一種拖拉機三點懸掛裝置提升桿件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及了一種拖拉機三點懸掛裝置提升桿件。
【背景技術】
[0002]拖拉機三點懸掛裝置提升桿是用來連接下拉桿和提升器外臂的拖拉機零部件，為了適應不同的農機具和田間作業任務，要求提升桿必須能夠調節長短。現有的提升桿是采用絲杠的方式來調節長短的，調節時非常的費時、費力、不方便，而且很容易出現脫落，形成安全隱患。
【實用新型內容】
[0003]為了解決現有技術存在的缺陷，本實用新型公開了一種拖拉機三點懸掛裝置提升桿件。
[0004]本實用新型采用的技術方案如下:
[0005]一種拖拉機三點懸掛裝置提升桿件，包括小油缸和大油缸，所述的小油缸安裝在大油缸的缸筒上，且小油缸的活塞桿與壓桿組件鉸接，所述大油缸的缸筒頂部連接上連接支架，大油缸的活塞桿連接下連接支架；所述的大油缸的缸筒內設有儲油腔，所述的儲油腔分別與大油缸的缸腔、小油缸的缸腔連通，且大油缸的缸腔、小油缸的缸腔之間也相互連通，在各個連通回路上設有閥門。
[0006]所述大油缸包括大油缸底座、大油缸內筒、大油缸外筒和大油缸活塞桿，所述的大油缸內筒、大油缸外筒套裝在一起后安裝在大油缸底座上，且大油缸內筒、大油缸外筒之間形成儲油腔，大油缸活塞桿安裝于大油缸內筒內，大油缸底座、大油缸內筒與大油缸外筒連接后形成大油缸缸1?。
[0007]所述大油缸內筒焊接于底座上，所述大油缸外筒通過螺紋連接于底座上。
[0008]所述小油缸包括小油缸底座，小油缸缸同和小油缸活塞桿，所述小油缸缸同女裝在小油缸底座上，小油缸活塞桿安裝在小油缸缸筒內。
[0009]所述的小油缸缸筒和小油缸底座通過螺紋連接。
[0010]所述大油缸底座與小油缸底座通過螺栓連接為一體，在所述大油缸底座與小油缸底座內鉆有連通小油缸無桿腔與儲油腔、大油缸有桿腔與儲油腔、小油缸無桿腔和大油缸有桿腔的通道，且在小油缸無桿腔和大油缸有桿腔連接的通道上安裝有截止閥，在小油缸無桿腔與儲油腔、大油缸有桿腔與儲油腔連接的通道上安裝有單向閥。
[0011]所述壓桿組件包括壓桿、連桿以及連桿支架，所述連桿支架安裝于大油缸底座和小油缸底座上，壓桿與小油缸活塞桿鉸接，所述連桿兩端分別與壓桿和連桿支架鉸接。
[0012]所述上連接支架與拖拉機提升器外臂鉸接，所述下連接支架與拖拉機下拉桿鉸接。
[0013]本實用新型使用方法如下:
[0014]當需要調短提升桿時，通過操縱壓桿組件使小油缸反復從儲油腔吸油，向大油缸充油，從而使提升桿縮短；當需要調長提升桿時，只需要將大油缸底座上的截止閥打開，在農機具自重的作用下，大油缸油腔內的液壓油流回儲油腔，提升桿自動伸長。
[0015]本實用新型與現有技術相比，具有以下特點:
[0016]本實用新型通過液壓油缸方式調節提升桿的長度，操作比絲杠式提升桿方便，而且省時、省力，能夠極大的提高拖拉機三點懸掛裝置使用者的工作效率。當提升桿調節到最大長度時，活塞桿頭會被擋住，不會出現絲杠式提升桿那樣脫落的危險情況，安全性高。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的整體結構示意圖；
[0018]圖2為本實用新型局部放大結構示意圖；
[0019]圖3為本實用新型三維立體結構示意圖；
[0020]圖中:1大油缸、2小油缸、3上連接支架、4下鏈接支架、5壓桿組件、6儲油腔、7螺栓、Ia大油缸底座、Ib大油缸內筒、Ic大油缸外筒、Id大油缸活塞桿、2a小油缸底座、2b小油缸缸筒、2c小油缸活塞桿、5a壓桿、5b連桿、5c連桿支架、12al單向閥、12a2單向閥、Ial手動截止閥。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明:
[0022]如圖1、圖2、圖3所示，本實用拖拉機三點懸掛裝置新型提升桿件如圖1、圖2和圖3所示，包括大油缸1、小油缸2、與所述大油缸缸筒焊接的上連接支架3、與大油缸活塞桿焊接的下連接支架4和與所述小油缸活塞桿鉸接的壓桿組件5 ;大油缸I的缸筒內設有儲油腔，儲油腔分別與大油缸I的缸腔、小油缸2的缸腔連通，且大油缸I的缸腔、小油缸2的缸腔之間也相互連通，在各個連通回路上設有閥門。本實用新型通過液壓油缸方式調節提升桿的長度，操作比絲杠式提升桿方便，而且省時、省力能夠極大的提高拖拉機三點懸掛裝置使用者的工作效率。當提升桿調節到最大長度時，活塞桿頭會被擋住，不會出現絲杠式提升桿那樣脫落的危險情況，安全性高，其各個部件的具體結構如下:
[0023]大油缸包括大油缸底座la、大油缸內筒lb、大油缸外筒Ic和大油缸活塞桿ld，大油缸內筒Ib焊接于大油缸底座上la，大油缸外筒Ic通過螺紋連接于底座上la，大油缸活塞桿Id安裝于上述大油缸內筒Ib內；上述大油缸底座la、大油缸內筒Ib與大油缸外筒Ic連接后形成大油缸缸1?，其中大油缸內1? Ib與大油缸外1? Ic之間形成一儲油fe 6。
