專利名稱：頭盔的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種頭盔，具體涉及一種帶有通風道的頭盔。
背景技術：
為了保證摩托車或者賽車駕駛員的安全，要求駕駛員必須佩戴頭盔，所佩戴的頭盔是不分季節的，在炎熱的夏季，雖然頭盔外殼和減振層上設有通風孔，但是，因頭盔內襯與頭部的接觸是整體平面接觸，通風孔與內襯不貫通，頭盔內部空氣不流通，熱量不易散發，使人的頭部感到悶熱，影響舒適性，增加了駕駛時的不安全因素。
實用新型內容本實用新型的目的是克服上述缺點，提供一種結構簡單、能夠更好通風散熱的頭盔。
為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是一種頭盔，包括外殼、減振層和內襯，所述外殼上設有通風口，所述內襯包括圍在頭部圓周上的帽圍子和與其相互連接的帽頂，兩者均與減振層內表面相適配，所述減振層上設有與通風口相通的風道，所述帽圍子的上邊沿和帽頂的兩側邊之間設有與所述風道相通的通氣道，所述帽圍子和帽頂內表面上有通風溝槽。
本實用新型頭盔，其中所述通風口為左右對稱排列的兩個通風口。
本實用新型頭盔，其中所述帽圍子的通風溝槽為沿垂直方向呈0-45°任意一角度排列的豎向溝槽，所述帽頂的通風溝槽按前后方向排列。
本實用新型頭盔，其中在帽圍子圓周方向設置一條與所述豎向溝槽相交的橫向通風溝槽。
本實用新型頭盔，其中所述內襯為三層結構，表面第一層為襯布層，第二層為海綿條層，其每個海綿條寬度2-15mm，厚度2-15mm，相鄰海綿條之間的間隔為2-15mm，第三層為海綿層，厚度2-16mm，各層之間相互粘接在一起。
本實用新型頭盔，其中所述襯布層為化纖針織布或者阻燃針織布，所述海綿條層和海綿層材料為發泡海綿或者阻燃海綿。
本實用新型頭盔，其中所述通風口(7)內裝有通斷閥。
本實用新型優點和積極效果在于頭盔內襯與頭部接觸的360°范圍內設置通風散熱溝槽，能夠使空氣沿著溝槽自然流動，當頭盔外殼表面的通風口進風后，會在頭部周圍旋轉并從底部排出，形成空氣在頭盔內腔與頭部之間的流動通風，很好地散發熱量，提高駕駛員佩戴頭盔的舒適性，無論從視覺感觀上和實際應用上都能提高通風效果。
采用防火材料制造頭盔內襯則即可以通風散熱，還可以在意外失火情況下保護駕駛員頭部的安全，綜上所述，本頭盔在技術上的進步及實用效果是顯而易見的。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明
圖1是本實用新型的頭盔主視圖；圖2是本實用新型的頭盔左視圖；圖3是本實用新型的頭盔內襯展開圖；圖4是圖1中頭盔內襯的A-A剖面圖。
具體實施方式
下面以實施例對技術方案做詳細說明。
參照如圖1、圖2、圖3、圖4。圖1、圖2所示頭盔，包括玻璃鋼外殼1、其內依次裝有EPS減振層2和內襯3，如圖4所示內襯3為三層結構，表面第一層襯布層10，材料為化纖針織布，第二層為海綿條層11，其每個海綿條寬度15mm，也可在2-15mm之間選擇，厚度為2mm，也可在2-15mm之間選擇，相鄰海綿條之間的間隔5mm，也可在2-15mm之間選擇，材料為發泡海綿，第三層為海綿層(12)，厚度2mm，也可在2-15mm之間選擇。各層之間用專用膠水相互粘接在一起，也可以采用熱粘接壓合連接，制成內襯3坯布，再用剪刀或成型下布料機裁剪設計需要的造型，即裁剪出所述的內襯3。