紡車式漁線輪的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種紡車式漁線輪，其能夠更切實地防止液體從紡車式漁線輪的單向離合器裝配體和漁線輪本體之間浸入。禁止轉子(3)的線放出方向的旋轉的反轉防止機構(50)具備單向離合器裝配體(51)、罩部件(52)、第一密封部件(53)和第二密封部件(54)。單向離合器裝配體(51)能夠裝卸地安裝于漁線輪本體(2)的安裝部(2e)。罩部件(52)是具有環狀底部(64a)及筒狀部(64b)的剛體制部件，環狀底部(64a)覆蓋單向離合器裝配體(51)的前面，筒狀部(64b)一體形成于底部(64a)的外周部且覆蓋單向離合器裝配體(51)的外周部(51a)和安裝部(2e)的外周部。第一密封部件(53)密封安裝部(2e)和筒狀部(64b)的間隙。第二密封部件(54)密封轉子(3)的安裝部(33a)和罩部件(52)的底部(64a)的間隙。
【專利說明】紡車式漁線輪
【技術領域】
[0001]本發明涉及釣魚用漁線輪，特別地，涉及將漁線向前方放出的紡車式漁線輪。
【背景技術】
[0002]紡車式漁線輪具備:手柄、旋轉自如地支撐手柄的漁線輪本體、轉子、卷線筒、轉子驅動機構和反轉防止機構。轉子具有筒狀的安裝部，且旋轉自如地安裝于漁線輪本體。卷線筒通過轉子卷繞漁線。轉子驅動機構具有通過手柄的旋轉而旋轉的驅動齒輪和與驅動齒輪嚙合且使轉子旋轉的小齒輪。在漁線輪本體的前部，形成有用于安裝反轉防止機構的圓形的安裝部。反轉防止機構經由小齒輪禁止轉子的線放出方向的旋轉。反轉防止機構具有輥子型的單向離合器裝配體。通過螺釘部件，將單向離合器裝配體固定于漁線輪本體的安裝部。
[0003]公知在具有上述結構的反轉防止機構的紡車式漁線輪中，為了防止液體從反轉防止機構和安裝部的間隙浸入，而具有覆蓋單向離合器裝配體的外周部面以及漁線輪本體的安裝部的外周面的合成橡膠制的薄壁筒狀的密封環(例如，參照專利文獻I)。由此，能夠防止液體從單向離合器裝配體的外周面及單向離合器裝配體和漁線輪本體的安裝部的間隙浸入單向離合器裝配體的內部以及漁線輪本體的內部。
[0004]專利文獻1:日本特開2000-083533號公報。
【發明內容】
[0005]要解決的課題
在以往的紡車式漁線輪中，由合成樹脂制的薄壁筒狀的密封環覆蓋單向離合器裝配體及漁線輪本體的安裝部的外周面。因此，密封環因時效劣化而劣化，防水性能可能降低。
[0006]本發明的課題在于在將反轉防止機構的單向離合器裝配體固定于漁線輪本體的前部的紡車式漁線輪中，能夠更切實地防止液體從單向離合器裝配體和漁線輪本體之間的浸入。
[0007]用于解決課題的手段
本發明的紡車式漁線輪是將漁線向前方放出的漁線輪。紡車式漁線輪具備:手柄、漁線輪本體、轉子、卷線筒、轉子驅動機構和反轉防止機構。漁線輪本體具有能夠安裝釣竿的竿安裝部和設置于前部的圓形的安裝部，并旋轉自如地支撐手柄。轉子具有筒狀的安裝部，且旋轉自如地安裝于漁線輪本體。卷線筒能夠前后往復移動地安裝于漁線輪本體，且通過轉子卷繞漁線。轉子驅動機構具有與手柄的旋轉聯動地旋轉的驅動齒輪及將轉子的安裝部能夠一體旋轉地連接于前部且與驅動齒輪嚙合的筒狀的小齒輪。反轉防止機構禁止轉子的線放出方向的旋轉。反轉防止機構具備單向離合器裝配體、罩部件、第一密封部件和第二密封部件。單向離合器裝配體是能夠裝卸地安裝于漁線輪本體的安裝部的內輪空轉類型。罩部件是具有環狀底部及筒狀部的剛體制部件，環狀底部覆蓋單向離合器裝配體的前面且能夠被小齒輪貫通，筒狀部一體形成于底部的外周部且覆蓋單向離合器裝配體的外周部和安裝部的外周部。第一密封部件密封安裝部和筒狀部的間隙。第二密封部件密封轉子的安裝部和罩部件的底部的間隙。
[0008]在該紡車式漁線輪中，單向離合器裝配體的外周部和安裝部的外周部由剛體制的罩部件的筒狀部覆蓋，并且單向離合器裝配體的前面由罩部件的底部覆蓋。另外，筒狀部和安裝部之間的間隙由第一密封部件密封，且安裝于小齒輪的轉子的安裝部和罩部件的底部的間隙由第二密封部件密封。在此，通過剛體制的罩部件覆蓋安裝部以及單向離合器裝配體的外周部，并且覆蓋單向離合器裝配體的前面，通過第一密封部件密封安裝部和罩部件的筒狀部的間隙。另外，通過第二密封部件密封罩部件的底部和轉子的安裝部的間隙。因此，罩部件變得難以時效劣化，且能夠更切實地防止液體從單向離合器裝配體和漁線輪本體之間浸入。
[0009]第一密封部件也可以安裝于形成在安裝部的外周部的環狀槽中，且與筒狀部的內周面接觸設置。此時，由于第一密封部件安裝于環狀槽，所以容易將罩部件安裝于安裝部。
[0010]相比安裝部的前面，環狀槽也可設置在后方。第一密封部件是安裝于環狀槽的O型環。此時，由于能夠使用通用的O型環密封，所以能夠降低密封成本。
