防護擋板組件的制作方法
【專利摘要】本發明提供了一種防護擋板組件，包括：導軌(10)，固定設置；擋板(20)，可滑動地設置在所述導軌(10)上；擋板驅動裝置，與所述擋板(20)驅動連接，所述擋板(20)在所述擋板驅動裝置的驅動下具有打開位置和關閉位置。本發明的技術方案能夠有效地解決現有技術中防護擋板取下后未及時歸位而導致防護作用失效的問題。
【專利說明】防護擋板組件
【技術領域】
[0001]本發明涉及防護裝置【技術領域】，具體而言，涉及一種防護擋板組件。
【背景技術】
[0002]目前，變電站、開閉站的設備間內均設置有高壓電氣設備。由于變電站、開閉站內有工作人員進行操作時，一般設備間門會處于常開狀態，此時小動物(比如貓、老鼠等)容易進入其中。如果小動物進入后，會造成高壓電氣設備的損壞，甚至產生更大的安全隱患。
[0003]針對上述問題，現有技術中會使用防護裝置來防止小動物進入設備間，該防護裝置常見的形式為防護擋板。在現有技術中，防護擋板由鋁合金材質制作而成，高度一般為500.11,寬度可根據實際要求設定。防護擋板的表面經過防腐處理，質地較硬。
[0004]防護擋板設置在設備間的門框上，其安裝方式為:在門框上加裝卡槽，使用擋板時將擋板順著卡槽滑入即可。防護擋板插設在門框的卡槽中，既不影響門的開關，又可以隨時取下。
[0005]在實際工作中，工作人員在搬運工具時，需將防護擋板從卡槽中取出。由于場地限制，會導致被取下的防護擋板無處擺放。上述情況會導致取下后的防護擋板不能及時歸位，導致擋板作用失效，造成小動物容易進入設備區，產生安全隱患。
【發明內容】
[0006]本發明的主要目的在于提供一種防護擋板組件，以解決現有技術中防護擋板取下后未及時歸位而導致防護作用失效的問題。
[0007]為了實現上述目的，本發明提供了一種防護擋板組件，包括:導軌，固定設置；擋板，可滑動地設置在導軌上；擋板驅動裝置，與擋板驅動連接，擋板在擋板驅動裝置的驅動下具有打開位置和關閉位置。進一步地，擋板包括第一擋板與第二擋板，第一擋板具有朝向第二擋板的第一側邊，第二擋板具有朝向第一擋板的第二側邊，在打開位置時第一擋板和第二擋板相互遠離，在關閉位置時第一側邊和第二側邊相互貼合。
[0008]進一步地，第一擋板與第二擋板的底邊均設置有多個滾輪，導軌具有導槽，多個滾輪設置在導槽內。
[0009]進一步地，第一擋板與第二擋板底部均連接有擋板驅動裝置，擋板驅動裝置包括齒條、齒輪和電機，電機固定設置，齒輪安裝在電機的輸出軸上，齒條固定在擋板上，齒輪與齒條嚙合。
[0010]進一步地，電機固定在導軌的外側。
[0011]進一步地，第一擋板的第一側邊設置有第一密封條，第一密封條沿第一側邊縱向延伸；第二擋板的第二側邊設置有第二密封條，第二密封條沿第二側邊縱向延伸。
[0012]進一步地，第一密封條與第二密封條材質均為橡膠。
[0013]進一步地，第一密封條內設有第一限位器。
[0014]進一步地，導軌的一端設置有第二限位器。
[0015]進一步地，第一擋板的頂部設置有紅外線傳感裝置。
[0016]應用本發明的技術方案，增加了導軌，使擋板可滑動地設置在導軌上。擋板驅動裝置驅動擋板在導軌上移動，使擋板具有打開位置和關閉位置。當使用擋板時，使擋板位于關閉位置。當工作人員在搬運工具時，使擋板位于打開位置。在上述操作中，由擋板驅動裝置驅動擋板移動，無需再將擋板取下。因此，本實施例的技術方案能夠有效地解決現有技術中防護擋板取下后未及時歸位而導致防護作用失效的問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
[0018]圖1示出了根據本發明的防護擋板組件的實施例的結構示意圖。
[0019]其中，上述附圖包括以下附圖標記:
[0020]10、導軌；20、擋板；21、第一擋板；22、第二擋板；30、第一限位器；40、第二限位器；
