專利名稱：一種降低pm2.5的城市道路綠化配置模式的制作方法
技術領域：
本發明屬于道路綠化領域，涉及降低PM2. 5的城市道路綠化配置方法。
背景技術：
PM2. 5指環境空氣中當量直徑小于和等于2. 5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。PM2. 5的主要來源是日常發電、汽車尾氣、工業生產排放等過程中經過燃燒而排放的殘留物。雖然PM2. 5只是地球大氣中含量很少的組分，但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。與較粗的大氣顆粒物相比，PM2. 5粒徑小，富含大量有毒物、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，被吸入人體后會直接進入支氣 管，干擾肺部的氣體交換，引發包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。因而對人體健康和大氣環境質量造成很大的影響。本發明基于城市PM2. 5空間分布規律，強化城市道路綠化中分帶綠化帶位置效應及喬灌草復層配置效應，最大限度降低城市機動車排出的PM2. 5及重金屬等污染物。本配置方法降低PM2. 5濃度是常規道路綠化模式的I. 86倍。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種降低PM2. 5的城市道路綠化配置模式，以克服傳統的栽植模式(喬灌、草灌)造成的滯塵量低、降低PM2. 5效果差的不足。為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案如下一種降低PM2. 5的城市道路綠化配置模式，包括如下步驟(1)3月上旬，在道路的中分帶、側分帶和道路兩側，按一定的株行距挖樹穴，并在樹穴內施餅肥或復合肥；(2)道路的中分帶，采用香樟X紅葉石楠X紫薇X金葉女貞X地被植物(麥冬)配置模式。香樟選擇高450 500cm、胸徑15 20cm、枝下高230 250cm,紫薇高200 250cm、胸徑5 8cm,紅葉石楠、金葉女貞高40 50cm、冠幅30 40cm,按一定的株行距及色塊圖案栽植，澆足定根水；(3)道路側分帶采用桂花X紅楓X金邊黃楊X地被植物(蔥蘭)的立體配置模式。桂花選擇高250 300cm、胸徑5 10cm、冠幅120 150cm，紅楓高150 200cm、胸徑5 8cm,金邊黃楊30 40cm、冠幅30 40cm,按一定的株行距及色塊圖案栽植,燒足定根水；(4)道路兩側采用欒樹X夾竹桃X紅花檣木X海桐X地被植物(馬尼拉草)的立體配置模式。欒樹選擇高450 500cm、胸徑15 20cm、枝下高280 350cm,夾竹桃高200 250cm、冠幅80 120cm，紅花檣木、海桐高40 50cm、冠幅30 40cm，按一定的株行距及色塊圖案栽植，澆足定根水；(5)把地被植物栽植于株行之間空地上，澆水保濕。步驟⑴中，所述的施餅肥或復合肥數量為1200 1800kg/hm2。步驟(I)中，所述的樹穴大小喬木為150X150X120 200 X 200 X 150cm。
步驟(2)中，所述的株行距香樟為400 X 400cm，紫薇為200 X 200cm，紅葉石楠、金葉女貞25株/平方米，麥冬每叢點栽距離10 20cm。步驟(3)中，所述的株行距桂花、紅楓為300 X 300cm，金邊黃楊25株/平方米，蔥蘭點栽株距3 5cm。步驟(4)中，所述的株行距欒樹為400 X 400cm，夾竹桃為200 X 200cm，紅花檣木25株/平方米，海桐16株/平方米，草坪切成2 X 2cm方塊，點栽株距10 20cm。有益效果本發明基于城市PM2. 5空間分布規律，強化城市道路綠化中分帶綠化帶位置效應及喬灌草復層配置效應，最大限度降低城市機動車排出的PM2. 5及重金屬等污染物。本配置方法降低PM2. 5濃度是常規道路綠化模式的I. 86倍。
具體實施例方式
