一種車載式中分帶綠化修剪裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型主要涉及高速公路中央分隔帶綠化修剪技術領域，具體是指一種車載式中分帶綠化修剪裝置。
【背景技術】
[0002]高速公路的中央分隔帶，簡稱中分帶。為了保證良好的綠化景觀和防眩效果，通常會在中分帶種植一些綠化苗木，并采用修剪機或人工等方式對這些綠化植物進行修剪，但是現有的修剪機都是采用液壓傳動機構來使刀片旋轉，它的缺點是修剪的寬度達不到中分帶綠化的寬度，刀片對枝葉也有要求，對于枝條少并且粗一點的就會修剪不整齊。此外，采用液壓傳動機構的修剪機，雖然自動化程度較高，但價格較貴，不耐用，且損壞后，維修較為困難。
【實用新型內容】
[0003]針對上述不足，本實用新型的解決的技術問題是:提供一種結構簡單、操作方便、耐用且能確保中分帶綠化修剪寬度的裝置。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術方案是:
[0005]—種車載式中分帶綠化修剪裝置，包括升降單元，所述的升降單元與安裝骨架連接，安裝骨架上方還設有傳動單元，所述傳動單元包括修剪馬達，修剪馬達通過皮帶傳動連接修剪裝置，修剪馬達與外部電源線路連接。
[0006]作為本實用新型的進一步優化，上述的車載式中分帶綠化修剪裝置，所述安裝骨架包括橫梁，橫梁的下部連接有豎梁；橫梁的一端安裝有修剪馬達。作為本實用新型的進一步優化，上述的車載式中分帶綠化修剪裝置，所述的修剪裝置包括若干個第一軸桿和若干個第二軸桿，第一軸桿、第二軸桿均與皮帶聯動，第一、第二軸桿、外端部分別連接有刀片。
[0007]作為本實用新型的進一步優化，上述的車載式中分帶綠化修剪裝置，所述的橫梁上設有若干個與第一軸桿配合的第一軸承套，第一軸桿安裝在第一軸承套內。
[0008]作為本實用新型的進一步優化，上述的車載式中分帶綠化修剪裝置，所述的豎梁上安裝有90°轉換齒輪，第一軸桿通過90°轉換齒輪與皮帶驅動連接。
[0009]作為本實用新型的進一步優化，上述的車載式中分帶綠化修剪裝置，所述的豎梁上設有若干個與第二軸桿配合的第二軸承套，第二軸桿安裝在第二軸承套內。
[0010]作為本實用新型的進一步優化，上述的車載式中分帶綠化修剪裝置，所述的皮帶的外側還設有防護罩。
[0011]作為本實用新型的進一步優化，上述的車載式中分帶綠化修剪裝置，所述的升降單元包括底座，底座底部設有滑輪，底座上固定設有固定架，固定架上固定設有升降螺桿。
[0012]作為本實用新型的進一步優化，上述的車載式中分帶綠化修剪裝置，所述的底座底部設有滑槽，滑輪安裝在滑槽內。
[0013]作為本實用新型的進一步優化，上述的車載式中分帶綠化修剪裝置，所述的橫梁的端部設有轉動手柄，橫梁靠近轉動手柄的位置上有配重物。
[0014]與現有技術相比，本實用新型具有如下特點和有益效果:由于采用修剪馬達作為動力單元，可為綠化修剪提供充足的動力，從而延伸修剪寬度；由于底座設有滑輪，整個修剪裝置可左右滑動，從而實現對修剪范圍的調整；由于整個修剪設備可隨升降螺桿提升或降低，所以可實現對不同高度的中分帶綠化修剪。整個裝置簡單耐用，且操作簡單，維修方便，可大大提高中分帶綠化修剪效率。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的具體構造示意圖；
[0016]圖中標記:1-防護罩，21-第一軸承套，22-第二軸承套，3-刀片，41-第一軸桿，42-第二軸桿，5-橫梁，6-90°轉換齒輪，7-豎梁，8-升降螺桿，9-皮帶傳動單元，10-修剪馬達，11-配重，12-轉動手柄，13-固定架，14-滑輪，15-底座。
【具體實施方式】
[0017]下面結合【具體實施方式】，對本實用新型的權利要求做進一步的詳細說明，但不構成對本實用新型的任何限制，任何人在本實用新型權利要求保護范圍內所做的有限次修改，仍在本實用新型的權利要求保護范圍之內。
[0018]本實用新型提供的一種車載式中分帶綠化修剪裝置，參閱圖1，包括升降單元，所述的升降單元包括底座15，底座15底部設有滑輪14，底座15上固定設有固定架13，固定架13上固定設有升降螺桿8 ;所述的底座15底部設有滑槽，滑輪14安裝在滑槽內，升降單元可在滑槽中左右滑動。
[0019]所述升降單元上設有傳動單元，所述傳動單元包括修剪馬達10，修剪馬達10通過皮帶9傳動連接修剪裝置，所述的皮帶9外側設有安裝骨架，所述安裝骨架包括橫梁5，橫梁5的下部連接有豎梁7，一端安裝有修剪馬達10，修剪馬達10與外部電源線路連接，外部電源為修剪馬達提供電能。