[0024]小油缸包括小油缸底座2a，小油缸缸筒2b和小油缸活塞桿2c。小油缸缸筒2b和小油缸底座2a通過螺紋連接。
[0025]在大油缸底座Ia與小油缸底座2a內鉆孔并安裝液壓閥形成本實用新型的液壓系統如圖2所示，大油缸底座與小油缸底座通過螺栓7連接為一體，在大油缸底座與小油缸底座內鉆有連通小油缸2無桿腔與儲油腔6、大油缸I有桿腔與儲油腔6、小油缸2無桿腔和大油缸I有桿腔的通道；
[0026]其中液壓閥包括小油缸底座和大油缸底座之間的單向閥12al和12a2，以及大油缸底座Ia上的一個手動截止閥Ial ；
[0027]壓桿組件包括壓桿5a、連桿5b以及連桿支架5c，所述連桿支架5c通過螺栓安裝于大油缸底座和小油缸底座上；壓桿5a與小油缸活塞桿2c鉸接，所述連桿5b兩端分別與壓桿5a和連桿支架5c鉸接。
[0028]上連接支架3與拖拉機提升器外臂鉸接，所述下連接支架4與拖拉機下拉桿鉸接。
[0029]本實用新型使用時:當需要調短提升桿時，通過操縱壓桿組件的壓桿5a使小油缸2反復從儲油腔吸油，向大油缸I充油，從而使提升桿縮短。當需要調長提升桿時，只需要將大油缸底座上的手動截止閥Ial打開，在農機具自重的作用下，大油缸油腔內的液壓油流回儲油腔，提升桿自動伸長。
[0030]上述雖然結合附圖對本發明的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本發明保護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本發明的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發明的保護范圍以內。
【主權項】
1.一種拖拉機三點懸掛裝置提升桿件，其特征在于，包括小油缸和大油缸，所述的小油缸安裝在大油缸的缸筒上，且小油缸的活塞桿與壓桿組件鉸接，所述大油缸的缸筒頂部連接上連接支架，大油缸的活塞桿連接下連接支架；所述的大油缸的缸筒內設有儲油腔，所述的儲油腔分別與大油缸的缸腔、小油缸的缸腔連通，且大油缸的缸腔和小油缸的缸腔之間也相互連通，在各個連通回路上設有閥門。2.如權利要求1所述的拖拉機三點懸掛裝置提升桿件，其特征在于，所述大油缸包括大油缸底座、大油缸內筒、大油缸外筒和大油缸活塞桿，所述的大油缸內筒、大油缸外筒套裝在一起后安裝在大油缸底座上，且大油缸內筒、大油缸外筒之間形成儲油腔，大油缸活塞桿安裝于大油缸內1?內，大油缸底座、大油缸內1?與大油缸外1?連接后形成大油缸缸1?。3.如權利要求2所述的拖拉機三點懸掛裝置提升桿件，其特征在于，所述大油缸內筒焊接于底座上，所述大油缸外筒通過螺紋連接于底座上。4.如權利要求2所述的拖拉機三點懸掛裝置提升桿件，其特征在于，所述小油缸包括小油缸底座、小油缸缸筒和小油缸活塞桿，所述小油缸缸筒安裝在小油缸底座上，小油缸活塞桿安裝在小油缸缸筒內。5.如權利要求4所述的拖拉機三點懸掛裝置提升桿件，其特征在于，所述的小油缸缸筒和小油缸底座通過螺紋連接。6.如權利要求4所述的拖拉機三點懸掛裝置提升桿件，其特征在于，在所述大油缸底座與小油缸底座內鉆有連通小油缸無桿腔與儲油腔、大油缸有桿腔與儲油腔、小油缸無桿腔和大油缸有桿腔的通道，且在小油缸無桿腔和大油缸有桿腔連接的通道上安裝有截止閥，在小油缸無桿腔與儲油腔、大油缸有桿腔與儲油腔連接的通道上安裝有單向閥。7.如權利要求4所述的拖拉機三點懸掛裝置提升桿件，其特征在于，所述大油缸底座與小油缸底座通過螺栓連接為一體。8.如權利要求4所述的拖拉機三點懸掛裝置提升桿件，其特征在于，所述壓桿組件包括壓桿、連桿以及連桿支架，所述連桿支架安裝于大油缸底座和小油缸底座上，壓桿與小油缸活塞桿鉸接，所述連桿兩端分別與壓桿和連桿支架鉸接。9.如權利要求1所述的拖拉機三點懸掛裝置提升桿件，其特征在于，所述上連接支架與拖拉機提升器外臂鉸接，所述下連接支架與拖拉機下拉桿鉸接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種拖拉機三點懸掛裝置提升桿件,包括小油缸和大油缸，所述的小油缸安裝在大油缸的缸筒上，且小油缸的活塞桿與壓桿組件鉸接，所述大油缸的缸筒頂部連接上連接支架，大油缸的活塞桿連接下連接支架；所述的大油缸的缸筒內設有儲油腔，所述的儲油腔分別與大油缸的缸腔、小油缸的缸腔連通，且大油缸的缸腔和小油缸的缸腔之間也相互連通，在各個連通回路上設有閥門。本實用新型通過液壓油缸方式調節提升桿的長度，操作比絲杠式提升桿方便，而且省時、省力能夠極大的提高拖拉機三點懸掛裝置使用者的工作效率。當提升桿調節到最大長度時，活塞桿頭會被擋住，不會出現絲杠式提升桿那樣脫落的危險情況，安全性高。
【IPC分類】A01B59/06, A01B63/10
【公開號】CN204681825
【申請號】CN201520385090
【發明人】李先鵬, 趙明元
【申請人】山東省農業機械科學研究院
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月3日