專利名稱：一種多功能便攜行李箱的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于生活用品技術領域，具體涉及一種多功能便攜行李箱。
背景技術：
如今，隨著人們物質生活和精神文明的提高，旅行成為了人們休閑的首選方式，于是行李箱便成了出行的必需品。目前市場上主要存在兩種拉桿箱，一種是硬質拉桿箱，它容量空間較大，行走起來省力，但是占地面積大、功能單一；另一種是軟質的拉桿箱，可拉可提，方便攜帶，但是容量不足，同樣作用單一。這兩種行李箱都有一個很大的缺點，就是用后經常閑置，占據空間。火車作為最普遍的交通方式之一，為人們的出行提供了很大的方便。然而其硬座 區的設施卻存在一定缺陷，尤其是對于三人座外側的旅客，他們的餐飲、娛樂和休息都無法保障，這在一定程度上影響了旅行質量。
實用新型內容本實用新型提供一種多功能便攜行李箱，以克服現有技術的行李箱占用空間大、攜帶不方便且用途單一的問題。為克服現有技術存在的不足，本實用新型提供的技術方案是一種多功能便攜行李箱，包括拉桿車和箱包，所述拉桿車包括箱包支撐架、拉桿和滾輪，箱包支撐架的下部設置有托物架，箱包設置于托物架上，并與箱包支撐架連接，其特征在于所述拉桿可拆卸地設置于箱包支撐架的上部，箱包支撐架的上端鉸接有支腿，支腿下端設有滾輪。上述箱包由軟質布縫制而成，且箱包背面設有背帶，箱包側面設有繃帶，所述箱包與拉桿車之間通過繃帶連接。箱包內設有支撐框架，所述支撐框架包括可折疊伸縮的平行四邊形連桿機構和分別設置于平行四邊形連桿機構兩側的支撐面和支撐底，所述拉桿車是由不銹鋼圓桿焊接而成；上述平行四邊形連桿機構包括若干伸縮桿和固定桿，各伸縮桿之間通過螺栓鉸接，所述支撐面和支撐底與平行四邊形連桿機構之間通過螺栓鉸接且鉸接處設有可使螺栓在其內部滑動的導向滑槽，所述固定桿兩端分別連接于平行四邊形連桿機構對角線上的兩個螺栓上，一端與螺栓鉸接，另一端與螺栓為可拆卸連接。上述拉桿車和箱包之間為可拆卸連接。上述支腿的滾輪上設有制動裝置。本實用新型相對于現有技術，具有如下優點和效果I.本實用新型為旅行箱，可拉可背。2.本實用新型可以為手推車，也可以變形成為梯子，方便快捷，體現了人性化的多功能設計。3.支撐框架可以從箱包里抽出來作為桌子，能夠很現實的解決火車上的休息和用餐需求，在家時也可以充當電腦桌和小餐桌。抽出支撐框架后的箱包又可以作為背包，用于超市購物，旅行登山，適合重復使用。4.每一部分都不會閑置，且方便收納。
圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型支撐框架的結構示意圖；其中1_箱包、2-支撐框架、3-拉桿、4-箱包支撐架、5-支腿、6-滾輪、7-制動裝置、8-繃帶、9-托物架、10-支撐面、11-伸縮桿、12-固定桿、13-支撐底、14-導向滑槽。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做詳細說明參照圖f 2，一種多功能便攜行李箱，包括拉桿車和箱包1，所述拉桿車是由不銹鋼圓桿焊接而成，拉桿車包括箱包支撐架4、拉桿3和滾輪6，箱包支撐架4的下部設置有托物架9，箱包I設置于托物架9上，并與箱包支撐架4連接，其特征在于所述拉桿3可拆卸地設置于箱包支撐架4的上部，箱包支撐架4的上端鉸接有支腿5，支腿5下端設有滾輪6。上述箱包I由軟質布縫制而成，且箱包I背面設有背帶，箱包側面設有繃帶8，所述箱包I與拉桿車之間通過繃帶8連接。箱包I內設有支撐框架2，所述支撐框架2包括可折疊伸縮的平行四邊形連桿機構和分別設置于平行四邊形連桿機構兩側的支撐面10和支撐底13。