專利名稱：可變換結構的防風服的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于服裝設計技術領域，具體涉及一種可變換結構的防風服。
背景技術：
當進入秋冬季時，早晚外部氣溫通常較低，人們穿著普通衣物駕車時，駕車人會明顯感覺位于迎風面的身體部位的體溫較低，所感受的風力較大，從而增強了駕車人的不適感。為解決上述問題，現有技術中出現了具有防風功能的服裝。目前市售具有防風功能的服裝多是根據戶外徒步運動需求而設計的，為滿足戶外徒步需求，上衣和褲子基本上下獨立設計。該種具有防風功能的服裝主要存在以下問題:由于人們駕駛摩托車或電動自行車外出時，出行距離通常較短，例如，2小時以內的車程，所以，駕車人需要頻繁更換該類服裝，為駕車人帶來了不便；從而也限制了該類服裝的普遍推廣應用，駕車人有時更愿意穿著普通服裝出行。另外，也存在著部分駕車人直接將普通秋冬季衣服反套在身體上，從而達到防風保暖作用。但是，由于普通衣服的衣袖是參考人體工程學，按照人體左右上肢活動習慣來設計的，當反穿普通衣服時，駕車人的上肢活動會明顯受限。由于上肢要控制機、電動、自行車的轉向，這樣反穿衣物會增大駕車人及他人發生交通意外的風險。因此，現有技術中亟需一種防風服，在滿足駕車人防風保暖需求的情況下，還需滿足以下要求:(I)駕車人穿著該防風服時，該防風服不限制駕車人著裝和身體正常活動需要，并且不改變駕車習慣；(2)防風服需要具有穿著快速和簡便的特點。
實用新型內容針對現有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種可變換結構的防風服，能夠有效解決上述技術問題。本實用新型采用的技術方案如下:本實用新型提供一種可變換結構的防風服，包括上衣、左護腿片和右護腿片；所述上衣包括前衣片、衣片結合件、左袖和右袖；所述前衣片的左右兩側通過所述衣片結合件連接；所述左袖設置在所述前衣片的左袖隆位置，所述右袖設置在所述前衣片的右袖隆位置；所述左護腿片的一端設置在所述前衣片的左側底部；所述右護腿片的一端設置在所述前衣片的右側底部；并且，在所述左護腿片上還設置有左腿連接件，在所述前衣片上設置有與所述左腿連接件相匹配的左衣連接件，所述左護腿片向上折疊后通過所述左腿連接件和所述左衣連接件的連接作用而固定到所述前衣片上面；在所述右護腿片上還設置有右腿連接件，在所述前衣片上設置有與所述右腿連接件相匹配的右衣連接件，所述右護腿片向上折疊后通過所述右腿連接件和所述右衣連接件的連接作用而固定到所述前衣片上面。優選的，在所述前衣片的底端設置有第一防風帶；和/或在所述左袖的袖口位置設置有第二防風帶；和/或在所述右袖的袖口位置設置有第三防風帶。優選的，所述第一防風帶、所述第二防風帶和所述第三防風帶均為松緊帶。優選的，所述衣片結合件包括左側翼、右側翼和側翼松緊調節件；所述左側翼縫制在所述前衣片的左側，所述右側翼縫制在所述前衣片的右側，所述左側翼和所述右側翼通過所述側翼松緊調節件連接。優選的，所述左側翼和所述右側翼為對稱的三角形側翼；和/或所述松緊調節件為分別縫制在所述左側翼和所述右側翼的左條帶和右條帶；和/或所述左條帶和所述右條帶分別設置在相互配合以調節所述上衣松緊度的鎖扣。優選的，所述衣片結合件包括左側后衣片、右側后衣片和后衣片連接件；所述左側后衣片縫制在所述前衣片的左側，所述右側后衣片縫制在所述前衣片的右側；所述左側后衣片和所述右側后衣片通過所述后衣片連接件密封連接。優選的，所述后衣片連接件為拉鏈；和/或在所述拉鏈的里部設置有擋風片。