專利名稱：一種竹皮拉桿行李箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種拉桿行李箱，特別涉及一種竹皮拉桿行李箱。
背景技術：
現有市場上的行李箱殼體大多為金屬、塑料或布藝類結構，其生產成本較高、生產工藝相對較復雜或是不利于環保。
發明內容針對現有行李箱的缺點，本實用新型提供一種新型的竹皮拉桿行李箱。為了實現上述目的，本實用新型所采取的措施一種竹皮拉桿行李箱,包括殼體本體、殼體上蓋,所述殼體本體通過合頁與殼體上蓋相連接，殼體本體頂端設置有拉桿，殼體本體底部設置有滾輪安裝結構；同時，殼體本體、殼體上蓋均通過竹皮模壓而成；所述竹皮是通過單層竹皮交錯粘接構成。本實用新型的有益效果結構簡單、生產成本低、環保；竹皮模壓結構抗摔、不容易破裂。
圖1，本實用新型的軸測結構示意圖。圖2，本實用新型的縱向結構示意圖。
具體實施方式
一種竹皮拉桿行李箱，如圖I所示,包括殼體本體I、殼體上蓋2，所述殼體本體I通過合頁4與殼體上蓋2相連接，殼體本體I頂端設置有拉桿3，殼體本體I底部設置有滾輪安裝結構5 ;同時，殼體本體I、殼體上蓋2均通過竹皮模壓而成。在專利實際實施過程中，竹皮是通過單層竹皮交錯粘接構成，十分環保。此外，本專利結構簡單、生產成本低；竹皮模壓結構抗摔、不容易破裂。本領域內普通的技術人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種竹皮拉桿行李箱，包括殼體本體(I)、殼體上蓋(2)，其特征在于，所述殼體本體(I)通過合頁(4)與殼體上蓋(2)相連接，殼體本體(I)頂端設置有拉桿(3)，殼體本體(I)底部設置有滾輪安裝結構(5);同時，殼體本體(I)、殼體上蓋(2)均通過竹皮模壓而成。
2.如權利要求I所述一種竹皮拉桿行李箱，其特征在于，所述竹皮是通過單層竹皮交錯粘接構成。
專利摘要本實用新型公開了一種竹皮拉桿行李箱，包括殼體本體、殼體上蓋，所述殼體本體通過合頁與殼體上蓋相連接，殼體本體頂端設置有拉桿，殼體本體底部設置有滾輪安裝結構；同時，殼體本體、殼體上蓋均通過竹皮模壓而成；所述竹皮是通過單層竹皮交錯粘接構成。本實用新型的有益效果結構簡單、生產成本低、環保；竹皮模壓結構抗摔、不容易破裂。
文檔編號A45C5/04GK202566705SQ20122017540
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月24日 優先權日2012年4月24日
發明者趙正治 申請人:杭州森瑞竹木業有限公司