50、紅外線傳感裝置。
【具體實施方式】
[0021]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。
[0022]如圖1所示，本實施例的防護擋板組件包括:導軌10、擋板20以及擋板驅動裝置。在上述結構中，導軌10固定設置，擋板20可滑動地設置在導軌10上。擋板驅動裝置與擋板20驅動連接，擋板20在擋板驅動裝置的驅動下具有打開位置和關閉位置。
[0023]應用本實施例的防護擋板組件，增加了導軌10，使擋板20可滑動地設置在導軌10上。擋板驅動裝置驅動擋板20在導軌10上移動，使擋板20具有打開位置和關閉位置。當使用擋板20時，使擋板20位于關閉位置。當工作人員在搬運工具時，使擋板20位于打開位置。在上述操作中，由擋板驅動裝置驅動擋板20移動，無需再將擋板20取下。因此，本實施例的技術方案能夠有效地解決現有技術中防護擋板取下后未及時歸位而導致防護作用失效的問題。
[0024]如圖1所示，在本實施例的防護擋板組件中，擋板20包括第一擋板21與第二擋板22，第一擋板21具有朝向第二擋板22的第一側邊，第二擋板22具有朝向第一擋板21的第二側邊，在打開位置時第一擋板21和第二擋板22相互遠離，在關閉位置時第一側邊和第二側邊相互貼合。相對于擋板為一個的結構而言，本實施例的結構可以縮短第一擋板21和第二擋板22的移動距離，實現第一擋板21和第二擋板22的快速打開或閉合。
[0025]如圖1所示，在本實施例的防護擋板組件中，第一擋板21與第二擋板22的底邊均設置有多個滾輪，多個滾輪的滾動軸線平行設置，導軌10具有導槽，多個滾輪設置在導槽內。上述結構可以減少第一擋板21或第二擋板22與導軌10的導槽之間的摩擦，使第一擋板21或第二擋板22滑動更加順暢。
[0026]在本實施例中，擋板驅動裝置設置在第一擋板21與第二擋板22的底部。擋板驅動裝置包括齒條、齒輪和電機。電機固定設置，電機的輸出軸與齒輪連接并驅動齒輪轉動，齒條固定在擋板20上，齒輪與齒條嚙合。電機的輸出軸轉動可以帶動齒輪轉動，從而使與齒輪哨合的齒條沿平行于導軌10的方向移動，進而使第一擋板21或第二擋板22移動。上述結構可方便地驅動第一擋板21與第二擋板22在打開位置和關閉位置之間移動。同時，電機、齒輪及齒條結構簡單，容易實現。當然，擋板驅動裝置的實現方式并不限于上述方式，也可以通過氣缸等其他直線驅動機構代替。
[0027]在本實施例中，電機固定在導軌10的外側。需要說明的是，電機也可固定在其他位置。例如，在安裝尺寸允許的情況下，為了考慮整體美觀性的問題，可將電機固定設置在導軌10的內側。
[0028]如圖1所示，在本實施例中，防護擋板組件還包括用于第一擋板21的第一側邊和第二擋板22的第二側邊密封的密封裝置。具體地，密封裝置包括第一密封條和第二密封條，第一密封條設置在第一擋板21的第一側邊上，并沿第一側邊縱向延伸，第二密封條設置在第二擋板22的第二側邊上，并沿第二側邊縱向延伸。上述結構可使第一擋板21與第二擋板22處于關閉位置時更加地貼合。
[0029]如圖1所示，在本實施例中，防護擋板組件還包括用于第一擋板21和第二擋板22限位的限位器件。具體地，限位器件包括第一限位器30，第一限位器30設置在第一密封條內。通過設置第一限位器30能夠準確地判斷出第一擋板21與第二擋板22是否到達指定位置(關閉位置)，進而能夠實現對電機的控制。
[0030]本實施例的限位器件還包括第二限位器40，第二限位器40設置在導軌10的一端。通過設置第二限位器40能夠準確地判斷出第一擋板21與第二擋板22是否到達指定位置(打開位置)，進而能夠實現對電機的控制。
[0031]如圖1所示，在本實施例中，防護擋板組件還包括紅外線傳感裝置50。紅外線傳感裝置50設置在第一擋板21的頂部。上述結構能夠感應到工作人員的接近或遠離，并發出感應信號，進而控制第一擋板21和第二擋板22處于打開位置或關閉位置。本實施例的紅外線傳感裝置50優選采用可感應到0.50及以上的人員的紅外線傳感裝置。