優選的，所述左護腿片和所述右護腿片為對稱結構；所述左護腿片包括:護大腿片和護小腿片；所述護大腿片包括大腿片本體、大腿片連接件和分別設置在所述大腿片本體兩側的左大腿片側翼和右大腿片側翼；所述左大腿片側翼通過所述大腿片連接件和所述右大腿片側翼活動連接；所述護小腿片包括小腿片本體、小腿片連接件和分別設置在所述小腿片本體兩側的左小腿片側翼和右小腿片側翼；所述左小腿片側翼通過所述小腿片連接件和所述右小腿片側翼活動連接。優選的，所述大腿片連接件為相互配合調節護大腿片松緊的粘扣；和/或所述小腿片連接件為相互配合調節護小腿片松緊的粘扣；和/或所述左腿連接件為兩個，包括第一左腿連接件和第二左腿連接件；所述第一左腿連接件和所述第二左腿連接件按自上向下順序設置在所述大腿片本體上；所述左衣連接件為兩個，包括按自下向上順序設置的第一左衣連接件和第二左衣連接件；所述左護腿片向上折疊后，所述護大腿片通過所述第一左腿連接件與所述第一左衣連接件的結合作用、以及所述第二左腿連接件與所述第二左衣連接件的結合作用而固定到所述前衣片的左部；所述護小腿片呈自然向下彎折狀態。優選的，所述上衣還包括翻領、和/或后過肩松緊調節件和/或防護翼；所述翻領設置在所述上衣的領口位置；所述后過肩松緊調節件設置在所述上衣的后過肩位置；所述防護翼設置在所述后過肩松緊調節件的外部；和/或所述左護腿片與所述前衣片固定連接或可拆卸連接；所述右護腿片與所述前衣片固定連接或可拆卸連接。本實用新型的有益效果如下:本實用新型提供的可變換結構的防風服，具有以下優點:(I)該防風服參考人體工程學設計，駕車人穿著該防風服時，能夠滿足駕車人身體正常活動需要，并且不改變駕車習慣，防止駕車人因四肢活動不便而引發交通事故的概率；(2)該防風服護腿片具有全展開、半展開和全折疊三種結構，方便駕車人根據實際需求保護身體的不同部位，具有使用靈活和方便的優點；并且，護腿片與上衣可以為可拆卸連接方式，進一步增強了防風服的使用靈活性，從而適用不同的應用場合；也具有穿著快速和簡便的優點；(3)在防風服的前衣片的底端、左袖的袖口位置和右袖的袖口位置分別設置有防風帶，從而提高了防風性能；并且，通過在上衣領口位置設置翻領，進一步增強了防風服迎風面的防風性能。(4)通過側翼松緊調節件、小腿片連接件和大腿片連接件的調節作用，該防風服可適用不同體形的人穿著，增大了實用性。
圖1為本實用新型提供的可變換結構的防風服的正面全展開狀態的結構示意圖；圖2為本實用新型提供的可變換結構的防風服的正面半展開狀態的結構示意圖；圖3為本實用新型提供的可變換結構的防風服的正面全折疊狀態的結構示意圖；圖4為本實用新型提供的可變換結構的防風服的后面為鎖扣連接時的全展開狀態的結構示意圖；圖5為本實用新型提供的可變換結構的防風服的后面為鎖扣連接時的半展開狀態的結構示意圖；圖6為本實用新型提供的可變換結構的防風服的后面為拉鏈連接時的半展開狀態的結構示意圖； 其中，I—上衣；2-—左護腿片；3-—右護腿片；6-—翻領；7-—后過肩松緊調節件；8---防護翼；11前衣片；12左袖；13右袖；21護大腿片；22護小腿片；41第一左腿連接件；42第二左腿連接件；51第一左衣連接件；52第二左衣連接件；111第一防風帶；121第二防風帶；131第二防風帶；141左側翼；142右側翼；143側翼松緊調節件；151左側后衣片；152右側后衣片；153后衣片連接件；211大腿片本體；212大腿片連接件；213左大腿片側翼；214右大腿片側翼；221小腿片本體；222小腿片連接件；223左小腿片側翼；224右小腿片側翼。