專利名稱：前置式全液壓挖坑機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種挖坑機械，尤其是前置式全液壓挖坑機。
背景技術：
在城市綠化或鄉村植樹造林時，需要挖樹坑，目前的挖坑方式有兩種，一種是人工挖坑，另一種是利用機械設備挖坑。人工挖坑勞動量大，挖坑效率低；機械設備挖坑主要是利用挖溝機進行挖坑，所挖的坑不規則，挖坑質量差，由于挖溝機不是專用挖坑設備，挖坑效率較低，而且挖溝機的作業成本高，不是理想的挖坑設備
實用新型內容
為了解決現有的挖坑機械挖坑質量差、挖坑效率低及作業成本高的問題，本實用新型提供一種前置式全液壓挖坑機，該前置式全液壓挖坑機是挖坑的專用設備，具有挖坑質量好、挖坑效率高及作業成本低的特點。
本實用新型的技術方案是該前置式全液壓挖坑機包括拖拉機，拖拉機上帶有前配重鐵，前配重鐵上固定主支架，主支架上方安裝有油缸支架，油缸支架及主支架上分別鉸接液壓油缸及支臂，液壓油缸的另一端鉸接在支臂上，支臂的前端固定有液壓馬達，液壓馬達下端連有鉆頭，液壓油缸與液壓馬達分別通過油管與液壓分配器相連。
上述的液壓分配器上帶有控制手柄；油管為高壓油管；液壓分配器安裝在拖拉機駕駛室內。
本實用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，利用拖拉機上的液壓動力系統為動力源，以液壓馬達為旋轉動力帶動鉆頭作旋轉運動，同時驅動液壓缸帶動支臂上下運動，實現挖坑和圍盤作業，是挖坑的專用設備，挖坑質量好，挖坑效率高，作業成本低。
附圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中1-拖拉機，2-液壓分配器，3-前配重鐵，4-主支架，5-液壓油缸，6-支臂，7-液壓馬達，8-鉆頭，9-控制手柄，10-油管，11-油缸支架。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明由圖1所示，該前置式全液壓挖坑機包括拖拉機1，拖拉機1上帶有前配重鐵3，前配重鐵3上固定主支架4，主支架4上方安裝有油缸支架11，油缸支架11及主支架4上分別鉸接液壓油缸5及支臂6，液壓油缸5的另一端鉸接在支臂6上，支臂6的前端固定有液壓馬達7，液壓馬達7下端連有鉆頭8，液壓油缸5與液壓馬達7分別通過油管10與液壓分配器2相連，液壓分配器2上帶有控制手柄9。油管10為高壓油管，液壓分配器2安裝在拖拉機1的駕駛室內，便于操作。
實際使用時，本實用新型利用了拖拉機1上的液壓動力系統為動力源，以液壓馬達7為旋轉動力帶動鉆頭8作旋轉運動，同時驅動液壓缸5帶動支臂6上下運動，實現挖坑和圍盤作業，是挖坑的專用設備。經現場使用該機的工作效率為150-200坑/小時，挖坑規格≤500*500mm，圍盤≤100mm，挖坑質量好，挖坑效率高，作業成本低，是城市綠化、植樹、退耕還林、砂地造林的理想工具，值得推廣和使用。
權利要求1.一種前置式全液壓挖坑機，包括拖拉機(1)，拖拉機(1)上帶有前配重鐵(3)，其特征在于前配重鐵(3)上固定主支架(4)，主支架(4)上方安裝有油缸支架(11)，油缸支架(11)及主支架(4)上分別鉸接液壓油缸(5)及支臂(6)，液壓油缸(5)的另一端鉸接在支臂(6)上，支臂(6)的前端固定有液壓馬達(7)，液壓馬達(7)下端連有鉆頭(8)，液壓油缸(5)與液壓馬達(7)分別通過油管(10)與液壓分配器(2)相連。
2.根據權利要求1所述的前置式全液壓挖坑機，其特征在于液壓分配器(2)上帶有控制手柄(9)。
3.根據權利要求1所述的前置式全液壓挖坑機，其特征在于油管(10)為高壓油管。
4.根據權利要求1所述的前置式全液壓挖坑機，其特征在于液壓分配器(2)安裝在拖拉機(1)的駕駛室內。
專利摘要一種前置式全液壓挖坑機。主要解決現有的挖坑機械挖坑質量差、挖坑效率低及作業成本高的問題。其特征在于前配重鐵(3)上固定主支架(4)，主支架(4)上方安裝有油缸支架(11)，油缸支架(11)及主支架(4)上分別鉸接液壓油缸(5)及支臂(6)，液壓油缸(5)的另一端鉸接在支臂(6)上，支臂(6)的前端固定有液壓馬達(7)，液壓馬達(7)下端連有鉆頭(8)，液壓油缸(5)與液壓馬達(7)分別通過油管(10)與液壓分配器(2)相連。該前置式全液壓挖坑機是挖坑的專用設備，具有挖坑質量好、挖坑效率高及作業成本低的特點。
文檔編號A01G23/00GK2860068SQ200620000019
公開日2007年1月24日 申請日期2006年1月4日 優先權日2006年1月4日
發明者王德福, 遲慶輝, 滕國剛, 馮萬閣, 康振和, 佟子東 申請人:大慶石油管理局