專利名稱：紡車型卷線器的線輪止動機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種釣魚用紡車型卷線器，特別是指一種釣魚用紡車型卷線器中的線輪止動機構。
背景技術：
人們在釣魚過程中，魚咬鉤時對漁線、漁桿會產生作用力，作用力可能很大，會使魚脫鉤；同樣也有可能導致漁線，或漁桿的折斷等釣不上魚的現象。卷線器的作用實際上是平衡魚和釣魚者的互相作用力，保護漁線以及漁桿，提高釣上魚的幾率。同樣，針對不同的魚，卷線器的種類也比較多。
而紡車型卷線器是一種用量最大、使用范圍最廣泛的卷線器。此類卷線器的工作原理通過調節線輪轉動的阻力(剎車力)，使得漁線在被魚拉出時，存在大小不均勻的阻力，由此來消耗已咬鉤的魚的體力，在魚的體力消耗完之后，再將漁線收回，隨之將魚鉤起。
紡車型卷線器主要包括主體、主軸、齒輪傳動機構、線輪、線輪殼、導線輪和搖臂等組件，通過搖臂軸向(與主軸軸向垂直)的轉動，達到線輪殼軸向(主軸軸向)轉動以及主軸的軸向往復移動，由于導線輪同線輪殼一起轉動，漁線可通過導線輪均勻的釋放出去。釣魚拋線時，通過線輪的自轉放線。當魚咬鉤時，不轉動搖臂，通過調整線輪自轉的阻尼(剎車力)，來達到消耗魚用力拉線的體力。在魚的體力消耗完之后，轉動搖臂將漁線收回，將魚釣起。
由于剎車制動的位置不同和使用者的習慣不同，一般的紡車型卷線器分為前剎型和后剎型，前剎型的原理將剎車力直接作用于線輪，即在線輪頭部設置剎車機構，在線輪內部固定一剎車碟片，在剎車碟片兩側設置摩擦片。利用旋轉前剎車旋鈕來擠壓或放松固定在線輪內部的摩擦片，用以增大或減少作用在剎車碟片上的接觸摩擦力，以達到調整線輪自轉的阻尼。前剎卷線器的線輪可繞主軸轉動，并跟隨主軸軸向移動，而主軸不轉動，具體結構參閱
圖13、
圖14中所示。
后剎型的原理主軸和線輪固定連接，通過調節主軸轉動的阻尼，來達到調節線輪轉動阻尼的目的。即在卷線器的尾部設置剎車機構，由于主軸既有軸向自轉，還有軸向往復移動，在尾部的旋鈕軸向長度必須滿足完全作用于主軸(即主軸在往復移動過程中，剎車機構都可以對起產生作用)；即在主軸尾部添加一零件(主軸軸套)，其隨主軸同時轉動(以方孔的形式連接)，但其不移動，在此零件上固定剎車碟片，在剎車碟片兩邊設置摩擦片，通過旋轉后剎車機構的旋鈕來擠壓或放松固定在主軸軸套上的摩擦片，用以增大或減小作用于剎車碟片上的接觸摩擦力，達到調整主軸轉動阻尼的目的，進而達到調整線輪轉動阻尼。具體結構參閱
圖15、
圖16中所示。
另外，還有一種紡車型卷線器，同時具備前剎和后剎的功能，它的剎車原理同普通的前剎和后剎。通過增加一個切換機構來控制主軸的轉動，當主軸可以轉動的時候，后剎起作用，前剎失效；在主軸轉動被限制后，前剎起作用，后剎失效。
上述的傳統剎方式原理基本一致，存在下述不足(1)對摩擦片的材料要求高，由于卷線器的使用環境可能比較惡劣(摩擦片要有抗冷、熱、鹽化等功能)，而且通過間接的作用來調整線輪轉動阻尼。可能導致剎車很容易失效。
(2)針對于傳統的后剎、前后剎時，當線輪的軸向距離較大時(為了多繞線，以及拋線時漁線能拋得更遠)，則主體的長度將非常長，不利于攜帶以及使用。
(3)當紡車型卷線器規格較大時，需要很多的摩擦片，且摩擦片價格較貴，導致卷線器成本上升。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構相對簡單、剎車效果好，從而使主體小巧、便于攜帶的一種紡車型卷線器的線輪止動機構。