[0011]單向離合器裝配體也可具有:圓形殼部件，能夠安裝于安裝部且具有外周部；內輪，能夠一體旋轉地連接于小齒輪；外輪，不能旋轉地設置于殼部件；以及多個轉動體，設置在內輪和外輪之間。罩部件具有第一罩部和環狀的第二罩部，第一罩部具有設置在外輪的前面且防止轉動體脫出的底部以及筒狀部，第二罩部設置在第一罩部的底部的前面且在內周部在與第一罩部之間夾持第二密封部件的外周部。此時，由于罩部件被分割成兩個部件，沒必要使第二密封部件伸縮，容易安裝第二密封部件。
[0012]單向離合器裝配體也可具有:圓形殼部件，能夠安裝于安裝部且具有外周部；內輪，能夠一體旋轉地連接于小齒輪；外輪，不能旋轉地設置于殼部件；以及多個轉動體，設置在內輪和外輪之間。罩部件具有第一罩部和第二罩部，第一罩部具有隔開間隙地設置在外輪的前面的底部以及筒狀部，第二罩部設置在底部和外輪的間隙中，防止轉動體脫出，且在內周部在與第一罩部之間夾持第二密封部件的外周部。此時，由于罩部件被分割成兩個部件，沒必要使第二密封部件伸縮，容易安裝第二密封部件。
[0013]環狀槽也可以與安裝部的前面相連的方式設置。第一密封部件是與筒狀的單向離合器裝配體的后面接觸的O型環。此時，除了安裝部的外周部和筒狀部的間隙之外，也能夠通過O型環密封安裝部和單向離合器裝配體的間隙。
[0014]第二密封部件也可具有安裝于底部的內周部的環部和與環部一體形成且與安裝部的外周面接觸的頂端變細的唇部。此時，由于與旋轉的轉子的安裝部接觸的唇部的接觸面積變小，所以能夠抑制轉子的旋轉性能的降低。
[0015]反轉防止機構還可具有用于將殼部件以及罩部件固定在安裝部的前面的第一固定部件。此時，能夠通過第一固定部件一起將單向離合器裝配體和第一罩部件固定于安裝部。
[0016]第一固定部件也可具有貫通罩部件以及殼部件并擰入安裝部且沿周向隔開間隔設置的多個第一螺釘部件。此時，通過將第一螺釘部件擰入安裝部，能夠將單向離合器裝配體以及罩部件固定于安裝部。
[0017]反轉防止機構還可具有將罩部件固定于殼部件的第二固定部件。此時，由于能夠通過第二固定部件將罩部件固定于殼部件，所以能夠使罩部件和單向離合器裝配體單元化。因此，即使拆卸下第一固定部件，單向離合器裝配體也不會變的雜亂。另外，在使單向離合器裝配體單元化之后，能夠通過第一固定部件安裝于安裝部。
[0018]第二固定部件也可具有貫通罩部件并擰入殼部件且在第一螺釘部件之間沿周向隔開間隔設置的多個第二螺釘部件。此時，通過將在第一螺釘部件之間設置的第二螺釘部件擰入殼部件，能夠使包括罩部件的單向離合器裝配體單元化。
[0019]根據本發明，通過剛體制的罩部件覆蓋安裝部以及單向離合器裝配體的外周部，并且覆蓋單向離合器裝配體的前面，且通過第一密封部件密封安裝部和罩部件的筒狀部的間隙。另外，通過第二密封部件密封罩部件的底部和轉子的安裝部的間隙。因此，罩部件難以時效劣化，能夠更切實地防止液體從單向離合器裝配體和漁線輪本體之間浸入。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1是本發明的一實施方式的紡車式漁線輪的側視圖。
[0021]圖2是紡車式漁線輪的側面剖視圖。
[0022]圖3是反轉防止機構的剖視擴大圖。
[0023]圖4是反轉防止機構的分解立體圖。
[0024]圖5是其他實施方式的與圖3相當的圖。
[0025]符號說明 I手柄
2漁線輪本體 2b竿安裝部 2e、102e安裝部 2g、102g環狀槽 3轉子 4卷線筒 5轉子驅動機構 11驅動齒輪 12小齒輪 33a安裝部
50反轉防止機構 51單向離合器裝配體
52罩部件 53第一密封部件 54第二密封部件 56殼部件
57內輪 58外輪 59轉動體 64、164第一罩部 64a、164a 底部 64b、164b筒狀部 65、165第二罩部
70第一螺釘部件(第一固定部件)
72第二螺釘部件(第二固定部件)。
【具體實施方式】
[0026]在圖1中，本發明的一實施方式的紡車式漁線輪100是將漁線向前方(圖2的左方)放出的漁線輪。紡車式漁線輪100具備手柄1、旋轉自如地支撐手柄I的漁線輪本體2、轉子3和卷線筒4。另外，如圖2所示，紡車式漁線輪100還具備轉子驅動機構5、擺動機構6和反轉防止機構50。轉子3被旋轉自如地支撐于漁線輪本體2的前部。卷線筒4將漁線卷繞在外周面，且前后移動自如地設置在轉子3的前部。轉子驅動機構5將手柄I的旋轉傳遞至轉子3且使轉子旋轉，并且傳遞至擺動機構6。擺動機構6與手柄I的旋轉聯動而使卷線筒4沿前后往復移動。反轉防止機構50禁止轉子的線放出方向的旋轉(反轉)。而且，該實施方式的反轉防止機構50能夠在禁止轉子反轉的狀態和允許轉子反轉的狀態的兩個狀態之間切換。
[0027]手柄
