專利名稱：用于燃料系統的電流絕緣裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種插入線性部件中的絕緣裝置，所述線性部件形成易遭 受可能的放電危險的燃料系統的部分，且更具體地，涉及一種用于防止航 空器燃料系統放電的裝置，所述放電是由電光撞擊(雷擊)低導電性材料 制成的燃料箱產生的。
背景技術：
與金屬材料相比，合成材料提供高電阻。如果相對于其重量這些材料 具有金屬特征，后者已經傳統地使用在航空領域用于生產存貯燃料的裝置。
合成材料固有的高電阻在燃料箱的內部系統上產生高的相關導電感 應。所述感應引發產生故障的電流或者對于全部結構整體是災難性的現 象。
與發生在電光撞擊的情況中中度或者嚴重的放電有關的，和在由低導 電性材料制成的結構中必須被阻止以確保其結構完整性的，所述現象/任 何關鍵電氣設備的故障/燃料箱中的電弧，是
熱點在諸如連接點或者交叉點部件的結構的確定的特定位置中的高電流密度，可以引起高溫度點。如果溫度超過20(TC (由FAA/JAA官方認定 燃料的自燃點)，且如果合適的化學配比濃度應該提供在燃料箱中，燃料 可能達到其燃點。
電弧(火花)電流流過具有不同電阻并且幾何上位置分開的材料可以在彼此之間產生電壓降，以電弧的形式釋放放電并且引起結構中含有的 燃料/易燃液體或者蒸汽的點燃。
電氣設備故障由電光產生的放電引起高電流穿過殼層結構，并且可
以因而通過分流或者感應引導在內部系統中的電流。這些效應能夠產生關鍵設備故障，產生災難性事故。
本發明的申請人的專利申請PCT/ES05/070133說明了一種用于保護設置在防止放電的燃料箱內部的金屬裝置的方法，所述燃料箱完全或者部分地由合成材料制成，其中認為，在其它項之中，包括在線性金屬裝置中絕 緣物的插入使它們分開而彼此絕緣。
本發明涉及這個類型的插入可以用于代替小的可用空間。
發明內容
本發明提出一種用于例如管道的線性部件的電絕緣裝置，其形成易受可能的外部放電危險的燃料系統的部分，其由連接到兩個金屬法蘭的絕緣材料制成的部件形成，允許在所述線性部件的兩部分之間插入所述裝置。
由絕緣材料制成的部件，結構為在其外側帶有齒形圓周(冠頂)的筒狀主體，由縱向部分(與筒狀主體的軸線相同的方向)和橫向部分(與筒狀主體的軸線垂直的方向)形成。
作為其部分，法蘭包括面對齒形圓周的橫向部分的橫向突起，以允許通過合適裝置連接它們。
本發明的裝置對象可以被應用到形成安裝在航空器中的燃料系統的部分的燃料和通風管線，當停止電流是必須時，或者使預期電流通過的安裝的部分絕緣，并且可用空間是小的。
本發明的其它特征和優點將從關于附圖的其目標的示例性實施例的以下詳細說明中得知。
圖l是根據本發明的電絕緣裝置的側視和主視剖面圖2是根據本發明的電絕緣裝置的立體圖。
具體實施例方式
根據圖1和圖2觀察到，裝置11由部件13形成，部件13由附著于兩個金
屬法蘭15、 17上的絕緣材料制成，以便于所述裝置插入將被絕緣的線性部 件的(例如管道)兩部分之間。
絕緣部件13由在其外側帶有齒形冠頂23的筒狀主體21形成，由縱向部 分25和橫向部分27形成。
法蘭15、 17分別地具有橫向突起31、 33，所述橫向突起31、 33面對齒 形冠頂23的橫向部分27，從而便于它們通過諸如螺桿(或螺釘)39的合適 的裝置連接。
絕緣部件13可以通過機加工或者注塑法使絕緣材料(尼龍、聚酰胺) 成上述齒形狀，當電流沿著插入裝置的燃料或者通風管線流動時，防止電 流的通過，并且當在燃料系統安裝中有空間限制時，允許提供有效的絕緣 裝置。
從技術觀點，所述部件13經歷多種絕緣測試，其中經受其所述端之間 500VDC和1000VDC的電位差，提供100兆歐姆級電絕緣作為最低要求。
在優選的實施方式中，絕緣部件13的長度包含在25至80mm之間，而允 許沒有變成靜態地充電且符合其電絕緣功能。
根據如上所述的本發明的裝置ll，當其中電流絕緣在部分中或者當單 獨結合點原理被應用時，可以應用到燃料裝置。
使用的材料(尼龍、聚酰胺)，最小電阻100兆歐姆和由于說明的原因 減少的尺寸，只要要求必須符合，本發明的裝置對象也可應用到其它不同 于燃料的諸如液壓和氣壓系統，所考慮的唯一變化是需絕緣的管道的直 徑。
重要的是，考慮因為比在管狀形狀絕緣裝置中有較少數量的絕緣材 料，材料必須符合所需最小電阻，因而與其它結構相比增加了部件的厚度。
在燃料系統的情況中，金屬法蘭15、 17必須含有用于安裝結合點的一 些部件35、 37,因為這些系統要求兩倍的電結合(double electrical bonding)。
上述優選實施方式可以包括包含在由權利要求限定的范圍之中的修改。
權利要求
1.一種用于形成易受可能的外部放電危險的燃料系統的一部分的線性部件的電絕緣裝置(11)，其特征在于，其由絕緣材料形成的部件(13)形成，所述部件(13)附著到兩個金屬法蘭(15、17)上，允許在所述線性部件的兩部分之間插入所述裝置(11)，所述部件(13)由在其外側帶有齒形冠頂(23)的筒狀主體(21)形成，由縱向部分(25)和橫向部分(27)形成，所述金屬法蘭(15、17)具有橫向突起(31、33)，所述橫向突起(31、33)面對齒形冠頂(23)的橫向部分(27)，從而便于它們通過的合適的裝置(39)連接。
2. 根據權利要求l所述的一種用于形成易受可能的外部放電危險的燃 料系統的一部分的線性部件的電絕緣裝置(11)，其特征在于，所述金屬 法蘭(15、 17)還包括用于安裝結合點的構件(35、37)。
3. 根據權利要求1或2中所述的一種用于形成易受可能的外部放電危險的燃料系統的一部分的線性部件的電絕緣裝置(11)，其特征在于，絕 緣部件(13)的長度包含在25和80mm之間。
4. 根據上述權利要求中的任何一項所述的一種用于形成易受可能的 外部放電危險的燃料系統的一部分的線性部件的電絕緣裝置(11)，其特 征在于，所述燃料系統屬于航空器。
全文摘要
一種用于形成易受可能的外部放電危險的燃料系統的一部分的線性部件的電絕緣裝置由部件(13)形成，所述部件(13)由絕緣材料形成，且附著到兩個金屬法蘭(15、17)上，允許在所述線性部件的兩部分之間插入所述裝置(11)，所述部件(13)由在其外側帶有齒形冠頂(23)的筒狀主體(21)形成，由縱向部分(25)和橫向部分(27)形成，所述金屬法蘭(15、17)具有橫向突起(31、33)，所述橫向突起(31、33)面對齒形冠頂(23)的橫向部分(27)，為了便于它們通過的合適的裝置(39)連接。
文檔編號B64D45/02GK101346281SQ200580052387
公開日2009年1月14日 申請日期2005年12月23日 優先權日2005年12月23日
發明者喬治·諾加爾馬丁, 愛丟阿爾多·奧加斯維列加斯 申請人:空客西班牙公司