[0020]具體的說，所述的橫梁5上設有若干個與第一軸桿41配合的第一軸承套21，第一軸桿41安裝在第一軸承套21內，所述的豎梁7上安裝有一 90°轉換齒輪6，第一軸桿41通過90°轉換齒輪6與皮帶9驅動連接，第一軸桿41外端部分別連接有刀片3 ;
[0021]所述的豎梁7上設有若干個與第二軸桿42配合的第二軸承套22，第二軸桿42安裝在第二軸承套22內，第二軸桿42與皮帶9聯動，第二軸桿42外端部分別連接有刀片3。
[0022]為了保護軸桿與皮帶傳動單元，所述的安裝骨架的外側還設有防護罩1，防護罩1固定在橫梁5和豎梁7上。
[0023]為了方便使用，所述的橫梁5的端部設有轉動手柄12，橫梁5靠近轉動手柄12的位置上配重物11。
[0024]本實用新型提供的車載式中分帶綠化修剪裝置，修剪中分帶時，將整個修剪設備放置于車上，將修剪馬達10連接外接電源，通過固定架13底部的滑輪14，調整修剪設備的位置。同時，通過升降螺桿8，將整個修剪設備調整至規定的修剪高度。
[0025]準備完成后，啟動修剪馬達10，通過皮帶9傳動裝置，使固定于第一軸承套21中的第一軸桿41旋轉，從而帶動固定于第一軸桿41上的刀片3 —起旋轉。操作人員位于轉動手柄12處，操作整個設備左右轉動，對于一次修剪不到位的，可通過轉動手柄12轉動整個修剪設備，再次修剪。由于橫梁5和豎梁7上均有刀片3，所以橫向和豎向均能一次修剪到位。
【主權項】
1.一種車載式中分帶綠化修剪裝置，包括升降單元，其特征在于，所述的升降單元與安裝骨架連接，安裝骨架上方還設有傳動單元，所述傳動單元包括修剪馬達(10)，修剪馬達(10)通過皮帶(9)傳動連接修剪裝置，修剪馬達(10)與外部電源線路連接。2.根據權利要求1所述的車載式中分帶綠化修剪裝置，其特征在于，所述安裝骨架包括橫梁(5)，橫梁(5)的下部連接有豎梁(7);橫梁(5)的一端安裝有修剪馬達(10)。3.根據權利要求2所述的車載式中分帶綠化修剪裝置，其特征在于，所述的修剪裝置包括若干個第一軸桿(41)和若干個第二軸桿(42)，第一軸桿(41)、第二軸桿(42)均與皮帶(9)聯動，第一、第二軸桿(41、42)外端部分別連接有刀片(3)。4.根據權利要求3所述的車載式中分帶綠化修剪裝置，其特征在于，所述的橫梁(5)上設有若干個與第一軸桿(41)配合的第一軸承套(21)，第一軸桿(41)安裝在第一軸承套(21)內。5.根據權利要求3所述的車載式中分帶綠化修剪裝置，其特征在于，所述的豎梁(7)上安裝有90°轉換齒輪￠)，第一軸桿(41)通過90°轉換齒輪(6)與皮帶(9)驅動連接。6.根據權利要求3所述的車載式中分帶綠化修剪裝置，其特征在于，所述的豎梁(7)上設有若干個與第二軸桿(42)配合的第二軸承套(22)，第二軸桿(42)安裝在第二軸承套(22)內。7.據權利要求1所述的車載式中分帶綠化修剪裝置，其特征在于，所述的皮帶(9)的外側還設有防護罩(1)。8.根據權利要求1所述的車載式中分帶綠化修剪裝置，其特征在于，所述的升降單元包括底座(15)，底座(15)底部設有滑輪(14)底座(15)上固定設有固定架(13)，固定架(13)上固定設有升降螺桿(8)。9.根據權利要求8所述的車載式中分帶綠化修剪裝置，其特征在于，所述的底座(15)底部設有滑槽，滑輪(14)安裝在滑槽內。10.根據權利要求2所述的車載式中分帶綠化修剪裝置，其特征在于，所述的橫梁(5)的端部設有轉動手柄(12)，橫梁(5)靠近轉動手柄(12)的位置上配重物(11)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載式中分帶綠化修剪裝置；旨在提供一種結構簡單、操作方便、耐用且能確保中分帶綠化修剪寬度的修剪裝置；其技術要點：該車載式中分帶綠化修剪裝置，包括升降單元，所述的升降單元與安裝骨架連接，安裝骨架上方還設有傳動單元，所述傳動單元包括修剪馬達(10)，修剪馬達(10)通過皮帶(9)傳動連接修剪裝置，修剪馬達(10)與外部電源線路連接。
【IPC分類】A01G3/04
【公開號】CN205071743
【申請號】CN201520599638
【發明人】賀新良, 朱國清, 肖聰, 蔡麗
【申請人】朱國清, 肖聰, 蔡麗, 賀新良
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年8月11日