手柄I具有能夠一體旋轉地連接于后述的驅動軸Ila的曲柄臂Ia和旋轉自如地安裝于曲柄臂Ia的頂端部的把手部lb。手柄能夠安裝于圖2所示的驅動軸Ila的左側和右側中的任一側。而且，在此，左右是從后方觀察紡車式漁線輪100時的左右。另外，上下是圖1以及圖2中的上下。
[0028]漁線輪本體
漁線輪本體2具有:漁線輪體2a ;竿安裝部2b，從漁線輪體2a向斜上前方延伸并能夠安裝釣竿；以及蓋部件2c。漁線輪體2a如圖2所示，在內部具有機構安裝用空間2d，在該空間2d內，設置有與手柄I的旋轉聯動而使轉子3旋轉的轉子驅動機構5和用于使卷線筒4前后移動而均勻地卷繞漁線的擺動機構6。空間2d由蓋部件2c封閉。漁線輪體2a具有設置在前部且向前方突出的圓形的安裝部2e。安裝部2e在中心處具有沿前后方向設置的貫通孔2f。在安裝部2e的外周部，如圖3中擴大所示，形成環狀槽2g。相比安裝部2e的前面，環狀槽2g設置在后方。另外，在安裝部2e的前面，沿周向隔開間隔形成多個(例如三個)第一內螺紋部2h。
[0029]轉子驅動機構
轉子驅動機構5具有:驅動軸11a，與連接有手柄I的手柄軸10的旋轉聯動地旋轉；驅動齒輪11，與驅動軸Ila—體或分開地形成，且與驅動軸Ila —體旋轉；小齒輪12，與驅動齒輪11嚙合；以及密封部件16。驅動齒輪11具有平面齒輪齒。
[0030]小齒輪12形成為筒狀，且其前部12a貫通轉子3的中心部，并且通過螺母13能夠一體旋轉地連接于轉子3的安裝部33a。小齒輪12貫通貫通孔2f而沿前后方向設置。在小齒輪12的前部12a，如圖4所示，形成有指定長度的平行的倒角部12b和螺母13所螺合的外螺紋部12c。倒角部12b為了將轉子3以及禁止轉子3的線放出方向的旋轉的后述的單向離合器裝配體51不能旋轉地連接于小齒輪12而形成。在小齒輪12的后部，形成與驅動齒輪11的平面齒輪齒嚙合的齒輪齒12d。夾著齒輪齒12d，小齒輪12的軸向的中間部和后端部經由前軸承14a以及后軸承14b而被分別地旋轉自如地支撐于漁線輪本體2。在齒輪齒12d形成部分中，在與漁線輪體2a的貫通孔2f對置的外周面中，形成環狀的安裝槽12e。
[0031]如圖3擴大顯示，密封部件16安裝于安裝槽12e，且密封貫通孔2f和小齒輪12的間隙。密封部件16具有安裝于安裝槽12e的環部16a和與環部16a —體形成且與貫通孔2f的內周面接觸的頂端變細的唇部16b。唇部16b向前軸承14a側傾斜。密封部件16密封貫通孔2f和小齒輪12的間隙，從而防止油脂等異物從漁線輪本體2的空間2d浸入單向離合器裝配體51側。油脂主要涂布在:驅動齒輪11和小齒輪12的各個齒輪齒；擺動機構6的后述的橫動凸輪軸21的外周面等卡合面；以及驅動軸11a、卷線筒軸15及小齒輪12等旋轉部件的支撐部。
[0032]擺動機構
擺動機構6是橫動凸輪方式的機構，且是用于使經由后述的泄力機構80被連接于卷線筒4的中心部的卷線筒軸15沿前后方向往復移動，而使卷線筒4沿同方向往復移動的機構。擺動機構6具有平行地設置在卷線筒軸15的下方的橫動凸輪軸21、沿著橫動凸輪軸21向前后方向移動的滑動件22以及固定于橫動凸輪軸21的頂端的中間齒輪23。卷線筒軸15的后端不能旋轉地固定于滑動件22。中間齒輪23經由未圖示的減速機構與小齒輪12嚙合。在橫動凸輪軸21的表面形成交叉的螺旋狀槽21a。
[0033]轉子
轉子3被旋轉自如地支撐于漁線輪體2a。如圖2所示，轉子3具有筒部30和在筒部30的側方相互對置設置的第一以及第二轉子臂31、32。筒部30和兩轉子臂31、32是例如招合金制成且一體成型。
[0034]在筒部30的內周部形成圓形的壁部33，在臂部33的中心部形成筒狀的安裝部33a。在安裝部33a的中心部形成能夠一體旋轉地連接于小齒輪12的倒角部12b的長孔形狀的安裝孔33b。小齒輪的前部12a以及卷線筒軸15貫通該安裝孔33b。通過該安裝孔33b卡合小齒輪12的倒角部12b，轉子3能夠一體旋轉地連接于小齒輪12。安裝部33a具有設置在外周部的不銹鋼合金制的有底筒狀的間隙部件36。間隙部件36為了提高后述的第二密封部件54的密封性能而設置。
[0035]在壁部33的前部設置螺母13，且在螺母13的內部設置旋轉自如地支撐卷線筒軸15的軸承35。通過該軸承35，在小齒輪12和卷線筒軸15之間形成間隙。由此，即使卷線筒軸15彎曲，也難以對轉子3的旋轉產生影響，轉子3的旋轉變輕。在螺母13的前面，安裝有密封螺母13和卷線筒軸15的間隙的軸密封件34。軸密封件34具有與卷線筒軸15接觸的內周側頂端變細的唇部34a。
[0036]第一轉子臂31從筒部30向外側凸地彎曲并向前方延伸，與筒部30連接的連接部沿筒部30的周向擴展地彎曲。在第一轉子臂31的頂端的外周側，搖動自如地安裝有第一導環支撐部件40。在第一導環支撐部件40的頂端安裝有用于將漁線引導至卷線筒4的線輥41。