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進行詳細說明:如圖1所示，本實用新型提供一種可變換結構的防風服，包括上衣1、左護腿片2和右護腿片3 ;上衣I包括前衣片11、衣片結合件、左袖12和右袖13 ;前衣片11的左右兩側通過衣片結合件連接；左袖12設置在前衣片11的左袖隆位置，右袖13設置在前衣片11的右袖隆位置；左護腿片2的一端設置在前衣片11的左側底部；右護腿片3的一端設置在前衣片11的右側底部；并且，在左護腿片2上還設置有左腿連接件，在前衣片11上設置有與左腿連接件相匹配的左衣連接件，左護腿片2向上折疊后通過左腿連接件和左衣連接件的連接作用而固定到前衣片11上面；在右護腿片3上還設置有右腿連接件，在前衣片11上設置有與右腿連接件相匹配的右衣連接件，右護腿片3向上折疊后通過右腿連接件和右衣連接件的連接作用而固定到前衣片11上面。通過該種結構，通過左護腿片和右護腿片的運動狀態，該防風服具有全展開狀態、半展開狀態和全折疊三種狀態，從而方便駕車人根據實際需求保護身體的不同部位，具有使用靈活和方便的優點。為增強防風服的防風性能，在前衣片11的底端設置有第一防風帶111 ;和/或在左袖12的袖口位置設置有第二防風帶121 ;和/或在右袖13的袖口位置設置有第三防風帶131。實際應用中，第一防風帶、第二防風帶和第三防風帶可以為松緊帶。當然，本實用新型并不對這三種防風帶的具體形式進行限制，只要能夠達到阻止風進入衣服內部的部件均屬于本實用新型的保護范圍。另外，由于駕車人駕車時身體前方受風較大，因此，需要將前衣片牢固的固定到身體上，本實用新型中，衣片結合件即是該種作用。衣片結合件可以為各類結構形式，只要起到固定前衣片的作用即可，下面以兩種具體結構形式為例進行介紹:第一種:鎖扣式衣片結合件如圖4-5所示，衣片結合件包括左側翼141、右側翼142和側翼松緊調節件143 ;左側翼141縫制在前衣片11的左側，右側翼142縫制在前衣片11的右側，左側翼141和右側翼142通過側翼松緊調節件143連接。其中，左側翼141和右側翼142為對稱的三角形側翼，而且僅部分覆蓋身體后側。側翼松緊調節件143的具體結構形式包括但不限于:分別縫制在左側翼141和右側翼142的左條帶和右條帶，當穿好防風服后，左條帶和右條帶根據人體體形系緊即可；也可以在左條帶和右條帶上分別設置在相互配合以調節上衣松緊度的鎖扣。第二種:拉鏈式衣片結合件如圖6所示，衣片結合件包括左側后衣片151、右側后衣片152和后衣片連接件153 ;左側后衣片152縫制在前衣片11的左側，右側后衣片152縫制在前衣片11的右側；左側后衣片152和右側后衣片152通過后衣片連接件153密封連接。在本實施例中，左側后衣片和右側后衣片完全覆蓋人體北部，從而進一步增強防風性能。其中，后衣片連接件可以為拉鏈；并且，在拉鏈的里部優選設置有擋風片。另外，左護腿片和右護腿片為對稱結構，僅以左護腿片為例進行其一種具體的實現方式:左護腿片2包括:護大腿片21和護小腿片22 ;護大腿片21包括大腿片本體211、大腿片連接件212和分別設置在大腿片本體211兩側的左大腿片側翼213和右大腿片側翼214 ;左大腿片側翼213通過大腿片連接件212和右大腿片側翼214活動連接；護小腿片22包括小腿片本體221、小腿片連接件222和分別設置在小腿片本體221兩側的左小腿片側翼223和右小腿片側翼224 ;左小腿片側翼223通過小腿片連接件222和右小腿片側翼224活動連接。