專利名稱：草坪割草機剎車駐車一體化聯(lián)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
草坪割草機剎車駐車一體化聯(lián)動裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種乘騎式草坪割草機，特別是草坪割草機的剎車駐車一體化聯(lián)動裝置。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有的乘騎式草坪割草機通過控制后輪制動總成實現(xiàn)剎車、駐車，其結(jié)構(gòu)是踩下制動踏板通過剛性連桿或柔性拉索施加力于后輪制動總成，駐車時需要用手扳動駐車桿進行控制。該方式駐車時需要操作者俯身用手扳動駐車桿完成，操作非常不方便，而且由于該機構(gòu)只有一個手柄在機殼外部，內(nèi)部自鎖點只能憑感覺控制，很難實現(xiàn)一次成功駐車，在解除駐車時，駐車桿復(fù)位是靠自身重量或增加一個小拉簧，但經(jīng)常出現(xiàn)不能自動復(fù)位的現(xiàn)象， 需要再次用手扳動駐車桿才能解除駐車，操作既不方便又不可靠。為此，許多生產(chǎn)廠家和有識之士專門進行開發(fā)和研制，但至今尚未有較理想的產(chǎn)品面世。發(fā)明內(nèi)容[0003]為克服現(xiàn)有乘騎式草坪割草機剎車駐車存在的上述缺陷，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、操作靈活輕便、使用安全可靠的草坪割草機剎車駐車一體化聯(lián)動裝 置。[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案，它包括車架、后輪、后輪制動總成、剎車機構(gòu)、駐車機構(gòu)，后輪制動總成安裝在后輪上，所述的剎車機構(gòu)包括剎車踏板、剎車踏板連桿、拉索、復(fù)位彈簧，剎車踏板固定在剎車踏板連桿上，剎車踏板連桿通過轉(zhuǎn)軸鉸接在車架上，拉索連接在剎車踏板連桿與后輪制動總成之間，復(fù)位彈黃連接在后輪制動總成與車架后部之間。[0005]所述的駐車機構(gòu)包括駐車踏板、扭簧、銷軸、駐車掛鉤、駐車掛板，駐車踏板通過銷軸和扭簧鉸接在剎車踏板上，駐車掛鉤與駐車踏板固定連接，駐車掛板固定在車架上，駐車掛板的頭部與駐車掛鉤相互配合。[0006]采用上述結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點正常狀態(tài)時，在復(fù)位彈簧的作用下后輪制動總成處于松弛狀態(tài)，當(dāng)踩下剎車踏板時，剎車踏板和剎車踏板連桿以及駐車踏板和駐車掛鉤組成的組合體繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，并帶動拉索施力于后輪制動總成完成剎車制動，繼續(xù)施加力于駐車踏板，使駐車踏板沿銷軸轉(zhuǎn)動，駐車掛鉤下部掛入駐車掛板實現(xiàn)駐車自鎖， 單腳就能完成剎車和駐車，操作靈活方便又可靠。復(fù)位時，踩下駐車踏板和剎車踏板，在扭簧和復(fù)位彈簧的共同作用下組合體完全復(fù)位，單腳一次性就能解除剎車駐車。
[0007]圖1為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]圖2為本實用新型剎車時的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖。[0009]圖3為本實用新型駐車時的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖。[0010]其中I車架，2動力皮帶輪，3驅(qū)動皮帶，4駐車掛板，5轉(zhuǎn)軸，6后輪，7復(fù)位彈簧，8 后輪制動總成，9拉索，10發(fā)動機，11駐車踏板，12扭簧，13銷軸，14剎車踏板，15駐車掛鉤， 16剎車踏板連桿。
具體實施方式