[0037]第二轉子臂32從筒部30向外側凸地彎曲并向前方延伸，與筒部30連接的連接部沿筒部30的周向擴展地彎曲。在第二轉子臂32的頂端外周側，搖動自如地安裝有第二導環支撐部件42。
[0038]在線輥41和第二導環支撐部件42之間固定有使線材彎曲成大致U狀的形狀的導環43。通過這些第一以及第二導環支撐部件40、42和線輥41以及導環43，構成將漁線引導至卷線筒4的導臂44。導臂44在圖2所示的線引導姿勢和從其反轉的線開放姿勢之間搖動自如。
[0039]反轉防止機構
反轉防止機構50設置在轉子的筒部30的內部。如圖3以及圖4所示，反轉防止機構50具有:內輪57空轉的輥子型的單向離合器裝配體51、罩部件52、第一密封部件53、第二密封部件54以及切換機構55。
[0040]單向離合器裝配體51具有能夠安裝于安裝部2e的圓形的殼部件56和被收納于殼部件56的內輪57、外輪58、多個轉動體59、多個彈簧部件60 (參考圖4)以及彈簧保持部件61。通過切換機構55，單向離合器裝配體51能夠在動作狀態(反轉禁止狀態)和非動作狀態(反轉允許狀態)之間切換。單向離合器裝配體51設置在小齒輪12的齒輪齒12d的前方。
[0041]殼部件56固定于漁線輪體2a的安裝部2e。在殼部件56中形成收納上述各部的大致圓形的收納空間56a。在收納空間56a的內周面沿周向隔開間隔地形成外輪58不能旋轉地卡合的多個(例如六個)的凹部56b。另外，在殼部件56中，沿周向隔開間隔交互地設置沿卷線筒軸方向貫通而形成的多個(例如三個)螺釘插通孔56c以及多個(例如三個)第二內螺紋部56d。殼部件56的外周面限定了單向離合器裝配體51的外周部51a。
[0042]內輪57具有旋轉自如地安裝于小齒輪12且與轉動體59接觸的內輪本體62和用于將內輪本體62不能旋轉地連接于小齒輪12的連接部件63。內輪本體62是具有大徑部62a和小徑部62b的帶有臺階的筒狀部件。在大徑部62a中形成用于不能旋轉地卡止連接部件63的卡止凹部62c。卡止凹部62c從正面觀察是大致矩形的空間。大徑部62a的外周面是轉動體59轉動的精密加工而成的圓形的轉動面62d。在小徑部62b的中心部形成圓形的安裝孔62e。安裝孔62e安裝于小齒輪12的未形成倒角部12b的外周面，且在中心校正的狀態下安裝于小齒輪12。
[0043]在此，將內輪57分成與轉動體59接觸的內輪本體62和連接部件63，且將內輪本體62旋轉自如地安裝于小齒輪12，并且通過不能旋轉地卡止于內輪本體62和小齒輪12的連接部件63連接小齒輪12和內輪本體62，從而能夠在內輪本體62中簡單地形成高精度的圓形的孔。因此，能夠高精度地將與轉動體59接觸的內輪本體62安裝于小齒輪12，能夠抑制單向離合器裝配體51的內輪57和小齒輪12的晃動。
[0044]外輪58在外周部具有多個突出部58a，且這些突出部58a與設置于殼部件56的凹部56b卡合。由此，外輪58不能旋轉地設置于殼部件56。在此，在突出部58a的頂端和殼部件56的凹部56b之間，徑向的間隙被確保比較寬，另一方面，在旋轉方向上，間隙變小。因此，外輪58通過內輪57以及轉動體59自動進行中心校正。另外，在外輪58的內周面，形成用于對轉動體59發揮紐帶效果的彎曲的凸輪面58b。外輪58的軸向的寬度比轉動體59的軸向的長度短。
[0045]多個(例如五個)轉動體59是圓筒滾子形狀。轉動體59由彈簧保持部件61保持。多個(例如五個)彈簧部件60為了如下目的而設置，即將轉動體59向反轉允許方向施力，并等間隔地設置轉動體59，并且加速從將轉子3向線放出方向施力的狀態向線卷繞方向旋轉時的反轉允許動作的響應。
[0046]彈簧保持部件61轉動自如地安裝于殼部件56。彈簧保持部件61沿周向隔開間隔保持多個彈簧部件60。彈簧部件60沿周向隔開間隔保持多個轉動體59。另外，彈簧保持部件61通過切換機構55在反轉允許位置和設置在繞卷線筒軸的與反轉允許位置不同的位置的反轉禁止位置之間轉動。彈簧保持部件61具有沿周向隔開間隔設置且向前方突出的多個(例如五個)保持突起61a。彈簧部件60被保持于形成于保持突起61a的保持孔61b。轉動體59被保持在彈簧部件60和保持突起61a之間。
[0047]罩部件52具有第一罩部64和第二罩部65。第一罩部64具有環狀底部64a以及筒狀部64b，例如是金屬或合成樹脂等剛體制的部件，底部64a覆蓋單向離合器裝配體51的前面，并且小齒輪12能夠貫通該環狀底部64a,筒狀部64b —體形成于底部64a的外周部，且覆蓋單向離合器裝配體51的外周部51a和安裝部2e的外周部。。底部64a設置在外輪
