專利名稱：改良的箱體用腳輪的制作方法
技術領域：
本實用新型是與旅行箱等的箱體有關，特別是指一種改良的箱體用腳輪，其結構安全耐用且組裝迅速。
按，習知箱體用的腳輪1是如
圖1所示，包含有一輪座2用以設于一箱體上，一具有軸孔5的滾輪4，以及一樞接件6穿設于該輪座2的二圓孔3與該滾輪4的軸孔5中而將二者樞接在一起，藉由該滾輪3的滾動，使用者能輕易地拖拉該箱體。
然由于該滾輪3是直接接觸地面，長期使用后滾輪3與樞接件4之間常卷入毛發等異物，致使該滾輪3轉動時將帶動該樞接件4一起旋轉，該輪座2受該樞接件4長時間摩擦，其圓孔3極易因磨損而擴大，造成滾輪3轉動時的偏擺，甚至摩擦所生的高熱，將軟化塑料制成的輪座2，造成腳輪1結構的永久破壞，此情形在箱體容裝重物并長距離拖行時特別容易發生。
有鑒于上述缺失，本實用新型的主要目的即在提供一種改良的箱體用腳輪，其結構安全耐用。
本實用新型的另一目的在于提供一種改良的箱體用腳輪，其組裝迅速且成本低廉。
緣是為達成前揭目的，本實用新型所提供改良的箱體用腳輪是設于一箱體上，包含有一輪座，其包含有一頂部，以及二翼部由該頂部二端向下延伸而出，各該翼部分別設有一穿孔；一滾輪，其中央設有一軸孔；以及一樞接件，包含有一頭部，一身部由該頭部中央延伸而出且穿設于該輪座穿孔與該滾輪的軸孔中，以及一截面積較該身部為大的尾部，藉由該頭部與該尾部抵頂于該二翼部的外緣而將該滾輪樞設于該輪座上，其中，該頭部與該身部交接處更設有至少一凸肋，用以抵頂于該穿孔的孔緣；藉此，該樞接件可卡固于該輪座上而不隨該滾輪旋轉，其制造組裝容易且成本低廉。
其中該輪座穿孔的孔緣設有至少一供該樞接件的凸肋嵌設的嵌槽。
其中該樞接件凸肋的數目以六個為最佳。
其中該等凸肋是等間距地分布于該樞接件上。
其中該輪座穿孔的孔緣設有六供該樞接件的凸肋嵌設的嵌槽。
為了更了解本實用新型的特點所在，茲舉以下一較佳實施例并配合圖式說明如下，其中
圖1是習知箱體用腳輪的立體分解圖。
圖2是本實用新型一較佳實施例的立體圖。
圖3是本實用新型一較佳實施例輪座與滾輪的立體分解圖。
圖4是圖2沿4-4方向的剖視圖。
請參閱圖2至圖4，本實用新型一較佳實施例所提供改良的箱體用腳輪10是設于一箱體(圖未示)上，包含有一輪座20，一滾輪30，以及一樞接件40。
該輪座20是透過一連結座28設于該箱體上，該連結座28是固設于該箱體上，該輪座20則與該連結座28樞接而可相對旋轉，該輪座20包含有一圓形的頂部22樞設于該連接座28底部，以及二翼部24由該頂部22相對二端向下延伸而出，各該翼部24分別設有一回形的穿孔25，該等穿孔25的孔緣分別凹設有一容置部26，其中一容置部26均勻地間隔設有六嵌槽27。
該滾輪30是呈圓形，其中央設有一軸孔32。
該樞接件40則包含有一扁圓形的頭部42容設于該輪座20的容置部26，一圓柱形身部44由該頭部42中央延伸而出且穿設于該輪座20穿孔25與該滾輪30的軸孔32中，以及一截面積較該身部44為大的尾部46容設于該輪座20的另一容置部26，藉由該頭部42與該尾部46抵頂于該等容置部26而將該滾輪30樞設于該輪座20上，其中，該頭部42與該身部46交接處更均勻間隔地設有六凸肋48，用以嵌設于該等嵌槽27中且抵頂于該穿孔25的孔緣；另外需說明的是，該樞接件40的尾部46截面積原是與其身部44一致，待穿設于該輪座20穿孔25與該滾輪30軸孔32后再以治具將該尾部46外翻，如圖4所示，始成為以上所述截面積較該身部44為大的尾部46。
藉由該樞接件40凸肋48與該輪座20嵌槽27的嵌卡，將能確保該樞接件40卡固于該輪座20上而不隨該滾輪30旋轉，同時避免該輪座20穿孔25因磨損而擴大，或者受高熱作用而軟化變形的情形，從而達成本實用新型的目的，更且，該腳輪10各元件的制造簡便，組裝迅速且成本低廉，使其成為一極其競爭力的產品。
另外，本實用新型以上實施例中該輪座20的嵌槽27亦可簡化不設，僅利用該樞接件40頭部42迫緊于該輪座20的容置部26，其迫緊力即可令該凸肋48嵌入塑膠材質的輪座20穿孔25孔緣，達成將該樞接件40卡固于該輪座20上的目的，如此腳輪的結構更加簡潔，組裝亦將更加迅速。
綜上所陳，本實用新型藉由精心設計的輪座，滾輪，以及樞接件的組合，形成一結構穩固耐用且組裝快速的箱體用腳輪，其整體構造確為首先創作且具增進功效，應符合新型專利的要件，懇請貴審查委員不吝撥冗詳為審查，并早日賜準專利為禱。
權利要求1．一種改良的箱體用腳輪，是設于一箱體上，其特征在于，包含有一輪座，是包含有一頂部設于該箱體底面，以及二翼部由該頂部二端向下延伸而出，各該翼部分別設有一穿孔；一滾輪，其中央設有一軸孔；以及一樞接件，包含有一頭部，一身部由該頭部中央延伸而出且穿設于該輪座穿孔與該滾輪的軸孔中，以及一截面積較該身部為大的尾部，該頭部與該尾部抵頂于該二翼部的外緣而將該滾輪樞設于該輪座上，其中，該頭部與該身部交接處還設有至少一凸肋，抵頂于該穿孔的孔緣。
2．根據權利要求1所述改良的箱體用腳輪，其特征在于，其中該輪座穿孔的孔緣設有至少一供該樞接件的凸肋嵌設的嵌槽。
3．根據權利要求1所述改良的箱體用腳輪，其特征在于，其中該樞接件凸肋的數目以六個為最佳。
4．根據權利要求3所述改良的箱體用腳輪，其特征在于，其中該等凸肋是等間距地分布于該樞接件上。
5．根據權利要求3所述改良的箱體用腳輪，其特征在于，其中該輪座穿孔的孔緣設有六供該樞接件的凸肋嵌設的嵌槽。
專利摘要一種改良的箱體用腳輪,包含有一輪座設有一頂部,二翼部分別設有一穿孔;一滾輪中央設有一軸孔;一樞接件,包含有一頭部,一身部穿設于輪座穿孔與滾輪的軸孔中,以及一尾部,藉由頭部與該尾部抵頂于該二翼部的外緣而將滾輪樞設于輪座上,其中,該頭部與該身部交接處更設有至少一凸肋,用以抵頂于該穿孔的孔緣;藉此,該樞接件可卡固于該輪座上而不隨該滾輪旋轉,結構安全耐用,其制造組裝容易且成本低廉。
文檔編號A45C13/00GK2420155SQ002365
公開日2001年2月21日 申請日期2000年5月30日 優先權日2000年5月30日
發明者馬圣爵 申請人:馬圣爵