結構基本相同，均包括塑膠外管210、滑動設置于塑膠外管210內的內管(未顯示)、分別設置塑膠外管210兩端的尾座230和固定座240。只是尾座230和固定座240形狀不同，行李箱拉桿200的尾座230及塑膠外管210的尾部位于行李箱的內側。塑膠外管210的管壁局部也設置有加厚部(塑膠外管210的截面與塑膠外管110的截面結構相同，可參圖3所示)。塑膠外管210采用塑膠材質且管壁局部設置有加厚部，既減輕整個行李箱拉桿200的重量又保證其強度。塑膠外管210用擠型方法成型，易制成各種形狀且成本較低。請參圖5和圖7為本實施方式行李箱拉桿的第三實施例和第四實施例，圖5為內置式三節行李箱拉桿300，圖7為外置式三節行李箱拉桿400。請參圖5和圖6，行李箱拉桿300包括塑膠外管310及滑動設置于塑膠外管310內的內管320。塑膠外管310的管壁局部設置有加厚部。塑膠外管310采用塑膠材質且管壁局部設置有加厚部311，既減輕整個行李箱拉桿300的重量又保證其強度。塑膠外管310用擠型方法成型，易制成各種形狀且成本較低。詳細的，塑膠外管310上設置有多個柱銷孔312，用于將行李箱拉桿300的內管320相對于塑膠外管310拉出和抽出時的定位。加厚部311包括設置于柱銷孔312兩側的第一加厚部，用于增加柱銷孔312兩側的強度。柱銷孔312位為圓孔、橢圓孔或具有四個圓角的矩形孔，以減低應力集中的影響。內管320包括滑動設置于塑膠外管310內相互套接的二只管子，當然在其他實施例中內管320也可以是一只管子或相互套接的三只或四只管子。內管320的二只管子均為鐵管或鋁管，或者至少一只管子為用擠型方法成型的塑膠管。當管子為塑膠管時，其內壁可設置加強筋以使管子重量較輕且保證具有足夠的強度。請參圖7，行李箱拉桿400結構與行李箱拉桿300相似，均包括塑膠外管410及滑動設置于塑膠外管410內的內管(未顯示)。塑膠外管410的管壁局部設置有加厚部。塑膠外管410采用塑膠材質且管壁局部設置有加厚部(塑膠外管410的截面與塑膠外管310的截面一樣，可參圖6所示)，既減輕整個行李箱拉桿400的重量又保證其強度。塑膠外管410用擠型方法成型，易制成各種形狀且成本較低。行李箱拉桿400外置時，塑膠外管410暴露在外，這時，塑膠外管410可以為透明的塑膠管，或者塑膠外管410為紅色、藍色或黃色等彩色及黑色、白色的不透明塑膠管。可根據箱體的顏色設置成各種需要的顏色，以達到美觀的需要，且塑膠外管410成型簡單、成本較低。塑膠外管410還可進行電鍍等表面裝飾。綜上，行李箱拉桿中，至少外管采用擠壓成型的塑膠管，且設置加厚部，可以減小拉桿的重量且保證其強度。并且，行李箱拉桿外置時，可以設置成需要的顏色，成本低且美觀漂亮，還可以進行電鍍等表面裝飾。請參圖8，本實施方式還提供一種行李箱500，其包括箱體510及固定于箱體510底部的輪子520。行李箱500還包括安裝于箱體一側的行李箱拉桿100。其他實施例中，如圖9，行李箱600安裝有行李箱拉桿400。當然，行李箱拉桿需內置時，可安裝行李箱拉桿200和行李箱拉桿300。行李箱拉桿的重量較輕，使得整個行李箱的重量較輕。以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
權利要求1.一種行李箱拉桿，其特征在于，包括塑膠外管及滑動設置于所述塑膠外管內的內管，所述塑膠外管的管壁局部設置有加厚部。
2.根據權利要求1所述的行李箱拉桿，其特征在于，所述塑膠外管上設置有多個柱銷孔，所述加厚部包括設置于所述柱銷孔兩側的第一加厚部。
3.根據權利要求2所述的行李箱拉桿，其特征在于，所述柱銷孔位為圓孔、橢圓孔或具有四個圓角的矩形孔。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的行李箱拉桿，其特征在于，所述塑膠外管管壁的截面包括圓弧段、波浪段及分別連接所述圓弧段和波浪段的轉彎段，所述加厚部包括設置于所述轉彎段的第二加厚部。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的行李箱拉桿，其特征在于，所述塑膠外管管壁的截面包括圓弧段、波浪段及分別連接所述圓弧段和波浪段的轉彎段，所述轉彎段設置有加強筋。
6.根據權利要求1至3中任一項所述的行李箱拉桿，其特征在于，所述行李箱拉桿還包括分別安裝于塑膠外管兩端的尾座和固定座，及安裝于內管一端的把手。
7.根據權利要求1所述的行李箱拉桿，其特征在于，所述塑膠外管為用擠型方法成型的塑膠管，所述內管為用擠型方法成型的金屬管或塑膠管，所述內管為塑膠管時其內壁設置有加強筋。
8.根據權利要求1所述的行李箱拉桿，其特征在于，所述內管包括滑動設置于所述塑膠外管內的一支或相互套接的二至四只管子。
9.一種行李箱，其包括箱體及固定于所述箱體底部的輪子，其特征在于，所述行李箱還包括安裝于所述箱體一側的如權利要求1至8中任一項所述的行李箱拉桿。
專利摘要本實用新型涉及一種行李箱拉桿及行李箱，包括塑膠外管及滑動設置于所述塑膠外管內的內管，所述塑膠外管的管壁局部設置有加厚部。上述行李箱拉桿，塑膠外管采用塑膠材質且管壁局部設置有加厚部，既減輕整個行李箱拉桿的重量又保證其強度。同時，也使整個設置有該拉桿的行李箱的重量較輕。
文檔編號A45C13/22GK203152826SQ20132007965
公開日2013年8月28日 申請日期2013年2月20日 優先權日2013年2月20日
發明者江漢輝 申請人:東莞市江順箱包袋配件有限公司