大腿片連接件212為相互配合調節護大腿片松緊的粘扣；小腿片連接件222為相互配合調節護小腿片松緊的粘扣；并且，左腿連接件為兩個，包括第一左腿連接件41和第二左腿連接件42 ;第一左腿連接件41和第二左腿連接件42按自上向下順序設置在大腿片本體211上；左衣連接件為兩個，包括按自下向上順序設置的第一左衣連接件51和第二左衣連接件52 ;左護腿片2向上折疊后，護大腿片21通過第一左腿連接件41與第一左衣連接件51的結合作用、以及第二左腿連接件42與第二左衣連接件52的結合作用而固定到前衣片11的左部；護小腿片22呈自然向下彎折狀態。通過側翼松緊調節件、小腿片連接件和大腿片連接件的調節作用，該防風服可適用不同體形的人穿著，增大了實用性。另外，為進一步增強防風服對人體頸部和肩部的防風性能，上衣I還包括翻領6、后過肩松緊調節件7和防護翼8 ;其中，翻領設置在上衣的領口位置、后過肩松緊調節件7設置在上衣I的后過肩位置、防護翼8設置在后過肩松緊調節件7的外部。另外，為使防風服在各類場合均可穿著，左護腿片與前衣片固定連接或可拆卸連接；右護腿片與前衣片固定連接或可拆卸連接。綜上所述，通過本實用新型提供的可變換結構的防風服，具有以下優點:(I)該防風服參考人體工程學設計，駕車人穿著該防風服時，能夠滿足駕車人身體正常活動需要，并且不改變駕車習慣，防止駕車人因四肢活動不便而引發交通事故的概率；(2)該防風服護腿片具有全展開、半展開和全折疊三種結構，方便駕車人根據實際需求保護身體的不同部位，具有使用靈活和方便的優點；并且，護腿片與上衣可以為可拆卸連接方式，進一步增強了防風服的使用靈活性，從而適用不同的應用場合；也具有穿著快速和簡便的優點；(3)在防風服的前衣片的底端、左袖的袖口位置和右袖的袖口位置分別設置有防風帶，從而提高了防風性能；并且，通過在上衣領口位置設置翻領，進一步增強了防風服迎風面的防風性能。(4)通過側翼松緊調節件、小腿片連接件和大腿片連接件的調節作用，該防風服可適用不同體形的人穿著，增大了實用性。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種可變換結構的防風服，其特征在于，包括上衣、左護腿片和右護腿片；所述上衣包括前衣片、衣片結合件、左袖和右袖；所述前衣片的左右兩側通過所述衣片結合件連接；所述左袖設置在所述前衣片的左袖隆位置，所述右袖設置在所述前衣片的右袖隆位置； 所述左護腿片的一端設置在所述前衣片的左側底部；所述右護腿片的一端設置在所述前衣片的右側底部；并且，在所述左護腿片上還設置有左腿連接件，在所述前衣片上設置有與所述左腿連接件相匹配的左衣連接件，所述左護腿片向上折疊后通過所述左腿連接件和所述左衣連接件的連接作用而固定到所述前衣片上面；在所述右護腿片上還設置有右腿連接件，在所述前衣片上設置有與所述右腿連接件相匹配的右衣連接件，所述右護腿片向上折疊后通過所述右腿連接件和所述右衣連接件的連接作用而固定到所述前衣片上面。
2.根據權利要求1所述的可變換結構的防風服，其特征在于，在所述前衣片的底端設置有第一防風帶；和/或在所述左袖的袖口位置設置有第二防風帶；和/或在所述右袖的袖口位置設置有第三防風帶。
3.根據權利要求2所述的可變換結構的防風服，其特征在于，所述第一防風帶、所述第二防風帶和所述第三防風帶均為松緊帶。
4.根據權利要求1所述的可變換結構的防風服，其特征在于，所述衣片結合件包括左側翼、右側翼和側翼松緊調節件；所述左側翼縫制在所述前衣片的左側，所述右側翼縫制在所述前衣片的右側，所述左側翼和所述右側翼通過所述側翼松緊調節件連接。
