專利名稱：隧道窯的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種窯，尤其是一種隧道窯。
技術背景目前，出于經濟性和環保性的要求，耐火行業耐火制品的燒成普遍采用的是隧道窯。如 圖1所示，普通的工業隧道窯主體由耐火磚砌筑，窯體4兩側安裝有作為供熱裝置的多對燒嘴 11，并設置有測溫孔5、排風裝置等，通過調節燒嘴ll的開度，實現對溫度的調節。采用煤 氣或重油作為燃料，整個生產過程采用計算機進行全程控制，自動化控制程度較高。耐火制 品裝在窯車上，從隧道窯一端進窯車，窯車按照設定的燒成制度，經預熱帶、燒成帶、冷卻 帶后，窯車從隧道窯另一端出，可實現連續生產，產量較大。但該種隧道窯的投資大，生產 能耗較大。該種隧道窯適用產量大、附加值高、燒成溫度高的產品的生產，如用于低檔產品 的生產則經濟性較差。從經濟性考慮，很需要開發一種能連續生產的經濟適用型隧道窯，以 滿足不同行業的需求。實用新型內容為了克服現有隧道窯用于低檔產品的生產時一次性投入大，經濟性較差的不足，本實用 新型所要解決的技術問題是提供一種一次性投入較現有隧道窯少，經濟性更好的隧道窯。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是包括耐火磚砌的窯體和與窯體內腔連通的供熱裝置，窯體內腔設置有窯車軌道，所述供熱裝置采用與窯體內腔連通的燃燒室，設 置在窯體的外側。本實用新型的有益效果是將隧道窯由燒嘴供熱改為燃燒室供熱，通過控制燃燒室的溫 度和進風量實現對溫度的調節，極大簡化了隧道窯的操作。原隧道窯只能采用煤氣或重油作 燃料，改進后適用型隧道窯可用煤、煤氣和重油作燃料，對于缺少煤氣或重油的的地區特別 適宜建設。尤為突出的是，相比建造常規隧道窯，可以節省投資，特別適應于中低檔燒成產 品的連續生產。
圖1是普通工業隧道窯的示意圖。 圖2是本實用新型的示意圖。圖中標記為，l-鼓風機，2-燃燒室，3-窯車軌道，4-窯體，5-測溫孔，6-排煙機，7-除塵器，8-頂車器，9-進口， 10-出口， 11-燒嘴。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。如圖2所示，本實用新型的隧道窯，包括耐火磚砌的窯體4和與窯體內腔連通的供熱裝置 ，窯體內腔設置有窯車軌道3，所述供熱裝置采用與窯體內腔連通的燃燒室2，設置在窯體4 的外側。原供熱裝置采用多對燒嘴供熱，通過調節燒嘴的開度，實現對溫度的調節。本實用新型 采用燃燒室作為供熱裝置，通過控制燃燒室的溫度和進風量實現對溫度的調節，隧道窯的操 作、控制大為簡化。另外，采用燃燒室后，供熱原料可采用重油、煤氣和煤，擴大了隧道窯 能夠應用的燃料來源。隧道窯正常工作時，裝有半成品或原料的窯車，由頂車器將窯車順窯車軌道3從進口9頂 入隧道窯一端，窯車在隧道窯內停留一定時間，窯車上的原料坯與熱空氣發生熱量交換，待 燒制完成后，由出口10出隧道窯。為提高供熱的均勻性，出口10—端的窯體4的兩側分別設置有燃燒室2。 為了使燃燒室2內產生的熱量更好地被傳導到窯體內腔，在燃燒室2的進風口處設置送風 裝置。隧道窯窯體內溫度分布靠熱空氣與窯車的相對運動形成，窯體內的溫度可通過控制燃燒 室溫度及進車間隔時間進行控制，可用于多種原料或半成品的煅燒。為了使燒制產品質量更好，在靠近進口9那一端的窯體4上設置與窯體內腔連通的排風裝 置。在送風裝置和排風裝置共同作用下，熱風在窯體內腔內有序流動，從而在窯體內腔形成 預熱段、燒成段和冷卻段。