58的前面且防止轉動體59脫出。在底部64a中形成設置在與殼部件56的螺釘插通孔56c以及第二內螺紋部56d相同周向位置的多個(例如六個)第一螺釘插通孔64c。另外，在底部64a中形成用于在與第二罩部65之間安裝第二密封部件54以及用于將第二罩部65與第一罩部64同心地設置的環狀的突起部64d。在筒狀部64b的后端部的內周面，形成可設置第一密封部件53的設置凹部64e(參考圖3)。在將罩部件52固定于單向離合器裝配體
51時，設置凹部64e與形成于安裝部2e的環狀槽2g對置地設置。在該設置凹部64e和環狀槽2g之間設置第一密封部件53。
[0048]第二罩部65是帶有臺階的環狀部件。第二罩部65設置在第一罩部64的底部64a的前面。第二罩部65在內周部中在與第一罩部64之間夾持第二密封部件54的外周部。在第二罩部65的外周側，沿周向隔開間隔形成能夠與第一螺釘插通孔對置的多個(例如六個)第二螺釘插通孔65a (參考圖4)。在第二罩部65的后面65b (參考圖3)形成與突起部64d嵌合的嵌合部65c。通過嵌合部65c嵌合于突起部64d,第二罩部65在第一罩部64中進行中心校正。以該方式，通過第一罩部64和第二罩部65構成罩部件52,且以在內周部夾持第二密封部件的方式構成，所以容易安裝第二密封部件54。
[0049]第一密封部件53為了密封罩部件52的筒狀部64b內周面和安裝部2e的外周面的間隙而設置。第一密封部件53例如是NBR(丁腈橡膠)制或硅橡膠制等合成橡膠制的O型環。第一密封部件53安裝于環狀槽2g，且外周部與罩部件52的設置凹部64e接觸。
[0050]第二密封部件54例如是NBR(丁腈橡膠)制或硅橡膠制等合成橡膠制的環狀部件。第二密封部件54具有安裝于罩部件52的底部的內周部的環部54a和與環部54a —體形成且與安裝部33a的間隙部件36的外周面接觸的頂端變細的唇部54b。唇部54b從環部54a朝向前方傾斜。
[0051]切換機構55為了將單向離合器裝配體51在動作狀態和非動作狀態之間切換而設置。切換機構55具有切換桿66和切換板67。如圖2所示，切換桿66設置為在漁線輪體2a的下部能夠繞與卷線筒軸15平行的軸在反轉允許位置和反轉禁止位置之間搖動。如圖3以及圖4所不,切換板67轉動自如地安裝于殼部件56。能夠一體轉動地卡合于彈簧保持部件61的卡合孔67a和卡合于切換桿66的卡合部67b為了與切換桿66的搖動聯動使切換板67轉動而設置。切換板67與切換桿66的反轉禁止位置和反轉允許位置的搖動聯動而繞卷線筒軸在反轉禁止位置和反轉允許位置之間轉動。該轉動被傳遞至彈簧保持部件61，單向離合器裝配體51在動作狀態和非動作狀態之間切換。
[0052]另外，反轉防止機構50還具有多個(例如三個)第一螺釘部件70和多個(例如三個)第二螺釘部件72，第一螺釘部件70作為用于將外輪58以及罩部件52固定于安裝部2e的前面的第一固定部件，第二螺釘部件72作為將罩部件52固定于外輪58的第二固定部件。第一螺釘部件70的長度比第二螺釘部件72長。第一螺釘部件70貫通第二罩部65的第二螺釘插通孔65a、第一罩部64的第一螺釘插通孔64c以及殼部件56的螺釘插通孔56c而擰入安裝部2e的第一內螺紋部2h。第二螺釘部件72貫通第二罩部65的第二螺釘插通孔65a以及第一罩部64的第一螺釘插通孔64c而擰入殼部件56的第二內螺紋部56d。第二螺釘部件72用于使罩部件52和除去內輪57的單向離合器裝配體51單元化。第一螺釘部件70為了將單元化的單向離合器裝配體51以及罩部件52安裝于安裝部2e而設置。第一螺釘部件70以及第二螺釘部件72例如是半圓頭的螺栓部件。
[0053]在將以上述方式構成的反轉防止機構50裝入漁線輪本體2時，預先將彈簧部件60安裝于彈簧保持部件61的保持孔61b，并且使轉動體59保持于彈簧保持部件61。另外，將第一密封部件53安裝于安裝部2e的環狀槽2g。
[0054]在該狀態下，將切換板67、彈簧保持部件61以及外輪58收納在殼部件56的收納空間56a。接著，將第二密封部件54安裝于第一罩部64的突起部64d的內周面，且將第二罩部65安裝于第一罩部64。此時,對準第一螺釘插通孔64c和第二螺釘插通孔65a的周向位置。而且，也可通過例如凹凸嵌合等適宜的定位結構在第一罩部64和第二罩部65設置周向位置的定位機構，以使第一罩部64和第二罩部65的周向位置對準。
[0055]在這些作業結束后,通過將安裝了第一罩部64和第二罩部65的罩部件52嵌合于殼部件56的外周面，且將第二螺釘部件72擰入殼部件56，從而使除了內輪57之外的單向離合器裝配體51和罩部件52單元化。在單元化結束后，使第一螺釘部件70貫通單元化后的罩部件52以及單向離合器裝配體51且擰入安裝部2e，將罩部件52以及單向離合器裝配體51固定于漁線輪本體2
而且，在將小齒輪12安裝于漁線輪本體2后，將內輪57安裝于小齒輪12的倒角部12b。
