一種鮭鱒魚的運輸方法
【專利摘要】本發明公開了一種鮭鱒魚的運輸方法，其步驟是：將活體鮭鱒魚停食48～72小時；在麻醉槽海水中加入麻醉劑間氨基苯甲酸乙酯甲磺酸鹽，并對麻醉槽中的海水充氧氣；在活魚運輸車運輸槽內的海水加入麻醉劑間氨基苯甲酸乙酯甲磺酸鹽，并對運輸槽中的海水充氧；將停食后的活體鮭鱒魚從養殖池中撈出，倒入麻醉槽中，此時完成活體鮭鱒魚深度麻醉；將已實施深度麻醉的活體鮭鱒魚離水搬運至活魚運輸車，倒入運輸槽中；活魚運輸車運抵目的地后，將活體鮭鱒魚從運輸槽中撈出，放入加好海水的搬運箱中，帶水搬運至養殖池中。本發明提高了運輸成活率，且對后期的恢復產生極小的影響，同時提高運輸密度，降低運輸成本。
【專利說明】—種鮭鱒魚的運輸方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種魚的運輸方法，尤其涉及一種鮭鱒魚的運輸方法，屬于活魚運輸【技術領域】。
【背景技術】
[0002]鮭鱒魚為鮭科魚類，包括鮭亞科和白鮭亞科所屬的所有種類。現在人們所說的鮭鱒魚，是一個籠統的概念，它不是特指某一種魚，而是鮭魚和鱒魚的統稱。鮭魚和鱒魚各自又包括好多種類，如大西洋鮭、太平洋鮭、銀鮭、北鮭等都屬于鮭魚，虹鱒、河鱒、金鱒等都稱為鱒魚。大西洋鮭和虹鱒這兩種魚在鮭鱒魚類總產量中一直占據絕對優勢，因此，人們習慣將鮭科魚類籠統稱為鮭鱒魚類。鮭鱒魚有些生活在淡水，有些棲息海洋中，生殖季節溯河產卵，作長距離洄游，分布于太平洋、大西洋北部及北冰洋海區和沿岸諸水系。鮭鱒魚肉味鮮美，營養豐富，供鮮食、鹽潰加工、熏制、制罐頭等。鮭魚子醬更是名貴食品。多數鮭鱒魚類具有洄游性，且行為活躍，是游泳性冷水魚類，具有極高的營養價值和經濟價值。以大西洋鮭為例，每年冬季，大西洋鮭從大西洋逆流而上，洄游數千公里，飛躍瀑布回到出生地繁殖后代，這種終生都在快速游動的習性，造就了其兇猛、善沖撞、粘液多、耗氧量大的特性，因此其活魚運輸增加了難度，對活魚裝運的環境條件提出了更加嚴格的要求。
[0003]在我國，鮮活鮭鱒魚更適合中國人對水產品的消費理念，因此無論從生產角度還是從商業物流角度，選擇一種長途運輸鮮活鮭鱒魚，并在裝運時降低對鮮活鮭鱒魚造成的機械損傷，保證較高的成活率，同時降低運輸成本的運輸方法顯得尤為重要。
【發明內容】
[0004]本發明所要解決的技術問題是:提供一種效果好，方法簡單的活鮭鱒魚的運輸方法。
[0005]本發明的技術解決方案是:一種鮭鱒魚的運輸方法，其步驟是:
(1)將活體鮭鱒魚停食48~72小時；
(2)準備麻醉槽，然后在麻醉槽內注入新鮮潔凈海水，麻醉槽中加入麻醉劑間氨基苯甲酸乙酯甲磺酸鹽，攪動至充分溶解，使麻醉槽中海水終濃度為70mg/L，麻醉槽中的海水充氧氣，使海水溶氧飽和度不低于80% ；
(3)在活魚運輸車運輸槽中的海水加入麻醉劑間氨基苯甲酸乙酯甲磺酸鹽，使運輸槽海水終濃度為25~30mg/L，同時在運輸槽中的海水充氧,使運輸槽中的海水溶氧飽和度達80%以上；
(4)用撈網直接將停食后的活體鮭鱒魚從養殖池中撈出，倒入麻醉槽中,直至活體鮭鱒魚身體側翻，活力減弱，但鰓蓋仍節奏性張合，人工擾動無劇烈反應，此時完成活體鮭鱒魚類深度麻醉；
