專利名稱：摩托車晴雨方便傘的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車附屬裝置，特別是摩托車晴雨方便傘。
背景技術：
一般的雙輪摩托車如遇下雨或烈日，常令駕駛者和乘坐者感到不便。尤其在雨天，因沒有遮擋，使駕駛者和乘坐者全身盡濕。現在市場上有一種摩托車方便傘，該傘有三根等長的、支撐著傘面尾端的、伸縮套管式的傘骨支架，這三根支撐著傘面尾端的傘骨支架較支撐著傘面前端的六根傘骨支架和支撐著傘面左右兩側的兩根傘骨支架長，其傘面的尾端為平直形，這三根支撐著傘面尾端的傘骨支架通過三根防風支架加固。這種結構的摩托車方便傘具有美觀、安裝拆卸簡便、可以折疊、攜帶方便等優點。但仍存在行車時遇風擺動甚至翻卷的不足，防風能力和行車的穩定性較差。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術的上述不足而提供一種摩托車晴雨方便傘。
本實用新型的技術方案是摩托車晴雨方便傘包括有三根支撐傘面尾端的、通過防風支架加固的、較支撐傘面前端的六根前傘骨支架和支撐傘面左右兩側的兩根側傘骨支架長的后傘骨支架，后傘骨支架為伸縮套管式的，中間一根后傘骨支架較另外兩根后傘骨支架長，傘面尾端為三角形。
支撐傘面前端的前傘骨支架也通過防風支架加固。
本實用新型的技術方案也可以是摩托車晴雨方便傘包括有三根支撐傘面尾端的、通過防風支架加固的、較支撐傘面前端的前傘骨支架和支撐傘面左右兩側的兩根側傘骨支架長的后傘骨支架，后傘骨支架為折疊式的。
中間一根后傘骨支架較另外兩根后傘骨支架長，傘面尾端為三角形。
支撐傘面前端的前傘骨支架也通過防風支架加固。
本實用新型由于采用如上設計，克服了現有技術存在的遇風擺動甚至翻卷的不足，防風能力和行車的穩定性好，能有效減少摩托車在行駛過程中的空氣阻力，可以根據需要隨時方便快速地安裝在摩托車上或折疊起來，攜帶方便，不占地方，折疊后可放置摩托車上，不妨礙行駛。
附圖1為本實用新型的結構示意圖；附圖2為附圖1的仰視圖。
以下結合附圖和實施例對本實用新型的詳細結構作進一步描述。
具體實施方式
如附圖所示，摩托車晴雨方便傘包括傘桿1、上盤2、中盤3、下盤4、六根前傘骨支架5、三根后傘骨支架6、兩根側傘骨支架7和傘面8，前、后、側傘骨支架5、6、7的一端通過上盤2安裝在傘桿1上，其中部近端通過連接桿與安裝在傘桿1上的下盤4連接，六根前傘骨支架5和三根后傘骨支架6的遠端通過連接桿與安裝在傘桿1上的中盤3連接，中間一根后傘骨支架6較另外兩根后傘骨支架6長10公分，傘面8的尾端為三角形，以減少摩托車在行駛過程中的空氣阻力。
權利要求1.一種摩托車晴雨方便傘，它包括有三根支撐傘面尾端的、通過防風支架加固的、較支撐傘面前端的六根前傘骨支架和支撐傘面左右兩側的兩根側傘骨支架長的后傘骨支架，后傘骨支架為伸縮套管式的，其特征是支撐傘面前端的前傘骨支架也通過防風支架加固。
2.根據權利要求1所述的摩托車晴雨方便傘，其特征是中間一根后傘骨支架較另外兩根后傘骨支架長，傘面尾端為三角形。
3.根據權利要求1或2所述的摩托車晴雨方便傘，其特征是后傘骨支架為折疊式的。
專利摘要一種摩托車晴雨方便傘，它包括傘桿1、上盤2、中盤3、下盤4、六根前傘骨支架5、三根后傘骨支架6、兩根側傘骨支架7和傘面8，前、后、側傘骨支架的一端通過上盤安裝在傘桿上，其中部近端通過連接桿與安裝在傘桿上的下盤連接，六根前傘骨支架和三根后傘骨支架的遠端通過連接桿與安裝在傘桿上的中盤連接，中間一根后傘骨支架較另外兩根后傘骨支架長10公分，傘面尾端為三角形。本實用新型克服了現有技術存在的遇風擺動甚至翻卷的不足，防風能力和行車的穩定性好，能有效減少摩托車在行駛過程中的空氣阻力，可以根據需要隨時方便快速地安裝在摩托車上或折疊起來，攜帶方便，不占地方，折疊后可放置摩托車上，不妨礙行駛。
文檔編號A45B11/00GK2706044SQ032488
公開日2005年6月29日 申請日期2003年9月16日 優先權日2003年9月16日
發明者汪愛宗 申請人:汪愛宗