[0056]卷線筒
卷線筒4能夠前后往復移動地安裝于漁線輪體2a，且通過轉子3將漁線卷繞于外周。如圖2所示，卷線筒4設置在轉子3的第一轉子臂31和第二轉子臂32之間。卷線筒4通過兩個軸承81、82旋轉自如地安裝于卷線筒軸15。卷線筒4具有線卷繞軀干部4a、與線卷繞軀干部一體形成的直徑大的裙部4b以及設置于線卷繞軀干部的前部的直徑大的凸緣部4c。在線卷繞軀干部4a的內部設置泄力機構80。卷線筒4經由泄力機構80而與卷線筒軸15摩擦卡合。由此，在泄力機構80未動作的狀態下，卷線筒4將不相對于卷線筒軸15旋轉。
[0057]在以上述方式構成的紡車式漁線輪100中，在洗凈紡車式漁線輪100時等，存在液體從轉子3的筒部30的后端部浸入筒部30的內部的情況。此時，浸入的液體亦會浸入反轉防止機構50的內部。但是，由于將罩部件52設置于單向離合器裝配體51,且將第一密封部件53和第二密封部件54設置于罩部件52，阻止了液體從罩部件52的底部以及筒狀部的浸入。因此，能夠更切實地防止液體從單向離合器裝配體51和漁線輪本體2之間的浸入。
[0058]其他實施方式
以上，說明了本發明的一個實施方式，但本發明并非被限定于上述實施方式，能夠在不脫離發明的主旨的范圍內進行各種變更。特別是，能夠根據需要對在本說明書中記載的多個實施方式以及變型例任意地進行組合。
[0059](a)在所述實施方式中，在反轉防止機構50的罩部件52中，在第一罩部64的前面設置了第二罩部65，但在圖5中，在反轉防止機構150的罩部件152中，在第一罩部164的后面設置了第二罩部165。S卩，第一罩部164具有隔開間隙地設置在外輪的前面的底部164a以及筒狀部164b。第二罩部165設置在底部164a和外輪58的間隙中，防止轉動體59脫出，并且在內周部在與第一罩部164之間夾持第二密封部件54的外周部。而且，由于將第二罩部165設置在第一罩部164的底部164a的后面，所以突起部164d被設置于第二罩部165，且嵌合部165c被設置于第一罩部164的底部164a的后面164f。第二密封部件54被設置于突起部164d的內周部。
[0060]另外，形成于漁線輪體102a的安裝部102e的環狀槽102g以與安裝部102e的前面相連的方式設置。因此，第一罩部164的筒狀部164b的軸向長度比筒狀部64b短。第一密封部件53是與單向離合器裝配體51的后面即殼部件56的后面接觸的O型環。其他結構由于與所述實施方式相同，在圖5中賦予了相同符號而省略說明。
[0061](b)在所述實施方式中，在第一密封部件中使用了 O型環，但也可在第一密封部件中使用帶唇部的密封部件等O型環以外的環狀的密封部件。另外，在第二密封部件中，也可使用O型環等其他形態的密封部件。
[0062](c)在所述實施方式中，通過第一罩部64和第二罩部65構成了罩部件52，但本發明并非限定于此。罩部件也可由有底筒狀的一個部件構成。
[0063](d)在所述實施方式中，第一罩部64的筒狀部64b覆蓋了安裝部2e的一部分，但也可覆蓋全部。此時，作為第一密封部件，也可在安裝部2e的臺階部分中安裝圓板狀的第一密封部件而在筒狀部的后端面和安裝部2e的環狀的臺階面之間密封。
[0064](e)在所述實施方式中，由不同的部件構成殼部件56和外輪58，但本發明并非限定于此。也可一體形成殼部件和外輪。此時，既可將相同金屬或合成樹脂制的熔化的原料放入模具中一體形成，也可通過例如注入成型法將金屬制的外輪一體形成于金屬制或合成樹脂制的殼部件。
[0065](f)在所述實施方式中，轉子3的安裝部33a具有間隙部件36，且使第二密封部件54與間隙部件36接觸，但本發明并非限定于此。例如，在安裝部33a也可不設置間隙部件。此時，可以使第二密封部件直接接觸安裝部33a。
[0066]特征
上述實施方式能夠以下述方式表現。
[0067](A)紡車式漁線輪100是將漁線向前方放出的漁線輪。紡車式漁線輪100具備手柄1、漁線輪本體2、轉子3、卷線筒4、轉子驅動機構5和反轉防止機構50。漁線輪本體2具有能夠安裝釣竿的竿安裝部2b和設置于前部的圓形的安裝部2e (或102e)，并旋轉自如地支撐手柄I。轉子3具有筒狀的安裝部33a，且旋轉自如地安裝于漁線輪本體2。卷線筒4能夠前后往復移動地安裝于漁線輪本體2，且通過轉子3卷繞漁線。轉子驅動機構5具有與手柄I的旋轉聯動地旋轉的驅動齒輪11及轉子3的安裝部33a能夠一體旋轉地連接于前部12a且與驅動齒輪11嚙合的筒狀的小齒輪12。反轉防止機構50禁止轉子3的線放出方向的旋轉。反轉防止機構50具備單向離合器裝配體51、罩部件52 (或152)、第一密封部件