(5)將已實施深度麻醉的活體鮭鱒魚從麻醉槽中撈出后輕輕放入搬運箱中，離水搬運至活魚運輸車，倒入運輸槽中；(6)活魚運輸車運抵目的地后，將活體鮭鱒魚從運輸槽中撈出，放入事先加好海水的搬運箱中，帶水搬運至養殖池中，養殖池海水中溶氧飽和度控制在110%以上，5~10分鐘即可復蘇，6小時以后魚體即恢復活躍，轉至正常生產管理階段。
[0006]作為改進，在上述步驟(3)中，裝魚后運輸槽中的海水溶氧飽和度維持在75%以上，運輸途中運輸槽中海水保持水溫10°c ;放魚密度為260kg/m3，運輸槽內壁鋪襯彈性材料。
[0007]本發明的技術效果是:本發明采用的麻醉劑為間氨基苯甲酸乙酯甲磺酸鹽(MS-222)，又名“魚安定”，具有安全、可靠、效力迅速的優點。本發明首先在麻醉槽中將鮭鱒魚快速深度麻醉，同時對麻醉槽中的海水充氣，防止缺氧，麻醉至魚身體側翻，活力明顯減弱，然后在運輸槽中輕度麻醉，使鮭鱒魚處于半蘇醒狀態，同時使運輸槽海水中溶氧飽和度不低于75%，運輸槽內壁鋪襯彈性材料，確保使鮭鱒魚在裝車和長途運輸過程中，盡量避免因活鮭鱒魚產生過度應激反應引起中途缺氧死亡和掙扎撞擊引起的機械損傷，大大提高了運輸成活率，且對后期的恢復產生極小的影響，同時提高運輸密度，放魚密度達到260kg/m3，降低運輸成本。
【具體實施方式】
[0008]下面結合實施例對本發明做進一步闡述:
(I)將每個均重2.5kg的活體鮭鱒魚停食48~72小時，本實施例活體鮭鱒魚采用活體大西洋鮭。
[0009](2)裝運前，事先準備一個長160cm、寬60cm、深55cm的長方體容積的玻璃鋼水槽作為麻醉槽，然后在麻醉槽內注入由水泵取自地下IOOm左右、水溫為13~14°C的深井新鮮潔凈海水，使麻醉槽內海水深30cm ；
麻醉槽中加入麻醉劑間氨基苯甲酸乙酯甲磺酸鹽(MS-222) 20g，用木棍攪動使間氨基苯甲酸乙酯甲磺酸鹽在海水中充分溶解，間氨基苯甲酸乙酯甲磺酸鹽在海水中的終濃度為70mg/L。間氨基苯甲酸乙酯甲磺酸是魚用麻醉劑，別名魚安定，是一類能不同程度抑制魚腦感覺中樞，使魚失去反射動作的麻醉劑。間氨基苯甲酸乙酯甲磺酸鹽(MS-222)是最安全、最可靠和最有效的魚用麻醉藥物，因其具有易處理、效力迅速、安全性高等特性，用于鮮活魚麻醉運輸。
[0010]麻醉槽中采用充氣泵、氣室充空氣或液氧，使麻醉槽中海水溶氧飽和度不低于80%,海水溶氧飽和度通過溶氧儀進行測量。
[0011](3)活魚運輸車中的運輸槽根據海水加入氨基苯甲酸乙酯甲磺酸鹽麻醉劑MS-222，至終濃度為25~30mg/L，同時運輸車中開啟氣泵或液氧充氧設備,使運輸槽海水中溶氧飽和度達80%以上。
[0012](4)用撈網直接將停食后的活體鮭鱒魚從養殖池中撈出，倒入麻醉槽中，麻醉至活體鮭鱒魚類身體側翻，活力減弱，但鰓蓋仍節奏性張合，人工擾動無劇烈反應，麻醉時間一般為3~5分鐘，此時完成活體鮭鱒魚類深度麻醉。