本實用新型的目的是這樣實現的一種紡車型卷線器的線輪止動機構，包括卷線器主體、設置在主體內的主軸，設置在主軸前端的線輪，其中在主軸中部設有與主軸同步轉動的軸套，在軸套的外圓周一側設有摩擦片；在摩擦片外側設有一柱形調整桿，該調整桿的軸心與主軸的軸心平行；調整桿的前部位于主體內，其后端延伸至主體后部外，調整桿與主體之間活動連接；調整桿與摩擦片之間設有旋轉載荷傳遞裝置。
上述的紡車型卷線器的線輪止動機構中所述的調整桿為圓柱形，調整桿與主體之間螺紋連接。
上述的紡車型卷線器的線輪止動機構中所述的旋轉載荷傳遞裝置是由設置在調整桿上的錐形體形成，錐形體與摩擦片外側相抵。
上述的紡車型卷線器的線輪止動機構中所述的旋轉載荷傳遞裝置也可以由設置在調整桿上沿其外圓周螺旋延伸的凹槽和球形傳力件組成，傳力件一邊與摩擦片的外側相抵，另一邊位于調整桿上的凹槽內；凹槽的深度逐漸變化(變大或變小)。
上述的紡車型卷線器的線輪止動機構中所述摩擦片與軸套的接觸面以圓弧形為佳，可以增加摩擦面積，提高剎車效果。
上述的紡車型卷線器的線輪止動機構中所述的調整桿后端設有旋鈕，方便使用。
本實用新型采用上述結構后，與現有技術相比，具有下述優點1.旋鈕的位置可根據習慣安裝，用很小的扭矩就能產生很大的阻尼效果，使快剎的功能更顯實用，而且零部件數量少，降低了產品的制造成本。
2.剎車片的材料更易得，剎車力的調節也更有效。
3.與線輪軸向長度變化無比例關系，在線輪軸向長度增加時，主體的長度尺寸增加小，對魚具主體的外形變化創造條件，更有利于此類型產品的推廣應用。
4.可根據需要，靈活選擇控制方式，以提高產品的使用效果。
以下結合附圖對本實用新型作進一步地詳細說明，但不構成對本實用新型的任何限制。
圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖；圖2是
圖1中A-A向剖視放大示意圖；圖3是實施例1的工作原理示意圖；圖4是圖3的俯視圖；圖5是圖3的B-B向剖視放大示意圖；圖6是本實用新型實施例2的結構示意圖；圖7是圖6的C-C向剖視放大示意圖；圖8是實施例2中調整桿的端部結構示意圖；圖9是實施例2中調整桿的立體結構示意圖；
圖10是實施例2的立體結構示意圖；
圖11是本實用新型實施例3的使用狀態之一的結構示意圖；
圖12是本實用新型實施例3的使用狀態之二的結構示意圖；
圖13是現有技術中前剎車卷線器的結構示意圖；
圖14是
圖13的D向局部放大示意圖；
圖15是現有技術中后剎車圈線器的結構示意圖；
圖16是
圖15的E向局部放大示意圖。
具體實施方式
實施例1如
圖1至圖5中所示，本實用新型的紡車型卷線器的線輪止動機構，包括卷線器主體1、設置在主體1內的主軸2，固定在主軸2前端的線輪3，在主軸2中部設有與主軸2同步轉動的軸套4，在軸套4的外圓周一側設有摩擦片5，摩擦片5與軸套4的接觸面為圓弧形。在摩擦片5外側設有一圓柱形調整桿6，該調整桿6的軸心與主軸2的軸心平行；調整桿6的前部位于主體1內，其后端延伸至主體1后部外，調整桿-6與主體1之間螺紋連接。在調整桿6前端設有一錐形體62，錐形體62與摩擦片5外側相抵。調整桿6后端設有旋鈕63。旋轉旋鈕63可以調整錐形體62與摩擦片5接觸力，從而調整摩擦片5與軸套4的摩擦力，達到調節主軸2的旋轉阻尼的目的。
實施例2如圖6至