53和第二密封部件54。單向離合器裝配體51是能夠裝卸地安裝于漁線輪本體2的安裝部2e的內輪空轉類型。罩部件52是具有環狀底部64a (或164a)及筒狀部64b (或164b)的剛體制部件，底部64a(或164a)覆蓋單向離合器裝配體51的前面且小齒輪12能夠貫通該底部，筒狀部64b (或164b) —體形成于底部64a (或164a)的外周部且覆蓋單向離合器裝配體51的外周部51a和安裝部2e (或102e)的外周部。第一密封部件53密封安裝部2e (或102e)和筒狀部64b (或164b)的間隙。第二密封部件54密封轉子3的安裝部33a和罩部件52(或152)的底部64a(或164a)的間隙。
[0068]在該紡車式漁線輪100中，單向離合器裝配體51的外周部51a和安裝部2e的外周部由剛體制的罩部件52 (或152)的筒狀部64b (或164b)覆蓋，并且單向離合器裝配體51的前面由罩部件52 (或152)的底部64a (或164a)覆蓋。另外，筒狀部64b (或164b)和安裝部2e(或102e)之間的間隙由第一密封部件53密封，且安裝于小齒輪12的轉子3的安裝部33a和罩部件52 (或152)的底部64a (或164a)的間隙由第二密封部件54密封。在此，通過剛體制的罩部件52(或152)覆蓋安裝部2e以及單向離合器裝配體51的外周部，并且覆蓋單向離合器裝配體51的前面，通過第一密封部件53密封安裝部2e和罩部件
52(或152)的筒狀部64b的間隙。另外，通過第二密封部件54密封罩部件52 (或152)的底部64a (或164a)和轉子3的安裝部33a的間隙。因此，罩部件52 (152)變得難以時效劣化，且能夠更切實地防止液體從單向離合器裝配體51和漁線輪本體2之間浸入。
[0069](B)第一密封部件53也可以安裝于形成在安裝部2e (或102e)的外周部的環狀槽2g(或102g)，且與筒狀部64b (或164b)的內周面接觸設置。此時，由于第一密封部件53安裝于環狀槽2g (102g)，所以容易將罩部件52 (152)安裝于安裝部2e (或102e)。
[0070](C)相比安裝部2e的前面，環狀槽2g也可設置在后方。第一密封部件53是安裝于環狀槽的O型環。此時，由于能夠使用通用的O型環密封，所以能夠降低密封成本。
[0071](D)單向離合器裝配體51也可具有:圓形殼部件56，能夠安裝于安裝部2e且具有外周部51a ;內輪57，能夠一體旋轉地連接于小齒輪12 ;外輪58，不能旋轉地設置于殼部件56 ；以及多個轉動體59，設置在內輪57和外輪58之間。罩部件52具有第一罩部64和環狀的第二罩部65，第一罩部64具有設置在外輪58的前面且防止轉動體59脫出的底部64a以及筒狀部64b，第二罩部65設置在第一罩部64的底部64a的前面且在內周部中在與第一罩部64之間夾持第二密封部件54的外周部。此時，由于罩部件52被分割成兩個部件，沒必要使第二密封部件54伸縮，容易安裝第二密封部件54。
[0072](E)單向離合器裝配體51也可具有:圓形殼部件56，能夠安裝于安裝部102e且具有外周部51a ;內輪57，能夠一體旋轉地連接于小齒輪12 ;外輪58，不能旋轉地設置于殼部件56 ;以及多個轉動體59，設置在內輪57和外輪58之間。罩部件152具有第一罩部164和第二罩部165，第一罩部164具有隔開間隙地設置在外輪58的前面的底部164a以及筒狀部164b，第二罩部165設置在底部164a和外輪58的間隙中，防止轉動體59脫出，且在內周部在與第一罩部164之間夾持第二密封部件54的外周部。此時，由于罩部件152被分割成兩個部件，沒必要使第二密封部件54伸縮，容易安裝第二密封部件54。
[0073](F)環狀槽102g也可以與安裝部102e的前面相連的方式設置。第一密封部件53是與筒狀的單向離合器裝配體51的后面接觸的O型環。此時，除了安裝部102e的外周部和筒狀部164b的間隙之外，也能夠通過O型環密封安裝部102e和單向離合器裝配體51的間隙。
[0074](G)第二密封部件54也可具有安裝于底部64a (或164a)的內周部的環部54a和與環部54a —體形成且與安裝部33a的外周面接觸的頂端變細的唇部54b。此時，由于與旋轉的轉子的安裝部接觸的唇部的接觸面積變小，所以能夠抑制轉子的旋轉性能的降低。
[0075](H)反轉防止機構還可具有用于將殼部件以及罩部件固定在安裝部的前面的第一固定部件。此時，能夠通過第一固定部件一起將單向離合器裝配體和第一罩部件固定于安裝部。
[0076](I)第一固定部件也可具有貫通罩部件以及殼部件并擰入安裝部且沿周向隔開間隔設置的多個第一螺釘部件。此時，通過將第一螺釘部件擰入安裝部，能夠將單向離合器裝配體以及罩部件固定于安裝部。