圖1、圖2和圖3所示，為本實用新型一種草坪割草機剎車駐車一體化聯(lián)動裝置的具體實施方案，它包括車架1、后輪6、后輪制動總成8、剎車機構(gòu)、駐車機構(gòu)，車架I上安裝有發(fā)動機10，發(fā)動機10的輸出軸上安裝有動力皮帶輪2，在動力皮帶輪2與后輪6之間連接有驅(qū)動皮帶3，后輪制動總成8安裝在后輪6上，所述的剎車機構(gòu)包括剎車踏板14、剎車踏板連桿16、拉索9、復(fù)位彈簧7，剎車踏板14固定在剎車踏板連桿16上，剎車踏板連桿16 通過轉(zhuǎn)軸5鉸接在車架I上，拉索9連接在剎車踏板連桿16與后輪制動總成8之間，復(fù)位彈簧7連接在后輪制動總成8與車架I后部之間。所述的駐車機構(gòu)包括駐車踏板11、扭簧 12、銷軸13、駐車掛鉤15、駐車掛板4，駐車踏板11通過銷軸13和扭簧12鉸接在剎車踏板 14上，駐車掛鉤15與駐車踏板11固定連接，駐車掛板4固定在車架I上，駐車掛板4的頭部與駐車掛鉤15相互配合。[0012]本實用新型正常使用狀態(tài)時，在復(fù)位彈簧7的作用下后輪制動總成8處于松弛狀態(tài)，對行車或人工推車無影響。[0013]在行車途中需要剎車時，踩下剎車踏板14，由剎車踏板14和剎車踏板連桿16以及駐車踏板11和駐車掛鉤15連接成的組合體繞轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動，帶動拉索9施力于后輪制動總成8完成剎車制動，松開踏板，剎車踏板14和駐車踏板11在復(fù)位彈簧7的作用下復(fù)位，解除剎車。[0014]根據(jù)使用環(huán)境需要駐車時，施加力于駐車踏板11，由剎車踏板14和剎車踏板連桿 16以及駐車踏板11和駐車掛鉤15連接成的組合體繞轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動，到位后駐車掛鉤15下部自動掛入駐車掛板4，實現(xiàn)駐車自鎖。復(fù)位時，踩下駐車踏板11，在扭簧12和復(fù)位彈簧7的共同作用下，組合體完全復(fù)位，解除剎車駐車。
權(quán)利要求1.一種草坪割草機剎車駐車一體化聯(lián)動裝置，包括車架(I)、后輪￠)、后輪制動總成 ⑶、剎車機構(gòu)、駐車機構(gòu)，后輪制動總成⑶安裝在后輪(6)上，其特征是所述的剎車機構(gòu)包括剎車踏板(14)、剎車踏板連桿(16)、拉索(9)、復(fù)位彈簧(7)，剎車踏板(14)固定在剎車踏板連桿(16)上，剎車踏板連桿(16)通過轉(zhuǎn)軸(5)鉸接在車架(I)上，拉索(9)連接在剎車踏板連桿(16)與后輪制動總成⑶之間，復(fù)位彈簧(7)連接在后輪制動總成⑶與車架⑴后部之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的草坪割草機剎車駐車一體化聯(lián)動裝置，其特征是所述的駐車機構(gòu)包括駐車踏板(11)、扭簧(12)、銷軸(13)、駐車掛鉤(15)、駐車掛板(4)，駐車踏板(11)通過銷軸(13)和扭簧(12)鉸接在剎車踏板(14)上，駐車掛鉤(15)與駐車踏板(11) 固定連接，駐車掛板(4)固定在車架(I)上，駐車掛板(4)的頭部與駐車掛鉤(15)相互配入口 ο
專利摘要本實用新型公開了一種草坪割草機剎車駐車一體化聯(lián)動裝置，所述的剎車機構(gòu)包括剎車踏板(14)、剎車踏板連桿(16)、拉索(9)、復(fù)位彈簧(7)，剎車踏板(14)固定在剎車踏板連桿(16)上，剎車踏板連桿(16)鉸接在車架(1)上，拉索(9)連接在剎車踏板連桿(16)與后輪制動總成(8)之間，復(fù)位彈簧(7)連接在后輪制動總成(8)與車架(1)之間。所述的駐車機構(gòu)包括駐車踏板(11)、扭簧(12)、銷軸(13)、駐車掛鉤(15)、駐車掛板(4)，駐車踏板(11)通過銷軸(13)和扭簧(12)鉸接在剎車踏板(14)上，駐車掛鉤(15)與駐車踏板(11)固定，固定在車架(1)上的駐車掛板(4)與固定在駐車踏板(11)上的駐車掛鉤(15)相互配合。采用上述結(jié)構(gòu)后，具有結(jié)構(gòu)簡單合理、操作靈活輕便、使用安全可靠等優(yōu)點。
文檔編號A01D69/10GK202819008SQ20122047507
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月18日
發(fā)明者羅利偉, 楊海岳, 龔建平, 董超 申請人:浙江中堅科技股份有限公司