上述平行四邊形連桿機構包括若干伸縮桿11和一個固定桿12，各伸縮桿11之間通過螺栓鉸接，所述支撐面10和支撐底13與平行四邊形連桿機構之間通過螺栓鉸接且鉸接處設有可使螺栓在其內部滑動的導向滑槽14，所述固定桿12兩端分別連接于平行四邊形連桿機構對角線上的兩個螺栓上，一端與螺栓鉸接，另一端與螺栓為可拆卸連接。上述拉桿車和箱包I之間為可拆卸連接。 上述支腿5的滾輪上設有制動裝置7。箱包與拉桿車通過箱包I 一側的繃帶8連在一起，可分離；支撐框架2可折疊，折疊后置于箱包I內，可將箱包I撐起，以便于容納物品，取出支撐框架2拉開后可固定在一定高度作為普通桌子使用；拉桿車可變形，作運輸車和購物車使用，固定四個輪子后可用作簡單的人字梯；拉桿車是由不銹鋼圓桿焊接而成，包括箱包支撐架4、拉桿3和支腿5，箱包支撐架4與拉桿3以及箱包支撐架4與支腿5均通過鋼條穿孔連在一起，拉桿3可折下，伸直時通過卡緊鋼環卡死；做梯子和購物車用的支腿5每側用兩個薄片連接，薄片間通過螺栓連接，可轉動；支腿5的末端通過螺栓連接有滾輪6并帶有制動裝置7 ;箱包I是由軟質布縫制而成，縫有背帶，可背，側面的繃帶8用于與拉桿車的連接；支撐框架2的平行四邊形連桿機構通過螺栓在導向滑槽14上的滑動進行伸縮，將桌子拉伸至最高點，旋轉平行四邊形中間的固定桿12，可固定桌子高度。
權利要求1.一種多功能便攜行李箱，包括拉桿車和箱包(1)，所述拉桿車是由不銹鋼圓桿焊接而成，拉桿車包括箱包支撐架(4)、拉桿(3)和滾輪(6)，箱包支撐架(4)的下部設置有托物架(9)，箱包(I)設置于托物架(9)上，并與箱包支撐架(4)連接，其特征在于所述拉桿(3)可拆卸地設置于箱包支撐架(4 )的上部，箱包支撐架(4 )的上端鉸接有支腿(5 )，支腿(5 )下端設有滾輪(6)。
2.根據權利要求I所述一種多功能便攜行李箱，其特征在于所述箱包(I)由軟質布縫制而成，且箱包(I)背面設有背帶，箱包側面設有繃帶(8)，所述箱包(I)與拉桿車之間通過繃帶(8)連接，箱包(I)內設有支撐框架(2)，所述支撐框架(2)包括可折疊伸縮的平行四邊形連桿機構和分別設置于平行四邊形連桿機構兩側的支撐面(10)和支撐底(13)。
3.根據權利要求2所述一種多功能便攜行李箱，其特征在于所述平行四邊形連桿機構包括若干伸縮桿(11)和一個固定桿(12)，各伸縮桿(11)之間通過螺栓鉸接，所述支撐面(10)和支撐底(13)與平行四邊形連桿機構之間通過螺栓鉸接且鉸接處設有可使螺栓在其內部滑動的導向滑槽(14)，所述固定桿(12)兩端分別連接于平行四邊形連桿機構對角線上的兩個螺栓上，一端與螺栓鉸接，另一端與螺栓為可拆卸連接。
4.根據權利要求Γ3中任一項所述一種多功能便攜行李箱，其特征在于所述拉桿車和箱包(I)之間為可拆卸連接。
5.根據權利要求4所述一種多功能便攜行李箱，其特征在于所述支腿(5)的滾輪上設有制動裝置(7)。
專利摘要本實用新型屬于生活用品技術領域，具體涉及一種多功能便攜行李箱。現有技術的行李箱存在占用空間大、攜帶不方便且用途單一的問題。為克服現有技術存在的不足，本實用新型提供的技術方案是一種多功能便攜行李箱，包括拉桿車和箱包，所述拉桿車包括箱包支撐架、拉桿和滾輪，箱包支撐架的下部設置有托物架，箱包設置于托物架上，并與箱包支撐架連接，所述拉桿可拆卸地設置于箱包支撐架的上部，箱包支撐架的上端鉸接有支腿，支腿下端設有滾輪。本實用新型為旅行箱，可拉可背，也可以變形成為梯子，方便快捷，體現了人性化的多功能設計。
文檔編號A45C13/00GK202680878SQ20122030129
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月26日 優先權日2012年6月26日
發明者千學明, 林曉萍, 馮歡, 閆瑞鑫 申請人:西安工業大學