[0077](J)反轉防止機構還可具有將罩部件固定于殼部件的第二固定部件。此時，由于能夠通過第二固定部件將罩部件固定于殼部件56，所以能夠使罩部件和單向離合器裝配體單元化。因此，即使拆卸下第一固定部件，單向離合器裝配體也不會變的雜亂。另外，在使單向離合器裝配體單元化之后，能夠通過第一固定部件安裝于安裝部。
[0078](K)第二固定部件也可具有貫通罩部件并擰入殼部件56且在第一螺釘部件之間沿周向隔開間隔設置的多個第二螺釘部件。此時，通過將在第一螺釘部件之間設置的第二螺釘部件擰入殼部件，能夠使包括罩部件的單向離合器裝配體單元化。
【權利要求】
1.一種將漁線向前方放出的紡車式漁線輪，包括: 手柄； 漁線輪本體，具有能夠安裝釣竿的竿安裝部和設置于前部的圓形的安裝部，并旋轉自如地支撐所述手柄； 轉子，具有筒狀的安裝部，且旋轉自如地安裝于所述漁線輪本體； 卷線筒，能夠前后往復移動地安裝于所述漁線輪本體，且通過所述轉子卷繞所述漁線.轉子驅動機構，具有與所述手柄的旋轉聯動地旋轉的驅動齒輪以及筒狀的小齒輪，所述轉子的所述安裝部在前部能夠一體旋轉地連接于所述小齒輪，且所述小齒輪與所述驅動齒輪嚙合； 以及反轉防止機構，具備單向離合器裝配體、罩部件、第一密封部件和第二密封部件，禁止所述轉子沿線放出方向旋轉，其中，所述單向離合器裝配體是能夠裝卸地安裝于所述漁線輪本體的所述安裝部的內輪空轉類型單向離合器裝配體，所述罩部件是具有環狀底部及筒狀部的剛體制部件，所述環狀底部覆蓋所述單向離合器裝配體的前面且所述小齒輪能夠貫通所述環狀底部，所述筒狀部一體形成于所述底部的外周部且覆蓋所述單向離合器裝配體的外周部和所述安裝部的外周部，所述第一密封部件密封所述安裝部和所述筒狀部的間隙，所述第二密封部件密封所述轉子的安裝部和所述罩部件的底部的間隙。
2.根據權利要求1所述的紡車式漁線輪，其特征在于，所述第一密封部件安裝于形成在所述安裝部的外周部的環狀槽中，且與所述筒狀部的內周面接觸設置。
3.根據權利要求2所述的紡車式漁線輪，其特征在于，相比所述安裝部的前面，所述環狀槽設置在后方， 且所述第一密封部件是安裝于所述環狀槽的O型環。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的紡車式漁線輪，其特征在于，所述單向離合器裝配體具有:圓形殼部件，能夠安裝于所述安裝部且具有所述外周部；內輪，能夠一體旋轉地連接于所述小齒輪；外輪，不能旋轉地設置于所述殼部件；以及多個轉動體，設置在所述內輪和所述外輪之間， 所述罩部件具有第一罩部和環狀的第二罩部，所述第一罩部具有設置在所述外輪的前面且防止所述轉動體脫出的所述底部以及所述筒狀部，所述第二罩部設置在所述第一罩部的所述底部的前面且在內周部在與所述第一罩部之間夾持所述第二密封部件。
5.根據權利要I至3中任一項所述的紡車式漁線輪，其特征在于，所述單向離合器裝配體具有:圓形殼部件，能夠安裝于所述安裝部且具有所述外周部；內輪，能夠一體旋轉地連接于所述小齒輪；外輪，不能旋轉地設置于所述殼部件；以及多個轉動體，設置在所述內輪和所述外輪之間， 所述罩部件具有第一罩部和第二罩部，所述第一罩部具有隔開間隙地設置在所述外輪的前面的所述底部以及所述筒狀部，所述第二罩部設置在所述底部和所述外輪的間隙中，防止所述轉動體脫出，且在內周部在與所述第一罩部之間夾持所述第二密封部件的外周面。
6.根據權利要求2至5中任一項所述的紡車式漁線輪，其特征在于，所述環狀槽以與所述安裝部的前面相連的方式設置， 且所述第一密封部件是與所述筒狀的所述單向離合器裝配體的后面接觸的O型環。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的紡車式漁線輪，其特征在于，所述第二密封部件具有安裝于所述底部的內周部的環部和與所述環部一體形成且與所述安裝部的外周面接觸的頂端變細的唇部。
8.根據權利要求4至7中任一項所述的紡車式漁線輪，其特征在于，所述反轉防止機構還具有用于將所述殼部件以及所述罩部件固定在所述安裝部的前面的第一固定部件。
9.根據權利要求8所述的紡車式漁線輪，其特征在于，所述第一固定部件是貫通所述罩部件以及所述殼部件并擰入所述安裝部且沿周向隔開間隔設置的多個第一螺釘部件。
10.根據權利要求8或9所述的紡車式漁線輪，其特征在于，所述反轉防止機構還具有將所述罩部件固定于所述殼部件的第二固定部件。
11.根據權利要求10所述的紡車式漁線輪，其特征在于，所述第二固定部件是貫通所述罩部件并擰入所述殼部件且在所述第一螺釘部件之間沿周向隔開間隔設置的多個第二螺釘部件。
【文檔編號】A01K89/01GK104170803SQ201410214919
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年5月21日 優先權日:2013年5月21日
【發明者】落合浩士 申請人:株式會社島野