[0032]本實施例的防護擋板組件還包括與第一限位器30、第二限位器40以及紅外線傳感裝置40均電連接的控制器。該控制器能夠根據上述部件的感應信號發出控制信號給電機，進而按照預先設定的控制策略對第一擋板21和第二擋板22進行控制，以使它們處于打開位置或關閉位置。具體的控制方式如下:
[0033]當人員接近時，紅外線傳感裝置50發出感應信號傳給控制器，控制器控制電機轉動，進而驅動第一擋板21和第二擋板22沿導軌10向兩端滑動，以使它們由關閉位置向打開位置移動。
[0034]當第一擋板21觸碰到導軌10的一端的第二限位器40時，第二限位器40發出感應信號傳給控制器，控制器控制電機停止轉動。
[0035]當人員遠離時，紅外線傳感裝置50發出感應信號傳給控制器，控制器控制電機轉動，進而驅動第一擋板21和第二擋板22沿導軌10向中間位置滑動，以使它們由打開位置向關閉位置移動。
[0036]當第二擋板22觸碰到第一擋板21的第一側邊內的第一限位器30時，第一限位器30發出感應信號傳給控制器，控制器控制電機停止轉動。
[0037]上述結構可使防護擋板組件具有人來自動開啟，人走自動關閉的功能。
[0038]以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種防護擋板組件，其特征在于，包括: 導軌(10),固定設置； 擋板(20)，可滑動地設置在所述導軌(10)上； 擋板驅動裝置，與所述擋板(20)驅動連接，所述擋板(20)在所述擋板驅動裝置的驅動下具有打開位置和關閉位置。
2.根據權利要求1所述的防護擋板組件，其特征在于，所述擋板(20)包括第一擋板(21)與第二擋板(22)，所述第一擋板(21)具有朝向所述第二擋板(22)的第一側邊，所述第二擋板(22)具有朝向所述第一擋板(21)的第二側邊，在所述打開位置時所述第一擋板(21)和所述第二擋板(22)相互遠離，在所述關閉位置時所述第一側邊和所述第二側邊相互貼合。
3.根據權利要求2所述的防護擋板組件，其特征在于，所述第一擋板(21)與所述第二擋板(22)的底邊均設置有多個滾輪，所述導軌(10)具有導槽，所述多個滾輪設置在所述導槽內。
4.根據權利要求3所述的防護擋板組件，其特征在于，所述第一擋板(21)與所述第二擋板(22)底部均連接有所述擋板驅動裝置，所述擋板驅動裝置包括齒條、齒輪和電機，所述電機固定設置，所述齒輪安裝在所述電機的輸出軸上，所述齒條固定在所述擋板(20)上，所述齒輪與所述齒條嚙合。
5.根據權利要求4所述的防護擋板組件，其特征在于，所述電機固定在所述導軌(10)的外側。
6.根據權利要求2所述的防護擋板組件，其特征在于，所述第一擋板(21)的所述第一側邊設置有第一密封條，所述第一密封條沿所述第一側邊縱向延伸；所述第二擋板(22)的所述第二側邊設置有第二密封條，所述第二密封條沿所述第二側邊縱向延伸。
7.根據權利要求6所述的防護擋板組件，其特征在于，所述第一密封條與所述第二密封條材質均為橡膠。
8.根據權利要求6所述的防護擋板組件，其特征在于，所述第一密封條內設有第一限位器(30)。
9.根據權利要求1所述的防護擋板組件，其特征在于，所述導軌(10)的一端設置有第二限位器(40)。
10.根據權利要求2所述的防護擋板組件，其特征在于，所述第一擋板(21)的頂部設置有紅外線傳感裝置(50)。
【文檔編號】A01M29/30GK104351166SQ201410602760
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月31日 優先權日:2014年10月31日
【發明者】趙飛, 顧菲, 王天一 申請人:國家電網公司, 國網北京市電力公司