排風裝置附近那一段，溫度較高，為預熱段；燃燒室2附近那一 段熱量最集中，溫度最高，為燒成段；而靠近出口10那一段熱氣流很小，溫度較低，為冷卻 段。出于環保考慮，排風裝置與除塵器7連接，收集生產過程中的煙塵，凈化排出的煙氣。 為了方便觀察窯體內腔各處的溫度，窯體4上還設置有測溫孔5。在應用本實用新型的隧道窯時，宜將隧道窯適度小型化，主要是降低隧道窯窯體空間及 隧道窯的長度，以充分保證窯內各段溫度的均勻性，提高燒成合格率。當隧道窯內腔縮小后，送風裝置可采用鼓風機l。同樣，排風裝置可采用排煙機6，上述 裝置可直接在市場上購買后安裝，方便簡單。實施例如圖2所示，燃料在燃燒室2內燃燒，產生的熱風經鼓風機l從熱風入口強制吹入隧道窯 的一端，在隧道窯的另一端有熱風出口，在排煙機6的強制抽吸作用下，熱風從隧道窯的靠 近出口10那一端向靠近進口9那一端運動，經由除塵器7除塵后排入大氣。在進行原料或半成 品的燒成時，在頂車器8的作用下，裝有原料或半成品的窯車由隧道窯的進口端向出口端運 動，窯車的運動方向與熱風的運動方向相反，可保證熱風與窯車充分進行熱交換。熱交換穩 定后，在隧道窯內形成預熱段、燒成段。燒成段位于隧道窯熱風入口端，預熱段位于隧道窯 熱風出口端。進行原料或產品的燒成時，應先根據原料或半成品的性能先確定燒成溫度，測 溫孔5處可以監控隧道窯內的燒成溫度。如監控溫度高于預先設定的燒成溫度，應增加進車 量、減少熱風量或熱風溫度；如監控溫度低于預先設定的燒成溫度，應減少進車量、增加熱 風量或熱風溫度。經一段時間的燒成適應，可摸索出燒成溫度、熱風量、熱風溫度、進車量 的經驗控制參數，燒成經驗會越來越豐富，便于操作。本實用新型的隧道窯燒成的產品質量穩定，生產成本較低，克服了大型隧道窯投資大、 燃料要求高和控制系統復雜的不足，具有較強的經濟實用性。
權利要求1. 隧道窯，包括耐火磚砌的窯體(4)和與窯體內腔連通的供熱裝置，窯體內腔設置有窯車軌道(3)，其特征是所述供熱裝置采用與窯體內腔連通的燃燒室(2)，設置在窯體(4)的外側。
2.權利要求2如權利要求l所述的隧道窯，其特征是出口 (10) —端的窯體( 4)的兩側分別設置有燃燒室(2)。
3.權利要求3如權利要求1或2所述的隧道窯，其特征是在燃燒室(2)的進風 口處設置送風裝置。
4.權利要求4如權利要求3所述的隧道窯，其特征是送風裝置采用鼓風機(1)c
5.權利要求5如權利要求1或2所述的隧道窯，其特征是在靠近進口 (9)那一 端的窯體(4)上設置與窯體內腔連通的排風裝置。
6.權利要求6如權利要求5所述的隧道窯，其特征是排風裝置采用排煙機(6)c
7.權利要求7如權利要求5所述的隧道窯，其特征是排風裝置與除塵器(7)連接。
8.權利要求8如權利要求l所述的隧道窯，其特征是窯體(4)上還設置有測溫孔(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種窯，特別是一種隧道窯，以解決原隧道窯投資費用高的問題。該隧道窯包括耐火磚砌的窯體(4)和與窯體內腔連通的供熱裝置，窯體內腔設置有窯車軌道(3)，所述供熱裝置采用與窯體內腔連通的燃燒室(2)，設置在出口端的窯體(4)外側。本實用新型的隧道窯一次性投入較現有隧道窯少，經濟性更好，可用煤、煤氣和重油作燃料，對于缺少煤氣或重油的地區特別適宜建設，特別適應于中低檔燒成產品的連續生產。
文檔編號F27B9/40GK201122051SQ200720201279
公開日2008年9月24日 申請日期2007年11月5日 優先權日2007年11月5日
發明者亮 李, 杜劍橋, 平 陸 申請人:攀鋼集團攀枝花鋼鐵研究院