5.根據權利要求4所述的可變換結構的防風服，其特征在于，所述左側翼和所述右側翼為對稱的三角形側翼。
6.根據權利要求4所述的可變換結構的防風服，其特征在于，所述側翼松緊調節件為分別縫制在所述左側翼和所述右側翼的左條帶和右條帶。
7.根據權利要求6所述的可變換結構的防風服，其特征在于，所述左條帶和所述右條帶分別設置有相 互配合以調節所述上衣松緊度的鎖扣。
8.根據權利要求1所述的可變換結構的防風服，其特征在于，所述衣片結合件包括左側后衣片、右側后衣片和后衣片連接件；所述左側后衣片縫制在所述如衣片的左側，所述右側后衣片縫制在所述前衣片的右側；所述左側后衣片和所述右側后衣片通過所述后衣片連接件密封連接。
9.根據權利要求8所述的可變換結構的防風服，其特征在于，所述后衣片連接件為拉鏈。
10.根據權利要求9所述的可變換結構的防風服，其特征在于，在所述拉鏈的里部設置有擋風片。
11.根據權利要求1所述的可變換結構的防風服，其特征在于，所述左護腿片和所述右護腿片為對稱結構； 所述左護腿片包括:護大腿片和護小腿片；所述護大腿片包括大腿片本體、大腿片連接件和分別設置在所述大腿片本體兩側的左大腿片側翼和右大腿片側翼；所述左大腿片側翼通過所述大腿片連接件和所述右大腿片側翼活動連接； 所述護小腿片包括小腿片本體、小腿片連接件和分別設置在所述小腿片本體兩側的左小腿片側翼和右小腿片側翼；所述左小腿片側翼通過所述小腿片連接件和所述右小腿片側翼活動連接。
12.根據權利要求11所述的可變換結構的防風服，其特征在于，所述大腿片連接件為相互配合調節護大腿片松緊的粘扣；和/或所述小腿片連接件為相互配合調節護小腿片松緊的粘扣。
13.根據權利要求11所述的可變換結構的防風服，其特征在于，所述左腿連接件為兩個，包括第一左腿連接件和第二左腿連接件；所述第一左腿連接件和所述第二左腿連接件按自上向下順序設置在所述大腿片本體上；所述左衣連接件為兩個，包括按自下向上順序設置的第一左衣連接件和第二左衣連接件；所述左護腿片向上折疊后，所述護大腿片通過所述第一左腿連接件與所述第一左衣連接件的結合作用、以及所述第二左腿連接件與所述第二左衣連接件的結合作用而固定到所述前衣片的左部；所述護小腿片呈自然向下彎折狀態。
14.根據權利要求1所述的可變換結構的防風服，其特征在于，所述上衣還包括翻領、和/或后過肩松緊調節件和/或防護翼； 所述翻領設置在所述上衣的領口位置； 所述后過肩松緊調節件設置在所述上衣的后過肩位置； 所述防護翼設置在所述后過肩松緊調節件的外部。
15.根據權利要求1所述的可變換結構的防風服，其特征在于，所述左護腿片與所述前衣片固定連接或可拆 卸連接；所述右護腿片與所述前衣片固定連接或可拆卸連接。
專利摘要本實用新型提供一種可變換結構的防風服，包括上衣、左護腿片和右護腿片；所述上衣包括前衣片、衣片結合件、左袖和右袖；所述前衣片的左右兩側通過所述衣片結合件連接；所述左袖設置在所述前衣片的左袖隆位置，所述右袖設置在所述前衣片的右袖隆位置。該可變換結構的防風服，具有以下優點該防風服護腿片具有全展開、半展開和全折疊三種結構，方便駕車人根據實際需求保護身體的不同部位，具有使用靈活和方便的優點；并且，護腿片與上衣可以為可拆卸連接方式，進一步增強了防風服的使用靈活性，從而適用不同的應用場合；也具有穿著快速和簡便的優點。
文檔編號A41D27/00GK202980237SQ20122069082
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月13日 優先權日2012年12月13日
發明者許健 申請人:許健