根據下述實施例，可以更好地理解本發明。然而，本領域的技術人員容易理解，實施例僅用于說明本發明，而不應當也不會限制權利要求書中所詳細描述的本發明。實施例I :2012年3月，在江蘇省南京市，3800米道路實施喬木、灌木、草坪相結合的復層綠地配置。在道路的中分帶，采用香樟X紅葉石楠X紫薇X金葉女貞X地被植物(麥冬)的立體配置模式。香樟選擇高450 500cm、胸徑15 20cm、枝下高230 250cm ;紫薇高200 250cm、胸徑5 8cm ;紅葉石楠、金葉女貞高40 50cm、冠幅30 40cm。道路側分帶采用桂花X紅楓X金邊黃楊X地被植物(蔥蘭)的立體配置模式。桂花選擇高250 300cm、胸徑5 10cm、冠幅120 150cm紅楓高150 200cm、胸徑5 8cm ;金邊黃楊30 40cm、冠幅30 40cm。道路兩側采用欒樹X夾竹桃X紅花檣木X海桐X地被植物(馬尼拉草)的立體配置模式。欒樹選擇高450 500cm、胸徑15 20cm ;夾竹桃高200 250cm、冠幅80 120cm ;紅花檣木、海桐高40 50cm、冠幅30 40cm。道路的中分帶、側分帶及兩側按一定的株行距及色塊圖案栽植，澆足定根水，地被植物栽植于株行之間空地上，澆水保濕。由于制定的養護措施得當，并派專人進行管理，樹木的成活率達到98%。取得了較好的景觀效果，枝繁葉茂的樹木可最大限度降低城市機動車排出的PM2. 5及重金屬等污染物。
權利要求
1.一種降低PM2. 5的城市道路綠化配置模式，其特征在于該配置包括如下步驟 (1)3月上旬，在道路的中分帶、側分帶和道路兩側，按一定的株行距挖樹穴，并在樹穴內施餅肥或復合肥； (2)道路的中分帶，采用香樟X紅葉石楠X紫薇X金葉女貞X地被植物(麥冬)配置模式。香樟選擇高450 500cm、胸徑15 20cm、枝下高230 250cm,紫薇高200 250cm、胸徑5 8cm,紅葉石楠、金葉女貞高40 50cm、冠幅30 40cm,按一定的株行距及色塊圖案栽植，澆足定根水； (3)道路側分帶采用桂花X紅楓X金邊黃楊X地被植物(蔥蘭)的立體配置模式。桂花選擇高250 300cm、胸徑5 10cm、冠幅120 150cm，紅楓高150 200cm、胸徑5 8cm,金邊黃楊30 40cm、冠幅30 40cm,按一定的株行距及色塊圖案栽植,燒足定根水； (4)道路兩側采用欒樹X夾竹桃X紅花檣木X海桐X地被植物(馬尼拉草)配置模式。欒樹選擇高450 500cm、胸徑15 20cm、枝下高280 350cm，夾竹桃高200 250cm、冠幅80 120cm,紅花檣木、海桐，高40 50cm、冠幅30 40cm,按一定的株行距及色塊圖案栽植，澆足定根水； (5)把地被植物栽植于株行之間空地上，澆水保濕。
2.根據權利要求I所述的城市道路綠化配置模式，其特征在于步驟(I)中，施餅肥或復合肥數量為1200 1800kg/hm2。
3.根據權利要求I所述的城市道路綠化配置模式，其特征在于步驟(I)中，所述的樹穴大小喬木為 150 X 150 X 120 200 X 200 X 150cm。
4.根據權利要求I所述的城市道路綠化配置模式，其特征在于步驟(2)中，所述的株行距香樟為400 X 400cm,紫薇為200 X 200cm,紅葉石楠、金葉女貞25株/平方米，麥冬每叢點栽距離10 20cm。
5.根據權利要求I所述的城市道路綠化配置模式，其特征在于步驟(3)中，所述的株行距桂花、紅楓為300 X 300cm,金邊黃楊25株/平方米，蔥蘭點栽株距3 5cm。
6.根據權利要求I所述的城市道路綠化配置模式，其特征在于步驟(4)中，所述株行距欒樹為400 X 400cm,夾竹桃為200 X 200cm,紅花檣木25株/平方米，海桐16株/平方米，草坪切成2 X 2cm方塊，點栽株距10 20cm。
全文摘要
本發明公開了一種降低PM2.5的城市道路綠化配置模式3月上旬，在道路的中分帶、側分帶和道路兩側，按一定的株行距挖樹穴，并在樹穴內施餅肥或復合肥。道路的中分帶，采用香樟×紅葉石楠×紫薇×金葉女貞×地被植物(麥冬)配置模式；道路側分帶采用桂花×紅楓×金邊黃楊×地被植物(蔥蘭)配置模式；道路兩側采用欒樹×夾竹桃×紅花檵木×海桐×地被植物(馬尼拉草)配置模式。按一定的株行距及色塊圖案栽植，澆足定根水。本發明基于城市PM2.5空間分布規律，強化城市道路綠化中分帶綠化帶位置效應及喬灌草復層配置效應，最大限度降低城市機動車排出的PM2.5及重金屬等污染物。本配置方法降低PM2.5濃度是常規道路綠化模式的1.86倍。
文檔編號A01G1/00GK102884923SQ201210352629
公開日2013年1月23日 申請日期2012年9月21日 優先權日2012年9月21日
發明者張紀林, 張冠一, 李淑琴 申請人:張紀林, 張冠一, 李淑琴