圖10中所示，本實用新型的紡車型卷線器的線輪止動機構，包括卷線器主體1、設置在主體1內的主軸2，固定在主軸2前端的線輪3，在主軸2中部設有與主軸2同步轉動的軸套4，在軸套4的外圓周一側設有摩擦片5，摩擦片5與軸套4的接觸面為圓弧形。在摩擦片5外側設有一圓柱形調整桿6，該調整桿6的軸心與主軸2的軸心平行；調整桿6的前部位于主體1內，其后端延伸至主體1后部外，調整桿6與主體1之間螺紋連接。在調整桿6上沿其外圓周螺旋延伸的凹槽61，在該凹槽61內設有球形傳力件7，傳力件7的另一邊與摩擦片5的外側相抵；凹槽61的深度由里至外逐漸變小。調整桿6后端設有旋鈕63。旋轉旋鈕63可以調整傳力件7與摩擦片5接觸力，從而調整摩擦片5與軸套4的摩擦力，達到調節主軸2的旋轉阻尼的目的。
實施例3如
圖11、
圖12中所示，本實用新型的紡車型卷線器的線輪止動機構，是在上述實施例的基礎上增加一前剎車機構8，同時在主體1內設置主軸2旋轉固定切換機構9。切換機構9工作時的狀態如
圖11所示，這時主軸2被卡死固定，前剎機構8起作用，與現有技術的工作原理相同。切換機構9不工作時的狀態如
圖12所示，這時主軸2轉動，前剎機構8不起作用，旋轉旋鈕63可以調整摩擦片5接觸力，從而調整摩擦片5與軸套4的摩擦力，達到調節主軸2的旋轉阻尼的目的。
權利要求1.一種紡車型卷線器的線輪止動機構，包括卷線器主體(1)、設置在主體(1)內的主軸(2)，設置在主軸(2)前端的線輪(3)，其特征是在主軸(2)中部設有與主軸(2)同步轉動的軸套(4)，在軸套(4)的外圓周一側設有摩擦片(5)；在摩擦片(5)外側設有一柱形調整桿(6)，該調整桿(6)的軸心與主軸(2)的軸心平行；調整桿(6)的前部位于主體(1)內，其后端延伸至主體(1)后部外，調整桿(6)與主體(1)之間活動連接；調整桿(6)與摩擦片(5)之間設有旋轉載荷傳遞裝置。
2.根據權利要求1所述的一種紡車型卷線器的線輪止動機構，其特征是所述的調整桿(6)為圓柱形，其與主體(1)之間螺紋連接。
3.根據權利要求2所述的一種紡車型卷線器的線輪止動機構，其特征是所述的旋轉載荷傳遞裝置是由設置在調整桿(6)上的錐形體(62)形成，錐形體(62)與摩擦片(5)外側相抵。
4.根據權利要求2所述的一種紡車型卷線器的線輪止動機構，其特征是所述的旋轉載荷傳遞裝置由設置在調整桿(6)上沿其外圓周螺旋延伸的凹槽(61)和球形傳力件(7)組成，傳力件(7)一邊與摩擦片(5)的外側相抵，另一邊位于調整桿(6)上的凹槽(61)內；凹槽(61)的深度逐漸變化。
5.根據權利要求1至5中任一所述的一種紡車型卷線器的線輪止動機構，其特征是所述的摩擦片(5)與軸套(4)的接觸面為圓弧形。
6.根據權利要求5所述的一種紡車型卷線器的線輪止動機構，其特征是所述的調整桿(6)外端設有旋鈕(63)。
專利摘要本實用新型提供了一種紡車型卷線器的線輪止動機構，包括卷線器主體、設置在主體內的主軸，設置在主軸前端的線輪，其中在主軸中部設有與主軸同步轉動的軸套，在軸套的外圓周一側設有摩擦片；在摩擦片外側設有一柱形調整桿，該調整桿的軸心與主軸的軸心平行；調整桿的前部位于主體內，其后端延伸至主體后部外，調整桿與主體之間活動連接；調整桿與摩擦片之間設有旋轉載荷傳遞裝置。本實用新型具有結構簡單、剎車效果好，從而使主體小巧、便于攜帶的優點，用于紡車型卷線器。
文檔編號A01K89/01GK2765476SQ200520053
公開日2006年3月22日 申請日期2005年1月10日 優先權日2005年1月10日
發明者陳明 申請人:陳明