[0013](5)將已實施深度麻醉的活體鮭鱒魚從麻醉槽中撈出后輕輕放入泡沫箱中，離水搬運至活魚運輸車，倒入運輸槽，運輸槽內側壁鋪設帆布，帆布與運輸槽內壁之間用泡沫填充，防止活體鮭鱒魚掙扎撞擊引起的機械損傷，同時起到使海水保溫作用。[0014]運輸槽中放魚密度為260kg/m3 ,即每立方米水體裝260kg魚,裝魚后使運輸槽內海水溶氧飽和度維持在75%以上。運輸槽在運輸途中通過加冰或制冷方式保持水溫在10°C左右，以降低魚的代謝速率。
[0015](6)活體鮭鱒魚運抵目的地后，將活體鮭鱒魚類從運輸槽中用撈網撈出，帶水搬運至目的地養殖池中，目的地養殖池水中溶氧飽和度控制在110%以上，5~10分鐘即可復蘇，6小時以后魚體即恢復活躍，轉至正常生產管理階段。
[0016]本實施例利用本發明方法共運輸大規格活體鮭鱒魚2萬余尾，入池成活率達100%，入池24小時內死亡僅3尾，死亡率低于0.02%，達到了理想的運輸效果。[0017]本發明是在大量試驗和生產驗證基礎上得出的一種方法，該方法能使活體鮭鱒魚類在裝車和運輸過程中，盡量降低應激程度，避免因魚體掙扎、摩擦造成機械損傷，同時能在保證運輸成活率的前提下，提高運輸密度，降低運輸成本，且對后期魚體的恢復產生極小的影響。
【權利要求】
1.一種鮭鱒魚的運輸方法，其步驟是: (1)將活體鮭鱒魚停食48~72小時； (2)準備麻醉槽，然后在麻醉槽內注入新鮮潔凈海水，在麻醉槽海水中加入麻醉劑間氨基苯甲酸乙酯甲磺酸鹽，并充分溶解，使麻醉槽中海水終濃度為70mg/L，并對麻醉槽中的海水充氧氣，使麻醉槽內的海水溶氧飽和度不低于80% ； (3)在活魚運輸車運輸槽內的海水加入麻醉劑間氨基苯甲酸乙酯甲磺酸鹽，使運輸槽海水終濃度為25~30mg/L，并對運輸槽中的海水充氧,使運輸槽中的海水溶氧飽和度達80%以上； (4)將停食后的活體鮭鱒魚從養殖池中撈出，倒入麻醉槽中，直至活體鮭鱒魚身體側翻，活力減弱，但鰓蓋仍節奏性張合，人工擾動無劇烈反應，此時完成活體鮭鱒魚深度麻醉； (5)將已實施深度麻醉的活體鮭鱒魚從麻醉槽中撈出后輕輕放入搬運箱中，離水搬運至活魚運輸車，倒入運輸槽中； (6)活魚運輸車運抵目的地后，將活體鮭鱒魚從運輸槽中撈出，放入事先加好海水的搬運箱中，帶水搬運至養殖池中，養殖池海水中溶氧飽和度控制在110%以上，5~10分鐘即可復蘇，6小時以后魚體即恢復活躍，轉至正常生產管理階段。
2.根據權利要求1所述一種鮭鱒魚的運輸方法，其特征在于:在步驟(3)中，運輸槽中的海水溶氧飽和度維持在75%以上,運輸途中運輸槽中海水保持水溫10°C。
3.根據權利要求1或2所述一種鮭鱒魚的運輸方法，其特征在于:在步驟(3)中，運輸槽中的海水放魚 密度為260kg/m3，運輸槽內壁鋪襯彈性材料。
【文檔編號】A01K61/00GK103843711SQ201410132577
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2014年4月3日 優先權日:2014年4月3日
【發明者】韓厚偉, 王順奎, 于凱松, 江鑫, 徐世宏, 張黎黎, 陳娟, 王先平, 姜永新, 胡佳平 申請人:山東東方海洋科技股份有限公司