圖3所示為頭盔內襯3展開圖，是將帽頂4和帽圍子8的前部拆開后展開的視圖，包括圍在頭部圓周上的帽圍子8和與其相互連接的帽頂4，兩者均與減振層2內表面相吻合，所述帽圍子8和帽頂4內表面上有通風溝槽9。將所述帽圍子8的通風溝槽9制成為沿垂直方向呈0-45°任意一角度排列的豎向溝槽，所述帽頂的通風溝槽制成為按前后方向排列的溝槽，還可以在帽圍子8圓周方向上制出一條與所述豎向通風溝槽9相交的橫向通風溝槽(圖中未示出)，用專用膠水將與帽圍子另一端連接的包邊布與減振層2粘接固定。內襯還可采用阻燃材料制作，所述襯布層為阻燃針織布，所述海綿條層和海綿層材料為阻燃海綿。由于阻燃材料有耐高溫的特性，所以，僅能夠采用專用膠水粘接。
使用時，當頭盔表面的通風口打開時，從通風口7經減振層2上的風道6和通氣道5進入的空氣會在頭部周圍旋轉并沿通風溝槽9從頭盔底部排出，形成空氣在頭盔內襯3內表面與頭部之間的流動，使得頭盔內部通風，很好地散發熱量，提高駕駛員佩戴頭盔的舒適性。選用帶有橫向通風溝槽的頭盔，其橫向通風溝槽會加速橫向的空氣旋轉和流動，更好地散熱。
權利要求1.一種頭盔，包括外殼(1)、減振層(2)和內襯(3)，所述外殼上設有通風口(7)，所述內襯(3)包括圍在頭部圓周上的帽圍子(8)和與其相互連接的帽頂(4)，兩者均與減振層(2)內表面相適配，所述減振層(2)上設有與通風口(7)相通的風道(6)，其特征在于所述帽圍子(8)的上邊沿和帽頂(4)的兩側邊之間設有與所述風道(6)相通的通氣道(5)，所述帽圍子(8)和帽頂(4)內表面上有通風溝槽(9)。
2.根據權利要求1所述的頭盔，其特征在于所述通風口(7)為左右對稱排列的兩個通風口。
3.根據權利要求2所述的頭盔，其特征在于所述帽圍子(8)的通風溝槽(9)為沿垂直方向呈0-45°任意一角度排列的豎向溝槽，所述帽頂(4)的通風溝槽(9)按前后方向排列。
4.根據權利要求3所述的頭盔，其特征在于在帽圍子(8)圓周方向設置一條與所述豎向溝槽相交的橫向通風溝槽。
5.根據權利要求4所述的頭盔，其特征在于所述內襯(3)為三層結構，表面第一層為襯布層(10)，第二層為海綿條層(11)，其每個海綿條寬度2-15mm，厚度2-15mm，相鄰海綿條之間的間隔為2-15mm，第三層為海綿層(12)，厚度2-15mm，各層之間相互粘接在一起。
6.根據權利要求5所述的頭盔，其特征在于所述襯布層(10)為化纖針織布或者阻燃針織布，所述海綿條層(11)和海綿層(12)材料為發泡海綿或者阻燃海綿。
7.根據權利要求6所述的頭盔，其特征在于所述通風口(7)內裝有通斷閥。
專利摘要本實用新型涉及一種頭盔，具體涉及一種帶有通風溝槽的頭盔，包括外殼、減振層和內襯，所述外殼上設有通風口，所述內襯包括圍在頭部圓周上的帽圍子和與其相互連接的帽頂，兩者均與減振層內表面相適配，所述減振層上設有與通風口相通的風道，所述帽圍子的上邊沿和帽頂的兩側邊之間設有與所述風道相通的通氣道，所述帽圍子和帽頂內表面上有通風溝槽。頭盔內襯與頭部接觸的360°范圍內設置通風溝槽，能夠使空氣沿著溝槽自然流動，當頭盔表面的通風口進風后，會在頭部周圍旋轉并從底部排出，形成空氣在頭盔內腔與頭部之間的流動通風，很好地散發熱量，提高駕駛員佩戴頭盔的舒適性。
文檔編號A42B3/28GK2710404SQ20042007278
公開日2005年7月20日 申請日期2004年7月6日 優先權日2004年7月6日
發明者丁建伯 申請人:丁建伯